> 写在文前挝黔梨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渭,英国品牌的表现令人忧心忡忡娃擦梆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膘茸乐,它们目前都散落在世界各处坦洗,有的受到追捧有的则走向终点绰铆乔。即使获得成功的英国品牌藤抢沟,它们仍为自己贴上的“德国标签”却兼碍、“印度标签”的身份感到忧虑赶,毕竟欣线,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除避尉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造革窜咸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宠、原木的袅袅余香窜蹿奖,这种气味只属于宾利敝空录、劳斯莱斯们祁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严圣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头觅蚕煌。    从业这么多年芥羞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元河成熄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恳慰,囊中羞涩遥不可及自然很重要堑净,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拴纹耐。我认为一辆好车豁健,应该让驾驶者舒服踌蹦、安静矩、惬意的完成从A点到B点的旅程鼎仿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勾蚕,却实现不了我小小的梦捕挡哦。我一直认为尖驴,真正的贵族仿温,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淖,即便妥协仍然能坚守初心吐姥。此话适合改变自己的GT Speed聊跋筹,你知道吗虫廷猎?世上最难的事情就是超越自己阂卸茄,GT Speed做到了 公旱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颁场,当你启动它时苦耍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抄请瓷。   >> 外观黔乃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暇焕,作为宾利目前最为畅销的车型去,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”禽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勘。但是颧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皋烂瓦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抹疗宏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翁撂晚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动设连耐。当然干鲤膳,大部分“土豪”车主也不在乎帅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狡唐。    外观提升不是GT Speed的精髓轰诺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卫搪寞,动力介、刚性涸史、减重上的工作任重道远钠沸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg葛竞胶,仅有2.3吨逃扭闲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巷长。不要小看这350kg攀,几乎是一台V8发动机的重量玻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诚级烧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逼扰坞、多连杆后悬挂和防倾杆等习喊违。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色度姆翘,分别是Burnt Orange(橘)岗狄、Sequin Blue(蓝)北、Excreme Sliver(银)夏牟。为了凸显GT Speed的特殊想,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厂疟氦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勘书。宾利工作人员表示宽劲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故香,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加年颠,尤其是在中国等兴新市场更是突出黄菊渺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩考彻。    你知道胖子多么努力吗桔香?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梦粉席,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徽处。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翁寂乡。那些把高性能作为卖点的品牌琳,现在宾利也有资格和你们一较高下纤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赖百锯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赫,其尺寸为(mm)撼疏:长4806荚曙、宽2227弟淮、高1394搽鳖校,轴距为2746mm藕般汗。我知道败判,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棋轮雷,为了让你做到心中有数嫌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椿弊搞。与竞争对手相比贸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摄外。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霖腥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车亨恕,哪怕国内的环境日趋恶劣胚拨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芳霓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭热敖,整个过程大约需要22秒揪夯身。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糠蓖,从而避免占用后备厢大部分的空间脾枢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坍刨实,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绣考,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炕邵,没有法拉利暴躁信,缺点恐怕是不高调凯请拆。不信你点击上方视频听听视频里声音苛仆内。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赣儒胎: 作为欧陆GT的性能旗舰蔫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卉挞胆,不仔细研究根本发现不了它的区别抒。虽然外观变化之处并不算多撬锹毛,但是对于轻量化羚拱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抠。" "   7月21日估普棘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)璃澳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赐星杏、北汽E150认,成为第一期家用空间王冠军斤寇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栖担僻。它们会有怎样的空间表现韶伯,不如一起来见证焕筒。 本期内容开始前贝无,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丰鲤: 好了鬼,正式开始第二期内容死。不过简单说几句喀,为了没看过第一期的网友们晦弗校:    你可能会发现颓芦,随着岁月流逝寿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茫,也当起了小爸爸洽档嗽。恰此时程陪,他们对车的选择可能也有了新的取向贾,空间大摆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伙惋。    基于此褥趴檀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题功处。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贸欠,让大家对车辆的实用性有个较全面闻、正确的认识汤粒揽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测围、模拟一家三口郊游的情景实测赖次、细节空间的展示骇酿、实体娃娃的数据测量四个环节进行炼。   话不多说标,有请今天的选手卡棵,登吵绞枷凇! 第一环节爱味:堆放整理箱魄,能放多少放多少    由于很多厂商蓟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炽攘,也会帮你量化一下车到底能装多少升弹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数薪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岁兼赁,并加以不同颜色区分凶氮,目的是给你呈现最直观的感受咎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柏尉钙,仅供大家感受一下钩仓。今天我们拿箱子说话茎,看看它们这种数据到底能装多少箱子氨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下幸邢:由于时间关系憋恨,我们这次只借到了骊威的低配版屑取驾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毫,但高配版的骊威有这一功能悲镶貌。 首先出场的是骊威盯田娶:    状态一抬鹿必:单纯的后备厢空间 状态二权顽泥:放倒后排座椅后的空间 状态三司琴咎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闷汗: 骊威一如我们所想的那样并,空间的确是其一大卖点伦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时端,小伙伴们都惊叹了!骊威卯谱,实力不凡讨蔡赦。   其次出场的是致炫晾:    状态一斡橇酸:单纯的后备厢空间 状态二盘仟父:放倒后排座椅后的空间 状态三对:除了驾驶位的所有空间   编辑点评髓: 就如文章开头介绍致炫时所说鸽乖,空间侵抽妮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姬。通过这一环节放整理箱的测试混,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积党:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趁猴扩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涎躲讼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔷傲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掣: 通过摆箱子的实战钮,以及上面表格数据的对比哨阜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潭祭。而致炫与骊威差距也并不是太大郊,可见其空间不可小瞧恒。接下来又有哪些好玩儿环节膛改?而两车又会有怎样的表现呢胸凹吩?请继续往下看裴。" "   今年5月考绦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锌蛋?9挡无用汞橙卵?自由光深度试驾报告》)谭瞳。当时糕廊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诉沉。    6月碱料,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剐螺毯。不过3.2L版的离地间隙傲档冯、接近角巢蛙、离去角箔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫉局。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竟?    几天前冬镣考,我和赵璞赁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腺馈吮,这车还行不行嘿?    我们的第一站筛,魔都上海独。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吾。在经历了噩梦般的改签赊、等待绩、登机翔炯、继续等待之后梳渐蒋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怜:“游遍世界各地诚绩,开尽天下好车奋村。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑完欢囱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牛禄颗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偿抖粉。在此我可以不吹牛X的告诉大家摹靖成,我在纽北环实际驾驶过败冠苇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓢欣廉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型档搜埠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮昧纳啪,在国内也非常抢手憨俏科。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升强,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喀捶戎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜜,基本保留了GTI所有特征剐晶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饲妊腑,在舒适配置上也更加的平民化毁史柔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湃朗煌,例如两边的侧裙以及尾翼等晶路,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痞。但低调的外观也有自己独有的设计元素埂挪,例如车头处GTI特有的红色的拉线攘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标地相,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜜鄙。另外较妇旗,新车的LED尾灯造型也很有特色哀颅木。海外版GTI提供了红色炮墙沫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择琴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圈漂,但国产后或许可以与国内的消费见面弗波偷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俺肛没,我把它们大概分成两类盯须:靠谱的和不靠谱的想对。不靠谱的原因很多堤轨,有些续航里程太短妇,上车就开始为电量担心;有些性能太差墙汕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隙弦,几十万买个两门小车的戊赋,真当我们都是土豪吗屏昂?   不靠谱的理由千千万彻,靠谱的标准则大致相同戊舅镭。续航里程不能太短膳,加速不能太慢酬疥,最好还有些实用性媚挡胳,价钱不贵就更好了拿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了人线,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车殿司饯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幂染,拿汽油车举例的话疤苏,90%以上都算得上靠谱水疙盟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说位,能达到及格水平的车型却不算多勾。我们的这辆测试车是2012款的熔栏溃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汤。还好时隔两年貉,e6的动力系统并没有发生大变化里釜黄,只是外形和配置有小小的调整倒诞。   续航里程竣唇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辜丸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恢星。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邵,这其实只是理论值梗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倡,实际用车时很难达到怯。夏天空调滤汞抨、冬天暖风驼彪、高速快了虫凤韧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丸挂。   这种电动车只是日常通勤还可以始垮硕,但稍微有些想法褥谜,想去见个朋友谱课、买个菜藤藩淳,心里就得犯嘀咕秋米乘。这种心中总有事悬着的感觉很难受括,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刻捶。   由于时间原因佰漓眠,我们只能简单测试一下e6的续航能力氓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缆亩,其中高速路况三分之二叔该牡,城市路况三分之一勿奇恭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沟劫,我们的行程其实就是三段华祈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)偷儡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溯樊畴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毖恐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棚阑,显示续航里程320公里断幌。完成第一段高速路程时(43公里)心浇,电池余量82%(耗电17%)甭幢膳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搏福,电池余量63%(耗电19%)茸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昆,电池余量45%(耗电18%)殊监裁,续航里程134公里(减少61公里)既。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伯屁凄,比如第一段高速行驶亥从钩,续航里程减了59公里吠,而实际行驶了43公里贯澈伎,二者大概是0.7倍的关系村,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话韭超,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艘唤,拥堵路况似乎还更费电一些案聘肥。" "  近两年加,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扦幌褐,很多大厂都推出了自己的纯电动车赋氓佬,先不说比亚迪这些纯自主品牌送,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车癸斗。今天七先甘,我们就提到了之诺这个品牌录丘辑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搏湘,主打高端和儒飞,并且未来也是只进行纯电动车的研发犊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梅樊功。今天锈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玲拾,下面我们就对这款车型做一次体验技。   之诺1E只租不卖驶,租赁价格为坛:日租金为400元/天巨,长租(3年期)为7400元/月廓内,现在消费者就可以对这款车进行租赁辈。   租赁价格包含逆垒锨:车辆上牌灯窖、充电盒安装(7.5小时充满)疵贾、保险晶、每6个月一次定期检查保养伐、车辆维修抖,7天24小时道路救援汉檬、拖车以及备用车辆等奠刨患。   之诺1E是基于宝马X1平台打造箔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盛巷点,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锚敬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罗,虽然亮点不是很多料吻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寇伦绷,树立之诺自身品牌的辨识度捂敲冯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系适律,辨识度极高斧拌。 既然是同平台打造刷嘲香,那么轴距和宝马X1也是相同的肥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妊熟臼,尺寸为225/50 R17皇刻琉,这款轮胎最主要是为了节能考虑祷。   本文导航   分享到申随祥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驶,它是南京依维柯生产的车型良,隶属于跃进品牌旗下急,是一款定位中高端的轻卡产品菩来。该车是在2013年1月首次发布的刹练牛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)编桂,为用户提供了更多的备选车型古弧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现入迸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域残,宝马向来不走寻常路绢糯,旗下的SUV并非越野硬汉池簇乾,而是更加注重公路操控性玩凡,所以在外形上也有着自己的独到见解譬斑车。Coupe原本只是轿跑车的特征士,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上标邦喝。在这种背景之下赌廊,X4应运而生开。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幕悼,宝马对于X4的设计便更加得心应手冬氢。从车身尺寸来看挎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化圈问。然而实际感受上推,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力举抗。它们的关系就如同X6和X5陵铅,一个张扬堆薄悸、一个低调夹滑莱。要想松谆剩酷段胳?X4很在行奥冀瓦。   这辆X4的外观加入了大量M套件仑侨,进一步凸显了它的运动风格备楞。夸张的前后包围降低了视觉重心懒侠慰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廉垃孰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芹?所以家埠灰,接近角池弯汾、离去角这些数据对于X4来说欧贾炔,根本不重要竟。   和X6一样侨烷块,性感的臀部是X4最迷人的地方兽虑清。如果从车尾来看焙寝岛,X4确实比X3运动了不少杯劫,高挑的腰线垛、厚重的尾部都能给人很强的力量感勉。对于35i来说罚,单边双出的尾排着实有些低调具刷。尾灯的造型是典型的宝马风格潜辽,造型简单卯梗、大气风钠傅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芯,前245mm嫡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饶钨叛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昂啦,这是一款综合静音卯涕、舒适米拟并、操控于一体的轮胎如挛怠。在我看来雌脸省,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎股闻,似乎更为合适停叫梢。" "  原标题凳敝柬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灵糜部,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牌施腺,该车除了外观造型犀利岁、内饰豪华浅、配置丰富之外培邓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牢甘味。作为一款以年轻盖汲碧、时尚为主旋律的产品讣苛拼,NX开起来的感受如何溉率,今天我就为大家正式揭秘瞪。(注恒佳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糜,如NX岁旦酞、ES涩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虐:   NX车型的外观内饰设计风格门帝,在之前的文章中我已做了详细介绍俊糠凉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棺沙柑。从实车给人的感觉来看伦棋,它的确做到了这点惹隧戏,不少人见到它的第一反应就是胸雾煌:恩午累,这车挺个性滴记贰、挺漂亮壬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碱崩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涣镜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僳。此外方,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墩夸勾,进一步提升了科技感拆休丁。不过它并非全系标配弦删,在入门级车型上近光灯依旧是LED誊妈,远光灯为卤素灯泡诉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》舜隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV觅玩搅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3末峦、宝马X1做直接竞争蜜蹋片,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泵凸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侠充警。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES并嘶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阑灿效。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚ぁ,其中一款为17英寸污湍胯,另两款为18英寸得。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂埠罕群,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎是龋穷,在国内的售价大约1700元/条癸届。   车尾线条与前脸相呼应叼汗该,造型犀利然,棱角分明饺赐对,以凸显整车年轻私挤菩、运动化的产品定位护借。同时洽,尾灯设计十分用心星,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贿疏,特意在接缝处增加了一小块LED吠。   内饰方面奠密,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造段班,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秘惦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伶谴呜,大幅提升了车内的豪华氛围汾吝喊。   据雷克萨斯厂商人员介绍彤努,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坎恭侍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绞皆玲,它的使用方法类似于电脑的触模板笛化,并带有震动回馈功能赫危。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用上。此外沫父,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统味犬,我们咨询厂商工作人员奢翟萍,这配置会不会引入中国烦,对方并没有给出明确答复弟涪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适硅,作为家族中的新进成员拳虎缔,NX的表现自然也不会差秦什到。为了符合它运动化的定位蜂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意菲。   在海外巨猫炬,NX提供了全景天窗兼、普通天窗和无天窗三种版本的车型舜葛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鹤帮,采光效果很好荒,但无法开启邢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牧,采用的是外开式设计豁蜡哩。可以确定的是罕册,上述两种版本的天窗都将引入中国皮爬讽,至于无天窗版车型是否会引进抡,暂不清楚蜜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啊绢,马自达CX-7在海外推出;2009年恭绦栖,2.5L两驱车型引入国内齿琳泞,售价28.8万;2010年岁,增配的小改款车型上市骨潮,售价29.08万赏彼,同时宣布国产意向;2012年伎,海外CX-7停产;2014年崇镁捆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捍愤扁,等它国产的人此时已经老了四岁了清夺动。   从以进口的身份引入国内貌,到正式国产经历了四年左右的时间泰涣,在这四年中进口CX-7销量并不好帮沃,一方面是当时市场不成熟灌授鲤,后期竞品丛生将其埋没了炊娥庇。另一方面原因也在其本身输轰,比如定价高把、2.5L发动机动力孱弱等等轿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍比酥笆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肌烷田。在测试之前酚叹魔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喝膜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亲菜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm癸午,搭配6挡手自一体变速箱扮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惫捷,只不过调校要比CX-7上的更为激进娩。即便如此嘘让限,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霜会。   油门的设定比较灵敏寥垛,起步和加速初段都还比较轻盈炔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帮,而不至于拖沓翟遣,一切都显得易于掌握肥希泊。变速箱和发动机配合的是那么默契撼贡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位方建,只是在极拥堵的道路上蠕动时副丹,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛇苗奔,问题不大痉妹首。   转向和悬架的设定偏向运动和焦,采用机械液压助力的转向系统比较重袭刷帕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霉。悬架没有“忽悠”的表现裁病,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寂膝承,车内乘员经车蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”劲。悬架后段偏硬毯,在弯道中并没有明显的侧倾宏导勉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汤贤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舶,动力供给够积极假僧仆,表现不错靡肠,驾驶感觉非常轻松哼穿,动力的跟进也很是及时赦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牌舵奖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm璃蓬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糙妓定,而且不是那种喷涌般的迸发烂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倪昧,给人相对内向保守的错觉需举。   CX-7更擅长的是中途加速车,比如从60公里/小时开始旗尽舞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孺芥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罐瓢携,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碗,这几天这种沮丧感时常出现咎搓。不过也正是这个中段加速的特点扦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举激蒋谐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右及屠,稍踩油门就奔向3000rpm梗,便能得到很好的响应领抢冕,仅有极为短暂的降挡迟疑袍,随后就催逼出了足够的扭矩块驳嫉。简而言之假,CX-7的驾驶感受还是相当不错的承辣楼,容易上手穆纫,各方面的表现也都算令人满意授材坛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虱,涡轮增压器起到了明显的效果椽接,就像注入了某种精神类药物佳,虽不时刻保持着亢奋状态晌修绣,但兴奋状态确实随时可以到来娶扑,一切都听从指挥撵损。这种持续的加速感可以维持一段时间镣咕念,心里不禁一阵爽快娠酥,当然咕葛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里紊拈笆,消耗燃油17.94升甸,平均时速为30公里/小时盆荣,全程开启空调阂喉,平均油耗为13.3升/百公里晌拭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看风,CX-7绝不算省油的那类但舅,准确的说是比较费油徒故。另外啊香莱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莆扰碱,无疑使用成本相对较高烤臼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驮劲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章售讨。说实话信落叉,那是我第一次接触这两款车邦崇酷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸥借裂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饲辖,动力同样够用尽憾溃,但输出并不算线性蒂缸裙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泛敛抗。当时我就在想寺耍复,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弊连鞘,而如今厂家真的这么干了龄杠扁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尺俯郴,增加了几项配置霖莫烤,外观方面几乎没有改动仍彩,图中的这款车只是增加了车顶行李架量、车尾扰流板和挡泥板等选装件非夯。   这款帅客HR16是一款7座车型棚崎,它可以满足国V排放标准冕苫,车窗后半部分采用了隐私玻璃礁屡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裳迁品。当然祥泞,帅客实际上是一款既可以满足载人手澄姥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驾窝,所以它的车系中包含了5座涸火松、7座青薪、国IV级轰揩、国V等各种不同版本弹。   除了挡泥板之外暗乘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高变皆怖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果五。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贾勤未,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹭尚,译为“动态”庆。有意思的是承耻哥,在英文里遣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根处扇蜜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肠憋漓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗按合?——开启动态模式泻稿懂,就等于点燃了一根无形的导火线菩偿夺。   要追根溯源的话颈酷劲,炸药起始于中国唬起策,属于四大发明之一滥蹬,不过相比中国发明的黑火药常,硝酸甘油平时更加安全可控涣,而且破坏力更强拴霸铝。奥迪RS 7同样如此郡到,它多数时候表现得比较随和冗毙萌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力并霓。   首先从外观上就容易看出它很厉害犯霜。奥迪A7之所以独特尝密到,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型德,人们将之称为“Sportback”榔,在我看来品涧,它的廓更像是一只优雅的海龟袜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厕缚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光是,所以它已经不是传统爬行类的龟儡畴推,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恼泊烽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同始极。最吸引人的是那个手感出色的方向盘通挺,让人不由自主的去稳稳扶住3绒煌、9点位置烘亭。   在风骚的外形和各种真皮便闭、碳纤维材质的覆盖之下辱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性土轰纹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别送史诽,这一点很好颠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挞盎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群独被。即便在这种情况下胁徒慰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仙感检:谁给你的自信卖这么贵汞糠疟?不错夸叼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脚,它到底是盲目自信还是厚积薄发筒归?我们一比高下汰伶。 外观对比道氏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算济驳浮,所以我决定说点可以量化的东西谩。首先节,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讳醛。其次可能是由于动力的原因饺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽艾钒刹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峦袄渤,备受关注的长安CS75正式宣布上市扁忱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篇李。在前期的试驾活动上稿场巾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型臼,并对其驾驶品质给予了极高的评价麻截。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氖泵,和手动挡车型相比史,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待普。 ● 外观内饰的简单介绍糯措:   在外观方面莫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鸡暮瀑,甚至连一个小尾标都没有百。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胶,但1.8T车主可能会对此有一些不满具栋芦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兔凶湾,轴距为2700mm卸会堑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戏师染、奔腾X80以及哈弗H6缚防方,CS75还是相当有竞争力的炭,它的轴距和长度最大寿切龋,宽度仅次于哈弗H6夸斯,高度相比瑞虎5矮了35mm钎姐。   在外部配置上蛔睹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藩撬颗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垃危瓮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伺挎。另外协,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阿匡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欣,市场售价约为700元/条僵笔配,在同级别中算是很厚道的配备了翅。此外丰谭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品心荡编,只是轮圈被替换为铁轮圈垃,还是俩字——厚道绦猛抒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格情策,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足齐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板假圃,看起来更有层次感疼畅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乖、设计毫无新意粳锻、用料也很一般等不好的印象叔。不过近年来宝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泌瞳,长安便是其一讹烁葡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贝鞍,也很难找出它的缺点米伸渺,按键板习笆、旋钮的阻尼适中奖露,手感很不错午步。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锚,分辨率和反应速度都还不错徐喊澎,不过在功能性上它只提供基本的导航白椭、DVD肚递登、电台鼻、倒车影像及蓝牙功能砂峭挡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绥纤沟,但是厂家对此并没有改进稠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拈篮。但是柬锈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哄跋,同时设备名称也无法显示完整怂吧,在用户体验上还有提升空间陋偏。   不过舍链,在一些细节处理上梢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蠕。比如在挡把前方的储物格切颠经,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闭,不过这块材质却为硬塑料嫁蕾,实际上根本无法达到防滑的效果佬蛇蔬。另外改,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炔勿,这点值得表扬俺沏休,但必须手动摁下开关才能点亮胁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅房傻祁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扳。座椅填充物软硬适中奈,刚刚好牡,并不会软到开久了腰疼十触,也不至于硬到硌(gè)人蔼。除此之外纯幸,包裹性表现也很不错射全台,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中破温悄。另外昂税,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节防。   车内乘坐空间表现上济行莲,身高180cm的编辑身处前排田理咯,头部约有一拳左右的空间莱蒋扦,此时移身至后排么淮窝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敌私累。作为一台紧凑型SUV车型炯侥昆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钳攻解。   来到后备厢钠讣贸,长安官方给出的容积数据为590-1560L赊喷,表现中规中矩檬认羌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挞貉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剔,增加消费者对于整车的好感度抚蛙巴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锌,如今市面上的电动车产品越来越多割,开始逐渐走入人们的生活谈糯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一朝兢,大家对它的了解可能还不是很多挞兄呛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纬。那么这款车究竟如何呢维疥垫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车米倘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辰欺,我们终于有机会近距离接触一下捶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质强,因此其与众泰汽车合作体粮士,推出众泰知豆电动车溉粉详。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屡仆京。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纶?不管你信不信退,反正我信了卡睹我。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唯鲁棵,售价为24.98万-28.98万元嘛,共有三款配置可寻汀,全系均未采用quattro四驱系统降师,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹤螺丛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腐彪哪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水萍蘑,1.4T的发动机到底够不够用局,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挟怯忻,这些问题都难免让人担心碌先娩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”富羡回,它又是否值这个价格孝设,下面让我来终结你的这些疑惑剁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力委屡维:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱船,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秤怪耸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境看,既然大家都关心这一问题想配,那么我们就从这个问题开始一一解决恃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撂,其最大输出功率为110kW丢,峰值扭矩可以达到250Nm哩棱苫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惭舜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后查副,动力储备不足方面的顾虑触,但是这些想法也好顾虑也罢截雹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颊骄事。奥迪Q3的油门被设定的很紧实督,油门初段的旷量微乎其微揪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舵倦,当发动机的转速达到1750转时锭蹭筏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩价,强烈的推背感也会随之而来品甸寺,如果你不是冷静下来思考一下范核,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候私,一开始的想法和我一样潦茶,换了1.4T发动机之后失多,动力跟的上吗举蕉千?心里总是怀揣着这样一个疑问介,但是当他们开了一段时间之后拘圈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秋连樊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格电答,处于D挡模式时爆纬轿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篡痘,但也感觉不到激进的性格界食税。但是当车辆处于S挡时胆铺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揣腺,整个车似乎突然变得紧张了起来捣熔,时刻专注着你踩油门的右脚柒,稍有动作便会迅速做出响应镣蛙。   在城市的驾驶中泊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哨罚,当你深踩油门时曙咯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斥阿,或者可以说渤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仁局笛。此外堪亮,作为一台不折不扣的城市SUV唾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稀柒喘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挤焕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感从堑券,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汕辟搔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛊封毯,整个加速的过程非常线性腿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翘桑得,不会表现的非常神经质纷己海。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱救闷,这台变速箱给人的感觉非常聪明擒领,可以准确的猜出驾驶者的意图皋,在换挡的速度和时机方面非常到位式。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点形谭老。此外骗歪拘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钙东。当车辆处于D挡模式下嚷禄,当发动机的转速达到2000转时疆履父,这台变速箱便会进行升挡的动作无,从而保证日常驾驶更好的经济性腻馆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时才秤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宿暑堡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肮苯。   这台变速箱也并不是近乎完美凌浑谜,它当然也存在着自身的不足讹枢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诧澜,尤其是在低速的区间内石收,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感距脆悍。此外马虫,该车提供了四种驾驶模式的选择钙,分别为经济囊揪洛、舒适秽窖、自动和动态模式趟肪练,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谭硅。 性能测试裴勿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中健贩咎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倡涉,最终的破百成绩为9.14秒计武够,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轰。奥迪Q3在三挡时完成了破百楷且糙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程师。此外铝艰柒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拿,非乘疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秦午锻,整个加速的过程十分平顺和线性密痹师,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墙。车辆在全力起步的过程中舒茂,由于没有采用quattro四驱系统喇,车身有轻微的抬头现象患奖,前悬挂的拉伸比较明显底卵耗。 性能测试违袖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米横,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刊令,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匠拉。在整个制动的过程中壕仑项,G值适中保持在-0.9到-1之间韭苟媚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态崎堤鼻,前悬挂很大程度的收到挤压猴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粱。此外该,该车在连续制动的情况下盾按,受到的热衰退现象比较明显娃,在连续测试过后谎咀,制动距离增长了接近2米躺绒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容穆郸尾,动力方面也足以应对使用的需求旁钒倪,尤其是在低扭方面嫡薪订,这台发动机表现除了浑厚的功底深庐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葱。对于一台城市SUV来说溃贬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茂。" "  你有没有这样的勇气嫌愁贯,一辈子只留着一种发型炒蜕,带着一种款式的眼镜卸聚惹?或许多数人会摇头说不吝唇扭。试想你现在穿着中山装馆穷切,带着大边框钉碱,留着中分头走在街上昆,别人必定会投来异样的眼光息世掳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盎姓潭,但有一种美讲绰,却是永恒的歪,我们称之为“经典”厂险。就像中山装逐渐演变成了“国服”悼歪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滑,看似过时的东西稍加润色木滑掀,就会焕发出经典的力量凉卷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垮,也是一个互相佐证的问题泼扛爆。正是扛住了时间的消磨惯,一个产品一种设计才能称之为经典抚。而正是因为它是经典棠挥哥,所以无论时间如何过往适臂,岁月如何变迁伯湍归,它依旧能代表着美精。所以能称之为经典的东西凤毛麟角感。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫海琅部、保时捷911释、MINI这几款车了入。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粮,这是一种财富恒箱,就像一个国家的历史一样的韧芹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漠。但就像中山装一样夸,如果不稍加改动平融,依旧会被人说土气辆试宦,MINI也是一样虐晃,细节的升华会有益于经典的传播和传承穿糯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谦焙,是全新MINI车系中性能最好的骨磨。所以车头车尾都会看到“S”的字样开勤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杰倍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苗昏呐,这是它彰显不同的地方恳窘,尾灯的轮廓更大了蓖颠,但相比老款不够凝练咳匣软,同时你也感受不到它有何种审美的进步浮钨,个人感觉它是为了变化而变化珊嘘。轮毂方面猛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号班坦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脑。不过剐取,在真正接触到保时捷Macan之前媳蔫飘,我对它的真正实力也有所质疑嗅晃。众所周知惟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澈晶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢车刺?带着这个疑虑排牢寂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同情巍涉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翻同。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机食隧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似黑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型门撕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祥匪沁。在没有任何参考坐标的情况下新,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窜谭。排除了惯性思维的困扰病潮,对于一款新车而言或许并非坏事烁欢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抚鸵补,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘎欧。作为保时捷推出的第二款SUV车型惺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慌箱赊,同时也融入了许多独特的元素温梦秆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绅秋蜜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动低唐圈,因此在细节处理上擎昏凄,新车融入了更加激进的设计元素篮秃警。    作为入门版车型烁蔽朔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讥陪箩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惰坍,并采用导光条设计坤,其视觉效果更具科技感搅艰。   保时捷Macan的腰线位置较高懂绷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢露锑揭,营造出强烈的动态视觉效果谦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格换饶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一煤砍圃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矛糠建,我的同事此前已经为大家介绍贝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敦抄汾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逝靶侩。" "   ??????? 提起观致落副抽,大家都会想起什么娜类?这似乎是一个难以回答的问题戌森窝。作为一个有着中国血统的全新品牌骆汗淳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堆矮底。在2013年班盛桐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上故闹啪,一石惊起千层浪尉狭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浓亮禄。   如今顾手,观致的第二款车型受鞋,观致3五门版也如约而至串,其是否也具备了同其兄弟一样的实力紊通骸?它的到来媒隙,在扩充了观致的产品线之后靛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畦结篱?自然是令我们拭目以待涩怪衫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晒皮瓶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晨棘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虱险,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娘,时至今日都没有做大幅的修改改痉篡。就是这样一个古董级外貌的家伙标,最近竟然和新能源技术杠上了暑戳舶。2013年的日内瓦车展上郊狠帝,路虎推出了一款纯电动卫士哺花唬,旨在告诉大家卫士宝刀未老免福。而这些天炬氛努,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姓砰闯,看起来痘痘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棘使。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叼瘦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衔贰拎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盒灿烂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望形柔嗣,并未成为现实观,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锰乳畏。   事情的转折点发生在2014年6月18日校绣缝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贤,并且这一次对扭急,车身上已经重新贴上了拉花娶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倪舒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颊,而是一台真正的电动版卫士悍稀粕。   之后通过各种途径的联系廖即,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甜,虽然这并不是一款量产车蒙昏,也没有任何电动机从、电池组方面的参数数据剿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试快欺娘,我们认为此次试驾还是很有意义的屉冉盯。   ■ 外观造型版途:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辈健靶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蜜。   电动版卫士全球仅有7台扭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漂,基于卫士110车型打造豪,可以根据情况容纳5个或7个座椅葡帅,算是车系中的“旅行款”秋唱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异点迷煽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兔裳落,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外市吓陪,丝毫不加以修饰吵墟风。按照官方对柴油版车型的销售策略坡宿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件草薪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捂顿胁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留许瞬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间希。正对车头缺复,右侧翼子板的通风口也是镂空的褂,下方是空调系统的进气口懊,而左侧的则仅仅用作装饰多,所以是完全封死的状态顷妨蚂。   平直的挡风玻璃泌撬、小雨刷杀、面积可观手动调节后视镜割,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暇花九,而在这台电动版卫士上纺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板起。   实际上封炭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嫂暗啥,电动车窗只照顾到前排乘客兼,第二排为手摇的集嚎,第三排则仅仅是推拉窗藩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泼腿逻,确实级颠篡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勒斑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖某。   三窗式车尾设计除了古老外偷筒角,想不出更多的词去形容谎坑菲,好在后窗电加热叼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纺祟谐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骄。至于各种不同用处的尾灯碱糠膛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窝缕端,并配备了13针牵引电力接口伙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电罢。而对于电动版卫士来说幌,这款车的拖曳能力也非一般强大壁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡德咐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯体导,在这四年一次的盛世当中钎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坛挞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑闪,在经过整体的细化改进后整体更出色层,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仓讹,对于这样一款小车到底怎样冯撅,让我们一起一探究竟汾踩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车农,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计取称,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化憋祟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坏隘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斑睡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镰哄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捷哪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑叮可靠的选择汤。   相比现在很多的车型扛扁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耿令尘,个人比较喜欢这样的感觉托,朴素也是另一种风格夹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拘拾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分税孪,可以说是起到了点睛的作用脯店,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逝练,看起来还有些运动精神陇兰茸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组椽丧瑞,同时也是远近光一体设计疮参衡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卿,更加突出其可爱的造型风格铅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庙,同时也表明了J2的一种年轻风格憾稀奉。虽然是一款定价不高的微型家用车碱氮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匿嗅碌,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔷,但对于安全的保障还是多一分才好偶确。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胁殊扣,实际使用中虽然刮水面积稍忻喜住,但整体还是清理的非常干净寒。   在车体侧面造型上锚痕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计班哄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泵扛,这样给头部空间会留出很多稗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垮俺耗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匙驳温。腰线起始的位置和大灯高度相同常粹孔,这给了驾驶员足够大的视野空间俺雾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镭烫矗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乡册翰。   在尾部造型上任撤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陶腔,同时加大了尾部示宽灯的面积跨匙浩,为了就是提示后方车辆注意安全鸵罢梅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹等雷定,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拼,内部非常的深不过开口非常懈贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盎外,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宫,虽然是钢圈失,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巍肩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型多讽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歉。另外橡苗,一直让人头疼的售价问题都,此次又出现了敝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辈。价格问题盗,在上市新闻 中已谈了很多董,不过与价格相比秤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舷片傻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灰建?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邵烂,即将为各位解开疑问悸但瓣。   观致3五门版已于6月24日上市竭绷探,目前指导价已公布蠢貌售,售价区间11.99-17.19万元 删绵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恫挠:依然遵循简洁的设计思路铂孙,造型更显年轻忍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士未,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体架脚。可以说差狭恢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屉,不过在细节上却更显年轻蟹遁丧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恕晚,轴距为2690mm伍幻写,除了长度缩短了177mm之外苟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菱蟹聚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉里犀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祈秘沃。在车身颜色上老局,观致3五门版同样有6种颜色可巡汤搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堆板,色彩更为鲜亮尚,也更有时尚感笺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捣涸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圣,而前雾灯也采用了圆形的设计蔑绰,更显时尚莱堑碍。另外簿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兢齿馁、转向辅助灯和大灯清洗装置肝唐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 净信。   除此之外横斡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贾曝推,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廊蚕,并且轮圈的款式也更加的年轻妻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18封句。所以在轮圈与轮胎的规格上戮寿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别危酬匆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍珊:与三厢版一致阮,细节改变不大雾岭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同快,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漏观。中控台采用对称式设计氛莆,各种功能布置规整畅,按钮数量控制在了合理的范围内锭实,不会给人一种杂乱的感觉舷。平底式多功能方向盘与三厢版无异投圈,造型很有运动感涵淑,真皮包裹的外圈握感也很不错式。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哩签幕,除了蓝牙电话确贡、多媒体播放等这些基本配置之外诞芜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务切须糜。除此之外兔汇,车主还可选配观致逸云的增值服务涪,该服务包含实时交通路况沁呈凄、实时停车场信息和地图更新等铣涎暮。 ● 座椅及乘坐空间罕垄锹:白色绲边真皮座椅很有时尚感檬坛歇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能权,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汀,与三厢版顶配车型相同渺糜。不过区别在于奶辰鲸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颈弟泌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淖申,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墓幂九。   在乘坐空间方面窘笛酸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霞尼,并将座椅调到最低位置后涂煞绷,头部空间大约为1拳盖,显得很宽裕;而进入后排后拼秃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹲枷寒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眉。后排中间地板隆起幅度较大舌,长度也不适合搁脚嘛糜铂,中间乘客的舒适度会受到一些影响辣穗顽。 ● 后备厢筋改、储物空间和天窗肯截:后备厢容积403-1105升撬,储物格众多侵。   在不放倒后排座椅的情况下桅刮,观致3五门版后备厢容积为403升凌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题借途迷。如果嫌这样的空间还不够的话豹馁,将后排座椅全部放倒后访面湘,空间最大可扩大到1105升篇却假。除此之外捕,如果您随身携带了诸如手机唱、饮料之类的细碎物品的话呻喜燃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坤炬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备害鸡,可打开的总面积约为0.22平方米琴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似朝暮提。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哪仕垃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嚷刊莫,两者最大功率分别为126马力和156马力窝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米把陋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忍门哎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外导,其他车型均采用6速双离合变速箱却撵烙。在底盘悬架方面笑煽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洛碳么,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辉。 ● 驾驶感受涡劫:底盘调校水准高妇途寄,变速箱低速平顺性比三厢版好叹揣。   此次试驾会上赁泥,我们大部分时间都行走在城市道路中脊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瞎,起步时若是轻踩油门踏板邦售,车辆的提速会显得比较迟缓豆,若要改善的话拾颓,需要至少踩下1/2的踏板行程拾。对于开惯了日系车的朋友们来说咯圃杏,这种偏向于传统欧系车型风格蘑,而非“一点就有”的油门调械ǎ可能需要一点适应的过程唐。   而在整个加速的过程中浅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犊衔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上容,咆哮声已经传入驾驶舱临,可就是不见变速箱及时升挡限。另一方面徘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轿,整个介入过程并不是特别的线性荡怕茸,其工作时的噪音也清晰可辨乖烷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扒美径。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袱扯懈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碌赶酶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桃忻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刚季,并且伴随着强烈的顿挫感画苏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汀栏俏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崔爽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斯舒,虽然顿挫感还是有榷,但已经能够被绝大部分消费者所接受啪邵陕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氛藐,那么我可以回答您凹桅干,和大众的DSG表现相差无几惺篡乒。邻投。   从观致工程师的口中得知乡膊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姜祥底,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梁忙失,对变速箱程序岭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整草垦,找到其中一个最佳点哎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冕锌颁。   在手动模式下旦,发动机的表现仍然很积极计赂泼,不过由于其低速动力输出并不出众零千讽,其加速度并不能让人感到满意屁,很大程度上希矗低,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉结。此外奇下,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亩日锌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡经,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陌都。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牛,而在此前的三门版车型上冀啃秃,我们就给予了相当高的评价炒佃。虽然仅从结构上来看箱谓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控聚,但作为一款家用车屠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恳,高速行驶变道保证稳定性柔。事实证明倦耪酪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纳,并且从车底反馈至车厢内的声音簧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慰琳。   ● 编辑总结盗飞:   从我们此次的试驾感受来看嘛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻白诡售、时髦的外形陷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整导环酷。与之前我们体验的三厢版车型相比罐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步霖恃糯,尽管目前顿挫感还是存在菠哄唱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了广。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啪,有值得称赞的地方芹楷础,自然也存在着一些不足戮景酮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等经挛凤。另外荆盛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的提姓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元系,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扭搜千、转向辅助灯及大灯清洗功能妒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎律荒,这样看来权膝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衫。不过吝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔乖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧灌坎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剧哥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搞妹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缚苔颁。但个人更喜欢两厢版本苫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驹殿伙。当然丛慧帅,作为同一款车迹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焦。三厢版本更加实用痛,两厢版外观更加时尚干练纳。今天带来这款两厢版爱唯欧掇徒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腻逃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伪警,大灯的设计相对保守了氦,但也减少了人们对于这台车的争议性煽。从而扩大了消费人群催倦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好徊,各有各的美凰疮。但无疑何,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锣戮。   侧面的变化并不是很明显师,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烤。相比三厢版要顺眼的多勺。车尾的变化同样集中在尾灯上节,尾灯的轮廓变化倒是不大拨算,变化主要集中在尾灯颜色的改变纤。深红色的外围显得更有质感文。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涣辫力,越野车是最好的选择金小隶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骏檬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40牟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗜嚼佳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绘垦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远码,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玩蚀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没接。除了电视剧的锦上添花轿雷,BJ40本身的魅力也势不可挡巷澄踞,下面我们就走近这款“北京青年”蔽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼叭。   外观/内饰赂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试县牢,或许有人会问那为什么还要进行测试桥捐诗。其实答案很简单栋堵篮,之前测试的BJ40是一款试装车透,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别科涟,包括电视剧中车辆也是如此城奴侯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升暗牌记。虽然我没有见过之前的试装车师仙滔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乃辟,甚至有些地方与牧马人不相上下崩蛇鸵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了县函,这里就不再做过多赘述痛簇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笺,你会发现并没什么科技感晶绘翠,简单的线条促骋什、硬派越野车特有的见棱见角的气质掣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面放。另外闺槐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盆辽。硬质塑料质地的中控面板很厚实哪贯,比起舒服的软性塑料手感稍差擎前卤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境犀从,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迟,同理使用织布座椅也是一样捌,无论您是刚刚涉过水底恍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贪扮捕,都不用担心搞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冠汤翔,不需要华丽的外表去装饰垃。虽然BJ40有着很浓重的模仿船疗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皮灵范。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上套翰,那只能说这个人并不了解硬派越野车焕赫死。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望羡陶,让人想到真正的场地里去撒点野棠械炮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀完?惊险的高速穿插圃躺、精彩的甩尾掉头凹、惊艳的侧向双轮行进款欺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盘坷居。时过境迁高,萨博虽已退出中国市晨洹,但把经典的两款车型(即9-3睬倍杰、9-5)的技术留在了中国篙店,在北汽成功收购萨博技术后绷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生教。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型险遂难,其底盘运用了萨博9-3的核心技术青骑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劝,主打性价比与实用性鹿跋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确末垄,只是在某些方面使用了相关技术而已桅龟。   从外形设计上就不难看出寂涧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瑞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰递凉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谰,同时车身上所使用的犀利线条辛弗常,令时尚动感的氛围展现得十分充分脑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表羔丁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蕾鸽猴,车身各项参数都小于萨博9-3鹃伦丝,所以直接套用的说辞显然并不成立攻勃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戌,打造一款可以继承优秀基因祁沽姆,并适合普通家庭用户的车型靶纱,成为了设计团队主攻课程体。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剐鹅摔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应处秦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降系,但紧凑的造型与简练的线条踌多胶,使其观感的持久性更好阜峡文。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哦蕉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型动,价格能接受刮供缔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型龄。而现在也有很多车型供大家选择当磐良,包括大众途安瀑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坡哆虽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耍统些,它还有一个进口车的身份泊礁康。接下来蓉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挂酱。   外观焕:起亚最新家族设计仆,略显可爱九让曝,大部分能接受庐鸥味。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格详暇涸,同时又有一种独特的卡通味道香昏缆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感储,没有配备氙气大灯喷分墨,但全系均带有LED日间行车灯奠踩、透镜及大灯高度可调功能憨窜。雾灯部分的设计很有个性滤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猫沁寿。   由于车身高度降低乒通壁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钝肮疏,平滑的车顶线条降低了风阻系数习,流线型设计更加美观莱撕创。全系除顶配的豪华版外蘑,后视镜都没有集成转向灯功能息缄。另外艘勾,低配车型的轮毂也比较简洁程,轮胎规格为205/55 R16钢。   新佳乐车尾的设计十分简洁揣撕,总体看上去比较圆润迁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吴沽午,凸起的轮廓首尾呼应绘辑柔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跑,车顶带有行李架虐挺,具备一定的实用性仓。新佳乐全系标配倒车雷达功能秃骚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坦绞搪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扮疙物,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吗韭槽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯歼拖湘。而提到雷克萨斯老汇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样航,立刻联想到了舒适猫、安静等一系列形容词谰吾涟。   作为雷克萨斯主力车型贝屉,ES系列占据其在华销量近半壁江山孪档航,舒适痛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价魏屋斥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祥立,更是有充足的理由享受这些评语签汾。但更重要的是豌,在环境日益恶化芹、石油资源日益紧张垂罕还、油价越来越高的今天栋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鹃。   外观部分陪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赡嫉耙,和前代相比进化明显雷轰纲。初次亮相时潦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疽鞋坝。与丰田一样赣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溺,目前已被广大消费者接受抢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题躲肮。   外部配置上劳录虑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能髓衰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目架策素,与中网造型配合不错膛戈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格臣,轴距2820mm赶簇适。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炯澎,ES没有针对中国市场刻意加长溅缆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袭,轴距比老款增加了45mm衬唱拾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谦钝涪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岸逛举。当然捷肩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标污税藕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起献。另外擂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酱熄娄,更加低调化凭府。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS电,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卞愁达。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贝耐、忘记沉默寡言的正装车主厦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甸童伙、忘记... ...算了良痞闹,需要忘记的东西太多碧坊,你只需要记得一点端聊笆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽癌秽。   奥迪的低调缉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犯函时。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝砷怯托,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然记谁。依托自奥迪A7的造型设计耐尸哺,RS7依然拥有优雅的造型粒梅芭,仅仅在一些细微的地方垃欺刃,RS7做了运动化改进疆芍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寄耪尉、以及哑光附件藕播胳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脑懦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子部喷。   如果客户需要让,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂成试,其轮胎规格达到275/30 R21较洪靖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气段百埔。排气管依旧体现出奥迪的低调啼,外部看是两个椭圆形排气管朵咀,而其实际是双出四排气肝丢糯,因为单侧双排气有节流阀戏,用于改变排气通道袖瓮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斯慌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昂妻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针薄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泼。车钥匙凳浑罕、平底三辐真皮方向盘充、运动前座椅杭级、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能山杠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沽摆怜,还提供发动机增压压力盾草膜、机油温度显示和圈速计时器等数据洗先。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰词坡涪,并提供其它3种材料作为选装碱零晤。车顶内衬标配黑色织布筏,可选配黑色Alcantara面料蛇贸。搁脚板毫、刹车踏板筐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计害纲识。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缸函、一体式头枕的运动座椅播确磋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料步含,并提供钻石绗缝颧犁墙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料波车骋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装儒申裤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情躲坍酷,就像微博上说的持察,一次刻骨铭心的爱情遣搅,一次说走就走的旅行什么的悍日碗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吻番,但在现实中难寄,你不能永远一副放纵不羁的样子倘看宫,特别是在资金有限的情况下灵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叉攻冬。此时你就需要一辆价格便宜蹈舰鼎、实用可靠的多功能车型捌肚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择多宛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘎,分别是景逸X3和景逸X5邢霉辅,形成高低搭配产品布局蓖吵层。景逸X3属于入门车型森差,共有三个配置佛瘟,指导价从6.99万到7.79万元蓉疤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勿息刹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看幂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亩幻。这款车的前脸采用了新的风格样式搭可,线条比较硬朗荷考,造型简洁流畅捂录盖,同时又很饱满取郡诡,没有过分追求标新立异的夸张风格墨姬,显得更加沉稳巫篇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素春矗溅,给整辆车增添了活力荚杉。   除了前脸之外伍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汇囊脓,让人略感失望面,好在整体风格还算融洽实蜕,不会给人前后脱节的感觉倦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琼型贯、1835mm和1705mm蹈敦噶,轴距为2685mm鸿,在这个价位上算是较为突出的水平了搏烫,保证了足够的车内空间讼疮公。" "  在固有的印象当中沦册,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灿辜骄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价际,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒嗉搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喉将,作为日系三大高端品牌中的一名湍库狙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鲸谅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次会岭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凸斧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卤狄侥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现角礁牧,取而代之的则是一种日系的柔美风格携,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影博,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酮底,并且这种特点让别的对手无法模仿税。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碎田攘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柬讥世,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度癸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仁跺,看起来非常具有独特的风格盗娥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弧嫁删,不过看起来还是比较有神的痘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果难。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溯虱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剩氯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裸陀控,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蜡,这款车有这么长么霞?实际上后门的长度远大于前门酚式醒,不过整体造型并未收到过多的干扰搭娠慷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拍陶潦,因为C柱的造型更加接近尾部小澄苯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涤惨,腰线的设计在在尾部提到了最高筏强,并且从前大灯连接到了尾灯部分细伪聚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湘胆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寝凳朔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扇雷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计笺鲍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计傻绕胳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顷,到今年4月20日其正式接受预定牟,不到一年的时间脱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了憋。在新能源车量产俄慕、市售的速度碑陈暗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌似佛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虾啡泌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过木弓。当然挪型徽,汽车之家评测新车的速度也不慢对,今天怂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章全,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款漆刷玩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胸识皖,其中橙色的为增程式混合动力版车型警谅牢,白色的为纯电动版车型墩鹤壤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讥妊。   ●外观港:造型前卫适,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布委旧,我见到量产市售车之后施鞭,其外观真难以与概念车作区分慌。宝马i3前脸造型饱满圆润吭熟回,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肛妇劣。不过巷芍廓,“进气格栅”四个字需要打引号了套典腑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坏墨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计室拍舍,让整车看着很有质感且与众不同裙黄。当然娠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撤都,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格焕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灯,但它的车身侧面看着一点都不显小牵彪。在我看来原因有三徒眉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脑奥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少催缺巨,给人感觉比较敦实傅。特别是车高数据旅,它比X1还多出了23mm柬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窘德妊,达到了20英寸贾,但胎宽却很窄嫩午却。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芹录儡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎图处。有关这款轮胎敦袭挥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店觅犯斗,基本都表示由于规格太特殊刮捂,没有现货也没有报价社吠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舵垒,很独特咐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霜。尾灯采用得是隐藏式设计港,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分落线贰,用于显示示宽灯备、刹车灯以及转向灯等款疲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹈貌尸,所有光源均为LED梦竞嗓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滴香滩,欧洲市场上柴油车盛行已久戳寝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展车。不过近来滑瀑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柑逼尾,Jeep便是其中之一舶韦拳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待科级顽。 ● 外观介绍犬轰糯:与汽油版无异耪拦卧,硬朗依旧脐酬些。   从外观上看叫括,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型笔亢从。新车的外形仍然显示出硬朗龟口蓖、时尚的风格宛缔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仙,提升了时尚感旧华潍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惩凤,在同级别车型中“个头”并不算大冬劫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势轻狸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咸姆。   在外观配置上双烁孪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肝辉朔、雨量感应雨刷百、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔷拎戈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的麻。轮胎配置方面汕窃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巍,轮胎规格为265/60 R18跺立,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斥,规格也变为了245/65 R18缝深莱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遂,我们会谈论什么袍粳?是大老粗一样的外观弟泊,还是“马路杀手”一样的形象备温?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缎拣廉,笔者也不例外钮。6月5日下午芜涉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佳,原来大块头也有过人的大智慧腾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钡、FM两大系列埔虏腊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘛刨苇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钵斥,中国区总裁陆博天到场助阵宛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谭联土,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讳舅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巨售。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狗坍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车急,最大的意义还在于为企业产生利润篓徐。因此测纬挥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刮顷坷,并体现在生产效率怂嘘视、节油效率问卫芜、完好率曝卡、安全豁驴恫、安狈探Γ和驾驶员体验六大方面嘎唇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饥棵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证曙厦,而大众凯路威则开创了一种新的格局镀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生全适钮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威禾外哼,而那款车型是针对高端商务市场的车型塑,虽然其内部可以进行简单的商务会议淡芭欣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抢刹磨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宋超喷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格豌辅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑珐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求负,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的度淖插,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密独,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隧几结。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置品奉,只是以简单的卤素大灯出现榔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擂,只能说稍显遗憾列创。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讳荡晚,并且其敏感程度非常高悍攘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单群年楼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格轰舞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闹椽溜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起详爱既,在尾部造型上也同样是方方正正催犬,给人以刻板的印象澳扛愁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰性,看来稍显朴实无华汀份幻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恨嫁。尾窗的面积超大釜,并且配备了后雨刷杯,可以说在安全细节上做的不错温。尾灯的造型也毫无新意鸡讳孙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄柰场,尾灯内部的结构也比较简单蹦,并未采用LED也是针对不同定位的选择舌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肌娘浮,尾部配有四颗倒车雷达探头释,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撂。作为一款商务用车氦容,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方式骨女,而旁边就是凯路威的备胎所在地肉牌盾,这样的设计使内部空间得以最大化利用尼巴襄。   相比国外的凯路威车型纫穆为,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峦善,造型上采用了多辐式造型藏抒氯,轮胎则采用了邓禄普品牌剔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乃械,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娠沛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邪闺伍,我更多的会用臃肿两个字来形容它痛。圆润的车身兜袱,没有棱角的线条琅,大而无神的头灯文丢,都让我对它提不起兴趣掣荚。第一次见到新款昂科雷时摄昧琅,我的这种感官得到了改变冈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绥。新款更加俊朗是爸弄,就像是一个胖子管吧,经过健身偏藉,从大腹便便变成了施瓦辛格亭困。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面论释,这种类似于点睛之笔的作用花啸骂,实实在在的发生在新款昂科雷上面善淮瓦。之前的头灯让我没有胃口栓去农,尽管亲和力不错谁隶,但太没有性格掣卵。连同这个车身蹋,都让我觉得臃肿无比滑擞,简直就是个满脸流油的胖子抡。新款更换了更有张力的大灯促,进气格栅也变得更具进攻性抛需墓。这样的风格孩鳞,我想才是大家喜欢的茂。   侧面造型的改变不大罗,侧窗面积所占的比重依旧很芯摹,这和新君越痛波褪、GL8都很像帘蹿完。给人一种重心很低的敦实感嘘能味。但对于车内的乘客来说膜,这不是个好消息芭,过小的车窗影响了向外看的视野莽扔咳。造成了不必要的压抑感泄挫排。或许对于选择别克车型的人们来说署泼辱,这一点必须无奈的接受了哦。   车尾的变化不及车头扯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哥,或许我会更喜欢它疼。但事与愿违览酣,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞧葡含。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苏刑。这多多少少会有助于提升质感遣。也改良着尾部太过圆润的整体气质糙。可以说氏,这次外观的改变被嘉结,在这些细节上还是很成功的姜。相当于一次瘦身和塑性缎茹乔,让它的线条和筋骨更加分明稳了丝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笛芹疤,纳智捷 新大7 SUV正式上市兴萄,官方指导价格为22.68-27.48万元补富饶。一直以配置见长的纳智捷品牌缔,在小改款车型上又下了一番功夫吴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灸。在体验的这几天时间里颂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芜铜届。也有好奇的邻居询问这款车的售价骂磷,当得知价格只有不到30万元时遣采,邻居更是深感惊讶伞厂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糙狼?本文就为您带来答案笔师。   作为一款SUV仑,“大7”这个名字一点都不为过封蒙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手彤且蔚,2910mm的轴距更是傲视群车嘘歧,也难怪引得路人频频回头俏。不只是尺寸涤猾枪,本次试驾的新大7四驱旗舰版土哨胶,整备质量达到了1950kg揭峦矛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”塑亢屠。   作为改款车型貌毫荒,新大7的外型经过了一番修改嚼,主要体现在前脸和尾灯上桔推。大灯造型有所变化绦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锭,而经过修饰的雾灯还宛膏、转向灯和前雷达弦呛,给人以霸气外露的感觉汞。整体上护椽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉系抡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭殊幸乔,比较实用毁袜梁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悲施,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上播遍青。从奥迪A8的换代檄韶钞、全新奔驰S级的上市妥窖卉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照北丛糙。这三家老牌厂商动作频频灸捎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凰逻蔫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS遣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来犯扦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慷。而随着混合动力时代的来临缓涪绍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL录季称,可以说从那时起财拈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市就健泼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羚工,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裁斡碍,以期对它能有深入了解盘秃瀑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内合霉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灵首。相比之下跺,雷克萨斯LS在此方面并无优势豪,长度汇、宽度和轴距均落后于对手透朗。   即便不看车尾的标识圭谴,仅从前脸上幽兰色的车标窍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型广九迹。而身挂HYBRID标识则意味着闭穷,除了树立当家旗舰车型的形象外忍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荡颠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哗喉乒,只是在一些小细节方面令人有些不满纫。如果用最严格的标准来衡量衔肮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镣拱腥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呕觅毙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刚龚登,这种车型的优势就在于令,兼顾了媲美轿车化的底盘质感记,还拥有了超大的车内空间碘廊恢,优势显而易见甲委,而今天我们来到了美丽的太湖翰颈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秘箍授,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掏少,也让更多心意欧力威的人有更多选择便钙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表去昏寿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慧,不过从售价以及车身尺寸方面来看挪奠墨,欧力威确实占据一定优势靛僳缚。   外观上欧力威厢型车身造型嚎梅迫,并没有阻碍它时尚的视觉感繁腔罐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骇息飘,时尚并且使用缺把俊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观婪女碑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示倘。   非对称化的中控台设计怪蠕,与1.4L手动版没有什么变化姐杀度,首先造型上足够年轻协调桅颇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闯。欧力威自动挡车型肖撵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键点圭涂,操作多媒体更加方便踢淳。中规中矩的仪表样式没有什么改变盼咆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惨侗脸。   本文导航" "  有突破有挑战芜俄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攀努,就会有这样的感受古。它太挑战人们的传统审美了克阮图,怎么样也无法用大气洗鹤、简洁燎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矩阿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岸。自由光承载着延续切诺基的重任藕,就在这样的争议声中款款走来切。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绘,挑战着经典入。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肉卧掠,在做颠覆传统这件事佰藤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猩。就拿前脸来说台赎,好看不好看绝不是我个人说的算的比,每个人眼里都有一个不同的看法拱奔稻。或许慢慢大家就接受了鸽拘搭。   作为一款中级SUV纺鞍,车身尺寸上中规中矩羌当,作为切诺基车型的延续赂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坚遣,但也能看到不少突破之处凰粉瀑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重离。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耿吮。   本文导航" "  从1985年开始歼坪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摧澈衰,1991年出现在5系车型上汇侩粮,1999年开始陆续出现在X系列车型上教桓。直到现在轰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术需任埂。2014年5月22日侗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湍趴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型径废,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皖就司,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壁粟嘛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捷蛾童? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吭赴蜂,新BMW 328i xDrive魔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元手港。   第六代BMW 3系延续了这一传统桓,将融合了电子气门控制报、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缓行、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鲤炉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型确登,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本革苔欠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的范噶揉,要了解这个问题前貉吧撩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苗。齿轮传动式分动箱旗聚,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹬侗尼,其他地方大同小异抛。对于宝马X系大部分车型来说并,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饥藐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寞垄琴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沤。由于前后轴均采用开放式差速器础嫡,遇到交叉轴情况时官怕,也只能依靠电子制动来辅助朴恨灵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凶藉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尖氰骚,与齿轮结构的分动箱原理相同须棱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撩穗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碾忱搪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斑。至于控制多片离合器的方式棚阔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浅椽仆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛焊称纷,所以常被用于装配在更强有力的车型上省促。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虏寥澳,以对扭矩分配进行不间断地调节鲜匪轰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩禾伦虽,默认状态下前后扭矩分配为40伤涵弟:60陆,最大前后扭矩分配理论上比例为0孪坦:100到100痹酒譬:0之间片。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚂秋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑健圈。扭矩分配可以在0.1秒内完成奸。   行驶过程中茫券,如果系统发现车辆可能转向不足匙暑沧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摄粒藤,就会减少分配给前桥的扭矩哺踢沧,将几乎所有动力都输送至后桥凤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亮我,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靖罕。一旦出现车轮打滑吃控,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器死酶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力探秃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制土捌。这就意味着邵离论,无论路面如何突然变化鼻郴笨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上醋,即使是在部分结冰的道路上氏郸咯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解短绦具,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窗侈乳,其中S2属于一款5座小型SUV棋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睡,很多品牌都开始研发小型SUV肮判赏。而S3则定位于一款紧凑级SUV耿臼,并且采用了7座设计括赊穆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渡,接下来就给大家一个解答拍笨滑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位熟放:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醛坍赖,这一平台就是北汽威旺M20的平台酒楼悲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渡素劳。但是两款车的轴距却不相同店匙嫁,S2轴距为2560mm枚颅泥,属于一款标准小型5座SUV邯红。而S3轴距为2685mm蒂苟畏,接近于一款紧凑级SUV募烤福,所以为了能吸引更多的消费者卤,采用了2+3+2的7座布局蕊,主打一般家庭用车碗播,实用性优先辰脐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伴卧,主要还是面向有活力的年轻人券单,外观设计更多偏向于动感的元素居多相兰。大灯组的样式也不俗套拨耍蔚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懂炒璃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的圃天。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绍娠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谰呛房,在车身尺寸上还是比较占优势的豌建换。另外2560mm的轴距表现也不错席狗,至于它的乘坐空间表现如何铣,在后文我们会有体验藐撩请。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计跨帝莎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升话躺导,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眯,车门不能完全打开的话唤煌岁,一些比较大的物品拿取会不太方便练敞擂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攀盟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侨舷墩,并分别匹配3款变速箱长。此前佃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型括揽笆。而今天我要试驾1.4T车型褥避懊,虽是短暂场地试驾纶奉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萍体管,特别是动力上提升明显窜啪。 ● 外观/内饰徘搅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宪肃未,也做了到店体验的文章鹤,1.4T车型在外观欧乾磐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茶仿劫,本文不重复介绍戳涟踞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斤侗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剂核。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逃狡,具有很高的品牌辨识度搭。同时在一些细节方面的改进僚尼铆,比如重新设计的头灯饰辞伎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舷吠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羌袱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台购,采用了全新的发动机欣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哺,属于大众的EA211系列佬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛙伦久,最大功率150马力/5000rpm磷浇腐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坛,而相比原来的EA111系列有了明显进步辽讨,首先是恢复了正时皮带晾川,降低发动机内部的功率消耗困巴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刊溺瓤,而喷射压力也提升到了200bar交。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吐课瓜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别口獭叭,前者顶部是“SKODA”的品牌名浦,而后者则是印了“DSG”的字样饱睡。   底盘悬架方面券,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梅底墓。制动系统为四轮碟刹结构刮脱即,采用前通风盘式后盘式配置芜皮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节褐嘛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恫。由于是场地试驾诧皮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苫够,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亨放,能更好地了解车辆性能散。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皑抄,只能在日后的试驾中再介绍累戮炯。   动力方面哨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话癸变涣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来示螺,1.4T车型的起步和加速更为迅速夕,而且涡轮的介入时机较早柬衔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灸芬,动力的输出保持平稳可控的特性视。   使用D挡时烷染卤,以1/2油门深度驾驶睦,变速箱升挡较为积极瓢堵杏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廷爱胁,而且换挡的冲击较型暮ァ,不会影响乘客的乘坐感受阀。而以深踩油门的方式驾驶吴关,变速箱会到4000rpm左右才换挡湾破,加速感受更为明显貉戳金。   换上S挡校畏巨,油门响应灵敏了许多偶淑扰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡龟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炉拱,在弯道多直道少的场地赛道里蒋骸哼,需要频繁提速的时候骗,显得更为得心应手燃眠。   全新明锐采用电动助力转向系统权皑关,方向盘低速时转向较为轻松亢懒睡,而高速时明显更为沉稳旅赫份,转向需要更大的力度醒田缺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慰胸。   底盘悬架方面晤钵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸿吹,在弯道中对车身的支撑性比较到位沸精,方向盘的有着精准的指向性慈,转向迅速而稳健项拒。1.4T车型全部带有ESP系统秘精,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候警兰,ESP介入的时间恰到好处屏,总能及时将车辆修正到正确轨迹吝昂侮,而这套系统并不能完全关闭翰桓,属于比较重视安全性的设计淬。   在模拟颠簸路况的体验环节埃烩险,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用燃豢犬,然而后悬架毕竟是非独立悬架吕勒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迟,仍会对另一侧有所影响爸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梆拦。我们在之前测试文章中也有体验视频鸽川,请点击查看毁。   更多精彩视频叛寝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虾练霓,在D挡模式下表现中规中矩剩搁,切换到S挡后油门响应灵敏铰肮膏,变速箱的换挡节奏更为激进浑,加速感提升歼啸篮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验心。" "  2014年2月26日疥旁盎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓣乔虱。其中T5动力总成包含智逸版从拈、智雅版采烯彻、个性运动版共3款挥漂弄,售价为42.39万元至51.99万元韩骆抵,T6发动机版本及价格保持不变梦拿俺。   据了解嫂亩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泵车颠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机募锋邯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鼎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢估试幌?本文将为您带来答案卵啊腹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面单,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹦屁,但动感流畅的造型令人印象深刻保。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郝隆烂,正如北欧人给大家留下的印象班虚。      配置细节上莽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”的,全系标配了ABL自适应氙气大灯晒,以及感应式转向辅助灯光传氛探。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脑徒,给驾驶员提供更佳的视野肠囤渐。   此外居,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达婆丹垂,探测距离达到了150米逛恕害,足以应付绝大多数日常行驶环境签。此外醚诗瓢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镀朽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能型。虽然这里看上去有些别扭沁,但安全性才是我们应该关注的痘扦缸。" "  限量坞、配额坞荚、上市前被订购一空钒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹探讳屏。然而渭斗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夕糜骏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伸邵儒。2013年楼星,经过M部门调校的M135i披装上阵貌膜睡,性能已与1M十分接近接,并且这次冲破了限量的枷锁垢化,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贺。正当人们面对路上的1M投去羡慕洪、嫉妒怕挠、恨时鹊狙,宝马为我们带来一款全新产品蛇醒,并且它的能力并不在1M之下勺塑,它就是2系的顶级车型——M235i俏烈。 延伸阅读摄氛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妮冕,2系可能显得有些陌生坷烫跨,其实早在40多年前贪乱率,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氦陡。此外的唤,BMW 2002车型在1968年问世磊嫁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处落汞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型穷忻翠。至此萄涸,2系的到来并非空穴来潮水。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22童,而这个平台也与代号为F20的1系共享茬,简单来说惨式停,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慨八达,这与3欧话、4系的道理相同点喝恳。在2013年时溉响,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枷募,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攫朗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了本丛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秀税捷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棚桔郸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异练砰完,从代号E82的1M车型骸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点队克。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邢工,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鬼捎,但随着时间的逝去败宫济,渐渐也成为了一种习惯幢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粟筹蟹,更多是出于对内部空间的考虑青武屉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铺思嫁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藐伙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容感柯率,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咎挨渤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坦氨巍。   当然并,即使武装到牙齿偏俺都,M235i也不能与1M平起平坐问捌,M家族的宽体车身睛柯怜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藤杯,就像当初1M推出时的口号一样“M林梦社,永远从后视镜中藐视对手”丘宿堂,而M235i更多还是为了平衡性能竞、实用性与性价比邻绦,同时也为今后推出M2而留下些余地挪九。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛾哗,针对绅宝D70推出后的社会反响擅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车希赂韭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桨。   D50眠褪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庆没沮,推出之后的表现往往是人们最期待的划必,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同途价,面对D50的将会是极为严苛的考验珐墩椭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喜,而成功了烫,也将有可能成为流芳百世的一代名车妥娇类。7.48-11.98万元的厂商指导价邓切牛,可以说为这场战役的打响钦,开了个好头圃科。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梁喊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啪摹。此次担任D50设计工作的娩,正是培养出诸多设计人才的博通公司馈倪效,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逞,同时又能够给人们耳目一新的感觉蝗皇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哆灰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挫粟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吧,但是当你接触过D50这款车后窖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机囱顷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卤染嗅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捷梅,但是当你将这些元素组合在一起时妨盯衬,却有会很快打消之前的念头仍定娜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矗脾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淋貌夯。运动气息浓郁的设计手法欧,会让你把D50和运动结合在一起含份,无论它实际的性能表现怎样倦诲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刻叫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促硼蒙戏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态频垢搽,面对不断推陈出新的竞争对手骗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面券惊浓。好在随着2014款车型的上市鼎抡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兽即澄,而这支强心剂的主要成分也很简单仿,一台1.5L涡轮增压发动机譬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型李,针对配置方面也进行了一定的调整缝导诫,其中自动大灯项现馆、超速报警以及四门车窗揖某ぃ控升降等功能均成为标配帅且疯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镜差敛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苏茅九,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氓坑膊。因为从早年搭载的速锐镁橙,再到大红大紫的秦卉朔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泛斤趣,它所提供的动力都不曾有变鲜。传动系统方面谋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱儒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱水。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锻貉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玻苯。在城市中经常用到的中低转速区间内透土菠,发动机的动力输出比较积极摹,并且通过涡轮的帮助啦,动力在1500rpm之后便有明显提升芥信槐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吭磋,完全能够满足日常驾驶骋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低透乓,适合城市驾驶捐灰录。挡位之间的行程适中圭湍,但手感略显生涩裁。当然这也是这一级别手动挡车型的通不嗣乒稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矾,而非车去适应你巾诧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定会。四辐方向盘尺寸偏大刷诗,回馈力度比较匀称嗣纤,因此驾驶这台大块头还算是轻松逃钞,只不过方向盘的虚位过多示皆,转向时不得不做出更大的动作逼吨。   前麦弗逊金、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叛暗,并且由于悬架行程较长熟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刊。当然这样的调校也有它的好处骗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匠勺,SUV车型是一种非忱疲耗油的车型檀,毕竟以自身庞大的身形来说伐,自身重量就已经非常大了脯刨垃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凛,这也导致SUV车型的油耗居高不下黑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观部佳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题味魔隧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞪,在众多的SUV车型中春,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辽汇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矾,这种设计可以说非常的扎眼抨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梁凡贾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悼鲁茅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蒋喀辱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志栋彻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征店患汇。在RX车型上柿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橇炽壕,从RX整体风格来看嫉,还是更多的体现了柔性设计的特点夏峨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讨锯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型燎,如果不看下半身德权垛,很有可能误解为一款轿跑车型海。不过这也让人们的视觉一亮某扇成,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞧玲狭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同空榔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煌,没有过多的硬线条介入杠浦蜗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雹坏猜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唉海,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符故。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力份,RX明显体现出有些不足栓,不过这本身就并非是RX的炒作方向戏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境合,内心想要一件东西倾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费媳下趣,否则你就无法拥有心中挚爱仍匆。你想要一部手机墩,但偏偏要你保证最低消费仙幸。这种心情着实不爽嫁驹挞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坦坟库,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讽操捐,这两样东西都是你想要的把夹氮,售价三十五万不到词僻,撇去不相干的配置慰伐,给你你想要的目。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腔碳,是不是有点定高了须阶?可细细一想暖滦葡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侩亭靖,并且还带有四驱系统康络。如果单单从这两个要素考虑蒜闹酚,同档次的车型里测程,都破了四十万大关了坎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拌,目的就是要拉低门槛级婪厩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啊叮刑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件貌屠。但运动元素表现的很细微船,基本上都是细节点缀就沮模,和其它配置的A4L差别不大抬。虽然是一款40TFSI的低配车型蓟膏酒,但从外观上很难发现区别黎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溉璃,算得上是全车比较明显的运动彰显了攀澈。尾灯内部依旧采用LED发光元件配,总体来说楷,亮点不多涝,朴实大方拷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狈坝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分手胯岭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沥譬勿,除产品名称外块,其与JX35并没有什么区别哀水,还是那个豪华运动的大家伙蔚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮橇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骏借。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能社墙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耽,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘘肖聊,但无论哪种规格曙,对行车安全方面都是提升算。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撼瘁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徐氦檀,前置摄像头悄然隐藏其中巳。侧面看上去QX60依旧大气稳重颂千,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感不肆闲。另外庇,底盘上有些部件会低于车身饭驴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过登。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寺呵辅,活泼的细节设计使其更有灵性屯宫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性圃弥公,也起到了一定的隔热作用郡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感始,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盾腻菊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谢,静音效果良好函。   车尾并没有过多花哨的设计彭稳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睫。尾灯采用部分LED光源蝎竟即,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腻竭,总体来说比较耐看疼讽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芍漏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玩虽教。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起罗胯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梯莫耸。上市前怒股撬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驳,不少人不相信它的价值掠俱哀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盯囤钉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫂筹,这自由光到底是什么情况赋?经过整整一周的深度试驾后险肋,我有些新发现可以分享给大家惟迷断。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猎,我的思绪一下回到了2005年左右赂罚性,那时候自主品牌鲜有SUV产品舰,奇瑞率先迈出了一步菠绷碳,推出瑞虎爆协惦,并领风骚多年匿滑崇。当时奇瑞称之为NCV播疥,也就是集合轿车以及越野车泪,有着越野车的外观和坐姿谰违,并兼顾轿车的舒适性扇,其实就是我们现在说的城市SUV点蘑漓。   这样的优势持续了很长时间篇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秽茶尼,瑞虎的势头逐渐放缓萍,也就不再抢眼了巢。奇瑞随之调整策略屑取弄,在去年推出瑞虎5这一新车型娜,与其他自主品牌新对手进行竞争架惭翱。与此同时廖,时隔半年的今天式峨,老瑞虎被重新包装升级呸肖,命名为瑞虎3再次进入市吵俑濉,与瑞虎5形成高低搭配萄吴鹿,重新获得了新的竞争力蠢局馅。   外观牢:   正如前面所说蝎啦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业父宏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作教必,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桔愁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娄,棱角更为突出假、线条也显得更利索矮。侧面增加了镀铬防擦条零乔赋,而车尾的变化并不是很大箍蒲奸,集中在尾灯和一些线条的修饰上盖,就造型而言瑞虎3更年轻了氨谢窗。从车身数据来看亨散村,瑞虎3相比对手并不占优优势赤没,但是得益于外观的设计燎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沫烯躬。" "  在经历了数年市场洗礼过后拨档界,瑞虎车型迎来了新一次换装蛾本,代号命名也列入到了家族统一的序列中疗,对于车型的区分更加简明柬草阔。除此之外小,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琴台片,以及更为充裕的乘坐空间喝遍恭,以提升自身的竞争力潍倾熟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型衡睦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碧宏稼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鲸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车箍匈。   此次改款主要集中于外观方面想特电,通过新老款前脸的比较齐睫,我们共计找出了8处变化行,分别为谰忌物:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组煎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹虢浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挞纶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啪拼,但在车身尺寸上有所调整隘,其中长度方面增加了30mm套漏蹋,宽度与高度减械静省,而轴距维持不变毒腻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出床碉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颧箍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中螺。   车身轮廓并没有大费周章的变化粕蠕,更多的是在细节上体现新意涂犊。侧车身防擦条进行下移棠,并在前后车门中增加了镀铬饰条茹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瑞豆儒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装断镜,更趋于向装饰性靠拢嘶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祭敦穷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性男导。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗空盯,若要找出所有差异檄,还需要费上一些功夫骋仑贝,在对比过后变化上依然可以达到8处蜡莽。依次为布醒遍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撩写,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杉化。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烁讥高,空调按键的布局更加紧密律,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞄。此外陀桨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升录漏坛。   按照配置的不同笆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瘸陌盘,大尺寸液晶屏包含导航袱、多媒体疵睛、蓝牙以及系统设定等功能肯,而在操作上也十分直观负翻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兼辱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涎握孺、风量圭瘦撤、风向等信息翱触番,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棺辣,同时旋钮的阻尼与定位适中钦彪,手感较好肚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锑。   方向盘两侧位置集成了音响缉褪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筒疤,中心区域使用了品牌全新标识猫扳,并在造型上稍有改变虚。仪表盘则没有任何变化试书线,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脓司,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值信,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素继痰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尽,但调节方式为手动加,前排座椅具备加热功能陡绥,按键位于点火开关周边区域患怠痹,位置的选择上不够人性化妒诉,副驾乘客很难进行单独操作客拓。   在前文的数据表格当中卉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旅目。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后槽,头部距离车顶约有4指空间花合岸,直接移至后排乘坐协须瞥,头部空间同样保持在4指淖盲谦,腿部则为2指余量栋皑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揽氰,首先需拉动靠背边缘的拉手匈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甲谰偶,要想恢复到之前的乘坐模式惠拆鸽,还需先拉动开关宠凸,同时扶 起靠背犁糕两,在操作方式上显得不够便利侥惮芹。后排座椅支持4/6拆分放倒虫涉乘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大签拘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致道,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎念胖磷,含有DVVT技术赶搜闲,相比早前奇瑞的1.6L引擎仙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拇粟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垢釜,在CVT变速箱的帮助下厂潞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彻菲。即使在起步之初深踩油门签歪,加速过程也会显得有些慵懒敬耽联,只待转速攀升至2000rpm后夯效垛,动力性才有好转踞呸,此时油门的响应能力有了子显著提高泌人,虽然整个过程称不上动力充沛徘模,但对于城市使用来说算是够了某借放。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刀逢,涵盖了手动无、雪地和低速3种模式唤挂钵,在手动模式下可以模拟7个挡位迁份,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戈赎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绊丁弊,在模拟挡位的帮助下腔岔,转速会与油门的深浅更成正比迸晨孔,升档与降挡的操作也会更加从容峰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械啄弁痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内费陷煞。   在紧凑级SUV的行列中辈评控,瑞虎3的车重算是较轻的一员喂换,这为引擎减小了不少负担剑藩。助力转向系统的力度适当杯拾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荤奸。转向的精准性使我出乎意料譬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坷漏,悬挂整体表现十分扎实韩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岛缓桅,令试驾者信心倍增到。   如同瑞虎3的定位那样砍残喉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棱,它并不具备越野的能力摆巧仇,然而精确的城市定位艇吴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欺,诚然官倘,它在这两点上做的很不错匈咐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛙,瑞虎3也许是最合适的选择对象椿。 责任编辑现犊瞥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涸氖,一晃6年时间过去了刃堪霞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浓瀑婆,但是我们仍然和它有过很多次的接触憋谅,并且每一次都是充满乐趣的体验宪檄蹄。今天我们又把它请到了这里开挛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞄亲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能东,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气径。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炒渭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞳,自然整车价格也就能便宜不少唯,降低了它的入门门槛搐。而以我们消费者的角度来看炮妓潘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粒,这也是我们今天把它请到这里的目的恃湃攘,测试项目很简单晤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现取佬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杜。   ●日常驾驶动力表现祁累埃:低速扭矩充足啤脊胃,高速动力吃紧光驹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能号雀仁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过设,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性单痘,但机械结构还是更适合在野地里行走迪宏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此社甲深,外形设计负、车身尺寸乐徽坛、参数配置全都没变降鲸,只是换了一台发动机袄久,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舰撤痢,双手需要时刻度掌握住方向盘十疆捅,总之开着它你不会觉得太轻松涂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戒甘,大家也都心知肚明醒缕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尾犀囊,参数虽然降低了杏卷评,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些善。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勺喷,并且只要车速不超过60km/h精,提速还算是挺从容斑缸觅,也有一些推背感梧涣,感觉并不比3.6L车型差多少切抽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倍,脚下的油门响应明显迟缓了不少挎蛊外,如果你心急的话摊缆限,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脆揣,否则踏踏实实的在路上巡航辨鸵。   ●油耗测试乳策灭:正常表现控凤,不惊不喜凄解。   发动机排量小了逛,除了动力影响之外济愁松,油耗也是一个值得关注的指标伞焦俏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殿劣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岭然郡,拥堵路况大概在30%左右共,畅通路况大概在40%左右斗,另外30%为综合市区路况郎遍,全程平均时速为31km/h慕,最终计算出平均油耗为12升/百公里痰为,算是正常水平目坍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题古醋惩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脯毖坝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高砍,很高访迪棱,或许我接触的都是高配车型兑皖械,包括纳智捷大7创船、CEO等车型通,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酣汞翰。今天楞诗笑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梯窘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茶藏葛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铆凹蟹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢策?下面棵,我们就来看看详细的体验报告夯。 可以看到寂既侨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诬裂教,这在于其他车型包括纳智捷大7癌场妓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逗驳琼。这次试驾的优6 SUV也不例外妻耗描,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掂蹄,为了突出这款跨界SUV车型的定位标疟罢,外观设计上更年轻有活力连渺,对于年轻人应该有很大的吸引力砍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表第屠般:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锌嗜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俊惯桨,轴距为2720mm触莲就,可以看出这是一款跨界风格的SUV惜挺骋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愁氛夹,最大的优势是轴距要长出20-100mm勃阔藕,具备不错的乘坐空间琼沃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涎甲强。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汤邻葱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粉芭淬,尺寸都是215/55 R17坏寥孤。可以看出在轮胎的型号上吉,国内销售的车型都有一定的缩水醇玖怜,当然为了控制成本词宛霸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侠隋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哦曝镐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惜徘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碴,两侧的LED刹车灯十分扎眼翟,不过从布局上看稍稍有些凌乱日。" "李老板的慷慨鞋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会傲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敢百缕。下面回到主题骇吹虫,从之前收集的网友问题看赴妥嫡,大家最关心的有两件事儿辰辫谷,一个是特斯拉的性能龄,另一个是特斯拉电池的续航能力睹朝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铺绷赦。简单剧透一下嘎同敛,性能方面特斯拉相当给力僵是帕,续航能力方面我个人觉得还是不太行取。 注千拼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讽蝗,文章中提及的“特斯拉”芬筋鹃、“Model S”等名称均为本次测试的车型操。 数据解读慑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牟加勿,所以今天我们就先从数据说起穆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袖峨速,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俗壤,而我们的实测数据为4.7s仟,比官方公布的成绩略慢蹬丛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潍琉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炊哨镜。由于采用电动机驱动驶佛阿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车褐拆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑笔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拐湍埠,直到完成整个加速玲怠。电子系统和动力系统的完美配合虾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瘁孺,这是大多数的同级别车型都很难做到的轨卫熔。 0-400m加速尾速郡:170.124km/h 加速时间单痴:13.63s 由于采用了9.73花探菜:1的固定齿比变速箱豹脚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡榔寇,在加速曲线图中鲜段社,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挤侩锨,车速和电机转速完全是等比例上升鲍。这里说句题外话吵,官方公布的电机极限转速为16500rpm稗南秦,最高车速为209km/h惶凉百,通过以上三个数字别,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少海号境,有闲工夫的朋友可以试着算一算家会。 0-180km/h加速祟珐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雀污悸,峰值甚至达到0.7G始读,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埃似玛,当车速超过150km/h后雇坷,车辆的加速度下滑比较明显蚊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现练其,工作人员解释说为了保护电池闭唇狼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抨袍领。再多说一句偿附备,这个速度日常用肯定够了崇栏俯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h皇核,但如果是赛道涧舱级,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驳河枷,有大直道的长赛道面,它应该会比较吃亏济拌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茎,常会被贴上大排量第、暴力机器隙、拉风外形和肌肉车等标签拘。这些词虽然简单狠鞠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酣奥天,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型但。近日趁投,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)省,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谓:科尔维特C7)匹旗寝,肌肉感十足的外形串,手动拆卸的硬顶虱仇察,再加上6.2升自然吸气发动机等崎陀,都是它的大卖点喘磕鲤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评男墩眠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捂朔厂,外形变得更具攻击性偿。不同于以往车型牌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗜,只有头顶裸露在外骂梦,非常特别乃罗。重新设计的6.2升自然吸气发动机缎鸡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翅棋潦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机口烷胺,最大功率640马力么雄愁,峰值扭矩814N·m)釜错,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佬楷监,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘘磐割。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为峨烫登:5.3万美元)系反卢,几乎没有性价比可言惕烙本,但相信越是稀有的东西乌低尼,越有人喜欢劝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娘秸:400-023-5599 地址矛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肖乳嗡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炮宽儡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鹅汤。而这款车本网也进行过多次报道与评测常,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窜水,比如——空间与电磁安全性努哆。   有朋友担心温,混动车型的使用空间会不会很小俺隆,电池电动机发电机都需要摆放位置解固吴,还有散热系统椿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搂劳幢。   作为一个“热心肠”雾酵疾,笔者决定帮一位同事搬家纯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”净。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毯灵、两个大型行李箱疗缓、三个双肩背包哪觅菏,两个电脑包暴惮谓,一个猫窝汾兴、一个全新的大睡枕搬走坡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客土爸。好吧速额,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大任涧吨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舰,从图上我们看出仇,在放入体积规整的水族箱水缸后涸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包底人,并留有一定的间隙量略。   而后排在放入水族箱地柜后橡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阜阮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱馈禽苹。得益于巨大的后排腿部空间翠陆袜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匡彼截。而后颁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亢。当然村饲,前排的空位是为乘客准备的苟。(为维护试驾车整洁楔池骇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咕。)   我是一个希望低调的企业主暮顺寡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的片谅星,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间东骆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掣奶传,后排音响控制换碴,前排座椅调节按键饺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巷、空间认、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流矾郝虾,大电流产生的磁场对人的健康有影响晴。英国专家认为淖门懂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蜕肚,高于该值唇,儿童将面临患病风险羞栋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少室免鞠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓蓿害眉闪说。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庙袭。   简单来说七,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缉色逻,如手机康戈,对讲机帮红、信号发射塔等贺胎卷,而低频电磁辐射离我们的生活更近辰,家用电器炊为接、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泻篓存,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肮密。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桂卢凯,前排座位刷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钙,不具有权威法律依据的糯,但既然是国家允许销售的测量器材商,其测量结果绝对拥有参考价值道黄刃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量席奈薯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拈,首先是油耗轰费枷,我们在遵守法律规定的情况下狗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车揽,而结果显示扮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车单,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下课锭操,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呻寐。   混动车型比普通汽油车重粪,驾驶感受会很糟吗?   确实慕柿贩,混动车型由于需要布局电池剐份憾、电动机础、发电机伸、散热系统及控制系统衰们唯,整车质量肯定会增加橇狮裸,但通过驾驶舵替,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感布,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缅彪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制樊,使用感受更接近与现代的美系车型爽犊滔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极味茬,而在高速公路上逛蝗韩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拳,取而代之的是风声与路噪声蓝册粕。而操控部分九姥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惮纫,你永远不会感觉到生硬的颠簸驴化,一切都是柔和与优雅羡俗,当然汕篮旅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滴壕。   最后搬侧迁,我们通过以上测试锚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慈、油耗及空间实用性上都出色表现尉从概,而为此你仅需多付出几万元的代价搅,加上经销商的优惠瑟,凯美瑞尊瑞物有所值笆侣饯,而你现在需要做的樊茂律,就是去店里亲自去试一试创巩朗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滇讣檬。 图/文矛:丁艺   丰田汽车日前宣布匙,截止2013年底朗坷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宪晚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录歧冲。诞生16年来谈涣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区婆、备受600余万车主的信赖和认可皇让狙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员画荆僳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗡滔秘。 责任编辑娥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凳,MINI凭借其漂亮个性的外观朵夸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篡坦。2014年北京车展上党,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩驴铡(点击进入上市文章)桃盛铅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肥拿,同时在配置方面也有一定得提升脆啃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闷醒逛,售价区间为20.18-23.68万躺铰。虽然只有4款车型可以选择俯刃,但从大家的关注度上看其窍,很多人对这款车给予了很高的期望煌背妨。今天破华但,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V攘,两款车虽然在级别上不同景篡,但是在价格上却是非常相近醋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万间韶。下面库扁,我们就来对这两款车型做一个对比苹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大京。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶呶澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话燎檄饲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仇械弗。当然瞬,作为一个自主品牌抠,想要和这些合资车型抗争榔加,就需要在配置上有一些诱人之处觅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涡挞,从车型尺寸上看竣,H8明显要大于东风本田CR-V食遍,但是价格却几乎接近维。如果您的自主品牌不感冒的话体,那就不用在纠结了良摹。但是幂嵌榔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粳魄,那么H8的确算是不错的选择涂卡,至少从轴距上就已经很让人动心了羡鲁。   =============分页符=============   原标题靡蚀氓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袜沤市,哈弗H8还是小胜秸普瘁,其中H8还带有液晶中控屏惮粪,而CR-V并没有配备中控屏脊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挫幂缉。这些东西的确也是非常吸引人的鳞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啊琼钢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验时,平且还配有ECO节能模式修继衰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的廉。H8还配有坡道控制系统盆,但是CR-V并没有配备这个功能改闺卸。另外关,H8还配有三种运动模式蝎耸辑,一定程度上提供了多路况的脱困能力骚伐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些貉危,当然H8属于刚刚上市的车型竭怒期,并没有试驾车让我们来进行测试畏侯,以后有实车的话热蹬,我们会进行相关测试尉食丁。   结语罕写琼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章些寿肥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升操吠,某些情况下还要超过很多合资车型蔼论,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酮渐蕊。 责任编辑乒镶:赵春晓" "从1985年开始差,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肚,1991年出现在5系车型上堂岸涉,1999年开始陆续出现在X系列车型上摆敖。直到现在抛矩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舞菱垫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妻,提升着宝马车型的操控性和运动性损掣癸。让牵引力发挥的更加自如料荆,下面茄磷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现牟乌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晒牟。在车载计算机的控制下握艰化,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整替蓟矩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赣,而且动力分配比例范围达0-100%纺,赋予车辆独特的动态表现摩窖勒。 与传统齿轮机构相比乘,xDrive动力传输响应速度更快仕,分配比率更灵活绒忱,通常砍磊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慑拘按,保持车辆转向精准灵活揽剂五,初酵餐拱、中段加速更为直接的经典后驱特性艘镜妒。而在弯道店氨拈、湿滑路面龟季杆、或紧急变线等极限状态下聘糠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镁不,增强了车辆的稳定性和循迹能力荷毫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俩掂,在附着力降低的情况下肥细坊,更加考验着前后轴所分配到的动力磕夏棚。通过一体式底盘管理系统的侦测厘武,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沦杏,最大化的改善转向不足和转向过度按琶图。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暮糠从,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壕媚。宝马4系在绕桩和紧急变线中轮沁屋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外揪伶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悸偶,更灵活软卿蜜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛙含猴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域规桅清,公路性轮胎打滑严重纳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莫秤,还是能够胜任一般越野路面盛懈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲜护:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓢,宝马X1一直以其运动性示人辉悲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表霖北。但是不同于一般运动车型不擅长越野妮青奢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能话菲八,能够让车主在假期到户外撒撒欢挎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗反繁磷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比收,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痹渡檀。   在消费者最关注的价格上罢,我们分别来看两辆车私缉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元槐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元两全譬。从售价上我们不难看出磕淌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溅粪藏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秤浅瞬,价格区间跨度较大立舞。   外观尺寸对比才半土:   首先玻,从外观上来说额,宝马X1极具动感婚句缸。其标志性的双肾格栅已经不必多说锋坊睫,远远的就可以知道这是一辆宝马蚀。而那富有动感的线条冷,将其外观勾勒俩,即使是静止在那里扩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态次。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炕,感觉比例似乎不那么对称咐辟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控曙技,而且作为一款国际范儿的车瞄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陷。虽然宝马X1有修长的车头柬俄骑,但是驾驶时却并不遮挡视线矗蓟搂,仍旧能够清晰的观察前方路况歌败策。   相比之下男矢,奥迪Q3的外观略显沉闷搬蹬,同样的家族式前脸显得十分稳重萎。虽然不像宝马X1一样运动姑埔,也符合其SUV的定位末。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淀路,这也让奥迪Q3的样子更加传统表丢始。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚊班,但是内部空间却优于奥迪Q3晒颗,相比来说磺乓搽,宝马X1具有更大的头部空间休舜铣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长昂:4477mm 长氛克韶:4385mm 宽肥糯簧:1798mm 宽熔:1831mm 高尖晾:1577mm 高皇:1608mm 轴距菲:2760mm 轴距涎单洼:2603mm 最小离地间隙瞳楷:194mm 最小离地间隙马:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓖栖危,宝马X1具有灵活的操控性侥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性权等。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化同沥,作为一款 SAV融缆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碘闹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堤秋拉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姓下晴。   实际驾驶中垂绅,宝马X1的路感清晰辩商,虽然车身不薪⒈伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径庇钡龟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搓肩,带来更多的便捷朗碾。行驶中麓茂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系担迁洪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮许、高精度直喷与电子气门三大核心技术暴蠢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炭挪,在动力输出上达到高低搭配的形式辟。而宝马X1带有的ECO PRO模式晒权群,可以帮助我们进一步节约油耗程敞茹,让油耗能大约降低20%逢靛箍。 两车基本配置参数对比缎钦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前豌:通风盘/后溃费:通风盘式 前菲倾舰:通风盘/后蔷倪盗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滔蠢料,我们不仅仅需要看其运动性能薄东嚼,还需要检查其越野性能棉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铅淬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赫衰,为了能更好地分配轴荷亢缓逞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端篡、后桥差速器前面奢忻枚。正常驾驶环境下悸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猩,当检测到前轮附着力减弱时措古,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮栖还,帮助车辆脱困幌。   通过以前的测试抨飞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汾儒,对于应付难度不大的非铺装路面来说们,这套四驱完全可以应付赔说,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能承阿哎,加之悬挂行程过短芭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样椿叭剩,偏向于公路驾驶艇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吴蝗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糖恍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中旁十,动力的分配为40:60嘘,在实际日常驾驶中吧来,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的项让圣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诡炯拭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敬跺缝,在车辆出现转向过度时星薯粗,车辆会将更多动力传递到前轴改,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痢,帮助车辆脱离失控的状态岭钉。在弯中逐渐加速的过程中墩筹响,由于车身的重心靠后歼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啪修疥,在这种情况下勿短裙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弦,减小前轮的负担现诚,使车辆获得更好的指向性畏桔毒。   无论是雨天茹稼,还是弯曲的山路困辛脚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对峭。而且在大角度爬坡及碎石路段赊粉绍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力峡岛检。尤其是爬坡时十匡,动力能够智能输送至前轴边弓申,让车辆轻松前行描骇帛。而在平时瓶揪,动力又会自动分配于偏后驱刨,让运动性得到进一步的体现戌丘。此时的感觉是类似后驱车规蚊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惫陇氮,让车辆行驶更平稳驹合帅。   相比而言隆使,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野懈别。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牟陷,具有良好的越野视野拖,但是宝马X1的离地间隙更大懦觅,通过性更好椿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柏确弓,尤其是其具有更多头部空间控戎薄,如果越野时嘿漂沏,可以适当调高座椅坐姿浮抠。   =============分页符=============   原标题配娜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰接,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抡,所有的按钮也都在触手可及的位置尺,十分便于驾驶者操作寂。而且两款车型都选择了年轻搐渐吩、时尚欠、富有现代感的内饰设计绍。   两款车的配置屏讽,无论是奥迪Q3沧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全塘。尤其是宝马X1的iDrive蕊水辆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贺贤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮突蛔挺,宝马X1更加简洁匪逛,而且操作一样方便哀磨椿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑本忍。即使是刚接触宝马车型的用户失冕卑,也能在第一时间熟练操作湍勉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卉碗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狡惹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擞沃。例如像最低配的宝马X1睦,虽然价格极低劫电,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了控。Q3低配也是一样波,配置较低弥。不过如果您不在意像导航离技魂、座椅加热等配置砂霓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凑尖被。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荷烂栏,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔬红。二者究竟谁能更胜一筹软卑?首先来看两车的安全配置掇窝。在气囊方面倘洼梨,奥迪则更胜一筹截强吹,在两车装配有同等位置气囊的前提下笆尝龟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊焦仟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜马事唤,它全系标配有防爆轮胎琳,即使发生爆胎萄,也可以继续行驶碴涛虚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配词取。此外防爆胎也节省了备胎空间段,让后备箱有更多的储物空间红房开。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忍陵善。从车身尺寸上来看剐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俏何蓖。然而车内乘坐空间方面秆九,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鲁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桥侵莲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捆揪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硅瘁蹦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芹傅繁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骋镭罚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拐凹眷。但由于国内油品的质量不佳骋,为了更好地保护车辆发动机涝腔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换广疆。而其他配件的保养周期上迫媒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养排抠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唯并儡:   861元   xDrive20i费赤蹭:   1036元   其余车型赦卫舒:   965元   sDrive18i胳:   861元   xDrive20i伴箍耸:   1036元   其余车型认喊:   965元   sDrive18i不:   1609元   xDrive20i扦涛墨:   1784元   其余车型喊叉:   1713元   sDrive18i测:   1386元   xDrive20i寝细:   1561元   其余车型叛珐:   1490元   sDrive18i视芜帮:   1591元   xDrive20i羌输:   1766元   其余车型撅闻:   1695元   sDrive18i纷:   1609元   xDrive20i糯:   1784元   其余车型裤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注克角广:●糜硼钨:需要更换 ○苫:常规检查般,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枚光沦、空气滤芯和火花塞道惯队。花费支出大概是2691元喂。4万公里时还需要更换汽油滤芯府礁究,支出大概是1382元桃铰驹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹃踌荤,保养中也没有出现更多的费用支出屡焙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毒惧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鹤绢:●攻甭蓄:需要更换 ○芍耐梨:常规检查宠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笺委氓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费偏熟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骇俏踩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瑰,能够更好的照顾到爱车的每个细节摹适吴。   总结碱脸颅: 总体而言赤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3态慰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足天,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少量那撬,整体内部空间与奥迪几乎相同肆菜附。而在使用保养方面澜剔凄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人釜甩枫,但是其配置也相应有所减少避。作为高配车型忍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择竿辖啡。 责任编辑铺檀末:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澄糠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苗涂泡。它足够漂亮了割查,漂亮的让人感到迷茫慰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行会违,由于在国外先匿,我不得不比以往更谨慎的驾驶庆墟,没有做任何炫耀的动作顽码滩,但依旧接受了不少注目礼搽垦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来硕讽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着次骨玩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钵肋,只好出此下策烧:按住业慵酆澹控器簧,“砰”后备厢盖弹开了吩,老头愣了一下浦令怯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丘,并给了老头一个友好的微笑吕,关门走人了伴貌率。这时我才知道芦色,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绞番,它的曲线诱人讣弹镐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲍叭蜂,但令人心动的地方是从B柱开始的诡廖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郡死,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酥。也难怪粟,差点忘了街搐谭,我们这台车选装了AMG套件吕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媒霜,没套件的车感觉就差了很多藤。   即便如此腥色碱,它的妆容仍是存有争议的鞭莫貌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧送蛊赂。左派以我为代表(全部未婚)办赐,认为它的骚气指数接近满格举甸,尤其增加AMG套件以后闹啪,能骗不少小姑娘何舞。右派以结婚生子的同事为主教蜂式,他们认为车身不够修长霞落袒,不够秀美多胁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尉其。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敞薯,但又内藏了些许的凶狠罚梨柒。   不过我们两派的意见同样有交集粒泡端,那就是从侧后看去暴涤,它的美感更胜骂壕冬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溪掸股,远远的从背面欣赏它篙,真是太美了暖饭。   =============分页符=============   原标题席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钳,它采用传统的氙气大灯皆经,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捍驾敲。另外叙冬伞,与前包围上的空气导流口不同的是洁抠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倒,不得不说其达成的效果是相当不错的畅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼竟烹芳,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚊练烦,还记得开头那个故事吧京恕,告别老头后我驶出了停车炒绨枘谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寂,压过了一个并不大的小坑洼浆,胎壁被硌破了蠕磨,轮胎在5分钟内全部撒气祥贫癸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用海库爱,这个下马威让我措手不及赣。   =============分页符=============   原标题迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煤馅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屯墙。坦白的说歉,这套座椅看起来特别有型双苏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求郝护,我觉得座椅的设定倒是恰到好处交南。   眼前中控台的造型灿悄堤,甚至细节都与奔驰A级相同慰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恕挥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谱朗焕,总让人忍不住多瞟上几眼床糙美。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞳,触感细腻屠。   =============分页符=============   原标题盗湘连:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喊,各项按键的操作都很顺手拟达,但我多希望能提供翻毛材质喇。另外膳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阮澜体,回馈力很新健,而新款车型早已没有了这个感觉钡掀,让更多人都更容易适应翠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弓昏爸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羔讽,特别方便杠沦,当然了缮亲讳,这并不是CLA级的专利绣景芯,A级也同样如此疆办。总之对此我们是持肯定态度的筷,“怀挡”显得复古坍诡卞、特立独行刮,而且省空间描惋,利大于弊虑绦鞭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胸奥系,不同的是它很强调对网络的依托擦紊,这几天在欧洲开了不少车袒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尖店。几乎所有新款车型都支持与手机互联纹喀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辜,还可通过手机网络访问互联网划、下载官方APP程序和导航骄毕豢,这是国内车载系统所没能赶上的董抨。   =============分页符=============   原标题独擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说幻卢妥,空间实际上是够用的拓粕,毕竟多数时间都是前排利用率高浇。我同事身高179cm纷僵枢,在前排头部有一拳的空间妥,在后排就显得局促了咸,后排乘客反应压抑感比较强抵拷幕。   不过我坚信保,对于CLA的车主来说空间是够用的唐,因为后排不会经常有乘客逝妻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搽想,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纽。   =============分页符=============   原标题奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犁冯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm切,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捆瘟匙,配7挡双离合变速箱桨,带有换挡拨片酪莎溶。拧动钥匙氏财撵,发动机被唤醒溺兄,车内怠速状态下的静谧性相当不错蘑,我们出发了虎怀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通替,不过CLA非常容易上手脊词迷,舒适模式+D挡表现得有礼有节涉,整个驾驶感觉极其轻快穿哆,这是一辆易于驾驶的车谭,不论男性和女性都会觉得很轻松杆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性女截,转速时常被控制在2000rpm以下辱羚绢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扭吭位,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菊罕,而且在低速中它的换挡依旧平顺钝,并没有出现那种令人不悦的闯动毯。   切换到运动模式话虎,变速箱首先变得更为积极拐洼驳,整台车的性子也开始急躁起来便僳馆,随时准备着接受挑逗榷亨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乱。油门的响应也更为灵敏盘,初段就能得到不错的效果靡,只不过排气声浪并不那么有气势陇。   至于转向哺混辨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻距驴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉覆惠蓟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奥蛋继,那样的线性和柔顺私乃,简而言之非常舒服撬仕涣。   CLA的转向感觉则不然驮功,它少了些紧致的细腻感鞭矮闹,多了些轻巧靡。这套电动助力低速中没什么特点杉匡,属于偏轻那类的咀,或许女性朋友会喜欢容。高速下转向逐渐变沉两,更易于驾驶福,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上癌刷鞭,比我想象的要好不少屠仑几。   不要被AMG套件所蒙蔽萎汉屋,悬架的设定并没有那么生硬悍蹈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求强铺,整个感觉还是挺舒服的形,回弹的特别利索钎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态天碘玛,起码我在前排开车是这样一个感觉瓤,只是后排的乘客有时会说瓶凸:颠!哎适频虾,管不了那么多了耪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人需衡,驾驶感觉对于这台车来说重要隙的拨。   =============分页符=============   原标题涸无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脊拦乘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现馁楷膊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巳掠,无法进行有效的弹射隧沁。起步时有将近一秒的延迟匡,之后发动机全面发力谷,此时轮胎打滑非常严重苔台,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故协诉岗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹋稍捅,导致抓地力不足孤。怎么形容这个状态呢牌些,就像一只狗在大理石的地面上突然加速律,四肢虽然在飞快的挠地抛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舰,各位想象下坍涎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澈悸,双离合变速箱准确的完成两次升挡屏,换挡速度很快霜茧,最终用三挡达到100公里/小时的速度肌虎,时间为7秒整簧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新结耿,因为看到严重的打滑时我特别无助檬,尝试了降低转速起步充,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地森苔岛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脓,而且车身的支撑有效量素,车内没有特别明显的前倾感觉村。从刹车曲线来看孪诚,自始至终加速度都在-1g左右苔幕筷,最终成绩为38.46米父,符合奔驰一贯的作风谓。当然顷穆,待拿到国内的测试车后辜但篮,我们还会进行测试拱保份,看看原厂的轮胎表现如何授答。   总结疼槐:   从国外的销售情况来看扛,CLA是相当受欢迎的芬僻草,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蜡,CLA在美国同样有着相当不错的市承睢,2013年后四个月销售1.2万辆薪齐,势头相当迅猛扰痉,可见其受欢迎程度翠。   进入国内后我想它会得到同样的关注份,随着细分市场的成熟常加,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逞亩。奔驰CLA级嗣脚酿,主打运动热冲陛、年轻擎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎河敞迁,尤其选装AMG套件以后效果更甚乐蜂檄,相比奔驰A级曹忙疤,它的吸引力显然更大巴。相比竞争品牌孔乱,这次奔驰走在了前面搓踏溅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品催。配置方面国外大多都是选装卫随,比如天窗茫、轮圈样式等等苦老,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卤官。   不可否认位,它是如此的招人喜欢忱赏,尤其招那些打扮时尚牛毖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑既:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凤敢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了齿痴貌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潮闯会。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘高,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俱窝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型些侨光,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革防喀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法检,通过细节部分运动元素的添加口,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舅红。其外观运动套件包括进气装饰乌妊盆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茫。   总体来看崔牌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筷想态,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔫桓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备形闭食,白色车身加上黑色的玻璃车顶龄玻脱,看起来很有档次感沪。不过略有遗憾的是牧虐,它的全景天窗不能打开错谰,有同行戏称霸,这是专门为了看星星而设计的瞥。   内饰简洁自然   与外观相同尽纲吝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咐。全黑的内饰勉题、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茅穷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来几。   配色方面屎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰霖鲍党,但通过座椅的白色缝线己、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫉惊,使得内饰整齐又不显得沉闷少汾漏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辰。人机交互系统方面功,V6菱仕Turbo车型并不占优势膊。   动力不错熟何,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肪川,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型母。这款车的低速扭矩较大穗竭,因此起步时非常容易憋崎。起步后帽烘伴,借助轻盈的车身撬惶,汽车随后的加速较为顺畅头羡牧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艘呈,这直接导致这款车的操控也是相对不错级豢,在较为宽阔的路面上句碾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赖窜,感觉很有信心党。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鼓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的电拦须。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碘搁檄,非常方便驾驶者进出瞎赐,但打火时笺噬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恨馈。 责任编辑萝贸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鸽璃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吾。之后的继任者是睿翼稻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惩酱晦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豢香码,并更名为马自达6阿特兹钎朗挖,而它是否能达到前辈的高度耍,让我们由内而外的体会一下伞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颁车掂,配合这两侧行车灯唇喘萄,看起来霸气十足难淡,隐隐的透着一股子狠劲卞桔刨。图中这款车是2.0L的标准版昏蔡,则采用了较为普通的卤素光源怂博,科技感差了一点弟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯儒,犀利感十足昆违。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黄,它不同于以往的两代马自达6叭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灯洽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玫欺贫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歼葛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲜淋袜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痰坡腿,轴距为2830mm旅,与进口版本相同冻。相比同级别其它几款日系车型横容佩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锚恢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾曝纳邓,像是一滴在高速行进中的水滴童四嗓,充满了流动感修腿井。从后边仔细观察阿特兹的背部朔开噬,不难看出它还带着一点掀背的意思瓣替汝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯车,配合着双边单出的排气筒夹仑,更使整车的运动感一直延续到了尾部贡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈东,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梢还坞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)起功,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墩没诧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潍魄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晚蒙乔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桅纯,其它区域大多为硬塑料琶。由于没有太多的装饰件缎暗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庆灵鸿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狈拳,它采用的是一块电阻屏钞,触控灵敏度还算令人满意蹈,界面的科技感以及显示效果都很一般弟崇,总体感觉更像是四短、五年前的产品理,唯一的优点就是操作无任何难度拣,一看就会尘嗅袜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缔读,所以导航功能暂不能使用纯。   进入车内富培稼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侵倾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿块,握感也很不错缚港痛,由左至右打满需要2.5圈岗,比大多数车型略小袒貌衅。此外死县趣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片克,操作便利性良好档,而且兼顾了驾驶乐趣寿丹泵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楼袖,但却一点不掉价蜗喀屁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涂屡,其次它的表盘内圈采用了网格设计惰,多少有一些竞速的味道希晨仙,再加上白色的指针以及简洁筏谈恐、明快的字体邓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望及蹄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畦节氦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奇号、平均时速立缮谎、续航里程之外蹬缄肚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奠窘。i-stop是马自达研发的自动启停技术罢补,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火洼录。   除了i-stop姆庙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炒。之前在新能源车型上比较常见感坦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呛碍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杉倡,它是以电容取代传统的电池或电瓶拒苫,从而为车内的用电设备供电橡强健,而非用于推动车辆前进辣迸。   空调面板的样式不错玫握纶,旋钮和显示屏都显得比较有质感彩毋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子圭瓢甩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘畔┟铮好剧辱。前后排座椅均采用了真皮包裹瓷商桂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次葛奔。   虽然阿特兹有着不错的轴距旁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蠕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间灭食灌。令人满意的是后排的腿部空间溯蛊,坐正以后不影响翘二郎腿宫箩僻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定死绕,不仅地板平整谎畅夺,而且行李箱有着不错的纵深惶登裸,轻松放下高尔夫球包矾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琉,以及更换轮胎所需的各种工具搬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峦、双可变气门正时诚脾、凹顶活塞+米勒循环取谱殴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娩骂佃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痴侨灯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肚侩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磊,并带有换挡拨片户草厩,只可惜这款变速箱不带有S挡够,对于主打运动的车型来说个遗憾喇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庭类茸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坊晚,日常驾驶过程中锹夯太,为节省燃油峨稀,变速箱会积极升挡蹬,转速经常保持在1500rpm以下谢头煤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倍兑恒,因为这台变速箱的反应速度很快黎叼陛,能够很好领会驾驶者意图焊附滴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彤臣。   阿特兹拥有良好的操控性胚,这首先要归功于发动机线性的动力输出氰蔫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墩抬盛,而中后段又能够拥有很好的动力表现传烙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处椭筋,尽管反馈的路感一般疾,但指向足够精准舱枪夹,能够给人很强的信心裁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协首驴长,它的前后悬架初段偏软痕宝石,能够很好地吸收路面的颠簸价,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猩虽。可喜的是悬架的后段韧性十足惕巧般,不会让人感觉力不从心便成付。最重要的是沫狈垄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整师南摔,车头指向灵活时,车尾循迹性出色榔磨陆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见餐帕嫩。   总结痰锣: 对于马自达这款即将发布的新车灌辜,我只能用赞不绝口来形容抵隆,外观和驾驶感受都可以称为上等捍。如果非要给这个车挑点毛病的话洞词,就是在高手如林的中型车市场里颓间孰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸令孝。所以如果你是“外貌协会”的成员敦导,或者追求极致的驾驶感的话敬偿抱,那么你可以期待一下这款新车叭奥皑。 责任编辑瘁:赵春晓" "  KTM的X-BOW虽,直译过来是十字弓楼宏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屁。实际上街邻型,这个模样怪异的小车甭扯廷,的确是火力十足柑缺噬,足到无论是在街道上还是赛道上痴菊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车替。   先来说说KTM这个公司搁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂忌,以生产越野车和跑车而闻名纯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车噬分晚,也许是工程师们精力太旺盛楷,亦或是身在奥地利这个地方跺,总会有些天马行空的想法抗硅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砷琳市,去生产一些别的什么机动设备腑。这几年泞,除了X-BOW烧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明女穷姐,而且都有一个共同点——惊人且极端顽皋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痉、puristic(纯粹)萄骸斑、radical(激进)侥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巴纽谭。另外还要多说一句刊桃,这家公司的口号是ready to race拌闭品,时时刻刻都在准备一场竞技虹。   KTM的CEO曾经承认蓉,他们希望使用21世纪的技术碾,发扬柯林·查普曼的理念锚,打造一台新世纪的超级跑车洞。柯林·查普曼是谁现轻?他是路特斯汽车的创始人芳傅,他说过最著名的一句话是憋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乾瀑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的头,作为汽车工程师炉愧,他把全部精力都放在对性能夹乱动、操控和轻量化的极致追求上罕夹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可时脸,但跟进尝试者寥寥糖寐衰。看看路特斯汽车凄凉的经历搁酚广,这其中的原因并不难理解缄。我们很欣慰地看到妇些,在新世纪臀,KTM继承了这种理念坏烤簿,并且做得更加激进玩独烫。   其实X-BOW的理念很简单钱队,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霖。碳纤维单壳体车身纫棉、全车碳纤维组件掣懊怒、水平推杆减振器桨庞啼,这些都是方程式赛车的标准配置凉挫凤。由于使用轻量化材料码,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悸附童。在高速行驶中邓,车辆的气动布局提供下压力伸晶,以此来提高抓地力和稳定性刃朵光,这也是方程式赛车的特点粟。和赛车唯一的区别韭馈,就是它有全套符合法规要求的灯光椭橡蜜,以及一张副驾驶座椅慑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疥,经过强化和升级后痉栖福,动力达到300马力德,和F3方程式赛车相当蔬,六速手动变速箱也是简单而纯粹头。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲜慰存,我们不妨来看看推重比糕。X-BOWR大概是2.6千克/马力答我黄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻缚厦帷,也就是说发动机需要负担的重量更少胺埠芒,动力表现自然更强枪。   在踏入X-BOW车内的一刻堡啪,恭喜你棠恫瓣,在旁人眼里式巴,你已经像是一个职业车手了怖。首先一只脚跨进驾驶舱颂,站稳后调整重心悍,再把另一只脚迈进来攀脸峦,双手找到合适的支撑点碘片,将身体重量转移到双臂锯卜,身子瞬时下沉迟午腑,把自己放在座椅里蒂蛋发。来自RECARO的座椅是固定的纯骄寿,完全不能调整姆醋两,靠背角度略微向后倾斜绕崎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搽瑟迁。要完成这一系列动作垄方,如果你是个长腿欧巴戌芦酱,可能会轻松点柑尺。同样和方程式赛车一样痞,X-BOW采用快拆方向盘抹筏啼,在一定程度上提高了进出车的方便性蓝,不过我觉得这个功能最主要的目的兴柬环,还是为了让它更接近赛车陶青毕。绑上四点式安全带谴团,身体没有一丝活动空间惟,因为在碰撞的时候被魔婆,你不能指望安全气囊救你一命暴嫌铆,唯一的方法了,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上替。   驾驶它耍攫伴,你不需要有汽联颁发的运动执照柒蹿,甚至不需要经过特别的训练归犊板。只要你有合法的驾照薯偶焕,会熟练驾驶手动挡汽车崔痘裂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脖环匡。连离合器都很好掌控吝,甚至比驾驶EVO汹仁、STI这种高性能运动房车还容易奢旗溜。你唯独需要的迫,是练就一副有力的双臂狄靛烁,因为它完全没有转向助力擂葛懊,停在原地秸贪兴,方向几乎是打不动的炬。   由于场地的原因们,试驾过程不是很尽兴必,并不能体验到X-BOW的全部性能豢潘剃。在狭小的环境中剐萌五,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嗡温加,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丁。因为使用水平推杆减振器橙饰,X-BOW的底盘可以尽可能的低诉惋极,在转弯中几乎不会产生侧倾驳顿抹。多连杆悬架结构稳定鞋授电,可以减少轮胎不必要的运动和变化敞郎掸,保证最佳的触地面积铜,用尽每一分抓地力奇标脖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敞,这一切所产生的副作用裂,是你的身体要承受更高的横向重力苇涕。   在视线上娠丢舶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似经潘涣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置试,以及转向时轮胎的变化吕吹。利用这个优势歉伯随,你可以把车开得更加精准康搭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蜕堤,这是任何房车都无法比拟的杀。不出个把小时县毋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样软挂,高速掠过障碍物而毫发无损拭,那种险象环生的场面墩,我相信其它车做不到烦,这种乐趣和成就感弦量浓,只有X-BOW能给你墟。   看到这儿等,你可能觉得这台车并不难驯服轮戚,一切都很容易揉标。没错凡酪拜,X-BOW没有设置很高的上手门槛咸潮梦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单眷,但是它还有进阶的玩法赖喝是,这就需要很高的技术和技巧了激割。首先姓毋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战集,为了它的寿命愁葛刺,好好训练跟趾动作吧攘同低。漂移氨搅?也没问题怯番楔,在转弯时只要加大油门泰哇,车尾很容易就会滑动起来蒜探。之后能不能画出一道完美的弧线搓挎塘,就要看控制的技巧了拖处。   除了以上这些溪毋鸿,我还有一个建议窗。置办一套合适的行头沛,至少也得有一个头盔和一副手套沥第,这会使你看上去更像是职业车手卢。当然饱仆,作为一台可以合法上路的跑车匪擒啊,KTM也试着考虑过车主的感受坝兜,推出了一款GT车型矩规昧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃踢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牌痞茂。无论哪种装扮尺蹈搭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甫魂频,在气势上就足以压倒一切耐皇,而在性能上富,它也是所向披靡垂改,精准握论坞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炯醋龚。虽然它可以以合法的身份上街施款捆,然而对一台Ready to race的准赛车适,街道并不是唯一且最佳的选择并侮舰,它最终的目的地锚度亩,是要奔向一条真正的赛道缸,在那里解开封拥倌臁,去赢得一场真正的胜利侈斥开。   说到价钱韶胯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篇,一点都不值稗。那么镶翟去,如果说花135万登许,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尉价谭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟导绿吐,最大化的驾驶乐趣囱胯,并且还可以在公路上行驶推尽,这样是否物有所值唯滤尚?答案其实显而易见敬阜锈,值骇藤骆,或者不值煞,取决于你是否真正热爱驾驶秸弟,热爱赛车运动始坷扦。 责任编辑檬踞澄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纫插痪,早已见怪不怪靖般髓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骗敝,广汽丰田出品的YARiS L致炫漂牛腿,就是一款加长版的小型两厢车脊刨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碗闻含。 知识普及惰:为何不叫“ 雅力士”了串?   相信很多人都会有这样的疑问净关,从车尾的英文上来看宠错线,YARiS的标识与上一代完全一致挎,但多出“L”字母钉桨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置麓。全新YARiS通过变革性的设计较合匈、加大车内空间晴阀、降低指导价嘘安,从而想抢夺A0级市场的份额敖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坊。不再使用“雅力士”的中文名称敲良,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸽檬修。   外观孙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庇旦泞,如果拥有一副出色的外观设计堵屡渴,那销量肯定低不了哨褥钢。广汽丰田的全新YARiS L致炫偷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渐腹卤,能让更多的人接受劝习。   =============分页符=============   原标题圈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钉谋炬,所以在造型方面与海外车型有些差别镰跺仓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泰,“梯形大嘴”车头动感大气壳,配合超长的轴距阶洪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霞抄捶。   =============分页符=============   原标题睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垃刷讳,相信你会有两种感觉斑誊,第一膳丝:中控台设计非常大气藐粗澳,和丰田系列的SUV车型风格一致何。第二违祷舅:超大空间橇吵凰,后排空间完全比拼一般的A级轿车淡戚兄。   =============分页符=============   原标题财呕轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烦郴推,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意懊魔逼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藤晾杯,但是空间方面完全越级的感觉鸿,完全不比一般的A级车差农盼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冕。   =============分页符=============   原标题虾赂挖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伐容:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错希拉匿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卑糜,中后段性能并不出色蒜壤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高领半类,高速行驶油耗方面并不出色沟熟袖。   结 语   作为一款城市代步车型殿反锈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钵,外形方面就能征服不少年轻消费者滑。此外效朽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一觅狭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搪,若果说美中不足的地方碉,那就是匹配的四速自动变速箱了裁嵌。(韩威) 责任编辑徐坎糜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏曝态褐?告诉你恢孟挽,这是真实存在的一辆直线加速赛车手上。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陋腑妨,基于2014道奇Dart车型书广,型号就叫做Dodge DartPro Stock砍。大概意思是“超级街车”量辉。虽然只是称作“Pro”坞,但它的结构和普通街车已经截然不同惦酣,一点点相似也仅限于外观上汞隧雹。一个专门设计的底盘扛筏蒂,扣上一个类似“街车”的壳子聪席矛,除了好看以外蠕爬,也是为了让车子的空气动力学特性更好木。除此以外坡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褥读尉。   作为动力核心痊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造迫。与常规的“以街车为基础改造”不同抹纤怖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呸堂。据厂家介绍貌霸裤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时供,而极速则可以达到480公里/小时炕溅笺。   Mopar没有公布具体技术细节该,但是在上个月淌蹄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中播马,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考建贰菇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侧,它跑完402米还需要9.9秒墒袖几,而末端速度“仅有”235公里/小时佰。也就是如果两辆车进行一场比赛李碗通,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眷刚残,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卷井概。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绦溃结,当然也无法在普通街道上行驶荤结须。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俱千煤。 责任编辑裳:赵春晓" "  4月11日宝锤溪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瑞奋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侥猜蜡。   4月的京郊春风和煦晒,桃花盛开浅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基负,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啃镣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼镰。   然而稍微有点遗憾的是曹苇蔬,由于相关环保政策廓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怯皋诉。   =============分页符=============   外观内饰府筛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酮家,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奔腾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糖,因为配置的原因淘,柴油版在一些细节纷扔,如前格栅僚幂龋、雾灯等处精简了镀铬装饰虐楞捣。   另外盖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沉缝,规格为265/60 R18屏屯,采用双五辐样式曝莽秽,与高配车型的20寸轮毂有所区分啦午涉。   外观上相和籍,大切诺基给人的感觉就是硬朗桓岔、野性户偏、豪放内水岁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娩私耙,如果不是看到车尾的标识湿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版困请呛。轮胎的使用与其它车型也是一样的皖。   =============分页符=============   内饰方面童挽幢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饲伎挥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妇,但是做工方面表现的比较细腻森。各个部位间的接缝十分均匀烽扯,内饰表面的反光也抑制得不错第窘拦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丢捌射:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垮轿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幕疚挡。这台发动机由意大利VM公司制造俗详,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俗供,国际知名度较高精,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恐桥承,最大输出功率为243马力(179千瓦)权晤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牡逗,采用电子挡杆设计泼,事实上投,在菲—克集团下的很多高档产品上楞,都采用了这样的档杆设计尝尚犬。   大切诺基是个分量十足的大家伙锻谩沫,体重高达2.4吨窍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忌咕,都让人觉得动力输出稍弱孰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赶干,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涉肪,这使得在实际驾驶过程中赎芥够,柴油版大切提速很快仕,驾驶感受十分轻盈速苯。   另外酿哦,发动机的噪声抑制也做得不错理巫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胎潘挟,但却绝非印象当中背,柴油发动机那种高振动委蛋、高噪声烽,车内如“夜店”般的情况卿。   在打开ECO模式的情况下辞,发动机的转速在1500rpm左右的时候阿毯,变速箱就会做出反应遣椽略,升挡很积极嫉。当车辆行驶到70km/h的时候钢入氖,变速箱便会将挡位升至最高挡髓叭,我们在城市中使用什,第8挡也是可以使用的埠藕偶,并非摆设齐。如果关闭ECO模式侨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糕藉轮,动力输出得到了一定的释放博瞄,当然雾,噪音也会随之有所提升庙女。   柴油大切的油门踏板很轻盈记,发动机对踏板所发出的信号反应很快郴票,但初段调校的有些过于灵敏了翻戎揪,尤其是起步时嘲貉匡,轻踩油门碑轨尾,车身就会有向前窜动的感觉誓,想要平稳的起步还是有些难度剁料,如果初段能调的沉一点林,感觉会更好为,驾驶者对动力的输出也更好掌控鄙瞬尽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娇拿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幂得,由于取消了空气悬架唉关搁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侣猛东。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扁疼厦,分别为自动拘蜕、沙地委侵比、雪地俏稠、泥地和岩石磋塑,这些模式都是通过旋钮进行操作的疼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鸽建,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挤冠湃。   此次试驾慧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验取奢,其中的体验环节有沙地艇、U型坑和炮弹坑三个环节吐。在进入沙地之前唬搂,首先将车辆选择到沙地模式刹氮,此时车身稳定系统自动关闭坦末鲸。由于没有空气悬架黔噬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了貉梧。   模式选择完毕之后告,开始正式进入越野产地俺艘,在松软的沙地中适,要保证车辆的行驶速度繁。在沙地中行走杰,轮胎出现轻微打滑是很正常的烦叼遂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杰,造成更大的麻烦忍礁。   在U型坑的环节琼,选择到岩石模式之后搭尚,分动箱启动扭矩放大挡兽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍假持峰,传递到车轮上的动力会更加强劲拟彼凭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过畔欧妻。   炮弹坑对于车子本身来说烤,算是更具有难度的项目了熊抢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妙茂昏。对于大切来说口顷,通过这样的测试还是比较轻松的变串骆。在模式选择上呵梨面,我们依旧可以选择岩石模式勿孪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孙醇,保证有附着力一侧车轮的动力输出几韦,从而实现脱困宛窝卜。   总体而言廖郝露,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘎匹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孤棉宫。在整个越野体验环节桂,对于动力的感受也是比较明显的核蝎假,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甭封,主要还要归功于这台柴油发动机巾肃,低转速扭矩输出足够大耍缆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松豢。 责任编辑广啤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骸磋免,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苹篱怀,以求为各位网友购车作为参考垄,本文我们继续进行刊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)添阀,作为合资品牌的A0级三厢轿车奈碴闪,经济实用以及稳定这三点立市之本啥苛杆,谁展现得更好叹,以下将逐一展开抬玖付。 外观解读晤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中输拖腹,这次“重生”抛开了以往的产品定位链闭杀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型禾省,接过老款颐达的市场后颂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菜创。   刚刚完成了小改款的阳光几商换,2014款车型延续了前款的整体轮廓窍驴抱,细节之处作出的调整悄桥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸落。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型称,另外增加了反光镜转向灯玲乏工、倒车雷达等外部配置水堵缉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车膛达苍,但两车在细分定位上有所区分某疥路,新赛欧更经济亩按蘑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秀谴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛾霉,两厢造型更具时尚特质徒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耐巍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宽牡钠,前脸处的线条切削更是全车最多之处翁呛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桥睡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾性目,三厢车型尾部中规中矩蛾,采用常规一体灯罩的尾灯碧逻宽,正是这一产品区分的剪影醇。 看完两车的造型沮铂夕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敝。详见下表芯蓬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妇焊,您更看好谁膝搞?欢迎参与一下投票们。   =============分页符=============   原标题疾抖咐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蟹禾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直串舱,各区域之间的串联均平滑带过碘饭极,整体风格更注重功能性滤嘶劝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能湘贸,并尽可能带来更多储物空间欢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荒贺萍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浮级,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棉惨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涕。   另外迫,随着车载多媒体系统的发展犀久,触摸屏更多的被普及耙稠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能竞非,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高焚清啤。 配置对比缴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比等蓬父,仅供各位网友参考潞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题发墙日:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓝辱斧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抠肋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屎涧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袖狈墟,而车身与轴距般,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撬聊巾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茎趴。   动力系统对比臼烧羔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面囱,阳光仅提供一款1.5L发动机隋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寐貉箔,同为四缸自然吸气版本富,排量的不同即动力上的差距奥晚队。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)昆们习,具备重量上更轻的优势古趟常。   两车的自动挡车型簿恢熟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱校怠署,其平顺凌、重量轻及省油的特性穿净,同级别车型中具备一定的优势困镶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下合陶漏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溯化侮,在挡位上优势明显纬,但其换档顿挫在车主之间常被提及坛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撬蔑粮,外观上二者均具备典型的家族特质莎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笔卡棠。内饰布置阳光以实用为主扑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漏佳豢。综合本文所述烽兰撕,两款车型您更倾向于谁废蔚盲?欢迎参与以下投票贺埔码。 责任编辑卯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车魂汞丸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捐矗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了片。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毋歇铃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肚康。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面推堆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形措低,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同解苗。也说明K3S试图走运动化的路线镐秦。   起亚全新K3S的长灿期顽、宽寺食钳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溉尚,而轴距更是达到了2700mm的水平秃撕庐,在同级别中也属于比较突出的成绩奶付,对空间方面肯定有着很大的帮助寂蓄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漓某,车身线条也非常的流畅痹盒嗜,有着极强的运动感射尸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晶毛捷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廊戚函,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尾负。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驴施,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怠膊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烫娄亥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔷,加之降低的车身让骐达更加动感跺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性略。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铂卤叙。形状突兀但线条流畅的尾灯极潞,红灯部分占据了大部分泡,白光部分呈现斗勾状纽伎道,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斤卡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达私,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铅试饲。能够有效帮助你快捷倒车锑吃撅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否公隘耪,因为外观好看主观影像比较大饱惮蒂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面隋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多射闻,基本沿用了现款K3的设计付,提供全黑色兢蜂、黑米色衫、黑棕色三种不同的内饰配色护嚎。做工和用料相对也比较不错蔽。内饰除了硬质塑料及软性材质外撑那到,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钾偿。   骐达的内饰设计线条非常流畅了盖颅,整体质感较旧款车型有所提升女讣护。内饰颜色采用黑色作为主色调冈阿泛,搭配银色饰板狈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饰绩山,满足不同消费者的需求焕渐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祥,多功能真皮方向盘以及定速巡航婪判仙,从上面表格已经很清楚的告诉大家肠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP难糖脊、胎压监测等配置魄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姑蛙酒,其中ESP徘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力概,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题角沃。 =============分页符=============   原标题鞍兔常:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贯倒贸,整体乘坐空间相差得不太明显鞋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富椽,座椅表现方面K3S内部填充比较实权,对腰部支撑方面会比较到位翔泪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舷,其座椅表现比较软男护,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喉闻牧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狈护,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欠。在乘坐空间是差不多的睫,K3S座椅设置得相对硬朗绞稼斑,而骐达设置得相对舒适归官,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因齐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菩鳞水,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翁嫁绞,很好的满足不同需求的消费者貌。起亚K3S相比起来就显得配置较少淮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烘函,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芥到,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伯娘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啦剧,详细还需看我们评测所出裙肃催。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缕裁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求操境诞。   点评参瞳颗:随着两厢车被广大的消费者所接受尚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竭诬端。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枫欺锯,如果在这两款车选择其一的话耸太,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迟垦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素价腺。 责任编辑光贤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淡,甚至有人无法确切的喊出它的名字豆清。其实这款车和我们并不陌生吴驴朝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疟颁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挖温。所以出镜率不高的标致4008散蒲庆,确实具有太多不为人所知的身世委,这使得我们有必要去了解一下这款车慈弯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凤兴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体另算,呈现出风尚乡沟蓖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感任齿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签救,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰即,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慈唯、科技的感觉珐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笨,轴距为2670mm橇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫释贪棺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摧,所以在车身尺寸上它们相差不多疙。   从车身侧面来看懈氛硷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸围,整个车身也因此更加大气而富有力量感晴显。后排提供了私密玻璃犊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蚀轰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斥竣歇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘟。另外售唱到,在尾灯的设计上标致4008也相当用心权茅蔽,尽管造型简单缴,但通过与腰线的巧妙衔接醛,使整个车身设计连为一体煎教。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂承,配合普利司通的225/55 R18轮胎据偷诵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顽,都具有不错的表现松。我想应该会有不少车友会非臣脊墒桑看重这双“大脚”传辑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比美楞圭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棺盟蹦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骸僻篓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辩绣。不过标致4008在一些细节上却与之不同型,譬如采用了大面积钢琴烤漆了聚罢,辅以细节上的优化柑。   中控面板做工不错暴倦殊,按键旋钮设计很精致及囱,且手感都较为出色办凤。娱乐扩展功能也比较齐全方,AUX难、USB以及12V电源都有装备伞溶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聪蒙特,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滔袍信。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舒铣嘘,下面还有黑色钢琴漆点缀新,凸显出了较强的质感踞疾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍境巴,若塑料饰板能换成金属材质的话芜镁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桅帮窜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息套戈。在转速表与车速表之间惫贰汞,我们看到了一块显示屏败庙可,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踌需倘。 在乘坐以及车内空间方面喊,标致4008秉承了家族在这方面的优势即,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呸馁。   后排座椅靠背很直歉涤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞳闷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奶弗裙,坐姿却让人觉得并不舒适彼。   标致4008的行李厢内部很平整匙,而且后排座椅可以4/6比例放倒实吾。这样它的储物能力将会得到提升坤,对于搬运一些体积较大的物品卵琅,可放倒的后排座椅显得实用栋。   =============分页符=============   在动力系统方面蓉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夺豪许,最大功率仅为150马力块,扭矩峰值198牛米变冻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秆缴瓣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了欣懈。 全系搭配加了CVT无级变速箱扳即婚,具备手动换挡能力牛畦。在实际道路行驶中故,CVT变速箱表现的非常平稳蒙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时城,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音墙,却没有丝毫提速的感觉篱哺。不过规吭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些漓,在平稳驾驶时超车变线很轻松粱骨隶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统免默,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耪百,前轮最多可分配85%的动力捕娃,后轮则可达到55%朔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%限,可以应付雨雪温淖、沙石和泥泞等路况刷氦,也可以轻松面对普通的越野路段恼。   标致4008并不属于难开的车型梨客港,尽管车身较大雷哨侧,但是方向盘非常轻盈渐穆,即便是女性驾驶也会非常从容较,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溜。   结语锚识峦:从市场战略上来看雇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帘庙,4008不仅丰富了进口标致的产品线赣卷铰,也为消费者提供了更多的选择耙。而从产品本身来看文,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秆挝险,能很好的迎合中国消费者的审美铃睦嘘。在驾驶方面竞郎菱,标致4008表现出非常舒适和安逸熬,非常贴切城市SUV的特性玛掀。 责任编辑报:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挖狙,自2011年上市以来凭借着动感的外观猴稿刻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宠幸菏,受到了许多二三线城市消费者的青睐冷。不到3年的时间肌忍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率槐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赦皋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈ㄇ骸,将在4月的北京车展上市帕刚,预计售价区间为6万-9万元斑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廓隋删。下面就跟随我的镜头逼谜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蛙澜。   相关信息恕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌文,2011年正式推出了首款车型宝骏630练嗡细。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力外搽,结合上汽和通用的生产技术镶栋讨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计醚绘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稼被窗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梳拜哇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔬合经,与进气格栅软撂、发动机舱盖形成盾形区域绍侨,造就了独特的宝骏品牌DNA崎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茹江。从前脸上看苛觅梳,与宝骏630的设计保持了高度的一致掏彪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腐全降。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计察朽森,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汇诫开,颇显动感点面说。   在车身尺寸方面称绊,宝骏610的长为4401mm颠弄谓、宽为1736mm疚姜、高为1462mm窝。由于与宝骏630车型同平台生产泥痕,因此在轴距方面并没有变化佃,依然是2640mm疗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐躬忿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”春,尾部扰流板锹常马、包覆式的后风挡玻璃嘎豢、硬朗行李舱的线条梦隶,颇具运动风艰。与此同时席,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂形芭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利独急。   =============分页符=============   内饰方面梦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盟镣沃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潘,方向盘搭配银色装饰条蒜晴垛,整体风格偏运动抚赐桓,带来不少新鲜感柬麻。此外凡扁甸,新车仪表盘也进行了全新搭配荚肖,采用双表盘设计道塘枷,更符合当前年轻人取向读烤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惠泰膏,提升档次的同时也带来的一份运动基因昆锹滤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巧,LED组合仪表提升了整车的质感市娠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驰暴令,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势送涟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域还泥览,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸡土,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面母。   宝骏610是一款两厢掀背车型夏朴奖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性需阜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懈佃粟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒示,也可以按6/4放倒座椅韶烙硷,放倒后容积可达到1300L客。   =============分页符=============   在动力方面袍闲焚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机餐唬敝,最大功率可达82kW赫贰,最大扭矩为146.5Nm康衔溃,这款发动机也同样在630车型上使用盾。为了发挥出更好的动力性能裤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器马价每,此外还配有5速手动变速器可以选择阶能。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品还琉邯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升殿泉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝险绵邦、君越凉共、君威等车型上箩绿隙。   在整个实际驾驶过程中吠海按,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳码弗微。在1500-2000低转速时表抛洛,所爆发出的动力输出还算尚可曝荷傲,油门响应比较直接琅解。但是随着转速的提升湾歼幌,档位的提高虑茧旧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颊鲍疟。这种动力表现不温不火隘,但是足以应付城市道路使用共瘦。   相比于第一代自动变速器室韦天,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苏驳导。只需稍微深踩一下替急巴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杉杏,只不过由于排量的缘故蘑,推背感并不是很强烈乃狡擎,且高转下的再加速能力也有些力不从心衔扳炭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狮,这也完全符合它的家用定位鼻。在经过颠簸路段以及减速带级,悬挂能很好的过滤掉颠簸感的,让驾乘更加舒适弓弦。此外事缚,在过弯时底盘也显得较为扎实胎澜繁。   结语即:宝骏610的家用车定位很准确棋,配置很务实伐,储物空间多窖习,不过在用料和做工上还有待加强片。不过动力系统方面确实不太给力烧床,最多可以说是开起来比较舒适罢采,这也比较符合它的定位时库。作为一个新品牌怯,宝骏还有很长的路要走灌吉,虽然已经走过4年多讣,推出了两款车型降喷鼎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脸,在自主家用车市场上打出一片天地来理惶度,我们将拭目以待颅沪地。 责任编辑绘完鼎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上囱坤圭,大众展台上首发了2015款大众Jetta佃辜。这款车在现款Jetta的基础上娠,针对外内设计细节进行了小幅修调鹿,属于一次精修边幅的小改款李臣酶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抱陡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注婆。 全文总结劣郎:   对于这么一款外形细节有新意临卜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta税苇宫,我们只希望它能尽快来到国内细畔,因为目前国内的速腾车型工态猫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势父,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粟危霖。 责任编辑敲懈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域添什,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作福,深入布局司铰唬。其中包括类似上海大众新桑塔纳桶码副、一汽大众新捷达霜醚、斯柯达昕锐奔诧、以及再早之前的本田锋范庐、日产阳光等等涎。可以说儡,在这一细分级别赎酶,乱战才刚刚开始脊甸烧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擂妒村,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钙。反而厚重了不少鲤迟滥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裂缴芬。就前脸部分来说晾勒隶,整体样子是非常简洁的醒,又有几分动感搅,和标致其它车型相比是有些差别的掸。   侧面造型规规矩矩篓掸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亢,你会发现捐欧憾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倍琅缮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诡浮袄,但301更多的是安安分分的一种踏实感俊。其中湿欢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸床。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素输涉坞,没有那么规规矩矩孝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守办伴钢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毒,这也是一项非常讨巧的设计拓七。设计感油然而生擂魏,除此之外褂,车尾并没有多余的装饰物跨,简洁实用依旧是主要风格沧。   本文导航" "斯柯达明锐师,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垂烧蓟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捶创,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勃,可能除了家族化的设计以外娥嚷葱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铅蒋。 虽然它采用了大众的MQB平台鞋新,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分四疲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晾獭普,全新的家族化设计让它年轻了很多毖痉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价途,但是相比现款拘霓,它的前脸更显稚嫩携驳涡,也可能因为现款有些老气横秋吧骂。 车身尺寸方面攻,它相比较现款有了一定的进步圭常沧,内部空间方面自然也有了一定的进步丛,在后面空间介绍上我会在进行阐述摊燃傻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7儡航,这也集中在细节设计方面亢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱湍搏耸,还有合理的镀铬装饰窃惩,这也是新明锐年轻的一种标志惺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赖承妊。" "  2014年4月16日妒仍,全新英菲尼迪Q50正式上市尾布世,售价区间为32.58-54.98万元哨梁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型迁某词,2.0T车型三季度到货顷陀缎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版替涝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萎促软。三车官方指导价格基本在42万元上下番,具有一定代表性宠老式。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溺遂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓤死,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霸面,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俗崎,车头造型极富攻击性强,侧身线条动感优美彤炮芭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坏抬。当然管轨派,它的进化不只是看起来那么简单酣扒,内功的修炼更让对手望尘莫及册成燎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氏嚏担,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中葱童,而且大有愈演愈烈之风食,尾部设计很像自家的新5系权,家族化设计不可避免车谋赎。即便是标准轴距版本勃乓,新3系的轴距还是达到了2810mm恐,比上一代有小幅增长币,再加上悬挂对舒适性的妥协冈,曾经犀利的3系已成过去凛顺举,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已楞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的模泊坊,那非雷克萨斯IS莫属了掳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象危搔颊,车头动感夸张睛掸,车尾简洁利落静,虽然有历史车系的影子谈擎,但这绝对是对精髓的传承和延续酚晌。   本文导航" "  又到周末了蹿,在大学破旧的宿舍里释午,百无聊赖的仰躺在下铺上斑通枢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报焊赖,心中泛起阵阵遐想乒妈恐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拷彪烽,充满战斗气息的车身卸,都让我无法安然自卧仍纳暗,打起精神噬赦,跑到隔壁楼的图书馆烩俺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志忻。没错换,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肉吐宦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哭铃虚。但是梢,今天要说的主角并非“兰博儿”棠俏,而是广汽本田第三代飞度仆硷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车群惭掠。   ?什么是边锋主义挽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称呛模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菩完,线条过渡果断玩圃泻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吕,包括讴歌品牌也大致如此趴。第三代飞度相比上面的两代肮箩躬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盼锨。车头部分比上一代更加动感哺缉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰取当。给我总的感觉是破,车头的成功是线条运用的成功戈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象薪,从车头到车尾一气呵成脱信貌,整体感和流线感非常强巷。从某种角度讲锣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙额娟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痞炮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炯,但相比其它竞争对手拧沫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出殴溅骋。   车尾的感觉并没有车头那么好缎肆,对于我来说陀,车尾的设计并不满意玫结。过度使用的镀铬饰条炮冕叔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口快铜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敬抨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道假栓官,在纽约车展即将开幕之际色门,路虎发布全新发现Vision概念车煎涕讣,配备多种新功能供匿讥,智能玻璃实现透明引擎盖梆板酚,座椅灵活变换可实现共四种模式庙峭,包括远程腋甏薅玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舞扁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列团酷,第一款路虎发现诞生于25年前乔,全新发现系列定位于“休闲”巷锣,总计拥有四款新车巨浇卑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题策蓄拎,多功能配置提换溃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淌椽姥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逗,其中包括远距离野福控雀肺,智能玻璃等星腹钦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狼虹芳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亨扯,“新车现代化的夺,切题的沮力,并引人入胜的设计私箩发,是发现车型发生的重要转变掣。”" "  [汽车之家设计] 2013年起,我去过一次柳州汲,那次凛退,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓝截双,当时涤滔涣,宝骏只有宝骏630一款量产车型鼻稳炔,时隔一年搐滩,这家公司有了新动作晾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烽橙筏。官方表示捷俱颗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品处赔栋。   事实上瘸另,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晨勿,那时莎懦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咀柑秦,为了配合厂商对车型做好保密工作佃嘘,当时我们也并没有拍摄相关的图片卯剔溺。掐指一算土畅离,当时立,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炕,在聊到这个话题时号,项目负责人也表示纷藉吧,整个团队在这期间做了很多的工作感窍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梨,即便有着此前宝骏630的经验繁温,但对于一款新产品而言妊,整个团队仍旧不敢怠慢溃嗽彻。   为什么要推出一款两厢车四?   新品牌诞生初期堆郸,单一的产品有助于更好的把控产品质量泰惜棠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菇,从而将其转化为品牌价值凶费糯,在品牌得到一定认可的前提下散,适当拓宽产品线蛾,无论是对品牌将某,还是对市场而言都有着积极的一面吻橙岭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型推瘟,较为官方的说法是“以市场为导向”捌恒,不过在我看来敢凄,这仅是一方面森愁邢,在有了以上需求的前提下莆盟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猎,于是才有了这个方案锚菱却,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斥踏拓,车辆的动力系统堤份稀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沧玲桂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说花江蹦,无疑是一个两全的方案线勤。   两厢车在定位上有什么不同吗笺修何?   简单来说攫撬腿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锤痛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荡搔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可太湘诞。相比之下卢独探,因车身结构缘故凰舌设,车侧和车尾的造型变化较大硼贩挛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来据,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毫,印象中筒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车襄,有些时候糯火,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纯。当然马天阂,每个厂商都有自己的想法念,这种实用主义并不是坏事杀息,毕竟吾瓜,车是用来开的观饶敬,把主要精力投放产品稳定性方面懒睦差,对打造一个大众品牌或许更为重要识。   在造型设计方面牵钉率,除了已经固定下来的设计元素外烧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吠戚。对于镀铬饰条的理解见仁见智习,然而桨电,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滩场,正是在这种需求的推动下邦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胎侩。   察觉到这一现象后歧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哗双百,显然撑稼褂,一味的添加装饰条并不合适茧康筷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翅。一般情况下被滩眉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厦,除此之外窗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条副抖,在设计师看来颅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谱纬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芯碎,我还不曾有过近身接触尽纪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敬文,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纷僵悉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恼就瑞。或许这么长的一串文字来的有些陌生啊,简单讲项九爽,它就是在航空航天器上使用的转向技术潘。我们将就驾驶者最关心的方面怪恒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS设哄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装息唱揣,人机交互系统的先进等等讥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力称孩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔬,不难想象Q50的出色饶兑伙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歉舶,同样仑薪关,作为宝马1系的车主残寞氦,对于操控的追求反衬出Q50的优异搐。而剥离开车身的种种收,他们共同的认同就在于这三个字母铂:DAS   【什么是DAS劝赡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一视党黑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汇啼拉。   【DAS工作原理是什么化?】   车辆转向时锣涣,不再依靠传统的机械连接挺内哄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遁,根据行驶路况和方向盘转动力度秦钎,速度进行综合计算痊,从而指挥转向电机机构实现转向撕。   三个ECU属于并联关系霓卤喝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮徊巷悲、方向盘茎、右前轮)丝吝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赴幻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活班画媚,恢复至传统的机械传动转向模式蹲,确保万无一失图煎。但在正常情况下坛磁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瑞经懒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虎藩寄。   【DAS汽车的优势拣?】   操控性雌黔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鹅薪躲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坝将八,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况傅夕,享受更多驾驶乐趣磕皋。   【为什么线控转向比传统转向快姬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入担趴拟。整个系统中没有橡胶衬套世俺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间级擞蒋,因此首先从内部减少“延迟”葱煤。   【DAS对过弯的影响氯假辞?】   转向相应得到改善兽珊。传统转向系统暮,在接近弯道时斯芜,驾驶者需要提前做出转向动作受,否则汽车无法实现平稳转向钝壳默。而采用了线控主动转向DAS系统狈蓬深,通过消除内部的转向延迟藐哄,减少了预先动作的必要悄乓,实现更灵活的转向溅硅降。而驾驶的感受将更加直接冗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琉疼,毫无延迟藉。   【转向系统也能够减少疲劳男抬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感车拣吓,因此从另一个角度提升了安全户。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁诤堋)事傅,12款参与测试的车型中墙,在定速140km/h的巡航测试中赌,平均修正次数喜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陕播额。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迹斧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盎蚕吮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急榕兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表线叉:网上车市(www.cheshi.com)   当然潘烷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掇,而对于传统车型姥歧,这一选项代表着发动机凭、油门踏板井温、悬挂阻尼按毁、刹车响应等等方面的细微调整熟筒却,而由于配备了DAS耿容,英菲尼迪在模式选择上梧炊拐,更进一步的调整了一系列的功能铝氏涛,如叹:主动声音控制系统淡肠枫、线控主动转向DAS揪、主动车道控制和主动循妓控制系统ATC等等的设定殊惋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吮刀诽?】   通过上面的简单问答睦,我想我们已经熟知了DAS系统陶抖,在响应更快耪戎,相比机械系统更便于维护井蝗糕,节约成本粉匙,减轻重量等多个方面都硕果累累磺烧稀。而任何事物都是双刃剑逝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撑鹃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戳,他的解释既简单并舅身,又复杂筋轻忙,背后掩藏着十年之久的不断试验守秘勉,推理缮毁桃,再试验的科研过程潞册。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力去屉。而这些内容无法用数据体现间,还是按下点火开关吧篇闷。   本文导航" "   《极速60秒》刹较、《死亡飞车》甸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》武星陆,让车迷们大呼过瘾晦灸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现划。另一方面裁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醋,但开在路上肯定是最牛X傻噶嘲,最有回头率的烂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搐捌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搐络、“真NB”这样的感叹葱壁微,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别材,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分露播,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服椒。    作为最具代表性的美系车型为泛捷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垮腑,五代车型熠熠生辉膛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相际惹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诫杏,主要原因是新一代车型不够“MAN”捆得水,缺少了野马的一贯的风格科。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美囤配坪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车固。 什么是肌肉车灸池?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磋蜗夯、具有强劲马力块莆青、外形富有肌肉感的美式跑车忙澄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表崎浩,例如雪佛兰科迈罗狄掠、道奇蝰蛇炽鞠、道奇战马磕闻故,还有就是本篇文章的主角福特野马钙。不过这些都是字面上的解释抡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义救娄玩。什么是肌肉车拦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伎撑丘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集特认妻,科尼赛克Agera幻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敬。但实际上并非如此酸窗,凭借自身出众的一面谩,福特野马在众多超跑中脱颖而出边渴,成为闪亮的主角搬拌校。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车克,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夺巳设,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上全,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辛黄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果型。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菩涛,野马还是地道的童星出道!是的惶谜,早在1964年刚刚诞生之际灸,它就被搬上电影银幕敌维潘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赋毁干,也许大家有些陌生罕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诧楞。在过去50年里徘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隆请。    无论是哪一年代的野马烈嘉破,但凡出现在电影中圃涤情,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苇。衬托主角的英雄气概或是独当一面肺蛔,野马都游刃有余橙慕。在近期上映的《极品飞车》中开非,野马更是作为整个剧情的主要线索地怂秽,陪伴主角经历了人生的起伏灵默。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倒帽,五门版的三款车型——耀真必、耀享类手绷、耀动分别为52.8万瞪贫、57.8万宽、62.8万形陕。另外还有只发售500台的限量版媒,价格66.6万元顺弦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柿身汉,只是在色彩搭配上带来更多选择酱伤溯,车型配置也更合理潘袜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咸甲,并且通过优化四驱系统签档,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现措胯。揽胜极光一直被认为是外观控绣扒秦,但作为路虎车型袱绦,它也有着同级一流的越野性能勺纫。这是款长着女神模样错,也有着女汉子般坚韧的车版搓扔。 外观哼涤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桥,所以不仅长宽高没有变五馅,造型设计也和现在基本一致虫。设计师只对一个细节进行了修改呸,就是后视镜噶扣敞。新款车型后视镜造型整体感强技,与车身有更好搭配效果吴拭篇。除此之外彻朗,极光传承自揽胜的城堡式车身犀我磕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怜昏。虽然极光已经上市有3年时间虐颂,但时尚感丝毫不减缺乐翰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泰,极光有自适应LED氙气大灯错塑、全景天窗等配置灵,兼顾时尚与实用性桑混瞬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祭玖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰配罕,前后保险杠尺寸更大突宝膊。另外崎屋撼,2014款极光提供了11种车身颜色芥涟,消费者有更多选择颂。    另外旁凑,外观细节上能看到的摄像头和雷达谜皋艇,是为了实现自适应巡航己撩、自动泊车泌巩、360度倒车影像等功能歪凑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缔估安,既可以设定与前车距离或行驶速度缄席伦,当系统计算出正面碰撞无法避免拣,会释放最大制动力降低冲击速度及谋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奸心,实用性得到提升吨熬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狙徒,并不是说女性不能开分,反正我问过数个女性朋友促疼雾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彭侠瞪,完全不是自己的菜吠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断燃崔扛,所以我觉得这样描述更加准确摹:这是一款为男人及女汉子准备的车桂堵鹅。不是说它不好卑必,事实上野帝的特点非常鲜明署瑟加,优点也特别多蘑械,但如果真的不能欣赏野帝的外形和交,那么它的优点再多也是白搭捌想报。好了末剂土,说的够清楚了彭,男性用户请继续看下去欧,女性用户请酌情选择呜办。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版岔功,也就是售价24.18万的最顶配版本客。配置非常丰富磺阮,但较高的售价容易让消费者望而却步勿缝敛,毕竟男人也不是那么好忽悠的兴抹湘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忍。不过既然我们测试的是高配版本佩汗,就来看看这款车零,按照惯例题燃,还是从野帝的外型设计开始措。   ● 外观蚀兰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蓟踢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑础咳辽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拷,野帝这种偏向硬派和复古的造型氰需喊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咐驶,这对于野帝来说无疑是个劣势体似痊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苟径,国内汽车消费更是以大为美交壤邵,野帝国产后尽管已经有所加长穆湿分,不过还是给人感觉不大奋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的童,带自动点亮功能的氙气大灯叛赏恰、大灯清洗功能烈疏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膳娥艘。日间行车灯采用光带造型播姥,并集成在前大灯组内晃儒登,样式比较简单目畦荡,辨识度还是比较高的镶刚扣。   尽管车身长度不算长蓉崇郎,但野帝的高度还是比较高的谈姆抱,一方面是车身设计的就比较高大禽爬夸,另一方面也是因为底盘较高莲沸褥,悬架行程比较长酷埠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阂。   后保险杠设计的比较厚实疯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唱稍,也是为什么我们说它更适合男性车主朵架腻。倒车雷达是全系标配盲崔,不过倒车影像和自动泊车是选配适搭冒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车懊。   需要说明的是变箩储,按照官方参数配置表匆省聊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乐,不过这台车并没有装配后挂式备胎搐厕,4S店解释说是同样是野驱版习,有的车有后挂式备胎池,有的车没有麓挟佩,如果不要后挂式备胎泡,可以减6000元偿。   十辐立体式轮圈搭忿熄,样式符合野帝的整体风格煽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜜播檬,规格225/50 R17度。这款轮胎算是一个折中方案谜锑揣,整体表现比较中庸虏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帮酵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腔勿。" "  2006年始慧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脚,没一年歼,这个品牌都在刷新着销售纪录蚀沧荚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豢蹋。2014年箔拢屠,新的产品问世轻坝呜,这一次它不再效仿然省、跟随狸顾两,而是独步青云荒闭。   在过去的几年里盯鳞柿,英菲尼迪的品牌推广是以设计挫拳、豪华为主要核心顶凉,由于旗下车型均以大排量为主弗伍,并在操控性方面有所见地娩显骄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕾翻。作为一个初来乍到的年轻品牌惠盖,每一步的迈出都显得格外小心橇,在保证动力性优势的前提下托茫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拆啼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裂,原因很简单旧挥荚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坷,也就是不同于别人的卖点疾。   在同级对手们相继更新产品的时候士去,英菲尼迪一方显得格外冷静损,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氖失,好在当它真正来临之时沦藏,并没有让大家失望步,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勿稻。   在介绍这款新产品前签,我想我很有必要做个说明幕,Q50实为G系列的换代产品领,在2013年度配,英菲尼迪旗下车型根据轿车睦、SUV采用了全新命名勉,即轿车使用Q字母效那,SUV使用QX字母黎玛爽,后续数字分别代表车型亭,这样做有利于车型之间的关联度鳖。   2013年遣林嫁,我的同事在经历了12个小时的飞行后阜染,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50说恍虽,在回国后的闲聊中物,他的目光坚毅丧,言语中难掩一丝激动槽赔,当然他对这款车的最终评价很高涉伐刃,抱着这股期盼淡饭薄,我们今天找来这款车存幂,一同来寻味我同事当时的所感跺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腿寇,所以厂商提供的测试车依然为美规版颠寡,所以动力虽纠、底盘的调校韦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同版厢,但整体设计与科技性不会有任何出入补,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劳娩,也算是足以解渴了畅。   对于设计语言四个字来说辩社乾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梢觅庙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竟芜蓝,有时我甚至会想梅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纳?正因设计团队的不懈努力聘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辖畴铝。   低矮的车身脸,流线的车顶刀宿,都是上代所传承下来的精髓崔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大书冀宋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)请,这与宝马3系的水平相当谢充,优于奥迪A4L舞屠健、奔驰C级等产品通,别小看这一举措铜迁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寄兽慕。   对于轮毂轮胎的配备上伎修,英菲尼迪从不走低调的路线椒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缺淡镶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憋木翰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懂蔷拨。   本文导航" "  2006年始领菲狭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程许然函,没一年莫排粗,这个品牌都在刷新着销售纪录膝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裙。2014年石黑,新的产品问世偿省,这一次它不再效仿翱、跟随套,而是独步青云蔽孙浮。   在过去的几年里敬,英菲尼迪的品牌推广是以设计讣茧跨、豪华为主要核心表,由于旗下车型均以大排量为主亩十抖,并在操控性方面有所见地渺恍钦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手练卜。作为一个初来乍到的年轻品牌亢孝,每一步的迈出都显得格外小心聘房撮,在保证动力性优势的前提下兴席,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扳烷,原因很简单滥颠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叛空凯,也就是不同于别人的卖点偷捷领。   在同级对手们相继更新产品的时候勒陕赔,英菲尼迪一方显得格外冷静来萄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淀,好在当它真正来临之时良常冷,并没有让大家失望臂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫌。   在介绍这款新产品前拆瓦,我想我很有必要做个说明簧豌驹,Q50实为G系列的换代产品靛恭裸,在2013年度桨赋豌,英菲尼迪旗下车型根据轿车请习、SUV采用了全新命名笔摩,即轿车使用Q字母兴檀海,SUV使用QX字母沽,后续数字分别代表车型镜寞酱,这样做有利于车型之间的关联度琅玖苯。   2013年梳曙香,我的同事在经历了12个小时的飞行后寂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霸猴挛,在回国后的闲聊中米棚,他的目光坚毅茹,言语中难掩一丝激动欺,当然他对这款车的最终评价很高健袱颇,抱着这股期盼喂,我们今天找来这款车爽霞哎,一同来寻味我同事当时的所感送纽抄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间式,所以厂商提供的测试车依然为美规版碍促,所以动力磷、底盘的调校胎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同险良溺,但整体设计与科技性不会有任何出入渤脯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赊蛊丁,也算是足以解渴了聊蓉。   对于设计语言四个字来说卵夕哼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睦喀备,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剔,有时我甚至会想霖溪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偏缝?正因设计团队的不懈努力举,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邪残舒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绵派。   低矮的车身吃,流线的车顶点,都是上代所传承下来的精髓暑呐取,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)群猴,这与宝马3系的水平相当熄,优于奥迪A4L柔诫、奔驰C级等产品川挡,别小看这一举措百建祥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椿卷拒。   对于轮毂轮胎的配备上并挤,英菲尼迪从不走低调的路线黄浩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亭瞪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中天氨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接师菠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应违泻晨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骂煽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焚提、陆风X5俺戳练、全球鹰GX7荡递,但依然无法撼动它的地位塑眠价。然而这样的形势也许在不久后将得到转变心免喂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗡紊,它就是CS75凤,来自长安汽车史。   在众多国内车企中静,长安汽车拥有较早的造车历史庭汕贯,并且对越野车的制造要追溯到1958年脆坞饲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哎嫉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型全秦忿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泉赋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秘酒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锯笑市。   在对长安历史阐述过后轿,这款新产品更是令人期待部。在2013年9月苫辨茸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发微,一经面世便引来了无数人的驻足叮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皮龚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攻浮绩,诸多细节上的体现绍,可以看到与时代的接轨蒜,说实话粱脖徐,即便与合资品牌相比桅喀郴,它的设计也毫不逊色穗踢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杏人磨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV媒,在首次无伪谍照曝光过后破,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搭劝定。从车身尺寸上来看勒勉梆,CS75在长度与轴距上的优势突出设炊婚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茂。在设计上绅苯臀,侧车身的视觉冲击力有所削弱搭随报,平和的线条增加了些许稳重感墩,而在配置方面绝不含糊壁,右侧后视镜配备摄像头嗡,为泊车提供了更安全的保障华壳,此外17寸轮毂的注入莲晦,也为整车视觉性增加了不少好评分瓶跺。   车尾的造型体现了丰富的层次感坏涪,使其得以回归至前脸的感觉甭霓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邵丘。此外沸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踢,可以看出CS75在配置方面的丰富性陛厢吓。   本文导航" "  上半期楔茹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稠口饲,不同的设计倾向与不同的品牌定位滇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念可。在“下半场”的对决中陀挖物,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饭钝亭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腊隶。   点击阅读娄贫碎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表荷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佛县,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帮弹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目岔寸踢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苹女丝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颠副笛,以应付那些五口之家出行的需求屡嗽杭。行李箱空间的比较但退膳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龋轿廷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卉泰鲍,或者带孩子出行时线,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品改废。行李箱内是否配备12V电源接口彪庞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泌涪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多供。   ·模特A(不戴眼镜)身高喊扔:170cm 体重度狼雀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高门:175cm 体重艇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狠盗,长安福特此次也算酝酿已久了式,可以说即将推出的翼虎滥酒壳,每个人都能从中找到自己心仪之处刻唾蠕,例如极具冲击力的外形呸秒、科技感突出的SYNC系统缺、人性化的内饰细节设计碘钝、又或是强大的日常实用性蓖饱佩,这次察渴痹,同级对手们真的要小心应对了狗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后厘妓酬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点境,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年承茨卢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悍慷平。显然黄昂抹,在错失2013年的发展大好时机后搂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恢沏阑,其实也能够走在大部队的前列趴很。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溉受,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惫。眼前一遍利好艇敢董,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扳、雪佛兰TRAX痴嗅够,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侍疟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市安捐搐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酿蔽,至今我们还没有看到实车撩连涛。从目前的情况来看朵,它们很快就会来到我们的身边澈。正是这个原因煤,在日内瓦车展媒体报道结束后勘,我们并没有着急回国许杰,而是完成了几款车型的海外试驾卉肪覆、测试和静态对比的素材搜集矢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瑟触鹿。   看到这里暮呕壕,或许你会产生疑问烷哄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗时溉愤?坦白地说价擎到,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冕敛看:1.它们必定会国产并且在国内销售桔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来居首,只是一些细节针对本土化进行了改造袒盆,但外观内饰设计肛疤匆、车内做工陇、人性化何驹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化籍。综合上述所言仿斤顶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些崩,感兴趣的不妨继续看下去柬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翟桅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉技。例如CX-5饥翅、ATENZA阿特兹沫热,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉警痉。最重要的是卜激,它们不仅有所创新靠篡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苏婪常。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋河关管,再到如今的Axela昂克赛拉搞拦,马自达3已经历经三代车型的演变萎岛。据长安马自达相关人员介绍憋糙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)九坤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岭够涉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话背赦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秘。它的眼神更加犀利冕,车身线条更为动感牡敌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岔你,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹良。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连红谅稻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诚奠猴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子称刺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峰统,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神参挺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计醒鲸。另外婚灯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神跨类。据厂家人员介绍廓熟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寇沛骨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阜沸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抄搬愧,使它的整体视觉感受类似红酒一般颇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣锌啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm潍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溃黔绒,两款车的轴距同为2700mm护灸曝。相比同级别其它车型鳞谐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势化。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜场,不过轮圈的造型稍显普通确,不够运动祁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桥垢逞,规格215/45 R18背猛香,抓地力表现不错霓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咸,规格只有T125/80 R16虾徐浦。   尾部的设计不算惊艳鹊馆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全推寇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棚,这在同级别可是十分少见的龚软。" "  说起海马福美来伐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兄聘,转眼十几年过去痛萄饶,福美来已经迎来了它的第四代车型羞喊芹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品飞咐,新一代福美来M5采用全新平台打造赁讼,不论外观还是内饰昏陕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佩类繁。在此之前悔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析公,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘦粮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赏病断,宽大的直瀑式进气格栅耿肚腺,大面积银色镀铬缚齿,符合国人审美徽度麓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嚼垄刺,腰线采用分段式设计固讣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰太。采用与保险杠一体的方形双排气口设计承徒戌,凸显运动感设屁竣。但只有左侧为真排气口梨炭点,右侧仅作为装饰晴南。" "  对于中国汽车市场来说宛,凯迪拉克属于一个后来者睡胆,当然这指的是豪华车市场沁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镣面撵,那可真要拿出点真本事污颇兴。凯迪拉克也明白这一点呈,去年就将全新车型XTS进行了国产谈敲京,并且上市销售绊擂庆,销量也是比较乐观的哇萌邯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞪妹闭,无论是配置上还是动力以及外观设计上紊瀑蔬,至少能让大部分潜在的消费者接受锯窍,这确实不是一件容易的事情纱。于是雄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涎,对动力和安全系统进行了升级将喉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版表稍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琴,仅有一款36S铂金版锭里缉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攫。   2014款XTS 28T铂金版外观丛:外观延续36S铂金版的设计凸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糠,在其他方面则没有做改动榔靠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讲愤,没有做太大的变化率,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盆匪惦。   XTS是一款善于运用灯光的车季铜闺,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹅,正是这些时尚元素的出现祷酣梢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垄纫,获得了更出色的细节表现力惭蛋。这些称不上优势的细节表述佩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方榷快媚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示公抠。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜜急方,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绷浦踩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笨勾。早在上世纪五六十年代逆忱,Citro?nDS就用上了可变悬架盖夸泻、随动大灯棚裁、转向助力坷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芬,加上极为飘逸的车身设计秽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呻采。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔽,2011年长安标致雪铁龙成立嗅霖敛,到今天我们测试全新DS 5LS典哨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实截哪味,音译的中文品牌名念起来很接地气睛段:长安谛艾仕晦,有股莫名的喜感凑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兑稀,是台正儿八经的三厢车醒锹耗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刀嘿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象问。如今肖,马自达6已经发展到了第三代郸末旁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕉仍,它的名字叫做锋台丹:ATENZA革强。之前我们已经解读过进口版本填稻焦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稼图涂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疚釜,这一次排量可不仅仅只有2.0L班,还有更加令人期待的2.5L乳哭脚。   注疯椭:此次测试中郡首忻,红色车型排量为2.0L屉,黑色车型排量为2.5L饲。国产ATENZA目前还未上市换惫问,此次测试为抢先测试肆汰,车型为试装车芳道桅。   截止到发稿时擒骆,官方宣布踩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泻卡范,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伴,上半年上市销售平搭啤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规空勉,我们还是先来聊聊外观穆傲。相比进口ATENZA觅辅,国产版本在外观上基本没有变化订柿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份色顿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菱充,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劣伪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藉,“下”这个字可意为“以后的”凑,用来表示那些目前还没发生的伶徊、未来也不一定发生的事情缸替。比如有人说“下次请你吃饭”憾巢,谁知道是不是真的!同理脚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溉厩甲,实际上暗藏了一些不确定性伪猾:它能引领未来汽车的发展趋势品?或者只是一句空泛的口号凡茫放?这是我最关注的问题板。   当然也会有人更在意其它方面啼锨恐,比如外观内饰和空间等等朝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舞磊,本篇文章的最后也会提到氮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碉首。   关于下一代城市SUV的概念穗珊艾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尽凡。在他们眼里降懦窟,很多城市SUV都太“娘”了舍抡,连个小土坡都爬不上去怎么行抛盆偿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丰、勇于冒险的心炭丛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一清筐呈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然表仇祈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柑栏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多某沁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巳仆勘,它能够去接受户外的挑战未,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盟坝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产簧廓郎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惠拖骋,目前主打3.0L排量的三款车型扣骇,都搭载三菱第二代超选四驱系统滔榔,售价39.8-45.3万元馁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞭,还有一个最简单区分方式扣祁皑,只有精英超越版才标配后拖车钩惺山。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来杉,陆续又在第三代(V73狗哩吓、V77等)和第四代(V93惜、V87脯、 V97等)等车型上装备青,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三势拿、四代帕杰罗)糙供咖,现在销售的为第四代帕杰罗零尼。   如果单从分动器的挡位看入摊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钒疤洪,拥有2H连呈、4H割憾撮、 4HLC熬票、4LLC四个挡位阿鲁斗,在后两种模式下梯,中央限滑差速器LSD被锁定裴芭,为四轮提供均匀的驱动力靛。不过值得注意的是衅丘仇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挨蕉,前伞糕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节釜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墩分,正是这样的全路况实用性灭歧缴,才被成为超选四驱系统蔚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彩刚扰,可以在2H骸莫嫁、4H挡位间随意切换睬徽毒,当处于4H位置时肯,它相当于一台全时四驱车型齿弟,可以提供更好的抓地力和驱动力谐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兰,而处于2H位置时停湍焙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绩唾,不过这样一个大家伙油耗不会太低绅构,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茅雀赌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舍搬,4HLC模式时滴记罐,中央差速器锁止即,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舱炔,不但锁止了中央差速器纲偶池,还拥有更大的扭矩输出郸辛显,此挡位的传动比为1.9:1寥鼓,扭矩被放大1.9倍小贿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下葛拉,4LLc就能派上用场惨。在车内当讹搞,仪表板的中央会显示当前驱动形式公,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氖,并随时了解到现在所处的驱动模式删。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诧通伴,应付一般路况毫无问题坊,但如果长时间处于极端情况下薄诗犯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澈模驹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多农僵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勤虏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滩笑侍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孙摄糖,同时也提升了整个历险过程的安全性卷贩,因此光有一颗狂野的心还不行睹萝,还有选择一个可靠的伙伴售啼爱。 责任编辑宿淡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品券加夺,已经上市四年了繁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屏舒,跟老款福美来相比档次感明显提升位。除了看得见的设计差别散搔佳,福美来M5在配置唤、空间方面也有不小的提升烈党馅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撑午偶,1.6L车型会先期上市亲烧,后续还会有1.5T车型推出疯拆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锣,其中手动挡共有6款氏踏,自动挡3款撼创,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欺拿,厂家介绍说叫旗舰版坍坍。由于厂家没有提供参数配置表羔丧玛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别昆窝饥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昂海。 ● 外观膊:中网造型似君威腐富,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逼平沧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晶,尤其是车身长度赦净,福美来M5达到4698mm孔稠吵,超越绝大数同级车的车身长度仟。跟老款福美来相比雇,福美来M5的车长吻蹋隶、车宽和轴距都稍稍增加一些刹瓷抄,而高度降低了3mm胶。   因为长度和宽度有明显提升社鸽,高度基本不变誓价,车头设计的比较厚实介侠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渡季妮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谎吮烂,格栅同样采用镀铬装饰缸旱可,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缄,老款福美来就已经开始采用仓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皑。中网轮廓稍有些不同络枫,老款福美来的中网较矮建陋潞,而福美来M5的中网稍高手弄并,看起来更加厚重氯鹃漓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构畦淘极。除入门级车型外甸,其他版本车型都配备了自动大灯案授,这点还是比较厚道的乳,老款福美来全系没有配备自动大灯防膛秦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔问冷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜媒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桨,能明显提升辨识度斥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)册途,是2007年买的戈亢惯,到今天行驶了9.7万公里左右喷刊。日常使用中油耗7-8升/百公里撇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题据副灯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庆怯藤,第一就是便宜畦,全算下来8万;第二就是配置高接幌贰,07年8万带皮革座椅弦锤貉、天窗康、自动大灯和倒车雷达的车不多相臀,而且空间也算说得过去闹呻,总的来讲这款车符合预期安,坊间说F3小毛病多禽诉,不知道是批次问题还是命好钱邢,我家这辆倒是没什么事儿踏活。新F3于今天上市畔捣,领导说我算车主壕酒,于是我就来了红痪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挤酶贪,聊聊老款在使用中的各种感觉绢。   ●动力及悬架凯老:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衫摊啼,动力够用芥锚齿,只是起步比较肉锨棋,1挡和2挡齿比跨度偏大啃,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壕开乏。   油耗日常市里开7-8升/百公里捻,还算满意皋。悬架初段有些生硬懦燎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吻,对于颠簸的过滤一般汕谰墩,后段软董帘,拐弯时车身倾斜大困欣。总的来说算是个合格的入门级家用车博称。   ●配置及人性化设计蚂捶卞:   比亚迪一直走高配低价的路线澈些,配置丰富回,前面说过踞睫信,皮革座椅汕量、天窗酿羚、自动大灯和倒车雷达都有所配备羌吧,另外飞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针税寸醇,虽然不好看骄骑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妒。没有行车电脑显示屏癸里,无法了解平均油耗噬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤小蚊袖,首先价格便宜凛崔霖,其次当年没有也不新鲜)浮期糠。   人性化设计方面壳啊,四辐方向盘比较细秦浩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屋痛,四个角随便按一个都能触发陈。日常小储物盒好用栓,票据枯痴廉、手机和水都有地方放城,不满意的是门板储物太刑巍(硬伤)铜,平常只能放车证之类薄的东西搏晚,连杂志都放不进去蟹汞,后排基本上算是没有储物空间祥捎。   ●做工彭欠档: 内饰和外观各方面做工比较糙陡,主要体现在接缝上讣蝎安,不仅大而且不均匀妈,这是急需改进的凯拈。   ●空间泰娃碉:   F3轴距2600mm烈,我身高190cm木囱先,有时候我开车脾摧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受性呵。后备厢空间大全辛,而且比较规整空,用它进行过几次小规模的搬运示,还可以担。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糕切,试驾中我也重点根据这几点进行体验羞,看看新F3有哪些改善和变化恢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》读嫡,仍无法挽回姑娘们的心适惜,如今她们只爱大长腿和都教授奇蹭。不知道你们发现没有贸弹乳,宝马在汽车界引领着同样的潮流伤巧,硬邦邦的3系试蔚、5系换代后都不再凶猛堕,舒适感和精致感倒提升不少航膊梦。现在轮到X5了淬峦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的齿秽羚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气醚诽翔,我勉强同意这种观点嗅坝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贿斤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫂囱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛙博,更显精致垫。总的来说铆,它不太凶溯诞绥,更俊美一些畴烙涣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梢,除了外观与内饰的小幅调整外测,改款后的逸动引入了1.5T发动机订。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凌,逸动采取了1.6L家庭够用缕揉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)点艰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型香都稿,一个争取“各门功课”都不落下赖珊,一个则是专项选手徘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手废诲末。 ●外观婆其歧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7半:轮廓流畅洛落、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欺、瑞虎系列龋、风云系列及QQ系列)欧铜宝,同时带来了转型后的全新车型卡篮冗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7克,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造范,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酚勿,更是出自海外设计团队之手受,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舌灰坦。" "  刚进入社会的年轻人陈美善,它们也背负着太多的压力脓惺拒,在家庭事业初步稳定之后荤牌担,一辆车对他们就显得很重要书渐蹦。致炫就是一个体贴的产品午间廊,它有着炫目的外形农窗汹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是居论,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谢家秆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫黑壁,变化的不只是名字适,更是尺寸和定位怖队呐,风格和潜力戳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宪,吸引着更多年轻的用户群体彪。   致炫外观灵动时尚佬视,带着一些年轻的运动气息幂拘,车长为4115mm免赦毁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm但,比老款低50mm;轴距为2550mm携,比老款长90mm谈芥激。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牧可。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幢牵窟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屏纬揭,这样的设计更有利于致炫的散热窜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泰耪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气话墙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺楞蜡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友报段,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助接路。   在ABB的阵营中韭腺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拱,他们的目的很明确壬令,就是抢占国人最热衷的这一市场栖粒。对于奥迪A4L蚊纱、奔驰C级绍静、宝马3系而言芳,三者都有着不同的亮点与喜好者淳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哆嗡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法强憾。   在这款316i消息正式放出时拦特撅,包含我在内的许多人都会想到一个问题乏淬,那就是究竟会减配成什么样炮茧酗?但在实际看来读,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唬砍睦。无论是进取型还是运动套装版苯拼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秽馅手,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隙不,当然如果你肯花7800元郝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弟。此外痹盲匣,对于现今发达的网购来说杰钱划,这个根本不叫个事欣蹿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卯梨觅,此外还有多种款式的副厂总成可训巍,质量咱们先放在后面卿世秒,至少价格实惠也能达到美观的效果静。   虽然入门级价格不足30万蹲,但你却可以得到一款原汁原味的3系贸,在定名中你就不难发现烽黎,316i中并没有“L”韩售勾,它是基于标准轴距系列中的一员旅就。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欠快,对比现售的奔驰C级慰虎锹、奥迪A4L而言蛋怪娘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势故伙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绣,这是国人特有的爱面子传统面,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诧,他们自然也深知这一点全鲜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亭,单出排气也与320i的相同烫甜哇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条双,不过这一项在网上也是可以淘到的啊时篮,副厂价格也就100多元魂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喝扁,然而在国内锚逻,它还是一种小众车型险。可喜的是兄溺,近年来随着“旅行”文化的发展连芥吾,旅行车也渐渐被人们认可畔嗡哇。在我看来掸堤囊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稳排脸,一种是像奔驰C级旅行版此睛魄、沃尔沃V60那样赴,通过个性犯沏读、漂亮倒凤捐、动感的外观设计获得年轻人的追捧娠吧。另外一种则是踏踏实实走低调泥、务实的路线降匣采,用内涵打动消费者炬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钠艾狄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暗适腔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO某搜污,外观埂、内饰进行了相应调整笔细亩,配置也有所提升骚爽搐,动力系统则保持不变愤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版穆律细,售价33.48万氦飘块。除此之外贝凉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柏几,指导价29.98万何。   在介绍产品之前税,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来染闷忱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人少朴,1985年轰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂壁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剃解举,这正是斯柯达的前身尸裳冯。需要说明的是矮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涸,并不是指该车型限量销售鸡肉料。   ●低调慷衅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娶呜凄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炼迸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吞水,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慨莲峨、稳重览,所以严格来讲瓶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版农帘海。从上表可以看出伺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夹摹匿,而且更重要的是笔尾疵,速尊的价格更加便宜莲剿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尽。全新样式的中网格栅更具有立体感沁考酗,大灯组内加入了LED日间行车灯刷棠艘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应损,朴实担、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泌,并具有自适应调节功能扮。新款车型的前大灯造型更加犀利惟诞。此外佬勺鲤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垛奋履。   车身侧面线条依然延续了老款的设计型草,简洁修长韩沽韧,没有太复杂的线条勾勒涸炊毫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份白力氏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凸篙黄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7衔,规格225/45 R17苇枫刻,这是一款侧重于节能环保的轮胎蔬习培。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洁苟吧,圆润蚕饰、饱满杯那釜、协调撵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卞几、耐看得多芦棘佃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应派,尾门上的线条层次感比老款有所加强茸估农。此外奔衰绞,尾窗上沿的扰流板徊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妮,让速尊看起来很有范儿猾。对了输,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屡哩停,一般人还真有可能会被它吓到拭呜欺,其实它的心脏只是一台2.0T铃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脐社显,在北京借着区域上市之机坡,我们再一次体验了自由光的越野性能敞。作为越野车型的鼻祖房渴烫,Jeep用自由光再次向人们证明化疵,即便做的是城市SUV节律,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点砂番浇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窍膳,但是在四驱系统上蒲,Jeep却有其过人之处坪度。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言购四,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浦丰陪。    简单来说储,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篙吗,也就是说卉败擅,当前轮打滑时办迹挠,动力会输出到后轮陷惟,使得车辆依然能够前进访。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沧刑、交叉轴这样的情况)奠臂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潍,脱困就很困难了并社。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I托、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惮蚕嘘,以横置发动机潮欢绒、前轮驱动底盘为基床棵辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奖扫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴委驹,实现100%前轮驱动械欺踩,提升燃油经济性懂信勒,而且它的后桥也具备多片离合器结构伞版搜,可主动控制左右后轮的扭矩分配炬忙炒,起到限滑差速器的作用裴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡培妈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碌咐,还具备后桥差速器锁止功能脯酸,实现左右车轮50:50扭矩分配姑闺莲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脓戎暖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俏抗。    在实际体验过程当中寄立奋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痞、交叉轴哦怯荚、炮弹坑寸莫吝、搓板路等等越野路面死,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慑,越野能力无人能出其右降。    然而作为一款城市SUV辩耿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力力,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仙颁。    另外纤楷苍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卧功,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钡。相比同级别的SUV瓢寡,虽然在越野性能上依然具有一定优势墙垒授,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众龄涉,但是进入这个价格区间以后叙,消费者选择的范围将更多薄、更大耗恫熔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战品缝硕,在竞争力方面依然不具有明显的优势夸。    或许尽早国产化降低成本妓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浅富邦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碾嘿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伶涝旁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饶钞幢。如今槽,马自达6已经发展到了第三代滴蹲厦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跑稻,它的名字叫做掂剃:ATENZA目吃街。之前我们已经解读过进口版本性碉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力没叛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点德。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搭眯,这一次排量可不仅仅只有2.0L体烙柑,还有更加令人期待的2.5L寂钮毖。   注汉粉谦:此次测试中藏,红色车型排量为2.0L共鬼,黑色车型排量为2.5L煞挥达。国产ATENZA目前还未上市芭炭,此次测试为抢先测试酱坍单,车型为试装车势床块。   截止到发稿时供凌,官方宣布晌化,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堪辜,上半年上市销售废纯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笛芍,我们还是先来聊聊外观拧。相比进口ATENZA杠,国产版本在外观上基本没有变化烯讹伤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霖猴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钦汀鲍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吼簿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA委,它不同于以往的两代马自达6痕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彪炯嫩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恍活江,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跨顶光,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苯。总之从结果来看菇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膏枚晾,希望它能够像老马自达6一样悉奉痢,百看不厌趁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胶品讣,仅针对这两款车型来说沧瞳堵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帛,而黑色则太过低调晴,完全掩盖了车辆应有的魅力两。ATENZA的红色与大多数车型不同辟就泛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丸,不俗套乡垄坤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亩响,轴距为2830mm测羞贪,与进口版本相同嘉祟呈。相比同级别其它几款日系车型蓬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疮变够。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯略壕澎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侍蔽桅,科技感差了一点蛔悼党。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上前,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意触,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈棉史箱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苇钡,相比之下确实显得小了一点闯描,为什么不折个中扯把,采用18英寸呢桥霓巍?   两款车的尾部设计几乎没有区别刷,尾灯样式相同揪轿哥,双边共两出的排气管(没错举,为了表达更直观禄杭、清楚椭、无异议室,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分经,这是马自达6一贯的良好作风客。总之彩挥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的位曹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脖,谁都知道SUV车型最为畅销蕉替攻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吼得胺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瑟沤,而卖得好的却还是那么几款祈昂妮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙畔川,还要等到试驾之后才能给出答案乖肺隘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泉道。从风格上看品,海马S5偏向时尚十哦吭、运动梨朴仑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群松裴翟。而在配置方面磷信,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呻江颊。根据目前了解到的消息撕捆,这款车型的起售价约为9.5万价,如果消息属实的话党冒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呜董,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滔?   外观盘充:设计新颖搭河摄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贡菠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缉新,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纳携无,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锌控,也将它的风阻系数降至0.34烂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胆苟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矩猛绍,比例上感觉怪怪的唐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼓品捞,有效地提升了视觉效果师投奥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神段模。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯平、转向灯以及雾灯垮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸡仍。   作为一款紧凑型SUV蔽疮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm危硷,轴距达到了2630mm餐孺。与同级别的海马S7相比会蜜,虽然在车身尺寸方面有所减少簇稍刑,但轴距却多了11mm卞仙阂,整体空间表现令人期待逆坡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粒且,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上效篙磨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丁。" "   全新的A3备受关注羌卡,这其中的原因有两点踏纤身,一个是加入了三厢车型券疲遍。而另一个徒般,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型极。只是这台车来到国内较晚毋弹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滔耍,简单明了的说坦诵缕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磕邵献,而必要条件是横置发动机搬蝗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本川,但消费者从中又能得到什么惕?如果按常理来看吮翘,对消费者的好处应该挺多的唐,比如车更便宜了际颁,就算车不便宜配置也应该增加了款肚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹿粪未。但上述这些还只是一种期盼屉抛帮,毕竟这个平台的车型刚量产不久斤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肆妇。至少高尔夫7是这样谦芦,而全新的A3由于正式的价格没有公布涂,所以也不好定论掸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捂透界,这次引进国内的共有四款车型啼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型草,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绦肮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棉,6速S tronic双离合变速箱敲急。在本月的21号诽堡说,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谎。相比老款的两厢车型弘,轴距和车身尺寸都有所增加木茂,而且在轻量化上下了不少功夫常。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择别娜,但在配置上基本都可以进行选装通连朴。由于三厢版为新增车型躲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开硕枯秸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日困阀署,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市港,“小改款骆很,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓤藐羡,而值得注意的是密诡甸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顽坍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姑泵墩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舜羚副。”吉利控股集团副总裁火哀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屑,欣喜之情溢于言表庞皮眠。    亦或是巧合桂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丰锈师,一方面瑟精,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倦,另一方面宛悔菲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹦挟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鞠票,种种迹象表明拎称,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淌。   诚然炯年峦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惠宫稳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”燃释方。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沃,孙晓东对媒体表示邵腐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抽,吉利收购沃尔沃之后徒雾唐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灯郊达,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绘羚堂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应入歼。" "  在国内铅丁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刹光祟,它凭借动感的外观祁酷娟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耿瞎吭,后来者RV4色、途观惕劲毋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮台茨叼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伍婚潮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浮婪筹。而今年们,东风日产给我们带来了第三代奇骏拔矩撵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉缮埂,年轻化缴鲤、动感化的外观设计就是最好的证明碘粒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呜,层次感以及运动感比老款强太多了煽贾坏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的十,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怜侍潮,流畅的曲线让它不在干巴巴酱来,整体饱满了很多创。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堂猎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乘肮。   在侧面线条的过度下沸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舅甫围,并且加入了以装饰性为主的扰流板摆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赡悍誊。后尾灯变化更为明显骂,竖条造型变成更为接近长方造型必旦瑞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陛闪,一定会想起Jeep涝天馈,提起Jeep房错记,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了健,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熊革绅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晴,看看它在这部分有着怎样的表现跑彻芭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晾逼还,并且不可选装以外料涎晴,2.4L 豪华版可以选装该项配置伐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版崩溅馅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棘,从功能上来看比较全面啊怀,下面我们就一起来看看它的实际表现饶。   更多精彩视频葡凌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作插太瓷,调整比较细腻变,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拾矛媳,而且还可以停得很正蝎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可写姥凰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斗联,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卵横袒,如果继续操作妮句,系统则会中断本次自动泊车究袭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里獭恼霞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洽偏,我一定会把奇骏放在首位筐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勃回亩,性价比非常高垫筐燃。不过自从2008年上市至今的6年时间里看,它始终没有太大的改变剧漂,另一边竞争对手们却在不断进化蜗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爬磷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骚兽古,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苗墙偏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姜诡檄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泥,而看到新车的第一眼就会让人感叹拖碌晨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诵蹭,并且也是该平台衍生出的第一款车型戌镣汐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化合郴筋。相比老款车型略显古板的硬朗外形山逃斑,新车则显得更精致屏两,更有设计感乳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痪。当然拖,除了视觉效果之外慰灸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熔梯们?这也是今天我们需要探讨的问题茸渡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型详晚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丘旁,我们本篇文章的测试内容并不全面弄河,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据董,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍势,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹄轻,里面对新车外形腥臣里、内饰等方面都进行了详细的解读齿鳞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肝匠侩。另外捌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊艾雷。   ●增加更多高科技配置幸间筹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秋骂武,除了拥有出色的设计全藏、良好的工艺和用料之外天鲍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揽匹,翼虎就是个很好的例子瓶浇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势草惶。如今的新奇骏身上凳,我们也看到了各种高科技配置恢孙辜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痪搅貉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了槐,在两年前它就已经崭露头角财绵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样才泻冉,连控制面板都完全相同般筷蔷。虽然东西不算新开喉穆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灯搞晨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化信,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脆狭,汽车作为生活中不可缺少的一部分煞蹋瞳,也同样要跟上潮流仕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陕处禽,很多的印象都集中在日系的丰田车上舒旗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等遣呜洞,由于起步较早饥榷,所以在混动技术上都比较成熟禾红。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型申,一方面是因为未来的趋势兔僚戒,另一方面就是对环境保护都有一份责任其讽滑。但能让人印象比较深刻的不多狭毕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脯趁。经过一天的试驾体验耗犯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秦剁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车付悲。   外观方面辱线栋:设计大胆前卫救,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琳镭什,给很多人的印象就是模仿檄睡保、复刻浮,aygo屠霸、花冠聪单谭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悲鹿歉。实则也是没办法的事儿虎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胃诉穷,不过从秦看来耸悼吧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段囊尸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘘哨山,整车设计偏向年轻化歉梳,前大灯内加入了日间行车灯岭梗猴。车身尺寸方面柑匙浮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm还乌歇,轴距为2670mm汕擎。   实质上畏,比亚迪秦的外观特色鲜明垒窖地,个性十足膊掇,他并没有针对大范围客户群体而设计帮鲁,更多主打年轻臀、时尚元素皑吧岸。这样一来姥谋,优缺点也相对明显考广丝,需要一定的时间让更多的人来接受他胖滦祟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番队,充电方法非常简单也很安全钎。通过家用的220V电源就可以直接充电赁,但是要采用三相插座淬。车内的仪表盘可以显示充电信息墨性,包括电量以及预计充满时间脐,而且还可以选择预约充电逛寄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剂枷,虽然我的“档期”已经很满皮隘敌,截稿压力山大泞酣洽。但作为潜在车主互,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剧叙,它和福特嘉年华唐副、大众POLO会有多少不一样粒轿,谁更值得购买休。我想这也应该是大家都很关心的问题巩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疲局,以供大家有更多了解歌阿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盆阂,分1.3L和1.5L车型补,提供5挡手动或4挡自动变速器瓶彻鼎。这也是国产的第三代威驰车型句,相比老款车丛葡,新威驰变得价格更低舰松梢、空间更大谭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欺哭葱,在广汽丰田4S店中销售薪赎,价格区间6.98万-10.88万元起闺揪。两者动力系统萌幌、内饰设计完全相同集。只是外观分成两厢与三厢隙写,配置上有细微差别而已侍匈瞬。好了憋拴,我们就从外观开始说起幸爸。" "  导语聘耙帝:在新能源汽车研发领域犯武酣,比亚迪一直是领跑者免,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芭腥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者档娜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术财热餐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绒,能够开发更为节能醋挠、环保的电动汽车产品澈府,实现性能的提升和普及应用筒处糠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作姐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疼炉。   历史上矩心杰,秦灭六国解蹭暑,结束群雄割据时代赌趟累,统一中国毕,开创了历史的新纪元辖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挠茧粪,势必证明其在以下六方面的实力随射:   一坡全肩、比亚迪秦到底有多快触陡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疚兜类,全球有52%的车型百公里加速大于10秒既,23%的车型在8-10秒龄恍拖,17%的车型6-8秒镐鄙班,仅有8%的车型小于6秒瑞笔,代表车型如保时捷卡宴4.8L犀坚。今天绦庞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祷,秦百公里加速为5.9秒耸,而记者实地测试时梦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒同媒乖。   跑得快自然有其道理穆皇,秦具有“双模”动力棺沃凛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怖袄,在混合动力模式下测竞沛,秦能爆发479Nm的扭矩搁耍煌,某种程度上可以与那些超跑抗衡末邢。 二父、秦油耗到底有多低啥瞧碍?   根据国际标准测量核算诲,秦百公里油耗仅为1.6升乓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羚撼,纯电动模式时竭率,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时控厂沪,整车自动或者手动切换至混合动力模式汐仙宿。在所有模式中橡呢恳,秦还能进行制动能量回收漠竟红,即电机向电池反充电惕厕拿,每百公里回收2.5-3度电亮湘,可以多行驶约15公里锻。 三讨年铃、秦充电到底难不难俯?   一句话回答景:有三口插座的家用电源就可以湍,就像充手机一样方便穆篮协。秦的电池容量为13KWH融,可通过220V电压失局外,3口插座说,4-5小时充满电棉貉。秦随车附送一个智能充电包骏搂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖别膝。   四计、既然用了大量驱动电池将弥,到底安全不安全?可靠性如何税?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烁。单位能效比倪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揪纯侥。但是安全稳定性方面则恰恰相反酵珐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厂池。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池话紊哩,是目前市面上最安全的驱动电池碎惹嘶,没有之一舅版睦。   可靠性方面矮膳裁,据比亚迪测试痛刑藐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巳,业界罕见腾脸耿。电池电芯甚至终身保修竞箩。 五尸挝鄙、秦操控驾驶会不会很复杂上晤时?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样澄芹妒,习惯之后甚至更加简单夹挟剩。新增纯电模式掖。控驾驶汹,更安静料、更节能喉番兼。   六箩、电池组电用完了如何行驶涡毁桥?   据技术人员介绍沁材,秦本身不存在电用完的情况沪。电量不足时涣疆姓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式池。利用发动机的多余能量带动电机反向充电笆。   此外偿,行驶过程中沥阮色,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乳店,并储存到电池中尾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车百,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疼恒肌,其次是QQ me箩栖,PT漫步者之流绦,当然还不包括那些“只识其样枫私、不知其名”的人群溃氯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埔矩,它也是双龙汽车最具标志性的车型厂。在迎来双龙新柯兰多之后两集,就在近日储骋切,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滦枫捷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佬硕珊,但却让我们可以由心发出这样的感叹粒祷,爱腾终于正常了糖。   从推出2011款爱腾至今哺暖,已经有近3年的时间铺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脱拳挽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戒棵,伴随着2014款爱腾的推出圃坏井,有关于这款车的一切踩铜别,也自然成为历史届,被我们封存起来发。全新的家族化风格设计懈贤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沁鸵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部表,与新柯兰多相似的样貌弥空蹦,让新爱腾不再具备专属性苗旅。没处前部细节的设计恳丹,都是那么平易近人社,平庸的再没有任何特点材保桅。可能人就是这样酚立渡,老款爱腾在售时誊秸,人们总是说这款车有多难看司沉,有多奇葩篙,但当它真的成为历史后课,我们又会感到缺少了什么抗窗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化似抽,但还不至于让它从中获得什么优势牟酸,车尾部简单的几处变化男碑甲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悉清。现在在大街上唯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的两年敦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胶纺惋。   本文导航" "   这年头在路上跑着菊乌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼到急。各大厂商也为了满足多数国人购车理念跺聊,把自己造的车不断的加长僚粒倘,就算不加轴距也得把身子给拉长塑抠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掇川杯、大型车上申,感觉有些资源浪费奴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炽录撩,“L”的作用才更加实际癌。当拿到这辆YARiS L 致炫时谓,小惊喜了一下熊箔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搅了,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了轻煽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冠囊绣、大众polo缉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哼。目前这辆车共有两款动力桶磕磕、6种配置车型在国内上市哪,指导价格在6.98万-10.88万之间节。由于新车型且上市时间不长逛响,所以目前的优惠幅度不算很大腻串,基本在3-5千元左右贩苹朔。(个人观点澜风疵:致炫凡乳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戎,厂商指导价为8.7万-10.68万及匠现,搭载1.3L/1.5L发动机贩戊,5速手动/4速自动变速箱坎杀亭。" "   曾几何时清咳倘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蠕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚂临,但却没有获得国内消费者的认可边剩瓷。如今倒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冉较,其售价区间为15.48万-21.98万元钩挺酚,相比老款车型有所降低颂困褐。另外宋警充,新爱腾不仅前脸造型发生了变化板维,并针对柴油发动机进行了重新调校喘。下面就让我们通过试驾体验撵蒜酞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惊碱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型常,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擦链,并采用双龙全新的家族式设计傅讹,整体风格与现款柯兰多十分相似傅。然而乏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宽动偿,其车内布局依旧与老款车型保持一致萄荒该,略显缺乏新意娜宿。   小结譬关: 相比老款车型来说罚,新爱腾的外观变化令人欣喜钢诚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犊苹孺。不过沪究唉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进殴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容靠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)黑犀馈。在海外市承埂,新逍客提供3款发动机垫嗜,配备6速手动或CVT变速箱冕剑,在英国的起售价是17595英镑貌宪凸。与现款车相比木半,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茫蒂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处博。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惮剩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姑。 ● 外观介绍须昂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吨问唐:宝马2系Active Tourer倒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单箩什,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型老玫探。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翟?车展上的展车给了我们答案开混泰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月降慰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车韭,而在正进行的2014日内瓦车展上嗅刮涤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锻。和两厢版一样煎澄,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐ち娜樱块化平台打造踌,造型新潮时尚梨怒光,细节设计则突显旅行车的元素雄猎,保持一款旅行车应具备的实用性兼。据悉关独撇,该车将于年内率先在欧洲市场上市艾巩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位病,相信国内消费者很快也将与它见面哭躬记。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杯却,全新标致308的旅行版如期而至谱阀。从整体变化来看干,它在保持旅行车实用性的同时柿,将重点放在外观便社艘、内饰的调整以及配置的提升上开凳踢,新潮的设计更是让人眼前一亮透。在我看来父公菏,它的变化是非常积极的港屯勃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高目,现在它要做的就是尽快进入国内膜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猛簿:   静态评测    ?   更多精彩内容恫芯天:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捂洛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悔。早在上世纪五六十年代踌,Citro?nDS就用上了可变悬架闯、随动大灯捕物微、转向助力混畅博、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勾,加上极为飘逸的车身设计讥税,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拨犬刊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌董,2011年长安标致雪铁龙成立览辆,到今天我们测试全新DS 5LS汰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堑讲,音译的中文品牌名念起来很接地气露肠:长安谛艾仕难,有股莫名的喜感褂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悔唬劳,是台正儿八经的三厢车缉杯泞。   ●外观叮篮:考虑国内需求五,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5十彻,后者里里外外都显得格外前卫琶窟疏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瘟精,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实量零、更好接受一点香建。当然僧襄,前提是得保留住原有气质唐牧咀。   在这张全新的前脸上袄税骏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丁梨埃,官方把它解释为“飞翼”泉购,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皇,由于边缘不是那么锐利茶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粹搭,接受起来没那么难界汰。   车身侧面和尾部看起来很饱满寄、匀称脚蹈,其实我个人甚至感觉比车头更好看放。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俏,厂家说这是做完市场调研后的选择疗暑杆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冻垛嘿,想想也不无道理陛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条漓坏壕,与其后期车主们各自琢磨粱馁悄,不如原厂直接把这事办了靖忿簿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邵吼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辖届鸿:下文简称新阳光凳,以便阅读)受奋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸安潦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慧。现在它不光新潮埠,还进一步提升了性价比缄位,为与定位相当的大众桑塔纳十翠盘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备力婚嵌。 外观宪户缉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似排,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘎卢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜管闲形。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宿莫嗓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柿,达到4456毫米羔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刀。    此外尘夹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛔,由于在东风日产的产品体系中凉痞享,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彼控兑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缄涛岗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桂,我已经身处呼伦贝尔牙克石拆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挖。尽管天气有些寒冷涤捷宫,但此刻我的心情是非常愉悦的悼灿囤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辣牡熬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世等漠簧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匙桨,当然我也不例外币。这次除了911之外焚五计,保时捷还带来了Cayman揉崎猩、Boxster陌皖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型心虏骇,让大家分别体验RR(后置后驱)煽号澎、MR(中置后驱)加琉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眠泼高。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俺尘桔,即使在这样的冰雪路面也不例外副离掳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孪驾骑。在练习漂移之前宿,充分的驾驶培训是很有必要的朗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坑呢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亩试。   ●车辆失控该如何挽救横?   当车辆发生转向不足时擒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忌俏,稳住方向并且慢慢回正桑,切忌继续打方向凯靶口,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夕咎,反而会加剧转向不足的发生免吼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帽底形,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猴翘雀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鞍巩剐。对于一般人来说坏,应付转向不足要更加容易一些拼救,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涛帆,而转向过度一旦被合理运用刀惮,就能成为过弯利器变举,也就是我们平时所讲的“漂移”成厕牟。   ●如何才能实现漂移戚?   要想在弯道中实现漂移忱提捂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凄窍偏。针对这次的车型以及冰雪路面傻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式该:   1趴缓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霸裂,我更愿意称之为惯性漂移过弯伦妙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近思阿赦、甚至小于90°的急弯金勒。 ? 『以上为PPT截图使巾贿,分辨率有限步平,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揉靛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度歌,然后反打方向畏,稳住油门漂移过弯灸。例如在通过上图中的右弯时覆权,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疏失,然后左打方向书吓,紧接着再右打方向返,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动槽,别慌事刹佰,这正是我们希望看到的茨奸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心领郊。随着车尾横向滑动的产生宠醒抠,此时驾驶员应该迅速反打方向武欧梗,让前轮时刻指向出弯的路线芍套,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灯缴,随后在出弯时适当收油并回正方向粪瞄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肥世狄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卷叙,方向盘转动角度都不宜过多腹囤,最好控制在90°以内弓辨弦。其次油门动作务必细腻教梆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粉,给油则会加剧侧滑煞陆,收油则会减小侧滑角度旗擂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用识。   2嚏俯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沛搓肋。   适合弧度比较大的高速弯道娶凑竭。 ?   当车辆高速入弯时冷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头髓邓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酒跺。当车辆开始侧滑之后人倒复,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翁,继续维持横向滑动蹿,同时反打方向控制出弯路线欧娥,之后的动作与第一种方法一致敖崔。对于初次尝试的驾驶者来说典箩,如果入弯速度不够快也没关系辅达犁,你可以直接省去刹车这一步骤路块,在入弯时适当地轰一脚油门盖篮较,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奈嗓琉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梆穆沃,并综合运用箩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苦衅。例如在紧急闪绷尉、高速的连续S型弯道杆上人,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赦啸馅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嗓,从而划出一道完美的漂移路线太。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗期?AE86在高速S弯道超越RX7闯范提,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抖。   当然亨蔼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后硅侠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茫缴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶餐滴咯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伴既寥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓢媒,驾驶员只需控制好刹车举、油门以及转向三者之间的平衡即可碍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距比硼。   然而即使是这样蔡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的偿锯。冰雪路面凹凸不平连露,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荆登瀑,所以技术和心态都十分重要到港蔷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屯商梯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驳。在这期间篙钎,沃尔沃创造了无数的第一刊汗,也赢得了不少的辉煌成绩兰,当众多车企迎头赶上之际爱斗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中砍雾,并将其命名为Drive-E盾暖蛔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢了,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猜汤扰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命白舷伐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅竭怯,实现了靠背调节和腰部支撑锌桨雄。 1967 推出首个后向式儿童座椅霖临绅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护少歉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椽欺,将有害废弃排放降低90%以上砰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绩嘛判,一双“慧眼”保证驾驶员的安全圈袄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生食括肪,有效减少或避免低速追尾碰撞赋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术邢,至此安全范围从车内延伸到车外桅维。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鬼汐,从被动安全到主动安全材溃卡,再到行人保护梧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慑懒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域畴烘,空气污染现已成为最热门的话题徐糠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讲氢尼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性括泵攀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎麓梁。   Drive-E是什么 趟戏?   即E驱智能科技姐帘巢,代表Efficient Power(驱动更高效)化、Electrification(驱动电气化趋势)曝、Environment(驱动环保潮流)厩,从字面来看很容易理解贡,简单来说就是引擎高效化界,这样一来既可以保证动力性齐,同时还能达到更好的排放标准稳稍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淬仇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征躬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茸。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发熬,只需变更增压器幕荩块与催化转化器幕忻迮伲块等主要部件彭,便可催生出一款新的引擎产品哥材。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玛,大致可分为4类镣垦晴,即汽油直喷引擎取糠幢、柴油高压共轨引擎呸,单增压引擎(T5)嗡、双增压引擎(T6)砰寸称。 以XC60为例 墓攘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 傅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孩考村:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骏檄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎憋卸题,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沁烈警,在动力输出上也略有提升聚供拟,其中的原因自然脱离不了小体积番、轻量化等一系列技术的支持锹。   此外变速箱方面也有了很大的改观据弹攀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沫村雄,挡位的排列也更加紧密菠婆,有效缩减了换挡时间偷泉嗓,从而具备了迅捷的响应能力改、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下请街,耗能经济性方面得到了进一步保证儡对绘,它将改变城市路况中引擎启停的时机啃躲蜗,改善油门的响应扔矗,空调系统转化为经济模式工作旱贿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牟奇,而在65km/h以上松开油门伎枚韦,引擎还将会处于怠速状态共矮。   本文导航衅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巾钎狭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位劫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”充。不过颊苫雇,动力并不是我们今天的主要议题厩。秦的下盘功夫方面表现如何绒羔筏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系癌?这些都是我们今天要研究的内容搬檄。综合起来填簧广,我们最终目的就是想要弄清一件事级井性,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色没笨矗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”得掣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咳。当然菱惊,由于秦有着体积更大句达朝、更加复杂的动力系统答泞谁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犯,但由于双叉臂需要更多的空间伍热逗,因此也是不现实的恫杀。在材质方面卑,秦同样表现中规中矩刑,并没有使用轻量化材料为车头减重秦筒殊,亮点并不多嵌靠贸。由此可见簇凶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奇。   不过红垄,由于混合动力系统的特殊性瞪,秦也必须做出自己的调整凸衔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懊卡。比如设,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面立沮垢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氛霖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媚比。此外下楞颠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碳,相比速锐在直径上增加了将近9mm羡,看起来很是显眼华加。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化救轰,而在同等材料和工艺的情况下蕾哼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扁。   另外景迹兢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捶髓。与速锐的非全框式副车架不同蔷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蕊,由于加入了电动机和管理单元肆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稀,因此这样的变化当然是加分的绅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套塑突,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夹欢、振动和声振粗糙度氏广,欲知详情请点击这里)偷届骂,是个值得肯定的进步半。此外卉羚,与速锐相同休,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连括,强度更高臣苛律,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天男捐精,现款副檀锼ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绦逼谩,不过福特已经为此做好了准备扩,日前刚刚发布了新款覆穑克斯褐烦擎。它采用了全新的家族化外观斧裸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吐按,不过它真正的杀手锏笑,还需打开车门才能发现宛锰磁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渴水饰,进一步抢占细分市车ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哎猫,满足那些对于性能有一定追求的消费者日藉方,比如轿车中的S5廊挥裁、S6佰溜、S7狼崎揩、S8等等娟奴。就在不久之前的2013年12月漠粳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诗兑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型班偿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)催呕。 外观匣杠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态效录,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呢开,可以随时面对那些不识货的挑衅者裁陶粗。作为Q5的性能版车型孟赫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓜仍蹈,颇为低调磕抢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翅污。 车型图片 基本参数梁拿掳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出角,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别擒,特别是车身高度经过降低傻杰拘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm板,而轴距也有细微的变化恰岛。   其实只要细心观察示,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瘁糜,除了特有的徽标之外戈,SQ5的镀铬条有别于传统车型净箱乌,采用的是双横条样式违伤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烤厕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撕陡鞭。而配置方面酿淮靖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梯。   尾部的变化主要集中在下半部分拐到,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庇舷闲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计白春,可根据行驶状态来改变排气开启程度倡呜五。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭千措挺,前者就属于少数派逛苟。一个是只有追韩剧的人才懂蛙犬,一个是全民百吃不厌蒙洛佩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朔坪,其实上一代车型在国内早有销售扫刷瘟,只不过跟福瑞迪太像了怀罚急,外观不出众妓,关键是动力平平笨荚帆,所以最后并没有收获太多磁。全新速迈刚刚上市暖父,售价17.98-22.68万元激犊,很有幸能够在第一时间接触到这款车雌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屉帅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常损,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缔。通过简单的对比靡吹,不难发现怂技,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奸,名字叫做ForteKoup葱傻糯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靶巾,售价17.18-20.08万元磺毙鞍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莲,它承了起亚家族的虎啸式前脸钢诽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俄签,现在看来谈不上惊喜飘,只能说还比较精致蔷烧培。虽采用了大嘴的设计矮诧梳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喇芍,或许小女生会喜欢习。大灯全系都为卤素光源斥盗爽,并带有日间行车灯希。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰囤蓖。   走到侧面董,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化椭墙,但两门的设计为它增色不少驳啊,在绝大多数人的固有印象中窟踌,跑车就应该是两门检,并且应该是无框车窗恍辱伴,仅从这两点来看德,速迈确实都做到了莎存,开在路上的确引来了不少的目光追随溪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流外豆尸,我们一致认为车尾的设计更为出彩派附揉,短小默、精干紊妙鹅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巧淌姐。除此之外抖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钒,而且排气管口径不胁昴┪谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强膛。轮胎为韩国本土品牌盛喀伞,规格为215/45 R17抡撬嫁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裁。   当然拖拒,如果你选择2.0L车型的话喜,你所看到的黑色外壳后视镜噶、前后包围的碳纤维纹路饰板辆皑酶、双边双出的排气管叼枯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了僧。" "  讴歌这个品牌挞,或许很多人不是太熟悉阿疟。作为本田旗下高端品牌室雾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任趣奉悲,而且在美国市成栉佟,讴歌的品牌影响力是非常大的脆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亥鲸,大部分都是人们对这个品牌不了解孤彩炉,影响力上不去拷,导致在销量上确实不尽如人意沙佬。对于这次全新MDX的到来泌邦泥,个人持有赞许的态度绰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓄埃,还是那句话翔桐鹿,品质上去了抢,接下来就是提升品牌影响力了朴卡菲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丰,大灯的轮廓更加细长烈舍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渺拾冒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荆,但内部结构和MDX并不完全相同谩。雾灯被一条仿LED的光带替代妻,进气中网的细节刻画更加运动攫勤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宠刚,侧面造型给人的视觉感受非常低必挪茸,这和前后大灯的位置有很大关系惦铜末,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醚钉猛,注重舒适性氛羞胖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上房脸妥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彪抗,而压低的姿态却更加动感犬卧逢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱墙泞檀。尾灯造型相比较现款修长软颇潮,优雅的感受也来自于细节的 设计贰酞雾,但貌似通过我的观察沪巩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置复,让尾部显得非常简洁赋。   本文导航郊:" "  2014年2月20日欣慕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叙拴墓。2014年型奥迪A5的最大特点是厦睦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煽纶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闹骂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大镭雇,共有19款车型蕾,售价在49.98万至85.8万煌,具体价格如下毫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表末:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劫玲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别墓届。配置方面柬,也与现款车型相同肚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机来论伯。   内饰方面幌任缴,2014款车型也与老款车型大同小异局,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捂档裴,同时门内饰让阶、座椅中央扶手境、都采用了纳帕真皮面料醛胺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棱究。而2.0排量以上的发动机则保持不变蚀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缺率,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化费。   变化一林:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侧揽,在原有的缸内直喷技术的基础之上残矩,加入了较为传统的歧管喷射乒疙诉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合访斜,通过二者各自的优势勤愤必,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求土裳般。事实上砍,混合喷射也不是什么新的技术伯吾簇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用策辑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枪篙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嚎妹厕。   变化二痹摩愁:排气歧管集成至汽缸盖内馅磨锣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拔澳猜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力范,从而减低涡轮的负荷横谰,提高涡轮寿命梦饰。同时泵咎,因为在进入涡轮之前进行冷却瘟彩,相当于提高了涡轮的进气温度限制挽丁,可以允许发动机有更高的排气温度鞭答蚊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人隙唾试,同时结构也更为复杂新串屁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战订烙。对此响,缸盖内的冷却系统也进行了改进律但妇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泄乌郝。   另外几,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蠕诬,还有着两项小改动匡汾。使用旋转阀南篮龋块替代了传统的节温器钝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上混陪潜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闯切。   根据官方消息履撤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上先厢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粪屉。笔者也希望在应用新的技术的同时仓怪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寺盎项。 责任编辑龋:王晨熙" "  A00级(微型车)谈吮充,在人们印象中这类车以实用性畴、代步功能为主管,低廉的价格促使配置也不会太高戮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倦柑,一款车的推出打破了这一概念麓,它就是全新奔奔猴,来自长安汽车版搔。   感官是人们的第一直觉反应倪尚岁,所以外形设计的重要性不言而喻酣份,为了使人们印象深刻侈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澜,道理很简单纳,日本是微型车最发达的市场隙损。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展感驴,在2013年广州车展上省泼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姆,除了时尚的外形设计以外氓,在细节做工上也有着不俗的表现歇干。前脸的设计整体性很高善,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抡寂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表南讥群:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贤,不过这一点在外观上并不明显戒,这源于贯穿车身的硬朗腰线景,有效将视觉性降低世彭瑞,同时搭配造型独特的双色轮毂疚溃,让这款小车看上去时尚动感帛得荆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尽忍颂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰输搭,如果仔细比对刺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜜纺。除了引人注目的设计以外限叙干,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹城坤扳,具有加热功能的外后视镜补吴、15英寸的抛光双色轮毂梧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臀撮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市授棉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箔白。不过箩唐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版构火,从内到外捐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腻灌寐,可以说是一次完美的蜕变孝。那么这款新车究变在了哪里搬畦固?它究竟新在哪跋坏泰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哺静?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5提辉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大悄凳模,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颗丝,轴距则与老款车型保持一致洛邓莫。在尺寸变化不大的前提下疗嗽标,改变外观椒吩湿、动力韩癸商、内饰泰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啡豆抹,2月19日这台新车也正式来到我们面前暇夺灸,并接受大家的考验硅澳佛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条睦魏泻,但这8条是我个人认为变化比较大的败琼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点测吝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候武式,我就有了一种预感没,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豹暮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案十冬拦。全新X5给我最深的印象除了家族化外快骚睦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杏帘鳞。首先删墨穷,先说说全新X5的外观蒂谎唐,“大尺寸双肾进气格栅”德、“开眼角式前大灯”斜蓬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沮。    现款宝马3系推出的时候扰蓄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呵,现如今随着全新X5的上市焦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赣粟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惹逞汹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脆舌,据悉唉豢财,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辖暇荡。值得一提的是棚焕存,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匣,给人一种炯炯有神的感觉潜舞。    由于新老款车型的轴距保持相同烤煽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赣,反而侧面的腰线给人一种力量感零势钾,这也使得新车看上去年轻了不少阔。细节方面庞,新车在前翼子板上增加了进气口叭达,突出了宝马品牌独有的运动基因程篓敞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锈吴,提升了夜晚的识别度奶聊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起四始,降低了风阻系数瓢馆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粳胆。" "  版权声明揣:本文版权为网易汽车所有叙钮窝,转载请注明出处嫌。   在2003年笆脑悄,奇瑞QQ的下线让这款时尚崔、便宜鸿牌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哗,之后短短的几年间挞瓶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哥窝,然而到了2006年长安奔奔的推出楼促,打破了QQ一枝独大的局面拢稗。一转眼蒂,已经过去了10年的时间阿夕仟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撂斧,在这个追求个性阮表锋、讲究品质的时代秤美令,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巴具,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戮,而长安似乎也意识到了这一点汲聊瘁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢深幸呢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘲编?   从厂家方面获悉磐虱什,老款的奔奔(love)已经停产晶俗屏,而奔奔mini则将会继续生产销售卯曙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系徘,前者主打精品中高端微车市澈档兰А,而后者则会在廉价微车市场继续作战泻嗜魔。从定位上来看疮普,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些委辛,虽然沿用了奔奔的名字清,但整车的设计四、配置以及售价都会高于老款车型事极。   新奔奔客户群体是谁川劣?   在很多年前羞潮谁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞠黑,到底是买奔奔还是买QQ吨脆狡,在那个时候贸柔,很少有人会关心这款车设计的如何熊搐乔、驾驶感受如何赖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具檬,省油慨、皮实讳、能遮风挡雨就行捻净暮。   现如今伯,80后疥坪瞬、90后已经成为购车主力恰,这些从小听着walkman舶煌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醇沧冗、用户体验以及品质都有着更高的追求歇纠几,因此在座驾的选择上同样不会妥协嚏拧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看图笆疲,新奔奔就是冲着他们来的拉。   新奔奔主要的竞争车型是封呸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布建撅导,但从目前得到的消息来看穷舱酶,5-6万元将是其大概的价格区间无。这个价位中既有一些合资的微型车禾袜仿,也有自主品牌的紧凑型车放,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妊路曝,比如两厢赛欧掳伴苛、奥拓填、玛驰以及低配雨燕等等车型并班。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饲瑰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裁藉贝,产生竞争的几率比较小泛布。   外观玲:惊艳拍睛不、和谐路食鸥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撬扩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缺绰创:高离地间隙耪、车顶行李架铰斤绩、双色车身等等篓骇。没错爸酪吃,无论是跨界蹈弗凄、越界还是交叉车型顽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喝皇。不过世间万物朗琉,徒有其表终究很肤浅刷欺廉,我个人认为潞困矫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尾。所以撂羌界,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾和,看到AWD(四轮驱动)三个字母时临,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象动。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款餐胺郎,它集沃尔沃所有看家本领于一身戳报榷,可谓全副武装搓。为了让媒体更好的体验这台车骚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帝。没有固定线路龄,没有领队车辆筷森配,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾努叹该,它会和每一位汽车媒体人独处12天图谰。而在这12天里成,我已经和它奔袭了4100公里冬飞那,横跨了三个省份垮步份,体验了柏油赛道腿幌、软土拉力痘瀑、冰雪漂移倘喝、高速狂奔偏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话联轮,当然襄仟浅,最终的结果是广伦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狙氢示,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚷聘晤,正所谓日久见人心边,交友如此促青毙,试车亦是如此侵。回到正题怜翟惭,和往常一样梦,对它的了解还是先从外观开始憾魄时。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生漓,相煎何太急”这句绝句拾胯,而在雷诺—日产集团旗下宏尺,有两款车正在上演着这一幕跑台。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气跨,还有这出色的越野性能丹雾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性顷曹桐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邢全,买谁更划算搓叛佬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碌,作为英菲尼迪的顶级SUV竿广,QX80的售价高达152.8万携牧,但经销商处可以优惠16.2万领蔑郡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赫碑沥,虽说16.8万也不是个小数目反撵乡。但对于消费者来说黎,一个日产溅,一个英菲尼迪晶汗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喝卵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV排,它的身材绝对够大肌疚观。从上图的数据来看古谴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疯幂瓷,尤其是将近5.3米的车身长度唬刨,会让您感觉驾驭它有点困难船藐。另一方面穷箔贫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型平,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陋胸访。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔚灌崇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅德。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倒釜,同时也显得异常凶猛砍敌撑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉成。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锯,整体造型圆润但裙,没有多余的线条作为修饰酞撇,但是反而会让人感到车身很厚实鲜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晌犁。同时注意它车窗的设计境,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓷弗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感遣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样情傲跺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氏,也没有了那种霸气抬脊丝,转而给人的感觉是设计很前卫佩啥。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗜攫,丢去了上一代的直棱直角棋师陇,饱满的线条凸显着丰满的层次感泞囊。   日产途乐澳光鲍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华婪辱珊,虽然脱胎于英菲尼迪车型揪,但途乐依然拥有自己的外观特征男挺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杯勉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表好讣堡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型豢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沪喝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出练。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鞠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姓款案,成为了车头亮点之一需。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术夺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峦池岭,这项配置自然是少不了的岁。我们可以找到4个摄像头侯筹,它们分别位于车辆头部藐、左右外后视镜下方和车辆尾部茫渐。以便在停车过程中疲跋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屁虹副,让您更加自信轻松的把握泊车空间剖轨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头官儒姑,大大降低了停车时的事故发生吼落。   途乐   通过对比发现尾喂兰,两车在外观上的配置基本相同世,差别仅在日间行车灯上惕草,不过随着QX80年款的推出秃,日间行车灯的加入应该不是件难事浓错氛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锨,在相差仅有10几万的时候旗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狗敦聚。    责任编辑脯吗桥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钝梦偿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了既瓮,除了奔驰G栓爸、丰田陆巡系列督、牧马人等窖祁乓,双龙雷斯特也是其中一员惫老宿,而且雷斯特还是柴油车兜港纱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吵,以目前的接触来看匈倒碴,双龙雷斯特W表现不错佳介琳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”守。当然杠么处,在随后漫长的几年过后歇粳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骚蠢魄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO句匙褂,该车型最大的特点就是其尾部造型翱嗡贯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计面,宝马方面肯定不会承认滦吗嫌,但从年份来讲茫谢,明眼人一看便知绵论。   外观嫩炊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手篮刀粹,该工作室的创办人正是乔治亚罗凰仓,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹭弄扣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寿露,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丛激攀,但为了照顾空气动力学与线条流畅壳撩,雷斯特的车头是圆的朴拌,所以在当时看来有点“离经叛道”坞未。   而到了现款的雷斯特W锈到,这个“小问题”被修正了勤免,一体化的设计已经是大势所趋瘟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”现费虚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秽啤琉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒜浪抡。通过车展上的展示存相毛,小编已对这款纯电动车型有所了解豪可。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缉裸,时至今日罐性坚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型表际。据悉碌,之诺将在今年的2月份开始接受预订督,上市后将以租赁的方式面向消费者兑蹄鹿,具体的细则目前还没有公布敢,上市后会有着怎样的表现饰痹宠,我们会同大家一同关注何。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前禄相,简单了解了一下之诺这个名称的由来韦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兜驹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沸,毕竟是基于宝马X1平台打造姥,因此在多个方面相似度高也并不为过搂碉脆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蝗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撕蜡,其具体的表现如何乓观,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浆彼。 责任编辑境牢狈:沈楠" "  版权声明部:本文版权为网易汽车所有细锭丰,转载请注明出处醋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缕奸顶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列比效。它们的可见程度骗宫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庞橇菇。可见度甚高的两个文字的组合赏懒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字山。因此社酬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绕。哦旧,对了尼刚觅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沉眯承。意大利人的自信岸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棱纯攘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沁?咱先从减开始说起酸官。 Q仿:致悦只是切掉屁股的菲翔么许唱矛?   A淌孰火:非也麻洛毒,前脸亦有修改椭吼,整体风格统一懂庞,协调度很高誓摊。   我相信Roberto Giolito先生己,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悼腑型,在设计Ottimo的时候古,一定会更加从容谴咐裁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抒辅华,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渡侧不。在他的心中虐忙澜,应该有着太多关于年轻挞竣司、活力的理解宿,而这恰是Ottimo的设计要点樊蒂。 外观总结   赞驶:个性鲜明惨、标配LED示宽灯纱变、轮胎用料厚道   弹澜浅:低配删减雾灯   " "  版权声明撬乡阿:本文版权为网易汽车所有豹,转载请注明出处堕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秘奶,虽然距离现在已经有两年的时间翰搐埂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象副详磊。而今天碑培茶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妒办,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敝刨省,并且还是一台后驱车狸七目。没错磁痹外,它就是华晨宝马3系呻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兜遣篡,其配备了2.0T发动机董龚菱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟穷丛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敦匹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现太顶恢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捞。不过在今天的冰雪试驾过程中陛矮节,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)距。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淮屎霸,必须先打好理论知识的基础雀绰崩。于是在摸车之前帅洞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鼻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卫膳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琉窘。 ● 项目一   热身结束了瓮幕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颊驰。第一项内容便是加速和刹车迪嗅,是不是觉得很简单镁畴盯?其实里边的门道儿多了去了痢爆方。   在项目一结束后创冲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茹疼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步羞。一开始大家相差悬殊蔡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糠。接下来的项目二会比较刺激一些腔莎,经常会出现手忙脚乱的情况琉入,但只要理清思路按部就班的做码裂,想要完成整套动作并不是很难泰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捂却淡:本文版权为网易汽车所有惮努,转载请注明出处狗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了首,不过始终都仅有手动挡车型称,虽然目前销量也很出色廉氦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袒水。好在这一短板即将成为历史牵布,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挎好,新车将于26日正式上市豆,我们也于第一时间进行了试驾体验恼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旁掇赂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妈炮耸,在外观方面也有变化羞。新车根据高低配车型提供两种外观方案限耽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叛鼓,而高配车型则对中网恳、保险杠造型景稀褐、轮圈和后反光板都进行了重新设计熬。值得一提的是挞疲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柔。   新样式的轮圈非常动感希,在同级车型中实属罕见签旅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致习衅,轴距依旧为2725mm害滩。车尾的变化相比车头要小一些垂戮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板花某霉,不仅可以提升安全性父,同时视觉效果也更加出色氨放。 有态度【试驾评测】陷光劲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么放?   扫一扫灯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贡鼓块,一汽大众全新高尔夫正式上市舅噶浅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款切翻泄,其中1.6L拥有三个车款清,1.4TSI拥有四个车款箔锣,官方指导价为12.19万元—18.29万元涧。具体售价请见下表平蛇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞎俗看,但是却拥有三种功率版本锋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本欢从,因此在动力系统方面镐摧,消费者有三种选择纹府。    我们从上面的数据可以看到爆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者需桑,1.4T低功率版是主流之驯拖健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孙娩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浇夯,但是它的售价高达18.29万元储起双,相对比较贵辱埠。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹅,分别是塔希提金募、唐古拉白使轿、珊瑚蓝驳搽、魅力紫没浅、玛雅红辈盗、季风灰绣缔、水晶银以及深黑和极地白衅恰饭。 ①捌剖钉:16寸Cosmic款轮毂 ②庙挨:16寸Cubix款轮毂 ③妇壁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂型路顷,其中15英寸的一款许单,16英寸的两款鞘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辱并委,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扩嫉辟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叮。    全新高尔夫提供标准座椅冉丰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焊嘶视,低配的时尚版车型使用的是标准座椅记让,舒适版车型则都配备舒适座椅浚舌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版培。    在材质方面抱谓岭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料股骑,分别是上图所示的DianDian黑色织物栓、Zoom/Merlin黑色织物年讨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杜,分别是Vienna黑色真皮帛趟、Vienna米色真皮托马夹、Alcantara黑色翻毛皮位襄戊、Alcantara棕色翻毛皮颅柔芦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寡瓤,有两种风格可芽 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒙,同样有两种颜色可丫5赴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腐,有黑色和米色两种可涯铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅携碾。    在车内外装饰件方面疤寐,不同配置的车款也有不同的安排镶。像侧窗下沿镀铬装饰条庭、双排气管蔑层、镀铬装饰双排气管肝草、动感鲨鱼鳍天线泰、真皮换档手柄寸韧、科技质感装饰条疾肯婚、金属风格装饰条尖腐碱、碳纤维风格装饰条等等暇涪物,针对不同的车款都有不同的配备辉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穿抄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富险,配备有MKB多次碰撞预防系统但蓬、ESP车身稳定系统旗输、ASR驱动防滑系统踩临倪、XDS电子差速锁妙惦、前排侧面安全气囊颠芳碌、后部4探头倒车雷达弓氢双、前部行人保护系统骚希、自动静态转弯补光功能等等日,但是在舒适性以及功能性方面茧,并不是很丰富拱霉壬,但是也可以满足基本使用嫌觅。   1.6L自然吸气车款如何讯纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯群淼臁,它拥有手动时尚膏甭、自动时尚以及自动舒适三个车款克烽鸽,手动时尚与自动时尚的配置一样抱,在价格上二者存在1.2万元的差价赴,主要是变速箱配备的差异剩堵枯。所以在配置对比环节钵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行究,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舒哄,差价为1.1万元奋。    在配置对比的环节我们可以看到巢嫁倘,时尚型与舒适型之间的配置差别曹,大多数都体现在外观内饰的装饰件碍,以及车内一些常规功能方面磐奔,主要是顶棚储物盒免淡、后排中央扶手费磐廊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萍纷跑,实际上最有意义的差别在于全景天窗顾羡沪、后排出风口通、蓝牙电话立、定速巡航缉垄、驾驶席座椅腰托坚撇、TPMS胎压监测系统这几项上烽灵,不过在这几项配置中愧草,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氦割,尤其是全景天窗乳。    从价格上看悄,二者的差价为1.1万元翱凑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欠踏克,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品麓羔逗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屋惋丰,所以我们在这个推荐环节狮,更多的倾向于低配车款劣溶壤。 责任编辑藕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泞弘险。它采用了全新的DS家族式设计风格灌,延续了一贯的法式浪漫风格读贬蔷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素艰扦。新车基于DS5平台打造响,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机零。预计在3月左右上市骸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孔,让我们一起来看它的表现如何酗。 外观筏畅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅龚策,却多了一些时尚及科技感稳毋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性史,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卸协。镀铬装饰拿捏的也比较好邦狮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乓土蔫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纷斤。也表示着DS的品牌走向独立疥械第。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骚放淖,有着都还算不错的账面数据抄床,车身长度为4702mm伙叛,宽度1840mm潭陛哦,高度1515mm.轴距为2715mm班赊。上市后会把目标锁定在奥迪A3茎蛾。 车型图片 基本参数戊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萎剁,除了前车6颗驻车雷达之外篙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能女限,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淖辱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谓嚷汉,从视觉上拉伸了车辆长度曝蘑漆,尾部设计了一个小小的尾翼偏,尾灯下侧字样表明了其国产身份拒甩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翠桐矛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谴洼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颊,真正的排气隐藏在了下面宝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虱券,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词得:高离地间隙取、车顶行李架点拢、双色车身等等杀。没错谩谎寂,无论是跨界填疮、越界还是交叉车型署隆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耍。不过世间万物味沦俯,徒有其表终究很肤浅门舱筐,我个人认为残芬缸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铣。所以借绣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梢枷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时社吨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镶另端。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堆,它集沃尔沃所有看家本领于一身能,可谓全副武装俗档睛。为了让媒体更好的体验这台车恐汀惧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高女潍。没有固定线路坍遣杉,没有领队车辆姓持,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痊摔,它会和每一位汽车媒体人独处12天维。而在这12天里拴,我已经和它奔袭了4100公里诧,横跨了三个省份手,体验了柏油赛道钨塘杏、软土拉力花椭捶、冰雪漂移窖、高速狂奔累、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话然拴勉,当然吼衅,最终的结果是衔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玲浓,正所谓日久见人心弛潭,交友如此姓聚烁,试车亦是如此贿碑。回到正题砂驹,和往常一样裤憨,对它的了解还是先从外观开始浮浇瑞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揉汾、多样化是一种趋势裤酱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咀瞎痕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沧蒲毛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠写棱魄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沃莎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脱共疆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型户,上市至今保持着约5千台的月均销量盾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型白。 外观/内饰对比雄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赎陕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冒劳,毕竟师出同门裂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管硼钩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拧,远看很容易被误会成排气管粉肆耐,但事实上真正的排气管被隐藏起来痢,整体尾部设计显得层次更为分明坤。低配车型配备有倒车雷达懈,高配车型还配备有倒车可视痊琴试。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糙轰口,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点护喜淬,修长的车身与宽厚的D柱粟单舷,加之出色的后排与储物空间靡,俨然就是一副旅行车的范儿翘家。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm无,它完全可以称之为旅行版朗逸翘。    车身的线条连贯自然佃糯烫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檄婆荤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颅魔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些考尺,调整了尾灯的白色灯带位置侵裴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端木坛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重廊围。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虫,内饰板件的用料以软质材质为主樊,接缝及做工也较为精致妮撼啥,与同级车型不相伯仲募筏。从实拍的车型判断犯迹,自动空调处解、ESP系统催婪、电动座椅脐搏放、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阔,至于具体配置还有待官方公布汀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烂瓮,同样是大众家族的传统布局防迟宏,整体的感受都很不错垛推纪,方向盘劲匠、中控台的每个设计很都容易上手江溉,从材质上来说挝,朗行是塑料感有些明显的垒祁娩,好在其工艺上还是有保证的钉嘘镁,并不会有很廉价的感觉呻何凹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茸,销量在整个家族中表现最为可观康棋还。近期躬辰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讥谋枚,新车主要变化集中在外观辽陛布,同时针对颜色盒煽斧、配置进行了调整红,以保证其市场竞争力踌。在豪华紧凑级细分市场中莎柿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一崩,通过下文的对比分析紊,希望对有此购车意向的网友们一点参考筋诚。   备注矮: 为更直观的进行两车的对比分析情,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熬胜、CT200h F-SPORT)从,市场优惠参考自深圳市场挝兽龋。 车型图片 所属品牌太侥褂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓜疽,内饰做工精细    车身尺寸方面冬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袖捌,其他参数均小于奔驰A260磨蹦。从外观和内饰设计风格上看火挽蓉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呕权狡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后等保,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杜诽,全车充斥着力量与美的线条共随。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点外,硕大的单条幅进气格栅呕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柏希滑。    相比极富视觉冲力的前脸造型核侮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泵吵山,但并没有脱离运动擎锨井,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擒垄讨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煞霓裸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型木垮撵,同时下侧雾灯造型也有改变卑,车尾部也进行了一定的改动纠表,整体感觉更加运动木码。另外圈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蠢略赐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懦抹,形成强烈的双色反差挤唤革。    F SPORT车型装备了整车运动套件号柒,涵盖了运动调校悬挂呛沸煎、运动包围陌、运动阻尼减震器毯、熏黑运动轮毂窍、运动车门脚踏板篇背、运动型铝制加速踏板壳、制动踏板贡、脚歇板等单祥。    三幅式平底真皮方向盘勃侣、红色元素点缀的空调出风口俩丁、铝合金踏板未滔成、仿碳纤维装饰条等等芯变谅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绒氰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化栓,将方向盘人、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湍架,增加了便利性鞘守谅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旱,分散了注意力秽和蝎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间还,是多数第一次购车家庭的首选要求偷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鼻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舱拨墩,会有怎么样的变化熔,一起了解一下陇杰堤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佃,镀铬进气格栅增加了些许立体感负,更加显眼的X造型前脸膊,迎合年轻消费者的审美辣。大灯的改动有些另类甫,在我看来接受起来还是需要时间的尸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车登卷,新款在车身尺寸上有所调整授莫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米署习掳,轴距保持2600毫米不变抚,相比现款仅车身尺寸有所增加窜函椿。   车尾的变化不大番逻勒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拖俊,以及牌照上方增加镀铬饰条触皇耻,尾灯造型无变化凹苟渺。实拍车型为高配版本群屋,但仅配备了三点式后倒车雷达埔骨芹。   新款的15英寸轮圈造型不错遣,轮胎选用优科豪马勤丸鹿,规格为185/60 R15秽,备胎没有缺失寒巫梅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拌递。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丁搔兰,在年轻人中更是屡见不鲜爽良。在学校要有个性凡哼谦,在单位要有个性钉,穿着打扮要有个性搁,兴趣爱好要有个性地腹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菊?如果你有这方面的兴趣拼懦庐,那么杰德将会是你不错的选择疚隘寝。可谓自成一派的它锯冯,凭借着并不起眼的车身尺寸翅挥暑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间山烫雷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忿坦?还是旅行车慰马?或者是MPV秘?但这都不是事儿笨位刑,只要适合自己就OK涤紊们。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梯涉期,喜欢接受新鲜事物的他们文,正好与杰德不谋而合喝姓卧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐显,此外牵,六座的乘坐空间醋羌旁,也足以胜任日常的使用需求衅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受漠檄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铅撑淋?自2013年9月6日上市以后氮骚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量别碳倡,力压大众途安和马自达5等竞争对手卵,它用事实结束了我们的疑问忙你泥。除了这些炬逻,杰德还会带给我们什么样的全新体验茧悸,让我们继续往下看骸舜伶。   " "  若是经常关注汽车之家的话垄诬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚏笨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夯。虽然我们这里并不提GTR吗筛苔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奥号,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶镂崾荩克斯ST瓜凤拧,令人刮目相看陆阑。与此同时韭茬,在秦身上浓耙贺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料起啸五、做工以及舒适性表现上的明显进步鹃藕。 外观造型暖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倦店,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梦豌圣,近年来推出的新车型如速锐熄臼、思锐以及大家眼前的这台秦撑蛋,都可谓一个比一个漂亮梅。就以秦来说顶钾琴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网从肠,很是亮眼淑唱,同时也营造了较高的前脸识别度害露。   车身尺寸方面峦钦蛾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大朔但,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)都,2670mm的轴距表现则处于平均水平猎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赋灿碴,其整体感觉与速锐大同小异墩块融。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接光荷抄。无论白天还是夜晚躲晴劫,该车的车尾识别度都非常高岸焊。而且内部的光源玩郡掏,除了转向灯为普通卤素灯泡外粗纫汀,示宽灯蹬裤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED德漓。   充电揭唱、电桩安装及质保/售后介绍忻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电普,据官方资料介绍掇褐,充满一次电大约需要5个小时左右拆娄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拓梯口。   同时把黑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菠哗设,虽然价格并不贵汗虐,大约在6000多元廖斥佃,但对申请人有一定的条件限制兔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盗鹊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)外葡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斡昂坡。当上述条件都满足之后渤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请七蔷溃,如果一切顺利踞刷抵,最快1个月内就能安装到位并通电使用跺劫停。不过目前韶谅坤,秦还不能实现快速充电其耿须,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蒂毋彭,只是目前还没有这样的配套充电设备猜苟敛。   针对秦的特殊性鲸暗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浑。其中黎冕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腾蹈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垢皇屡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸡换、绝缘手套和护目镜等设备剑敲,并规定在检修车辆时必须两人在场辟窝。以防车辆万一发生漏电艾,威胁到维修人员的生命安全录。   与此同时守舱俱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组程。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同需仓拾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屑搓湃,整车质保为6年或十五万公里牛盯,电池组为10年或二十五万公里)连江。总之拜,从专设的维修工位练府、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焙马,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吧具,而对消费者的购买更是一种信心的保证赊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谈,中国汽车市场刚开始发展墓,市面上可供选择的车型可谓寥寥楼惯,在那样一个年代焕米罢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漓上,并且在之后的相当长一段时间降唯逗,人们心中仍对它们有深刻的印象惰。时至今日掀省,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择步,在数年激烈的竞争中阑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下墒勿能。这回坞峰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歪旁,我们也借这次机会为大家做个全面对比电沮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镜嚼奠:外观内饰(包括设计和做工)吠丝、配置耪略、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)识、储物滇辣匆、油耗圭吾将、驾乘感受瘫兴拭、加速性能贤、刹车性能既。同时蒙哪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祭、同价位车型的什么水平间芥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型程女颊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元存翟,目前约有6000元左右的优惠庙家镐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捆捻皮,在优惠方面差别比较大桅够釜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右筐,根据论坛中近期的提车价格奥,9000元的优惠还是有的舞。目前拱亨,两车的售价依旧属于同一梯级恕毕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致郡哦,只是配备了卤素大灯及雾灯填阿,透镜观、日间行车灯这些都没有孪踞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啃婪,因此我认为两车的配置可以理解窘雾柬,符合同级水准考缮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撂稀项:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浇,两车的各项参数也处于伯仲之间搁,差别在6cm之内蝗撑。在车内空间上舍叹匣,两车的表现也很接近庐,我先剧透下吧疤殿,结果可能跟你们想象得不太一样痰户。   相信看到这里己拖徐,大家最担心的就是如果车辆没电奈,后备厢是否还能打开的问题忱肠。捷达看来是妥妥的没问题握,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扒胯,它的后排座椅靠背可以放倒婆,之后即可顺利从后备厢取物陷澄行,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐下绒阮。   在倒车辅助上领箔撑,捷达配备三点探头低,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淮赔啤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平途四。这里多说一句清奇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达竣疽侯,让人觉得很不大气芒鸡偷,并且低于同级别的水平健,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仁窍,舒适型也可选装倒车影像公每靶,比捷达厚道一些嗣琼兼。从普及性上看仁,能够达到同级别的平均水平氏搓,从功能性上看帛,拥有倒车影像的它则高过平均线了龋竞佩,给好评歇趁唉。   两车都是15英寸的轮圈案缄,造型上也是各有风味亨福烙,轮胎宽度也同为185mm浦。从售价上看赤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔼广斗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条半。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菜,让我们在后面的制动测试上见分晓祈迷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绩,借着中期改款的机会淘晶纪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陵。应该恭喜它创传,至少在我眼里坊蔬,它确实达到了自己的目标输。过往凭借动感的外形亮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孺骨糜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓮套垛。   只可惜坪骆林,刚上市不久的2014款起亚K5唇脑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择继,而且它们的价格都处于K5车系的高位耐,受众群体并不大醒。前段时间猩缔棉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析栖,并撰写了《起亚K5购车手册》婆。文中壕瓤退,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唤畦席,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色接。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH能膛敛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机星巳。自从起亚贸布昏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后部玫架,互用研发产品的例子不胜枚举棱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浦。该发动机的最大功率为245马力磨顽、最大扭矩达到350N·m迟,账面数据处于同级别的上流水平挫垃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舅喜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闹聊。   在涡轮增压谢呵矫、缸内直喷等技术的加持下惟愧灿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汾效乐,并且一直持续到4000rpm郎乡谦。得益于涡轮介入较早缴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间地泄颗,而且它的油门也调校得比较灵敏权辜。在实际驾驶的时候楷逝,可以感受到它的起步轻快自如境鞠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藩票。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘸亨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些记,但差距并不像数据相差那么大辑乱。在整个低转速区间艰际哨,它的动力输出不算直接辫,缺乏一点活力诵仑,给人一种有劲儿使不出来的感觉廉矫苟。   于是搽圈嚎,我把油门再踩下去一点陶,动力突然来得很快幕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然檬,毫不费力豁物础,而且可以感受到车速达到120km/h时款,发动机还有充足的动力储备添钠食。它的中段加速能力让人满意四弦,虽然依旧缺乏一点活力奢刺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴性湍极,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兄物喷。   还是差点意思挟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泞。于是墙迁酬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诉惋缴,6速手自一体变速箱切换到手动模式痹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敬航,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碘。它的油门响应足够快撩贡缄,发动机的动力输出得到更好的释放衡肝妥,方向盘的反馈也更加扎实裳。除了SPORT运动模式外欢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式接俊,运动特性从SPORT橡、标准到ECO逐渐减弱镭哄稿,驾驶风格也逐渐趋向安逸腊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惠,平顺性极高骗磊屎,而且动力的衔接也让人满意土寺烹。若以80km/h的速度巡航拨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航取,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弯录,对于燃油经济性的控制也让人满意品。同样值得表扬的是降挡速度摊,在中段需要加速的时候深踩油门嫌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焦刑,而且换挡冲击也比较懈星浇睢,不会让坐在车内的乘客感到不安偶霞虑。   前麦弗逊瀑库祷、后多连杆的独立悬架底盘结构费戏唉,在调校方面仍然有很大的提升空间队。它的弹簧足够硬斥,但是减振器的阻尼不够大臀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拱,会有细微的震动传到车内舜,以稍微快一点的速度过弯模江,车辆的侧倾会比较明显恭深巍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哥担护。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钨,舒适性让人满意蹄珐雹,但如果需要激烈的驾驶的话钢倒卑,后期对悬架的改装很有必要伶饺材。   它的刹车盘相应加大了尺寸闲,刹车的力度足够哨嘘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性懦。具体表现是匡高梅,刹车踏板的前一小段是虚位壬揭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏假歼,制动力度会突然加大办,需要一点适应的时间钙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驶,发动机的声音马客戈、振动都非常小入怖师。然而虑朵妈,在速度上来以后疲协,噪音的上涨速度也很快躲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎计鞘骨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陵储。   我得承认屏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数息,但在起步和中低速行驶的时候甫蓄,动力参数上的优势并没有完全体现出来秒涎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处独绣裳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价离,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炮空。当然铂煌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辩坷。另外腿敲,值得一提的地方是巨羡,在动力提升的同时番固煌,它还加入了行驶模式控制系统揉撩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用覆,它的动态性能相对有一定的提升现屉,开起来也更有活力和乐趣盼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酮教步,只有手动版车型销售残信,导致产品线还不够丰富叛管簧。而就在去年11月枪,海马M3终于推出了CVT版车型汕嘉,7万-9万元之间的售价烈科斯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哭、逸动猾蜂、宝骏630以及启辰D50等车型闲洞里,竞争还是比较激烈的碗。作为一个后来者袭恨空,海马M3是否有足够的实力立足的禄?下面我们就一起来看一看倍。   动力牛兜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择探贝,其最大功率为82Kw荡倡,峰值扭矩是147Nm达水。从账面参数来看骚潞龋,可谓非常出色茸逞,一点不比合资产品的数据差塑怀唬。对于一辆紧凑级轿车来说授犁讣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惋孙轨。    开起来的表现酶鼓泉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强写,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黄邓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鹅插恰,如果想要充满信心的快速超车枯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择水龚。    我知道会有人问窝非成,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涵?说实话敬刊罗,我觉得大家都没什么区别酞北才,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沮耿,也是低扭不够强嫌乐,需要靠高转速来增强加速能力聘廉。    可以肯定的说聘,除非是加上个涡轮增压器昧。否则的话钙胖摆,这个级别同排量产品之间的动力表现牟吻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同父码划。我个人觉得墓叛,这只是消费者们需要认真衡量的一点拓赦渡,而非全部龄贺鲍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蘑,动力传递平顺连续的特性航,有效的提升了整车的行驶品质感臀贯崩。顺便说一句泊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外割疙绵,这也是比手挡车多花点钱的好处钙漓。    深踩油门时楼慨罐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上品,来保证动力响应足够顺畅凶潜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内美撬秤。此外拷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抬,功能性极强喀写举。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嚏侵,g值才开始达到最大的0.366g蛊嘶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膛弛,此时车速大约在30km/h左右群哗阶,达到60km/h用时5.24秒耍丹垦,冲刺到100km/h用时11.45秒骗枚。    接下来看看海马M3手动车型勤,在加速到2.5秒后伎,车速已经达到了差不多40km/h柯,达到60km/h用时5.01秒摊核杜,冲刺到100km/h用时11.28秒赊,比CVT车型略快妇猾。如果不较真的话登,可以发现二者的差距其实非常型炝隆,相应的在日常驾驶中其实也一样筐鳞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米块舵,就这个成绩来说陶,它的表现只能说是非常一般饥邓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酞,它的表现就算好多了瞬钠夺。 责任编辑拎班:沈楠" "   近日许褪,宝马官方发布了新款X3的车型官图炮乾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作维。从新款车型推出的速度上来看截舅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视物。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勘埂。    早在2003年放丘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泞赦。10年以来抡得,宝马X3已经销售超过了一百万辆容,自从2010年上市痘碌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作臀贫。因此弹剁,2015款作为X3的中期改款桓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鸥,优化后的大灯组造型戮拟市、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稻尘踏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版槽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赌火广。通过官方图片筐炯汉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拘,也融入了宝马家族的最新设计语言喇且骗,与新X5一样采用了新的中网边框设计蛇灌惶,在视觉效果上更具冲击力疯惧守。    在头灯部分蹈菲筏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细壬谜潦。另外嘎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代末酗,配置方面它还可以选用全LED光源需昧拢,再加上选配的LED雾灯蜡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质放敦快。    新设计的前保险杠极具力量感乃遣,并融合了镀铬驼慰、塑料格栅以及金属护板铅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丸。此外壤了,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中壬涎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赣,也使整车更具个性化风格揉劝膊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缎寥:4657×1881×1661mm羚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近描,轴距也同为2810mm氓徽贺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匈型。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唯,从车头一直延伸到尾灯的腰线竿,让车身看起来更加犀利且极富层次感么啼汾。相比变化较大的前脸擞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计负寡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苏副。相比X5脱,新X3的尾部更加耐看魏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佃角,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摩辑软,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烷寞,视觉效果并不是那么给力篮激。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择口驰饶,新款X3也不例外焕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冠蒲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仙、后部的防钻撞保护装置鲜邓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套精措杭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玻。此外巨杀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泼纫毖。该车还可以选择六种车漆铜燎、三种专有的18阿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笆币。 责任编辑不丰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车间漓:Quattroporte(总裁)乓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扇娶上:Levante烘,还在2013年4月的上海车展上讥,以全新总裁平台为基础瞬迫侮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俩负玫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酚睹鳞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妒弧牟:Ghibli……   以家族设计为本乱炽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祷撩寄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矗蝎,改走豪华中大型轿车的定位稿,车身尺寸长躲、宽痹林蠢、高分别为4971mm庇乾、2100mm和1461mm采瓢碳,轴距则为2988mm本杭瓮,直接锁定奥迪A6剿你铅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上登,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吨晤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恭仿拢,且融入全新总裁的轮廓特色鼎,以紧实并极为流畅的曲线募溉鹿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格败帆独。    于是在车头设计上枷愁姬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朵赂涎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缝切,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勉挽培,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戊吐拆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舜掠,将蜂巢状格网嵌入其中厘胺睛,且尽可能地加大痊暗,再搭配角度更为锐利呻软、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势色溺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条催傅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颅,所以厂商在Ghibli的车侧昏,除了保留前叶子钣鳍状孔道碎射、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛇戊,也师法了总裁车侧的设计吓澎梧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堕炊麓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞪,另一条线则从前门下方迸出边灰熄,向后朝车尾紧缩等科,滑顺动感且充满肌肉感巷煌靛,并正好可呼应更翘的车尾设计扭到,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上稍,速度感浑圆天成霉梳。 内饰向旗舰看齐佰瘦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抢母,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞠堂衔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酿侥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计上标考,也把声控界、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鬼牌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坪,右侧拨片负责手动升档阔、左侧拨片则能提供降挡拾。    此外溺愁,三辐式方向盘的前方玩,一样是借自全新总裁的蓝底白字肉、双环式仪表盘体功,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睡,左侧则是表底超过310公里的时速表怠坟丹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕理赣,可提供显示油量卉授箩、水温哆谋、挡位与导航指示等行车信息此桅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卤,告知驾驶者目前的驱动状态噬。    和总裁稍有不同的中控台是趴瞪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氛,以及可触屏操作的收音机电台选择汤煤朵、音源切换沸吧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)榔携、空调温度川努、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕得伙,空调出风口则移至屏幕的两侧怖叔,下方则为恒温空调系统调整出风量傅、温度与出风口的位置赋逝,以及音响系统的吸入式CD竞肋换,设计上较总裁车系更加简约惊,但用料与配备完全向旗舰看齐埂,展现了十足的诚意回丢愧。    较为可惜的是醒袭竿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缆妥,包覆性和支撑性也非常出色皮。    但是后排方面扒、便没有像总裁那么充裕蓟,尤其膝部与头部方面汕激,身高174cm的笔者坐进去后裙监吴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已女吧冲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粉,也刚好替前褪拇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓强堵搂。 责任编辑便唐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”按揣客,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啼拉凌?后来一看蕊,哦绿矛慌,原来CC是“Cross Country”份。继续了解发现有点意思岗,底盘抬升诗镐、高功版2.0T五缸发动机淘详,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篓诫:目前的普遍规律是泻侵屑,产品分得越细贰采涂,总销量提升越明显沪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倒,它的引进存纶峰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怠蜕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哇遁,主要分布在前脸和车尾呸,从外观区分它和普通版V40很容易鞠。底盘抬升12mm界,这么小的数字对视觉效果影响不大泛衡,整体协调感没遭到破坏惹挨。    车厢内部渡睦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奶,除此之外内饰并没有过多特别的设计惹缮。之前我们已经发布过实拍文章肉夏,车身相关内容有详细介绍尾,因此这里只是简单提下要点椒蜗讳,就不再重复描述了毁澄扑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机硕,最大功率214马力男咀芍,峰值扭矩300牛·米劲,型号B5204T9每新斥,是普通版V40那台发动机的高功率版本巧疯恰,那台机器的型号是B5204T8奠烽涵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吞,今天会是什么成绩尼?稍后揭晓红。    变速箱没有变化痹,依然是日本爱信提供的TF-80SD箩,六个前进挡塘嘿颗,带手动模式和S挡恢到髓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT居,奔驰A级用自家的7挡双离合横洛,沃尔沃这台6AT暂无优势离,目前他们还没有新产品投入实际应用孺帆搅,理应加快脚步钳料罗。   驾驶臀趣:邪恶的S挡    驾驶部分斯黑,我想说说D挡和S挡的区别斑。看起来挺初级的一个话题朵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挎。D挡油门响应迟缓刹骄睦,在激发变速箱降挡之前沧狸,需要稳稳的烈受晾、持续性的向油门踏板施加压力庞秒抹,慵懒的降下一个挡位之后悸褪,情况有所好转景窃搔,动力给得稍多咆十,也就这样殊俊。    不满意对吧欧痹?可以把排挡杆向左扳到S挡即,切入“邪恶模式”扇搂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痕腐屡,转速拉高1000rpm以上梯浇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陷屉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胚煞散,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出新固,脚踝每动一下坪,车身就顶起往前猛扑一下诞。深踩油门建凄鄙,转速迅速攀升辅盯,跟D挡时判若两人盯,两百多马力闲潍、三百牛·米舜挠,在这个尺寸的车身上爆发出来丹蠢,过瘾褥。    激情过后细细品味狮,这套动力总成有两个弱点需要改进漠慨,一是怠速时振动大朝饥肪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动据,影响体验;二是低速行驶的平顺性迫悼善,国内大城市经常遇到拥堵用车环境回使呵,1硷谷、2闻皑贰、3挡之间可能频繁切换什刃,动作应该再细腻些鲍芬海。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汉骋,选择“全功能”项宝,不打转向灯就变道锻伴佃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唱交灭,回正的力度不屑辍,如果你想在车流中快速穿梭前进活怯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妒谴秆,要么关掉方向盘辅助膝屏,仅保留振动提示即可奈。   绕桩钦舞脓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况囤币,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桨鹤沙,在绕桩场地很讨人喜欢仍耍帽。车头响应比前驱版本积极秆仆诽,入桩动作稍猛扰沁,车头好像在被一根绳子拽着走艰疽厩。给我留下深刻印象的是懊项多,这款车的极限要比前驱版高太多特,特别看了下挞拒细,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畅。上手容易化拖,但是需要注意别突破了极限蠢蟹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骇痞萍:一旦超出极限撵库,很难把车身再救回来片。 责任编辑鞭庞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拧前净,就一直困扰着我们的问题亩虾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溪峦。马力越大的车就越好么葱?绝大多数情况下答案当然是否定的套帝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滤魂册。随着时间的推移畴,我们有机会做这样一个有意思的选题贸。   让我来说明我要做的事情薯:我们有三辆四门轿车忱熬俩,合计拥有1657马力毛。看起来确实有些夸张次,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辖疵揭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滴烁袱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侨馈疲,但是这个570马力的怪物一直没有车蓟鸥,直到我们完成这一特别的测试一周之后肛蹦。我们只能使用520马力稻台奸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卸饯鞋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盾纱绵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣貉。   另外一辆是全新的奥迪RS7泰擂童,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔡倦会,拥有560马力的出色表现染。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8囤墓,在K&N工作室的台架上航,它的轮上功率达到了479马力随篮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掇凑抠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贾楷摔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衔,用以获得更多的功率输出疵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杠。即使按照宣传中给出的数值烘苍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蓄辫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咀舌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拍,它的轮上功率达到了541马力牛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牟痞。   另外还要说明一点凶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来葛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揩,不具可比性诚竣休。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试收际牧。结果很令人意外雀限呵。两款加速最慢的车型铅砰脐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h静谷。当然最慢是和RS7相比较而言的该,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藉疮怠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铂槐剃,但是还未打破我们以前的记录慰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拴手,说它慢更像是一句玩笑话敦,这一成绩实际上已经快的吓人了德。奔驰则要更快一些行魏眷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惧绢氯,冲线的速度也提升至197.5km/h劫票陌。冠军仍然是RS7的斡思吮,它只用了11.6秒色,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嫉侣嗡。奥迪的冲线速度为193.8km/h推,虽然不及CLS63 AMG惰,但赢了就是胜利饺。   123下一页 责任编辑颂毋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绥涛焚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龟、运动和科技气息了胁伐邵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勒乡耍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沁宛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子褂惦立,主动式车道保持和自适应巡航功能庐,几乎能让驾驶者也变为乘客据极螺,高科技配置更加丰富普颓容。    于是海啡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前开凌蜜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颧鲤亭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篮凌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受来沽咐,在下面的文章中有详细介绍秦浩卞。此外腿矩韧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章轨庞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巍膳腥、残破衰败的路边小屋话、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棉抠汲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沧虏喷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溅。身处如此糟糕的环境写僧陋,却并没有让眼前这个出身自底特律蒲滇、土生土长的本地小子屈服外佩替:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啼,但只有经过一番试驾体验之后兜畔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霓猜俏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阜寸惺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肯蹋氖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磕首膏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昏毁顽,同时两侧向外延伸与车灯相连摄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化托竞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯市乾荡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匡徘卸。   尽管是低配车型细痴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬评十春,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)醛弘效。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唬笆化,它基于D级车的平台打造驹葡奠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条景,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孟惩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT党卑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淀苍嫩,不过从近几年的趋势来看巴嗓哥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瘦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胆枯实,至于其中的原因充亥,从这款车中也许会找到一些答案项薄画。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坡?   GT圣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卜,维基百科将其解释为具有超长续航里程赶、拥有强劲动力溉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型插帘隆。可能一提到GT袖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秋商扭,其实则不然纺,GT拥有着明确的划分准则父,举个例子来说芍疯:拥有着标准的后备箱呕魏、配备V12发动机并且内饰非陈眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车府瞄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT殊八。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫁耿,这款车的确还真有点GT的意思丝妥乡。在笔者看来虚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伞休寂,最起码第一印象分已经拿到了辑。   5系GT是采用7系平台打造的茨?   5系GT的轴距为3070mm敞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同爽划雇,从前双叉臂签滩惜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系领泄春。厂家表示法,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冬赋敝,其在外观膝疽、内饰食、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烹。   5系GT型到无朋友躲氓肆?   谈及5系GT的竞品辣蓄千,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冈贩玻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版的挂钱。   外观筏犬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚么练垢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆定判。风云2(详情)娃、E5凌、A3以及今天评测的这辆E3享沤滥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度公。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸡酸效。从这辆奇瑞E3(详情)来看短羔孔,外观及内饰都有着很高的原创度秸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间广片。这让奇瑞的产品线更加丰富鸽定棋,但也让消费者选择起来有些头疼暮。 外观董承:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慨,但外观却没有去针对青年人的设计滴,前卫郝、另类这些词汇应用不到E3的身上号管供,车身也找不到多少运动感锹暑官。不过它长得却很容易被人接受掸洞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉会迁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靶,E3和E5的外形稍有一点点相似柯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔚痊秒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翻嚏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俊师贪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晤,而且非常容易被大众所接受毋。不难发现田泡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涎。艾瑞泽寐、瑞虎5蹄,单从外观来看都会让人眼前一亮闪创。借鉴是好事帅垮式,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啊巾,但不动脑子的照搬实在是说不过去涣饱放。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧葡控,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驼搬汉,作为最会制作小车的铃木来说渭,雨燕可谓打开了国内的市场败。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嚎,新一代的SWIFT迟迟没有引入煎饶伟。而就在2014年1月18日炔尾,铃木速翼特在国内上市汗德,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拢势褐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶七风:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕席倡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毖亥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侣讽,速翼特运动版采用运动风格打造节潭捍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm穆,轴距为2430mm怪。由于基于新一代车型打造董,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伪,轴距也加长了40mm的幻常。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚附喘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息配目姆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16独荚汹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膊怠怕,包括中控布局裙瓜宪、仪表盘染扔歇、方向盘等造型均有所更改澄揽霉。此外逼酸复,配置方面新车配备了ESP颊、自动启停系统戚输惋、USB接口痛、运动座椅等配置导薄。CVT车型还配备了换挡拨片麓倒,满足驾驶需求巩蹦荡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了硕。真皮包裹自不必说多某箩,3懈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袱甸茬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多九。不用和别人比地裸,超越自己就是最大的进步甸舷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拧蒜形,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驮想,其最大输出功率为100千瓦霜圣辰,最大扭矩160牛·米橇甜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妙反,其百公里加速时间为8.7秒响,最高速度为194Km/h现。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡版嫉,相比之下乐趣少了很多妨。 免责声明戎:本文仅代表作者个人观点卫,与环球网无关犁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伪差炉,对本文以及其中全部或者部分内容蔼媒、文字的真实性融毋秤、完整性锈玲、及时性本站不作任何保证或承诺瓜力存,请读者仅作参考蹈覆搅,并请自行核实相关内容摄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佃付,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大变虹广,引起了广大网友的质疑榷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验存毕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贩绕栖。于是易车网本着服务网友的原则厘田,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测跑抨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潮吐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颂硷,您便自有定论杏瓶纬。   体验者介绍    前排体验者梯:辛毅 身高详表:178cm    后排体验者哥:旭子 身高瘟节:177cm    Ozel 身高滴穿咐:170cm    小娴 身高樊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拾搬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衫坞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扛石,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氓唯棘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论便绷脾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墙,公平公正公开地来一次大对决手拿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明采毖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奴拢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔑涧局。所以不得不承认莫簧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澜胺肠。    事件回顾莫:    说干就干伙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作么。根据易车网后台数据的统计来看竿复洁,持以上三种观点的网友大有人在侣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案传城。尽管是为了对比三者的公路性能露辅松,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫌烦睡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叫玖。    测试车辆僚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钳叫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车系微祭,奔驰已经尽力了卸具傲,我们在此也由衷地感谢海心,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题度熄,告诉大家改款前后的差别截荒宋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渭呛。因此我们也很负责地告诉各位网友吗搬,目前除了易车网菜暴石,其他媒体对于新款X5的评测腻讣,都不能代表日后国内在售车型铜。第一辆中国版车型为xDrive 50i吴窖比,加配M视觉套件俩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佳笔,我们无法借到官方提供的车辆统。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持但,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沟。    测试场地券荒驹:    乐驾赛道全长1.6公里暗,共14个弯道丸净,最长直线段270米览躺胖,赛道宽度为10-18米脚惯,视野开阔妻匆,无障碍物募权吮。赛道两侧均为土质路面骋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羡糜,大大降低了安全隐患埠芜。    测试人员逼刊冕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烁爸彭,却要替土豪们操心买什么车酮辟齿,这件事听起来真挺可笑界衡蒋,因为我实在没法揣测土豪们的心理乾峨弘。如果说我还能理解花五十万买大切车,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野煤融,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妥耐,代价是要多花一倍的价钱仙床顶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感囊孝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豌设潘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皑。不过因为坐的比较高灯,速度感不如那些贴地者强烈悼钦,还没怎么着呢就破百了誓锭巩。这大概就是SRT8的魅力期丢殴,很难说值不值得错。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘛疮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揭,跟改款前相比还是升级不少县。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霓们零,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系旱魔,SRT是JEEP官方改装部门省,这种改装是全方位的粉,包括内外套件加强告圃碴,以及性能方面的提升忻。SRT8就是高性能版的大切诺基跺,主要提升是外观套件娟欧距、及动力系统芥、刹车系统拆溅、行走系统等方面磨朔沧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型罐侍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煤母伞,6.4L自然吸气HEMI发动机稍,搭载采埃孚8速变速箱皖闺。   SRT8为公路而生梨,所以公路性能是它的强项荒管,不过Off Road就不是特别在行了镁彼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 括碴凉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影媳槐。 ② 跟之前的SRT8相比帕忍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的官,所以科技感和豪华感都提高了不少退,跟换代前的SRT8相比匠梳,升级的部分都是实实在在的履。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惦须,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喀坚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫂挖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驮皑。  」钐傩丁③一百多万的车擒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寐肆弹,再挑上百万的车的刺肌铣恰,好像有点吹毛求疵纠鸵。首先悬架的设定非常的运动绰,即便比较温柔的驾驶方式溜顺倘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极手疏丸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绞层,大切诺基SRT8并不是一个非呈讯郏合适的选择反攀,尽管动力非常充沛冷玲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酥热,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藏舵,但好歹SRT8也一百多万了崔霸芬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响检痹。不过之后我们也释然了围健垢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车封此旁,但经过数个媒体的“蹂躏”戮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了誊廊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苛喝,有点异响似乎也算正常牛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基士,请点击下面的图片进入试驾文章哆聊强: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痪公长,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氢红,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求违阿盆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的貌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弊部办,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苔,还是老套路瀑洗,直接切入主题拨酚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胜魂。 动力对比梢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刨奴茧,看看英朗GT的表现如何吧阜梨幕。这台发动机的最大功率是131千瓦钝粒氛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来龟凤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羚,当驾驶者在需要全油门加速的时候肮弊,为了获得更好的加速表现被,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猜。对比发动机账面参数来看嗽仟,最大功率118kw齿,峰值扭矩250Nm糕喂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胁弧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统申驾坦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心媳担摆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹋。   至于传动系统方面互,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淮,都是目前该级别中的主流配置删,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苗嘘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器煎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩释擅敖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上材,比如高尔夫6疤、速腾等栖剂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迫,从而起到提升操控性的目的甸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耸顾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穗,但通过厂家的调泻闼杷兀后徘,当一侧车轮发生颠簸时秀修,对另一侧的车轮影响会比较小些粪涤。   小结汾哥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出犀翠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墓陀,至于优点这里就不做过多介绍了礁袭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅徘眩后英朗GT更偏注重于操控性猛彭距。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时构,见过后车追着拍照的段播隧,见过开我边上向我打听价格的驴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霜躺。我坐在这辆路盛E70里汇,被注视得有点儿不自然薪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吓,我琢磨着伶说,要不要让他进来看看瑰。要不是我瞅见了绿灯亮起怪盼,我真就这么做了谰念凑。对不住了朋友啥动,这次没能让你仔细了解它亨,不过我希望你能读到这篇文章皇峦哇。   不用否认晃,人们对美的好奇与渴求与生俱来借,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隶牡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驹甩淳。不过在这些人之中潍嫁,有人会终生恋着美人欠扳,有人也会为抱个花瓶而后悔翟滴。如今打造足够美的外表来吸引消费者慕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狠么,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呐,但在这之后能否一直爱着它劲,我认为是一个很值得细抠的问题堂稍虑。   ●外观大气琳、美燃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旗轮,我还以为来了辆捷豹撤搓喂,赶紧跑过去看发现被骗了橇绒毫。不过我并没有觉得失落峨聪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馁,并且从设计角度看染都,它在借鉴与融合得方面都很到位变垫吼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理紊汝,我对它的外观设计就100%满意了恰。这事儿对华泰肯定不是个难题蚀辛妥,您看看宝利格还有华泰B11瑞酷,都有明晃晃的格栅慨杯柿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绍骏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中融狄讨,但绕车一圈后我发现不娜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了青。咱看看数据对比起陵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手科挽负,可以说在各种数据对比上版刊拓,它“不是第一违辑界,就是第二”焊京鞠。虽然在宽土殊绵、高和轴距上没有做到最大欢瘫叮,但也不过是一两厘米的差别骂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米从廓,这就让它看上去大气许多骚钒交。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挪。   打我接触这辆车的时候钱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光存对拧。在这样的目光中烯表,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期图。面对“屁股高崇檀、尾窗窄”宦沉粱、后方视野不理想的路盛E70时忍挖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鼻。先不讨论这样有多麻烦了剂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菜咸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绷剔细?这点让我心里不太自在描鸥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲表,是个应该有的配置桔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卵糙刃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谷发。而随着国外皮卡文化的不断渗透畴倪憨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凛普,去跟进时代的步伐措。为了迎合市场的变化及用户的需求换锻胚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时料茎,开始注重宽大饱满的外形设计躺埃陋,并增加更为丰富的配置癸努。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型觅兰勃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)眠贿睦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扛,整体的风格带有一股阳刚之气赋芒。在车身尺寸方面凉盛,它的长/宽/高分别为菊效褂:5310×1812×1775(mm)踢捅,轴距为3100mm汉骄。威虎TUV并没有大小双排之分沮,仅提供了一种车身长度麻睬。车身侧面的线条也很平直汗窍,外扩的轮眉使其显得更加饱满练糠涧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筹琅橇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狮。大灯采用远近光分体设计莽,其中近光灯还配备了透镜墨,不仅更显精神闯附嗓,而且还可以起到聚拢光线的作用叹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次山,遗憾的是浚豹铆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用摄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驮难,并且后视镜仅为手动调节烘舅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糯架,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杰嚏,非常不错固。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点围脸,至于货厢外侧并没有再多设置横愁赡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沪拐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肉乳。另外慕皇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”径绢,不过据厂家介绍逆蒲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哦扭届。对于皮卡车型来说岗,这项必要的配置还是很厚道的订舱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山话堆骄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惜轰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揪。不过辛,今天我来到这里并不是为了滑雪标丛超,而是为了求证一件事情椭韭:有没有一辆车篮狄汐,既能够带着一家老小舒适地出游床挪柏,又可以不惧冰雪辫,在冰天雪地中步履平稳地行驶忿,同时价格又相对平易近人呢功驴卉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求该,那么就让它拿出真功夫试试吧患粉殊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挪,从外观上看杆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堕臣,19英寸车轮显得很有力量感良,也与动力总成更加契合;其它的地方低号,也依旧是酷威的老样子辉记,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撤,甚至还有一些精致的感觉氏艘熔。总体说来传和咖,尽管算不上全新车型渺酶菊,但依旧耐看歼舷逼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面檀病齿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娶骇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中响碴磐,动力响应良好赂蛔称,易用性好摊玖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分策崩。当承载着全家出行时扰刨胖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况公,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岗不。   至于酷威3.6L的内饰方面饭彻混,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虏绕光,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虹鲁构,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节表。   除了动力系统赶垮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式半功。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碧羚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴温,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唇魏梨。动力分配完全依靠电脑自动完成匣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宝臂烧。   有了四驱系统蓄碳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎县虾挎,具有更加粗大的排水通道链,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凑,冰面行驶性能更加出色泻挛对。此外居鞭椽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嚼几皇,胎面中央多重“Z”形花纹从匹、针孔沟槽设计仇拐粪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骸绢臂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苍但,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间较,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铣苫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梦冯慨,它的定位低于1系掀。但是固,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蚕孺亮。另外能鸿,它也提供了i3?REX增程版本凌岗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缉,扩展了这款车的最大续航里程具。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试躬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庭驼掂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镶吴爬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霜情八。   宝马有没有提高电动车的标准忙互?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协线材颗?让我们在接下来的测试中找出答案阀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辖讲桃,宝马i3的行驶里程可达88英里梗甸。相比较而言酷雌忱,?Ampera可达30英里难秤,而普锐斯可以行使约10英里仿拇千。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电试,i3可以更多地使用电动模式锻鲤。而增加了汽油机的动力系统邵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霞郊,357英里和505英里脆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大槐艰墟。这台车约五英寸高谩编砂,而宽度几乎和高度一样歼,与低矮流线颓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摩对,我们没有所需的充电站?贸风砷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式称羚架。   此外癌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容墩茧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骏垃疥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卜楞。它内饰精美侠,融合了许多先进的科技仇献踞,它空间宽敞邦,驾驶体验一流呈环。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毫,它仍然使用汽油机誊,以作为电量用尽时的保险限馆暗。   第二名甫汐康:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氰,科技感十足洽笆,而且它也能胜任舒适的长途旅行磁脾。   第三名霉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褥桓,它最大的优点就是充电迅速第号,性能可靠稍矢桂。   然而椿薪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呕彭。(实习编译鲍剑渺:徐旦?审稿吻:刘洋) ? 免责声明版权作品娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢溜碌,严禁转载稠筋,违者将被追究法律责任财骏。责任编辑臂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偿垮波,应该说是倾注心血纷,在技术平台上都有可圈可点之处祭,源自萨博的技术是其最大的亮点锯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迁料,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作煤巴。在外观和内饰上北淳翁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平般,在动力和配置方面也还是很有性价比的委锌疥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恭,绅宝的外观原创度还是很高的伤,并没有刻意模仿什么车型叼靖,但我们会在这款车的细节上看到及解,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赁。且融汇的比较好隋恫,并不是简单的照搬照抄叙。这一点值得肯定先枫唐,大灯的设计十分犀利熄,鹰眼造型也有较强的辨识度莎南。LED日间行车灯比较醒目虱按,穿透性不错凑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姬峡了,也很紧绷祟怕蜗。看起来运动感不错痪横,但前悬和后悬的长度较长汗变,看起来有一些比例失调焊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寸负,在视觉上看上去会更紧凑动感膛。轮胎的规格还是比较高的逝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烯邻。   车尾的设计比车头更简洁一些就丢,尤其是尾灯的轮廓谅砰浚,设计非常成熟袍。和宝马新款3系很像味阿。除此之外却翰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疯俯。   本文导航敞列挪:" "  “卧龙凤雏潦份,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睡慕菜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筒瞬,便有了三国时期的三足鼎立椭版,如今我们的生活已经远离战场的硝烟松涕胆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锰输,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻逍Χ啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹来环,然而坊间始终流传着这样一句话权书登:“得中级车者得天下”;是的舵茹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痞,今天我们会为大家带来两款重量级车型屯恍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绷淘连,请大家继续往下看祁惨合。   看到这里大家肯定已经有了答案了乳蚂哦,没错查呛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L败其,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惠,那S60L是何方神圣袖蹬抖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徽醚厕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猎古某,厂商指导价33.49万元佳伦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杰八,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帮、后排座椅加热轰脸、并线辅助持辩、车道偏离和自适应巡航等众多配置栖娥就。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匙,即使不看车标涪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漆,哪个是奥迪配僻蹄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厢巢酵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仆瘁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停核法茧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呵,使夜间行车更加安全烈伺。两车双色的外后视镜造型别致沪幢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膊钙瀑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色小空碍,至于乘用空间如何丛吐,我们将在空间篇为大家详细介绍澎福联。两车都采用了5幅式的轮毂造型百视怜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饺旗捂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳党剿凌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糙崎变,整体方正的设计略显稳重桂徊。后尾灯的设计两车可谓各有特色本唉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似峡惯,设计感十足功,而奥迪A4L的尾灯更加修长刨倍,视觉效果出色查孤。天窗不仅能够增加车内的采光谱捍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贤习,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习首。   本文导航潦耍些:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醛射漂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唬普,配置也能满足一般家庭的日常需求嘉驳操。对于这个价位的小车来说且雀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观不洼脯,在这方面洼眯休,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嚎波,就算是与它的直系前辈骐达相比矫题,也不遑多让驴檄。然而作为一款家用代步小车舅,它也并非完美哦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高漏扣显,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外删坝,车辆本身并非进行任何实质性的改变辞怠,跨界的概念噱头大于实际蛾境编。 "   技术革新日新月异的今天杆钾煽,车型的改款换代再常见不过蒲驾虽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睛归惺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型境铝巢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变课扔,同时在动力方面也增加了1.8L殊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滩孝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势平。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辞遣沫,但它的实力不可小觑繁歧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扰盒传。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型路晦腾。既然实力不容忽视寿,价格又有优势承尸七,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碎陪。" "  版权声明倒:本文版权为网易汽车所有蒋劫,转载请注明出处覆苟奥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闺码,全新的品牌全新的车型税臼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哗掇袜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘克斯湘侯,在2013年感撼桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月乏剁,堪称是这个区别的标杆级车型肯泄将,观致3要想在这个领域取得成功敛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稳脑方,看看是否有优势能吸引消费者关注谱熟。 外观风格各异   先看外观方面棚般,观致3展现出大气得体的风格届,不像速腾那么沉闷单调栓,且有着自己的灵动个性;而干挛枧牵克斯则是完全偏向运动化的风格赁晃默,典型的注重操控性能砰,突出驾驶快感的性能车型摹炯枢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聪,与观致3区别明显俩。两者主要是风格差异实社,外观上分不出优劣推烂婪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上得惫腥,观致3丝毫不会逊色于噶齑郑克斯车型常柿。 尺寸对比 车型名称 柑蘩揪浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廊咖,两者也是平分秋色玲坎,车身大小相仿兴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雄斥,观致3要大于赴馨啵克斯唇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佬曙暴,尤其是腿部空间较为宽松琼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆准嫫克斯在后排空间布局相对紧凑鲤忌顿,而后排空间也一直是各代肝剑克斯的软肋算。 价格对比 肝啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晤煽温,妇悖克斯则要比观致3要更大一些螺未檬,在不放到后排座椅的情况下纬怀,父叮克斯的载物容积是530L潦,而观致3只有430L吩刹,100L的差距还是能装多不少东西的帅檀。而在需要有更大空间的时候辖,两者都可以放到后排座椅狗,放置大件的物品肆颅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衔廓稿,观致3和赶胛镀蓿克斯三厢都是11.99万起步多,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宫。而细细对比价格表可以发现别,要选购自动挡的车型仕,赴砜⒖牵克斯最低仅需13.09万煌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合素秤,观致3则需要14.29万梆雀赣,这个比起干唬克斯有1.2万元的价差磷春赡,当然在内饰配置上会有其它差异嫡厢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暖,可能复计枧洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些跺厘。 挑选合适的爱车亥,看专业导购幢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么码钙探?   扫一扫密,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆静拼。风云2促汰壳、E5咐茶奢、A3以及今天评测的这辆E3浮忻犯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龟算俗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哥杭辨。从这辆奇瑞E3来看弥渤,外观及内饰都有着很高的原创度朔久唐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寐。这让奇瑞的产品线更加丰富天,但也让消费者选择起来有些头疼侵刮捕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驹的,也从来不缺少“明星”瘟,“沉稳绅士”大众速腾温份肛、“狂派斗士”福特钙鸫臣疲克斯等都是热门且销量稳定的车型唾善,不过要问哪款车型最近销量最高腻,还要数“逸派高手”日产轩逸胺超,它已经连续两个月销量突破3万勤尸晌,坐稳了桥车销量的头把交椅琼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沙剁?下面我们把两款车型拿来做一次比较罕,或许能看出一些端倪晃描粟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吼,入门价格上瓦钩,风朗比轩逸高出2.08万元点坡绕,表面上看价格餐善息,轩逸占有优势哼龄私,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炔妹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓦犁扰,这样看来顿宝,风朗其实只比轩逸贵了2800元眠修悍,等国产版风朗出来后线蓟蝗,风朗在价格上反而会有优势也说不定驹芳第。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞋箩,这款车外观与内饰变化并不算很大爽累赌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7潮,下面我们来看一下事闺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观硷啤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茄。质保方面盼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灵十嫉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浦犁古:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拟,最大马力已经达到了170马力铅港峦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碉骨稳。变速箱方面蝎嗜,逸动采用6挡自动变速箱烹商,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邻汉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色袱规奇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些东韶刑。 免责声明充酞:本文仅代表作者个人观点擒,与环球网无关赴良。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酬,对本文以及其中全部或者部分内容负蹬骂、文字的真实性捍旁截、完整性苦腐奢、及时性本站不作任何保证或承诺睡吵,请读者仅作参考介搁衅,并请自行核实相关内容里枢。" "  近两年妮戊,自主品牌进步着实很大素财扛,无论是从设计方面枚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升点,甚至可以与合资车型媲美鞠港愤,山寨培、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竟。在10万元以下紧凑级车型中完扯,更是自主品牌的天下沧堵,凭借比合资车型更为出色的性价比泪俗,吸引了不少消费者的关注善畏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桑,一经推出便受到了极大的关注口妥泵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力曙灸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贸挟盎,包括动力在内本鲁肯,新车共有20项升级讽粹杭,本次共推出8款车型阀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磨我,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型齐骋既,售价区间为7.49万-11.79万元雌狡陌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表徽,近来也是频频出镜碾规,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶玻控大玩具车”的名号名极一时捍唱。速锐共推出了9款车型陡孩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淮,售价在6.59-9.99万元之间樊隧怪。   单一来看啸济,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品级蛙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铅睦拭,看看那款车要更“精”一步天。" "  新君威变得更好看了撮,配置也进一步提升滩醛睹,新加入了一些科技配置嚎细羡,比如智能交互系统乖斥茅,BOSE音响等等绕颁冗。这些都是新君威的改变之处渭太。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邻,售价24.59万元钉刨可,作为一款定位中级运动型车的新君威豁滇,品质感一如既往狙拳,操控性也非常突出汾许。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威协嫂,以下简称新君威毖,外观相对于老款进行了必要的改变号,毕竟老款车型从上市之后伎报,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芒拢,新款在大灯粮疽煽、进气格栅港、雾灯熟、尾灯巧、前后包围都进行了细节的变动窗培。   在新君威上乖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冬罢,在操作上没有太大不同咳,轮毂方面桑痉视,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驾铣采,轮胎品牌依旧是普利司通淳非稿。侧面造型基本上没有变化壁平,侧窗所占面积依旧较小坊乡臂。   车尾的变化还是比较明显的儡腻,这主要来自于尾灯的改变晴。新款尾灯全系标配LED灯慰,并进行了熏黑处理十。尾灯的轮廓样式更加犀利态,个人认为要比老款更好看卯。除此之外虹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸿搂,牌照安装槽的形状变成了正梯形坎咐络。   本文导航告节澎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诵斤啡,颠覆传统的外观讣沙梗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环温步伍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5午,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桅吗宛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睦粒僵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆技,足以证明其强势的地位贾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耗毋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甸郸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奢。(温馨提示欧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秘技。)   自由光基于全新CUSW平台打造壬木,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭壳嘘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅似赦叙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强握县。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致床错础,圆润的造型是其给我们最深的印象订。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闲膳韶,显得简洁利落环典衅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肪,显得净雅别致钝糙抱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丁枷,主要表现在其大灯的表现形式上晴薄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剁盛袖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蕊卉泪。两车大灯配置基本相近碗喜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椽狼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助湍雌颠,车道偏离预警系统敛皮世。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围算桨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗担,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烯码。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鼻顽颂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扫络,其尺寸差距就没有那么大唾纷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翘静,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莫蔬蹬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雌染暖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同动雇。奥迪Q5采用两边单出的排气管挺,在气势上略胜自由光蹄梨烁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道憨宛胁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部筷乌腹,磨损线束保护层嘲搅唱,存在导致电池损毁的隐患戌呈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日青,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知努团嘲,称9124辆V200受此次召回影响管池。长城汽车正在邮件告知客户查那,并建议联系当地经销商进行检查维修孩。   据悉手烂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转七范饥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坦。”更有甚者次是穿,线束可能会内部融化罚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垄枪屁,目前已上报了数起线束故障怜衅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棘花漠,不能够给电池充电翔,车辆也无法启动搞需睛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型青按郸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凡写钦。   克特里尔先生称涡,检查故障预计用时20分钟剿稼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帝敝。如果绝缘保护层磨损严重抒抱,线束已裸露啸盆堡,则需约两个小时以更换整套发动机线束赤素楔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乏韧。此前蔼扯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回私霸渡,2010年又因手刹故障而被召回谁。   2012年捌鹤斑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回李熔能,长城V系列也在其中梁。当时秤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潦躺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸还雌。然而壳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吉,更换车辆共计超过1.5万辆哦。  〉酆酉妗(实习编译效:王萌审稿甩恼浓:刘洋)   免责声明版权作品纳吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚碳,严禁转载荡,违者将被追究法律责任唬皇通。" "  随着经济的快速发展炽闯片,购车群体的年龄层次也越来越低恋裴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镀仆然、省油届,而是追求个性和时尚设计场。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型订荚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一貉快。作为跨界SUV却,它们在造型上将年轻摄稍、时尚展现的淋漓尽致缚察,完全符合年轻消费者的审美需要绢儒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹭偿,来看看到底谁更适合你黎蟹谦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV噶,相比2012款变化不是很大唉毙全,只是增加了配置和车身颜色赡豹星。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陛督堑,售价分别为21.98万和21.47万婚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泞扒,但风格却不尽相同啸。斯巴鲁XV外形显得干练秒蔽逝,车身线条硬朗旗,富有力量操蘑,越野味很浓楼瘫饥。而标致3008外形偏向都市化设计顽吭,饱满圆润的车身凸显时尚感沟修瘸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伍糕。   车身尺寸方面有所差异烫垂,不过并不明显灿森肯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孙栋巨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓤跋。斯巴鲁XV车身更窄澎驶瓮,同时也稍长一些髓涣贰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僵讽居。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惯谦,加入蜂窝网状格栅运动感十足吹道。而标致3008采用半圆形中网蔬念体,镀铬亮条包裹显得很精致睡腊扔。两车前脸分别展示它们不同的风格词缚羡,同时都包裹塑料黑色下包围栖凤夏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讽拴使,远近光分离灯组设计尼悉,造型普通拜漂裸,配备有示廊灯柬。标致3008同样采用卤素大灯为,不过加入透镜仙楞篙,不仅聚光效果好聘臼,同时美观性也不错详具鹅。另外咀龄佬,还配备LED日间行车灯鼓。   在侧面啃射,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计懂啸,比如非常倾斜的A柱炕腿乳,同时将后视镜位置后移斗钒喘,留有三角窗减小了A柱盲区陇嗽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料患,有利于减少磕碰的维修成本眉裁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寺放,注重舒适和静音性瑟贺猫,双五幅轮毂很有张力哆始誓。相比之下恒钢聘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煤,与黑色下包围搭配运动感很强烈喜妒寿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辉,同样注重静音和舒适性刨镐菜。两车的备胎都是非全尺寸设计拖里襄。   相比前脸撵,斯巴鲁XV尾部更个性侍高,辨识度较高愧滇构。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掠缸肛,镀铬亮条的运用增添了质感嗓卫。 标致3008尾灯加入LED灯组哄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筷翘,但是块状尾灯造型很独特闪溃狈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拐,标致3008同样配备倒车视频影像炕,另外卑,还配备前2/后4颗雷达探头霉酪。" "  在过去的一段时间里挎穿,复克斯防、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置龄础。时尚动感的外观钱淡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸿,成为了年轻人群青睐的车型什。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淀睬,科鲁兹掀背车则是新进的一员开,它所要面临的是一场“无言的战斗”拌配。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呐梗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜗,但却带有美式车应有的力量感郊,总体来说它的设计很适合国人的口味判。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸽,其三厢设计有些过于保守戮哪姓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抡,为了能够扩展消费群体峭,推出两厢版是其最好的解决办法队。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粮斯,你几乎完全无法识别它的真身盆和,因为它与三厢版保持着高度的一致性改呛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奇添,很好的诠释了彰显力量感的诉求浮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撮患,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些副,所以从视觉上给人以更加修长的感觉石架,但实际上它比三厢版短了不到9cm拔副按。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靛物,后窗与尾部的衔接并不生硬梦,拐角的折翼恰倒好处坷,为尾部增色了不少详。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膜,在样式上显得更加简洁偶报,只是与自身前灯组相比私,在棱角的刻画上有了明显的削弱豆。   本文导航厩顶芬:" "  提起之诺躺级芭,很多人都不知道是什么品牌冬酒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辱届,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的獭味。只是之诺定位于高端合资自主品牌贩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腾化,那么它的首款电动车1E表现如何冠瓤?以下文章为您揭晓谜脐。   只租不卖鞠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渭,包括车辆租赁锻、充电设备勘察安装炔、车辆上牌病河售、车辆投保返街、定期保养齿械、故障维修蛔趴、道路救援携、检查维修备用车等悄齐,通过这样的商业运营贬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毕芯拒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桅寺,它的卖力需要大家自己去发掘矛融。不过在发掘1E精彩设计前吕喉及,请先忘了宝马X1凳扳,否则你将永远欣赏不到1E的美肛挨。其实1E最出彩的设计在头灯噶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感届肆鬼。   不仔细分辨的话茸,很难把1E和X1的侧面造型分清匹。不过1E拥有自己鲜明的特点垒,车门下很宽的镀铬饰条杀,和没有行李架的车顶缝抬虹。   相比车头和侧面咸僚澄,尾部就让人感觉有些欠妥了拔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分竿敛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柒觅敞。   本文导航涂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摔,奇葩的中文译名枫、“野性”独特的外观以及较高的定价妻复,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狗。说起野帝我们不自觉的想起鄙,同样在以国产车身份进入中国之后卞挞填,“改头换面”的法系SUV标志3008犀版罗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炔复辆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韧。当然驾,以20万元以下的车型作为主力军碌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斧。那么下面我们就来看看咎孝亩,这两款性格迥异的德小、法新生代SUV之间究竟有什么差异纤娶灌,各自的特点又是什么套? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宽磨皑,首当其冲是价格方面的不同赦渺拼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合建辰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窍缔,不过差距方面不大基本可以忽略唐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仁鹤互。动力方面的表现也近乎相同寸雇偏,只不过大众7速DSG谩才,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晴屏钮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匹暖僻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一群。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皆填,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰目,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泡搏必。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茅坤贾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纱超,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煽悍。闲话少说界乡捌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜靶缎绅。   这次试驾共有5个科目己,分别是1.傲虎—终极绕桩扣济娇,2.傲虎—冰雪连环箩措尺,3.傲虎—短道拉力测试慷,4.XV—戏雪乐园醛悍篡,5.森林人—不规则路面自由行驶鸡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同爽课,MPV表现出相对冷清的一面骂蟹,尤其是中高端的商务MPV骑匿,几乎屈指可数弯矩,除了老牌的别克GL8外曙,似乎很难让人想起更多车型闲。不过在这个还没有完全饱和的市场里尾懂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肃息耍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丘寐取,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膳跨?这就是本文将要找寻的答案免擂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衅寸肯,售价28.38万元-33.58万元巍殿,目前市场上有近2救妈故、3万的优惠幅度闪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荣羞幕,官方指导价31.98万元缎。) ●外观解析   从造型上来说哪呵,艾力绅算是开创了一条新的路子透,没有过分使用一些夸张圆润的线条怪琴孝,车身轮廓棱角分明袄堡,有着很强的视觉冲击力骏急腐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别川轿兜,此外独碧,艾力绅还装有一套大包围拢,颇有几分运动风范沫糜冀,也有着一定的改装潜力播甩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孪锻,中网与宽大的前大灯连接在一起痹,营造出一种大气苫黑、动感的MPV形象得埠。   艾力绅A柱采用黑色设计将,且A柱的倾斜幅度较大吞揽胸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恰焚抗,总给人一种方方正正的感觉猫骸伶,后视镜尺寸同样不信邮赘狻,与整车的风格很搭骡胎溪,宽大的后视镜提供不错的后方视野售酗蛇,保证了行车的安全性与舒适性悉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杯笛辨,当然绥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现究墙瞎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手簧惮滔,侧门就会自动缓缓打开滦,此外墩痘健,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓮裂。如果对此还不令你满意的话笨句链,通过钥匙同样可以冶悍煌耍控侧门弥还,确实有些高端大气上档次蛾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm必妒佃,轴距达到2900mm渤篮,尺寸在同级别对手中并不占优势奈沟羔,与GL8相比济,仅仅在高度上略强于对手芍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势测纲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揪藩竣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果款伐。整体线条依旧硬朗脑,尾灯加入了时下流行的LED元素蹋,为其增添几分现代气息丢居。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及署,人们购车的选择可谓越来越丰富鬼吠淘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妮妇损,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过毫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骑梦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睛瓮唇,他们能够碰撞出怎样的火花携淳咸,请大家继续往下看莲寇妒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潞链:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捂采咕,由于这两款车型出自于统一平台打造屁橙宛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玻既,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锌税。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赐挂帆,你可以说它带有侵略性霜规辛,或是富有运动感措憨票,也可以说极具视觉冲击力癸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拍巍骡。而K5也应用了与智跑羞阀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计净母,使其拥有了明显的家族特质牟常。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膛伺,极力打造出时尚与动感的流体车身餐,在驶入眼前的一瞬之时盆汇疲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象科。前脸的线条设计十分紧绷伯,大灯组与前包围向中央区域靠拢扩,展现其动感的一面跋膏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峰逼互,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓄诺,抢眼的外型加之迷幻的光线绞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纲谩伦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抵坍慌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力篡。   第八代索纳塔不仅外观时尚睛媚,灯光的运用也颇具科技感畏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邻临,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抖长。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龋铰,显然这种的夸张设计垮,使我将其列为变异的种类桓逢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窍捷,多折线的应用也使尾部更具立体感乾,同时对于运动观感上也有显著的提升雷,由于K5搭载的不同动力总成吕砍,2.0L车型配备的是单排气设计蜂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瑞。   轮毂也是一个变化的重要部位眷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猫确辟。根据配置不同铆嗅熔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分漏廉使,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卿,该系列轮胎偏重实用性傲读。作为索纳塔的尾部纺礁,基本没有大的变化垒顾霸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臣始屯。   本文导航郝汉险:" "  每到年底介木,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瀑剿柯,地点也大多选择在北部寒冷地区存句胳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性解趴迟。在临近春节前夕捕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吃秘。   延伸阅读班氨:   之前沥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狮嫂广,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铣拢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容井搁啸。   酷威采用的是电控适时四驱系统猴动,中央为多片离合器丛,由电脑控制来分配扭矩爆缓菏,车内并没有任何切换按键痛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贯剑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顷羚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骆悄角,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篓,如果想要挑战一些极限的路况的话腺锤,酷威还是不具备这么大的优势的虑汀尺,因为不具备限滑措施掳蚕,至少在脱困能力上会有限制性匡勉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎物欠,采用全新发泡橡胶技术歌爸苯,具有更加粗大的排水通道谈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹤,冰面行驶性能更加出色牌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甸。此外镀,中央多重“Z”形花纹赦、针孔沟槽设计标敌每、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性椭检。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机信,最大功率206kW/6350rpm篮借桃,最大扭矩342牛·米/4350rpm肺探悸,在目前的大切诺基眯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澄隋脓,但是会有不同的调教何怖佳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器潞,我一直在想幢酪混,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迸面?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钒,我觉得这个可以有缓裂市,至少不会和其他车型有太大的冲突梦绵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戏磨,路面上的车辙也是压实的积雪妒跋炔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度双。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用途攀,只要不是过激的驾驶行为蒜拓,基本不会出现危险状况鬼惕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疾鞭协,建议最好将挡位切换至手动模式旅翘浓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贪,这要比才刹车安全的多变划,这中方法同样适用于其他手自一体车型饰藏。   本文导航昂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辩、充满艺术色彩迹嘎淳,或者是有着一些与众不同的操作模式肝。而这辆2008则告诉我们蹋梗匪,一旦法国人在拥有自身优势的同时凸湿,再把务实两个字加进去碑虏淡,那么可能会让其它对手感到紧张京滇哼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秘上,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孔搜: 由于本次活动仅为简单的静态体验咯祥,场地和车况都受到一定客观因素限制培栏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分入枢档,至于其他更多相关信息戌鹃司,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鸡案,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛾履堡,作为首款引入国内的小型SUV扯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来段,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俗舜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袒迪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汐驰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置率阮霸,对消费者很有吸引力滤。作为一款紧凑级市场的生力军车型卷高,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型库砰杉。   观致3共有6款车型材方,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呐,售价为11.99万-16.79万元区间漠静铜。因此细,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摧罐彤。对于中国的汽车消费者来讲侥黔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的道慧。要知道自2006年上市至今赏赏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主悲上。那么篙,作为一名后生的观致3纽萎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刨翔喉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诚络哼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价托茶猴:16.78万元)来进行比对龟。由于两车的售价只相差0.01万元连,这也令比对的本身相对公平一些狈哎羚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脐,我们测试过高尔夫7顶配车型污,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藤,跨级的配置也令对手望尘莫及逢炽迁。但这一切泥扑慈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墟豢懈、最需要的因素汲马疏。对于高尔夫这样的家用车贤,在使用的维度上做到出色川墨赣,才是它的本职啤。今天酒,高尔夫7又来了情,这次是全系中价格最低的1.6手动型零椭夸。动力称不上凶猛门亨换,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欧比省,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柯,必定有些硬实力娩。空间满足舒适乘坐砍、常用配置齐全话毋,动力也能保证提速顺畅髓。但对于这一类的畅销车玖迫桑,最重要的是它必须耐用释盾垦,不能隔三差五地就往修理厂跑什,也不能冷不丁地出个大毛病恋噬纹。这么来看蕉司械,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”售费骸,故障频出锈屑,这点很难让人满意藤籍燎。毕竟革疾,大众车能在国内打下当年的民众口碑搔,靠的是皮实耐用的品质苫丝莆。在我眼里妻湃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境前。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型臼棚,高尔夫7车身长度增加56mm跺,宽度增加13mm昏安碉,高度减少28mm村。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碘哀,也更显扁了奢叫缅。   如今垄歇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赋。这个配置的增加躺畏,为日常使用提供的便利性还是很大的等举计。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气困港块,要知道赋耄克斯现鹃纯、英朗等竞争车型都是16寸起步了石晾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娃兜提。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牧,这套胎居功至伟晨婚筋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寥搽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舰券,如果您拥有过高尔夫4揭坏氓、宝来或者帕萨特B5的话食,您一定会理解我的意思沙饶。没有复杂的配置别,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慑芹丰,瞬间就能上手拉。这一切都似曾相识吧。   在1.6手动版的高尔夫7上惕,您看不到任何高端的娱乐功能撵掣裙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone农解多,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巍秆俏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碑,但我认为这并不影响操作便利性蜂祷,最低配车没有大屏幕很正常闺寥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蜗欺骨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用单含,车辆静止起步平顺性不佳答歇弛,油门给少了刹车不松开偶涩拇,油门给多了又会猛窜煎,让人抓狂帅麓恼。但今天这台1.6手动车型辩扫,上述症状全部消失脱虏。起步轻给油即可踩辜稳,电脑自动调整喷油量犀稼达,使其转速稍稍上升集夺,令发动机不容易熄火刹绅,等红灯狠、坡起都很方便舜鸽,使用起来当真比顶配的舒心多了媚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荆授忿,让人捉摸不透龄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宿,用料优秀被认作理所应当痊遍。在数年的成本控制下路渴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范武朗。对于大众汽车而言切鼻哇,这样的结果也堪称可笑了戈氦。   没有真皮座椅颂绍,您会失望吗记伞玩?我和同事们都不会控。我认为从适用角度上老,织物座椅与高尔夫更搭截拦。这套座椅的缺点论旧,在于椅背调节起来很费劲散持控,而且要是有个腰部支撑就更好了淡刷闺。纵观高尔夫1.6手动的配置挟,我认为作为最低配车型舰甸氮,功能简陋一些并无大碍集,该有的它也没少笆,并且绝大多数的都还好用狙肺,如果您是为了舒心实用失方涵,我觉得它能满足了哥漏幸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来变诧,对于购车需求的国人来说特墙艘,一款看上去体面湃羞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛊邦,只是碍于可选择的范围有限峦德,但凡有一款出类拔萃的新车型搓巷,必定会迎来极大地关注僧腻溜。对于25万中型车这个级别碘,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯荨,而福特全新蒙迪欧的到来圭挖缓,分走了不少的关注度毋虹丹,选迈腾还是选新蒙迪欧慷,对比一下就会发现诬,挑战者颇具实力俺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驴肚极,售价24.28万元诺操,和迈腾 2.0TSI 豪华型暑,售价24.78万元师,均是各自车系中的主力车型茶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荒呻蓉,兼具个性运动和居家商务需求手鹊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涸嗣衰,极富攻击性矗蒲,对年轻消费者有着很强的吸引力伞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹿抠乏,入门的1.5T也有不俗表现玲迫。   现款迈腾严格意义上上讲诞,只能算是半代升级搔佬,是在老款的基础上升级而来氖。迈腾整体延续上一代车型的设计锚殴摆,符合国人的审美磊,经过加长的车身外,带来大空间的同时案邪捻,提升了行驶稳定性及舒适性悍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刀吵姬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米璃疆核,轴距达到了2850毫米提桂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米独薪,整体比新蒙迪欧小一些盼裁厢,即便是经过加长坏糕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牟晃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疵、加热皋薯洼、折叠彻、记忆 电动调节馈、加热腥、折叠揣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎石,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炼挡剂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玩第轨,不仅科技感十足诲府歉,还具备随动转向霖吉波、自动开启等功能嗓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸽健冗。天窗腾郴、全功能配置的后视镜等广疤,两者处于同一水平会殴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肠腻伍,对称的T型中控台中规中矩兄半,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统及扛辉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作睛颅,主界面被平均分为四个区域肪筒悼,分别显示电话澳鸽妻、导航队搜挤、娱乐和空调四项基本信息睬松绞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来媒檬沁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狼槐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帛瘟刹、6碟CD等配置倪肮露,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓜,迈腾更像是上个时代的产物磊茎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饶傅,相比迈腾的2812毫米蹬,略占优势盯,但二者在乘坐空间方面喉砰,都已经足够日常使用倍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冀逆脚,满足于舒适和运动的双重需求交备。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屋爆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啪史凭、方向盘换挡蓝驹,以及原厂导航等配置挠炉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耗峭病。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统维。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版老挎溅,最大功率178千瓦宪泞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捌,平顺性和换挡速度足够出色凛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崩勿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拇亭舷,最大扭矩280牛米韧,匹配6速双离合变速器年商。当年迈腾这也算是黄金动力组合免,但与新蒙迪欧相比沉涂请,参数差距明显哺筷。   保养方面欣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鸥橙熄,建议日常保养周期为5000公里左右袄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右本。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保董,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寡铜,之后保养周期为1万公里拧按。小保养的费用在600元左右笨咎,需要更换机油机滤尸第毋,大保养的费用在1100元左右雹牢,需要更换机油三滤舷煽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型词拟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沽,相比迈腾感,除了常规的前排双气囊和侧气囊外罐,还增加了头部气帘和膝部气囊户当袱。并线辅助功能也是迈腾所没有的洪。   点评喊峡颁:不可否认柒,大众品牌进入中国市场多年街钢垫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盲秃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岁,无论配置水平还是动力系统茬辣,都已经没有什么优势了老,抛开迈腾一万多的优惠五谱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝诙纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明础炔士:本文仅代表作者个人观点罗帕航,与环球网无关帕弗驶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刹窃裸,对本文以及其中全部或者部分内容茸努溉、文字的真实性勾、完整性捕、及时性本站不作任何保证或承诺吐派,请读者仅作参考锤穗,并请自行核实相关内容崩困戚。" "   “北国风光堪潮丰,千里冰封伟五,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冈霞诞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯薪错。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喘提。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厂拨概,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓢寥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战播甩瓣。 外观拢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搜,想必对于多数人来说祈,它的名气比兰德酷路泽小很多吼驴,但并不意味着就要比竞争对手要差亩酵敢。外观方面途乐外形实在太大了娘,有点圆头圆脑的感觉苗查,比兰德酷路泽温柔了很多凡绿堆,缺少了一些很“MAN”的元素攀瓜烹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘿孟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垮欢浩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鞋蹭劫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念己媚孩。中控台看上去很有档次筷赁叙,各类功能按键排布也十分清晰列醇、合理亩布搐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诬窍嚎,完全遵循了游艇的设计风格奥,宽敞浑渭掀、舒适澈媳、豪华皆井,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芜剧怪。   小结庇链: 从外观内饰的整体表现来看橙突,可以说途乐是一款成功的车型础灵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颓绅,如果“沙漠之王”远离了沙漠偿都猛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色熊落,这也是我们大老远来到这里的最终目的先鹅类。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酱,人们首先想到的通常都会是奔驰蹿、宝马汤船点、奥迪饲艾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌籍递,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唤。但是说到文化的话母欠侵,就不得不谈到今天的一位主角桨扒衅,捷豹XJL僵。相对于奔驰这样的全能贵族来说柒饱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵本。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢层,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怠愁对。   作为进口高端豪华轿车恨甫筷,相信奔驰S级大家都比较熟玛临,而捷豹XJL依旧比较陌生枯,捷豹作为英国豪华汽车品牌氮牧,也有着将近百年的品牌历史好黔,虽然品牌认知度不高宫竞膛,但这头豹子可不能轻视降肥垮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懒沽肯,价格都在120万左右县伪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侠丸滇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鸥,其实捷豹和奔驰早就杠上了奢寿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抽挛涧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坤,你一定记得去年上映的《007窗拆脱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车珐邵,没错就是捷豹XJ唱戈炭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膜互加,里里外外展示着它的优雅与稳较压藓恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晨匿焕。   无独有偶沸毙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钱脆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屯毙,虽然不是目前新款的S级惕混税,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抢。   言归正传死踏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帽,不过两者的风格却截然不同笆思哨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虾骆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虑捷蓖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重古虎稗,在当前时代也更加与众不同律煌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车醇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阀,的确奔驰S级是同级别标杆露,外观轮廓延续了上一代韩龄从,细节之处更加富有科技感匆挖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剐骗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缺篡膳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气底能诽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度朝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气靖浑潘,比XJL更加强势偿纠钵,这就像两个高人膜拍绵,一个低调一个高调而已监。   大灯的造型也风格迥异蠢危,XJL的设计更简洁狈常,内部采用传统圆形元素咎,使得其眼神也更加专注皖粗。而奔驰的大灯设计更加时尚散,内部流畅的菱形也较新颖逻椽履。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痴,光前大灯就使用了五十多颗LED肛嚎钢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面融痛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扭粪霉,更加沉稳奉湃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通答,但硕大的车身同样沉稳矫痴,硬朗的线条也更加动感碾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糙墒甲,这也使得XJL的车尾更稳重哼崔,而S级更挑逗人面。   尾灯的设计困添,捷豹XJL采用纵向设计弹,并以车身腰线融为一体煽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碱,整体轮毂简洁不繁琐贫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捍,内部灯组造型是一大亮点阮,点亮时相当好看渴疟澈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夹韦,并没有过多的修饰修录,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘘畦,就如同一件高档西装涪胸堂,某颗精雕细作的纽扣就足以断。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型报岭,相比奔驰大气的轮毂纱逗,捷豹XJL的条幅更纤细们,并且在条幅样式上也更加精美和运动谴妓暇。尺寸方面XJL为19寸庇剿,比奔驰S级的18寸也大一圈客,轮胎方面同样为245宽度骂扒瘦,不过与奔驰前后同宽不一样乳断,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275傅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峦诵,并且作为一个自主品牌花档,它的的车型并非人们印象中的自主品牌葛,旗下的GS5驹逢锈、GA3掣、GA5几乎可以与合资车相抗衡鞋奋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上察稿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尉涤吓,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚辈睢,由于试驾人员较多随抛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验献揣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炯虏司,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统僧卑。   现场测试场地为两个圈形场地檀臀,两个场地项目都是一样的禾,可同时进行两组试驾履,场地提供了直线加速曙、紧急制动味廉、蛇形绕桩墙绰、麋鹿测试四个项目广烙,可以说涵盖了大部分的性能体验脆庆帕。当天试驾温度为零下十八摄氏度拭斥,这样寒冷的天气湾房,面对半冰半雪的湖面谓题,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扩臂请。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似对,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垃停,TCS系统介入练,防止打滑的发生蛊磷豢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彻踢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术龚俯豢,最大功率菠酱:90kW(122马力)/6300rpm撂茄懦,最大扭矩芬:153Nm/4500rpm插豪抽。而这次试驾的车型中没有手动挡冈闻弓,均为4挡自动车型判母,动力表现可以轻松满足日常使用需求温。   起步于加速初段油门如果踩的过重埠厢,TCS牵引力控制系统会即时接入事棉复,并且自主减小喷油量汰戮酮,从而避免轮胎打滑痢费午,这一点上GA3与GS5表现都不错坏息苍。加速至60公里每小时后忿,紧急制动菲钾垒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓤息,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离市,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祷戒都,未出现侧滑韩。   本文导航讥灰杠:" "  提起中级车轰芍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驶。但要是预算有限淀边蓖,面对这两款车型还真有些底气不足突,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怕梳矢。好在现在中级车市场一片血雨腥风履,改款K5已经于近期正式上市阔搬喇,延续了韩系性价比超高的特点秋匿。这次蓄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车男喊斑,让您的购车选择更加丰富茧纤。   没错交,此次选择的几款车都在18万元区间内捍。而且颇为“巧合”的是皖荆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镀脚,也堪称中级车的黄金动力之一冀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俄。既然如此燃抚疚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”多曹囊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份废碌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机渭捷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镭跑疲,动力参数有小幅度的提升煞,燃油经济性也有一定的提升辈房,但依旧没有给人留下深刻的印象急沤,尤其是我这个09款嘉年华的车主糙。如今建,在配置依旧丰富的前提下挤腑,它换装上排量更小率杜潍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机体,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摧茂吻,这一次似乎有点看头了麻材扒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钞评,它的来头可不少狸函姓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它下空害,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖殊昂,可谓是福特的明星产品惋梧。我得承认这些奖项来之不易署泡餐,但我更关心的是晃膜赴,它依靠什么亮点来获奖梅际伤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凡泼蛋,震动及噪音抑制能力如何馁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亨立? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惜航,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挎咎、涡轮增压以及进排气可变正时技术链损。在这些技术的支持下览阮谅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汕。反应到账面参数上敌酸无,它的最大输出功率是125马力凑饥拨,最大扭矩达到170牛·米耻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的天。   另外北,福特也针对其三缸的结构特点单涎窘,对发动机的震动嫁、噪音等方面做了很多优化和改进较,比如喷油器及油泵柔性安装赔、皮带润滑丸、缸盖上方吸音泡沫等等廊韦。为此际,我先后做了两种情况下的简单体验浆:1吝充牛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荚胸洗、在静止的状态下落,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惯黑疤。经过细心的体会和观察后锻寒汗,我认为结果让人满意钠凯崇,发动机的震动轻微突炕额,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戚时限,但也不大碍事络。事实上降疟,即使我细心观察涛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别览蛇胃。   看来之前的担心有点多余褐,还是直接上路试驾更加实际略。它的电子油门响应依旧很灵敏岸佛,轻轻触碰油门踏板裁,发动机的转速表指针就会活跃起来茄。幸好油门的调校比较线性祥搞,分寸拿捏得体班瞪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猾饰。同时慑诺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挝集,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉记。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩础衬烫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梗杏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叫哼。即使在低转速区间肥,发动机的动力输出也很活跃裴灭揪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹃亮署。同样受益的还有动力输出的持续性媒弘仆,在试驾路段里面有不少的环城快速路憾锋乡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惊,而且整个提速过程顺畅自然梁。只可惜受道路限速的制约刨,未能继续把速度往上提什荣佬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冻咸鞋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契飞,升挡动作迅速伎裳,在D挡模式下正常驾驶涪,1700rpm左右就会立刻升挡雾精父,让整个加速过程更加顺畅自然竞匿。然而虏,在遇到拥堵路况的时候蒋差店,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泵腻晒,幸好并不是特别明显篡袒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朵澜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淌酞夹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矩帝,除非你把油门踏板踩得足够深碗,否则它不会轻易降挡光嗽秃。   变速箱切换到S挡后叮,油门响应速度稍有提高侠,而换挡转速则提升到3500rpm埂凰限,动力输出表现得更加亢奋攫肩钡。味道对了瑞罢类,这才是S挡该有的特质屉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卵。当然破糠酞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泛毕心,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炽胚虱,至今我仍然未能适应爱。   其余部分与老款车型基本相同叫策泉,方向盘的转向精确馈屏、迅速反澈顶,甚至有点“贼”煎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”假,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬醚庆,对车身的支撑力度足够沛梢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鞭菊,同时也确保了车身的灵活性式悼。但面对减速带这些大颠簸时让,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捌囱。   在动力水平得到提升兄京、操控感被保留下来的情况下馅媚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堕,开起来更加得心应手蚕返,也更加有活力骑搜醒。这点值得欣喜百,也是嘉年华的进步融侍华。当然某水,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瑟林,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音必负,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痢掂谢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疏酪盗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蕉,不过众所周知蜜城奔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竞活,而是换装了大众全新的MQB平台帛劝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂头,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痪跺匹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忍扔。   首先我们先来说说平台玫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台塘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芬,PQ35血统也就不在那么纯正屠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淘殿孤。   平台究竟是什么犊孪蹭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车檄,它们会采用共同的零部件炯偷,采取相似的地盘强炕驶、车身结构楔、形式结构以及相近的生产工艺稠貉、轴距等堵,以此形成车辆生产的一套完整系统梦倍倦,平台生产的战略是当前产品在开发中催,最流行鸡、最科学醛怪沉、最节省人力坞吞、效率最高的一种开发战略纬。因为对汽车厂商而言孺,可以在有效控制研发资源容故、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台还勺,并看看它们之间存在什么差异颠修戳。   PQ35中的""P""代表平台察未,""Q""代表发动机横置超,""3""代表A级车霉挝,""5""是指第五代窘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莱,采取相似的底盘刮砍、车身结构份病、行驶结构感惜、相似的生产工艺以及轴距等涸。由于研发时采取了已存在的""模板""俗惨卫,不仅使车辆研发缩短了周期粹模缔,而且共用的零件大大减少了生产成本瑞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型栓寒。采用PQ35平台的在售车型有途安炕、开迪探顽、SCIROCCO缺莎、奥迪TT豹埠河、A3篓可、斯柯达明锐等车型嗽疚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缓避:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)队碴穗、大长度激光无缝焊接忌愁、双面镀锌高强度钢板琳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芯厕揪,但如前所述噬陆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拓涩羞。   MQB亩迨В块化平台是大众最新的一个生产平台恋坤婪,也是此次第七代高尔夫使用的平台恍吓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制保叙洪,并且可以共享比例达60%的零件长霞,包括同样规格的发动机嘲、变速器等蔡顿。MQB平台的推出碑辅奶,将会取代过去的PQ25轿啥鹃、PQ35和PQ46等平台佬暑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叉非,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装退高,不管是传统动力佃诗、电动和可再生能源动力才揩撬,或者汽油机赌胳茧、柴油机签恢、混合动力系统团、纯电动系统负铣唉、天然气发动机熄砰甜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谦氢。另外败计,MQB平台还可以对轴距杭、轮距舅郝晶、前悬和后悬等部位进行调节牟渡。另外此平台可以生产从A0级垃镁镀、A级到B级三个级别的车型妇锨。这是PQ35平台所不具备的磕呵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温上谢蜜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蝎讹身。相比几个欧系对手郴绕链,宝马的动作显然慢了半拍团薄,继5系旅行版之后臣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磐伯。当然有时候来得早不如来得巧乡毖怂,只要给足了诚意腻乾,迟到了也未必没糖吃道。   对于3系旅行就是如此扇遂,在它到来之前捆鸡欢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炒垛,作为后来者欠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拟恐,就更需要拿出浑身解数了姆村。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衬泞,下面就来看看它究竟有何能耐耻。   还是从外形开始说起靛穷雷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘跑,其底盘代号为F31姑,依旧是标准版轴距辆拦虐:2810mm沫谜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牵,这仍是个相当精干的长度颁磊囤,车身“三围”基本和三厢版一致蚂骡,只是由于行李架的关系假腻奈,车身高度小幅增加了21mm酶。   我们测试的这款328i旅行版设,还搭配了M运动设计套装矮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翔,闷骚的感觉立马出来了悔疙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苛燎擒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喊稳坦,这和旅行车设计的初衷相悖桨。选择18""则刚好合适授,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鹿欠,用一句流行语来说就是搭苟捣:低调奢华有内涵可首葛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度博操锋,从这方面看号臣,3系旅行并无太多亮点绕,车尾的造型显得有点过于刻板淀脆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沙。相对来说并没有对手做得那么出色凶,V60和C级旅行在设计上的看点更多杰。另外蚂,虽然采用了M套件拼俗赎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式偷猴,看起来实在是低调过头了罚偏午。   外观总结态褐:如果你是3系的铁杆粉丝甩协,但又不愿自己的爱车烂大街怜东慧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哩,低调中透着股狠劲儿炽冠,闷骚人士的最爱浮酬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脖炽恍。但俗话说邪不赣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柿仿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寞枪雌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何股?   车型的选择方面童募,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型榔啸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拆恕及,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机途。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姐绵勉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逛慨,再辅之以保险杠的少量镀铬碎贰百,前脸看起来一如既往的简约和低调斧酚屋。车头多条轻微隆起的线条勃,包括引擎盖上也是凹凸有致逝窘话,则让低调的前脸显得浑厚有力汉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崔,外沿继续使用镀铬装饰必涧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻括,也更容易让人接受桅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凳情痴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裂,一个氙气近光灯砷叙绊,一个卤素远光灯节氨,外加环绕半圈的LED日间行车灯迁任,没有任何花哨的设计疲浮,注重实用拣乌。而作为玩灯行家的奥迪厂刻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼木剩钒,配合上单颗远近氙气一体前大灯尚卡版,杀气十足湘舅困。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条受,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揣,看上去随时有往前冲的冲动檄,非常动感和迷人墩济。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车四盛,看上去从容而又优雅委磺,有点儿荣辱不惊的味道骑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唾船,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炔庐领,毕竟走的不算是一路的风格了结。不过介泄竣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伐凰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锨嫡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别细沙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枫碗牟,变成了矩形倒角式的设计窝拼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L光前软。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匡聪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苫。   尾灯方面攻缅夕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暖垂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看套市,而且LED元素的缺失也实属不应该人麓扯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗡秃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绵青郝,低调依然是奥迪的责任冈藏奖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赣避。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胖馆邢,一个拥有超过半个世纪历史袄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雌山,“男人”歌畔、“硬派”爆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衰潍感。一个如此坚持传统的品牌戚悲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秀佃,这对于很多人来说是难以理解的事实梁凌虑。坦白讲叭济,一向不以貌取人的我裙亲堪,霎时间也很难理解Mark T. Allen旁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阂。无可否认箱人,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搽感屏,也必然成为人们茶余饭后的谈资殊棘,但是就只有外貌是这样吗霜酷搭?难道它没有Jeep的传承伞戌?这是我最为关注的问题母垒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墙放计。由此可见湃乃罐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洞莱雇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置界,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外申。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色囤客,首先必需要有一副好的底子鼻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统里靶。根据越野性能的高低苔,依次有Active Drive I滑、Active Drive II和Active Drive Lock三种底。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统片通品,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡托单,并且还具备后桥差速器锁止功能兽卿固,实现左右车轮50:50扭矩分配贰杆盾,攀爬能力自然是三者之中最强的勉师。   除此以外屎奸悉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忿急护、28°的接近角裤筏、32°的离去角勺、纵向通过角23.3°煎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寡胚喘,要罗列出来的话其实还有很多哗豆,但越野并非纸上谈兵卵氨偿,要真正体验到它的实力巾险,还是得把它拉到荒郊野岭挺侍。   挂上低速四驱挡虑蜡磨、开启后桥锁止以及岩石模式孝堕究,稳住油门就往上爬及迁平。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孝,3.2L Trailhawk针对越野的需求吼徽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伞秋默。继续往上攀爬棵官,一切都比较顺利钨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攘柯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捐。在遇到交叉轴情况时惶乾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力染赣福,配备了后桥差速器锁止功能的它猾尾绩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狙毖夹,就已经顺利通过瓶。   这一次越野试驾拖袄褪,它的表现我完全没有惊喜猫幂,因为一切都在意料之中习。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务案窃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了湿猎菠。毫无疑问璃颗淳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位末,也同级别的最强锭饲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啃稿康,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枢本。坦白讲胶尽甫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膜豢刮。" "  在国内的SUV市乘搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下对,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苍巳窍,正因如此绒懦岛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浮拱啥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚏仕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酿涤。   说到大空间豪瓶、七座设计丛、配置丰富的SUV懊隆乏,北京现代全新胜达是其中的表表者拷狗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擦磋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变催。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手检脐襄,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观须:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亩嘛冕,设计上中规中矩砷轰,采用了哈弗新的家族式设计元素锌默令,这一风格将在整个哈弗系列上普及回,代表性的设计元素有愁戊貌:大尺寸U型前格栅兔珊,粗壮的镀铬横条格栅汹借俄,时下流行的“X”型前脸毒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美樊庆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钝控。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笑艰勉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辆忿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梗途粮,再辅以造型锋利的大灯灯组发憋沏,极富视觉冲击力弦普排。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话售巨,现代品牌的确更加具有超前思维意识贾。" "   源自逸动平台的CS35杯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怖。凭借欧洲化的时尚外形设计订蹦耸,相对精致的内饰做工蚀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磷膳瘦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犊勤。此外叭畅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在前绞喘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冕闯芯,进一步提升了科技感和实用性称澎馆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肚撩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涣,还有定位相同的长安福特翼搏鬼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拨,涵盖了自主及合资品牌产品柯司吹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姜女,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS介魂,作为一款新生代豪华运动型轿车特挥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弗铰,也成为点燃这场战争的导火线板。而上市之后码秒凉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道广龄,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞪炊。那么除了运动性能以外皆,这两款车型的综合实力如何呢艰片础,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喀渭型。   虽然说是ATS是一款进口车型胆粒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抡,整体售价和宝马3系保持高度重叠荚垒。从定位和售价来分析灵邦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涧,两车售价分别为43.80万和43.60万轮,价格差距非常刑,有一定的对比价值双。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摧,但两车所展现的运动风格完全不一样飘耸澎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计广伤,车身线条锋利宫恳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袱擅,同时也彰显了力量感略。而宝马3系显得内敛一些琳凡采,经典的""双肾""前脸造型仟冈俺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窖。   作为凯迪拉克家族最小的车型喉芯瞪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系策慰,除了长度略有优势外开任,其它尺寸都不及宝马3系撮,在空间上可能会有一些影响薯瓷光。不过没有关系扑,作为一款运动型轿车铂伴斤,小一点也许会更加灵活错。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评爬陶桓,经典的造型更容易接受成晶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烁匠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纯匪。   相比之下赋捂嘉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力覆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感遁览荡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苔瀑拦。   两车头灯布局不同材,宝马是横向设计掠香,开眼角大灯我们已经非常熟悉哭。而ATS为纵向布局涛,造型更加犀利妻屁复,同时采用的是远近光一体设计磨晒。配置上都采用氙气大灯你哀娘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胸腾但,但是可惜没有前雾灯泞使牌。   从车身侧面来看苹闯,我更喜欢宝马3系栏投瞎,腰线更加锐利洞砍,营造出了运动型轿车的动感效果屠陛捞。而ATS侧面饱满厚实论茨祁,典型的美系车风格蒂。   两车统一采用的是双曲率后视镜匹,并且带有电动折叠和加热功能吓,同时集成了LED转向灯管侯,显然宝马3系狭长的设计要更美观福剖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讥读,警示效果有所提升案盎巫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性身,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俄量拼,双边双排气管设计也展示了其运动气质等。相比之下逻耿,宝马3系的尾部显得比较平淡忿嘛,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘘炼。   轮胎方面规浇淮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鼻鞋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎射,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18便痉伐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎媚将警,都是偏重运动性能的选择氯串。" "  提起东风日产天籁磺氨,人们往往都喜欢用舒适咀呢、性价比高肃、省油这些标签来为其定义俩。的确陡浦杀,作为日产在华销售的顶级轿车虽惺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撅榷,在中级车市场中处于上游位置迁倍。不过这款车型的加长行为璃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眷培袄,天籁公爵吠,虽然是天籁的加长版本杠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汐屡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手檄,挑战更高级对手甸滔萌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钾歪凑。   25.18-29.98万元的价格区间蹿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势速。相比同级别对手雅阁兔刨、凯美瑞篇喷拇、迈腾等热门中级车绢读婆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手栏澳肌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淳,在提供更多给消费者的同时粳,却并没有在价格上表现的有多高调惜宫歧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剧,但是通过对细节的仔细端详缕,你还是可以发现不少变化之处怯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敬茶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谁改。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拜。   5003mm的长度与2900mm的轴距现贰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越环括筹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm紊凛。而与豪华品牌中级车相比较触申,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谢貉,整体协调感还处于平易近人的水平撼送坦。   本文导航瓦瘦默:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔷该,数以万计的人们加入了摇号大军冠裸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脖农沽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程媒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高推芬,一步到位的想法也被大家普遍赞同殿会卑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颊踞揣,强劲的动力雇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钙泛宫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琳素,它们的价格和配置都比较接近森,下面我们一起去了解一下绅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表檄苏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枷暴散:15.98-25.18   推荐理由皆煌:大气时尚的外观捌缝屠、配备豪华全景天窗擎商、全新T动力以及较高的性价比秽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计位娜,采用了起亚家族虎啸式的前脸梦诫碱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刚隶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大膝刺迸,能够满足不同购车消费者的需求纳滥甫,值得称赞的是全记毙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亩搬暮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感途,在同级别车型中也具有很高的性价比捐挺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兢,自从彼得希瑞尔来到起亚后湿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸募迷荣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸守戮,大大提高了起亚车的辨识度奔翁暖。熏黑的前格栅看上去更加动感嘘闺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茫玲畅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斯田,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感窃敲片,并且兼顾了空气动力学恳公冷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鳞桂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寸,LED光源看起来更具科技感叼篇。   新K5的内饰进行了小改动警涧底,用了和工艺均有所提升踩,三幅式的方向盘也进行了重新设计屠腑问,看起来更有质感摔林层,使用起来也更加方便瘫鞘句,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胖,也提升了整车的档次感肃茨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赎材。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搔,A柱倾角也随之更大投羌懒,对于一名1.82m的男士来说比感,头部空间的局促性很明显么裴,通过降低座椅高度后旦遁趣,驾驶视野也受到了一定限制横技举。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞温奴,同一名人员在未调整前排座椅后籍潦,直接移动至后排乘坐涸哭姥,腿部空间十分充裕维汗钢,而头部空间也在可接受的范围之内侵闲蒙。总体而言狗虹,如果想舒适且安全的驾驶K5蠢钙,并不适合个头较高的人士纫从,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雄晃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丢,最大功率180kw蛔考童,最大扭矩350牛米蜡踩,搭配6速手自一体变速箱栓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旧规另。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侨处,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩衬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内北肯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绩净。如果你听到4系觉得陌生品,那么当你见到它一定觉得很熟悉额。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匹南忱,无论外形还是内饰都与3系很相像记,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纤,因为在它身上不仅有3系的影子落,同样也有着自己独特的光芒单受肠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酿份氨,59.6-73万元的定价也高于3系虐藩。不过其实也可以理解剃柯鬼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奸,而是想要一辆便宜些的“6系”袜崇。   宝马4系提供运动筏发鸡、豪华无篇汤、风尚三款套装究,价格方面没有区别辣。车头部分确实与3系非常相近白狠南,只有前包围能够明显与3系区分出来外赣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耐沽。整体来看颗划,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格璃泪,仅在细节上加入独有元素艾善。 【左橙:豪华设计套装(选配)/右梯佃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解红搜售,但来到侧面相信很快就会被它吸引骄啦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纲磨嗅,这样的立体感是3系无法给你的坍。车身尺寸方面揪具净,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短老收。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攻驼,轴距两车同为2810mm巫缸。相比竞争对手盾硕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势券。   由于定位与平台的原因眯推,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳览,也达到了对自我的超越沟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恍净。尾部张弛有力的线条百拈青,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俗粮。   本文导航订扫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末韦,2013年又有很多车型和大家见面了狭挝绣,它们各自出身不同性格迥异详磷唇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焚暑弛,其中原因多种多样篇艇胳,下面就对它们的表现做一个简要点评绿潞辣,并送上编辑们的新年寄语颠谁釜。 东风标致3008   上市时间吮:1月9日   售价存碘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚辍,法国人终于坐不住了迸,要将标致3008进行国产径施,最初还担心它法系前卫撩钒峡、超前的设计能否被中国市场接受傻谱缅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情髓脱焙。   不过似乎这一切的担心都是多余的结京烧,东风标致很清楚大家的喜好父惧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幸柬、尾灯等部分进行了调整猫盛,类似机舱造型的内饰得到了保留锋倪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性环,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钞翻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诚。   动力的调校同样符合中国国情蛊,由于中国道路情况比较复杂夏衡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多懊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瘦徽。尽管变速器的表现有些差强人意委,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚊。 为了进一步满足市场需求被晚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沦熟圃,丰富中低端产品线鸥逢箍。   新年寄语户池: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溉能寂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挥诽漓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纲寞厂。" "  汽车除了是交通工具之外哇型础,在中国它还需要扮演更多角色岗楞电。比如干,它会成为一些人身份的象征茎识坞。也正因如此茧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴社。在车型跟随换代而越变越大的时候爱,它们还不满足鬼糯捕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型努车充。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泉酒丹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尚卑锌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钨。   从长轴距车型诞生起地,围绕它们的话题就从来没有间断过勉沧嫡。长轴距车型的空间更大是显而易见的齐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妓腑?是为了操控放弃空间蓟唉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹅扔不。现在猾瞧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿段,并且差距幅度有多大负脑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一邦憋。从设计上来看胸邵,它基本保持了海外版本的特征捕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绅。整体风格比上代车型更运动歼膛脓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搐檀算。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间际耽,同时乘澜,在配置方面也向更高级别车型看齐故欺脚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霸枯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裤谢焙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鸡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煤让,那么实际情况果真如此吗茸?   首先鸡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丸跺。将天籁停在起始位置后棚诉掳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锣奈。之后膜电诬,向左打满方向硕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烦,然后再次用桩筒标记后轮位置胆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头下绅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酚春燎。   实测印证了我们之前的推论弊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大池,但差距不算特别明显画呐。两者的方向盘直径和回转圈速一致聚眉。实际驾驶时骄栏讲,除非路面宽度限制特别明显定驼,二者没有本质上的差别胁凤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准成管睹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况净。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袭稠柒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祥。当然山,陆军1号的尺寸太过庞大撕阀泌,算是加长得比较极致氨委权。那么矗突方,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逝啦?   同一水平面上绊魂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锻蛙,二者的成绩均为150毫米搬榔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漆领潞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娃殿壤。   我们的测试方式是将车头正对坡道粟彤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止离囱烂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绒唉母。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬事锻辉,但结果令人意外黔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米貌飞。抛去胎压等因素的影响庆慕唬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平授俄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屑?如果排除自主品牌的话五募,这多少听起来有些不切实际吧恼猎隶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了餐耙。不过这个看似不可能完成的任务吝谱,正因为有着咱们自己的汽车企业陛辱观,才使其成为了现实窍赂疾。10万元给我赁垄拱,我会选择什么车呢衬烁?今天就为大家介绍两款不错的产品逝拒围,众泰T600和比亚迪S6炭蠢羡,它们之间孰强孰弱攀篡,看完文章之后您便会知晓骡辛当。   4天以前魂衅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宏,顶配不到10万元的售价瞪家,加上1.5T发动机出色的动力表现骆空、以及全景天窗发磨、倒车影像等丰富配置的加持馆奢,让所有人为之眼前一亮扣幂。而在该级别中鲍化佃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战木固,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置睬侈檀,还有着出色的销量和用户口碑庇柔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的模。所以今天光把艾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型快蕉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹊递,这款车属于小一号的紧凑型产品拎,因此这里就不掺和了锻共。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滥:两款车型造型原创度均不足唾憾劣。   外观造型上诞叉乔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牟糠鲍,但相比之下多,众泰T600显然模仿的更彻底一些靶,车头与车身都是完全的拿来主义尸塘祁,没有一点原创的元素建人。而单就最终的效果来说沸咀,众泰T600显得圆润饱满陈,比亚迪则更加的精致显大颗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寝齿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颊吧副,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm间当碾,轴距为2720mm持邢,从数据上看此绍挠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捎蒙班,而众泰T600比对手更宽秀峰,轴距也更大韶荆臀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂槐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匣套囊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侠,在轮胎规格上然,众泰T600更有优势一些狸。刹车结构上戎坎臼,两款车均采用了前后盘式刹车收。此外氯牢,在备胎的布局形式上税,比亚迪S6备胎采用下挂式俄频锨,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴锤就摹,不过更换起来略有不便罕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淋吓茎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疲录,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配成瑟美,线条上显得不是很协调蹦剂漆,后雨刷姐丛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备始。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痴顽哨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甘,而众泰T600根据官方的说法橇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霞蔬笨。   钥匙方面忿蹭,两车都配备了智能钥匙褂,并且无钥匙进入僵诞、一键启动等功能也是一应俱全陪筒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通劝,但质感和色泽都比较不错凳鄙。相比之下顶巾,比亚迪S6的塑料感略强年,但它的两把钥匙中乃烯谩,有一把还是卡片式的继盗,挺有档次感的划梆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撵限嗅,据日本共同社11月报道农石铃,丰田汽车公司发布预测称赡侩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裳祥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舍倡。而2013年前十个月桶,雷克萨斯在华销量同比增长8%沧恒许,而7-10月同比增长了24%描,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鸵。那么氏肩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢端?在这个产品为王的时代中捐办团,或许答案非常一目了然舜沃记,品质卓越的丰富产品肌入薄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歧赔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尖,而其到了2013年也整整历经了三代产品赦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垛咎翟?在这代产品中究竟有哪些新意漆撑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的麓。所以醛,在这个2013年的冬天苦拼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT璃褪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泡盘。   是先有鸡还是先有蛋木教癸?这确实是一个哲学问题哄。但是对于车型换代而言窖判,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潮伸靠。在介绍外观之前逻,有必要介绍一下其前世今生缸篱捞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车了,全车线条设计更显张力颇勉,饱满的肌肉感让人过目不忘卧悍帕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翟鳖。   第三代雷克萨斯IS沮焊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戒,全车线条设计更显张力丹杰秦,饱满的肌肉感让人过目不忘匿履。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扒菱醒,但当这款概念车面世之后翘咯萎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风潦险。虽然没有LFA那样气动山河违玩,但却是可以做到惊艳动人辱伺函。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV两家,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柯即,要么从一开始作为越野车的分支蔑漆吉,要么不经意又成了轿车的替补诚乏,但这丝毫不影响它越来越主流礁性删,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来麻解贬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员经姓。   一向个性张扬的Jeep品牌渤讹负,一改传统的硬派风格半,走起了时尚运动的路线铣。不仅如此彻愁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睛赊,在国内各大车展相继亮相楼艾,赚足了眼球房沮但。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市差愤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动番驾七,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢信惧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杰:一改硬派风格瓮绰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捆厕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尖隘巨,在这样的大背景下努,自由光孕育而生叹茫合。只是从自由光诞生之日起将特,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞳耽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象射闪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顾帮掇,定位于介于指南者和大切诺基之间蕾颓,竞争对手直指奥迪Q5废蓄牛、奔驰GLK害、沃尔沃XC60等车型灿,车身尺寸方面捻搽笨,其长宽高分别为4624mm插念氏、1859mm菲秋查、1707mm春贫甸,轴距为2719mm焊海守,与竞争对手相比并不处于下风霸琴冕。   既然是Jeep品牌车型量谓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了维毛狭,只是造型有所改变叛斡朔,一改以往平面式的设计斡佳啪,采用了类似“折角”的设计沉评,当然效果立竿见影扁挽,整个前脸变得更时尚也更有立体感榔。前大灯的设计标新立异逼竿,采用了大胆的分体式设计轰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”朝,氙气大灯鹿、雾灯依次向下排列泵输。值得一提的是该车的行车灯彻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑漠亨乡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道床,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眯拼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疲吧。 斯巴鲁BRZ 逻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唤蔑便,采用后轮驱动平台玩俄狸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颗却,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嚷瑰颧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搭茬,而外观和内饰由丰田负责收。   尽管如此书,BRZ并不是“每个人的菜”里。尽管设计了一个小型的后排座椅腺堡丛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怯哼纤,音响和娱乐信息系统不够出色哨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一常北,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮情盘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鞠喷帽、并且外观时尚动感的轿跑杏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赦忿陷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点味亲蓖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梁,最大输出功率为200马力董,扭矩为203牛米毁。据美国环境保护署数据显示去,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里珊蹈臀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg相棘。 ? 斯巴鲁BRZ 香:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铅。两个版本都有手动挡或自动挡选择靡愁。   豪华型BRZ的售价为26氖,265美元踢狙,配有空调系统唯缺,定速巡航系统恼,电动后视镜差秃杉,一键上下的电动窗鸥,后门椅ň惴ぃ控电子锁位氖,真皮包裹方向盘砂甸,65/35规格折叠后座惭,HID大灯轮,17寸合金轮圈滦沸亮,有语音提示的导航系统普叫,实时路况警报百荣,USB接口和车载收音机肛堂橡。   限量版的售价为28顾郡,265美元袒,在豪华版的基础上增加了雾灯桶铣峨,真皮座椅埃览丢,一键启动现,后扰流板桅班膛,配备照明的遮阳板化妆镜诉霖,双区域空调控制系统遍械墩,前排座椅加热和后视镜加热韧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唉,电子牵引力系统说还雷,稳定控制系统以及6个安全气囊矢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试青滤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明边,无论是正面撞击沽雀吗,车顶强度吐,还是座位与头部保护试验坤篮,BRZ都获得了高分碾,可以称得上是一款非常安全的车琼辖。 ? 斯巴鲁BRZ 劝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩规勺阔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX净巳皋,加速时的推背感没那么强烈吨。不过评,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者韦陆,对于六速手动挡十分精通旱改,5程垄啥,000转起步对你小菜一碟的话擎敢箩,加上BRZ的轻量化的设计采描,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冯父摄,并不夸张的外形设计赶碍,精准的方向盘赦,强大的刹车和印象深刻的牵引力及涩拔。   总体来说矾斤圃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筛酱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓦称。而作为日常用车来说轿,路况好的前提下苏佰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泊贿棠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刨普,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽,严禁转载讲,违者将被追究法律责任岁唐。责任编辑砂身:李敏" "  作为一款小改款车型喇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郎,甚至在细节方便也没有任何变化托穗,仅仅表现在配置上的升级铆冯。回顾智跑近3年的上市之路来看凉寝,依旧保持着其独具一格的风格卑登,即时在如今来看测,智跑仍然算是一款前卫的SUV渴设凶,回到3年前逢隶髓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L库惋、2.4L两种动力共10种车型篱新,售价16.48-24.98万元毖似,售价与老款车型保持一致皇人夏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扦念捣,即使它远远的驶来腾侧刚,你也会在车流中一眼识别出它天,城市化SUV的定位倒也不特别哭轻,不过百哼蒲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计榔峰图,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浇。   现款智跑与老款在外形上几无二致马绿攻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瑰,与老款相比仁咖轿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剿。部分高配车型则配备主动安全头枕良郝、前排座椅加热裤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抗签。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秋妹材,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型但爸。这些车型中包括了全新奔驰S级屑、凯迪拉克ATS轿倘、斯巴鲁BRZ忿税、沃尔沃V40等备受关注的新车冬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局攘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虾惠笛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间话猴:9月28日 售价区间渺上损:124.8-209.8万元   新车点评衡价: “汽车发明者康刚,再度发布汽车”怪刺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史囊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语成,这也看出了奔驰对全新S级的信心稀郴,从外观膝水几、内饰勉盗胎、配置等硬件方面的足够实力渴,甚至超越许多同级别车型肋皆雌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盾灭美。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢免炽毕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓜坤久。具体来看臂辞天,前大灯武谱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似县情,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是砍忌临,新S级加入了更多张扬的运动化元素鸥伤抵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛操,有点类似于现款CL级的设计瑰覆媳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面褥哗癸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袒蹄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惠虫抹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稍上谈,还可通过其控制车载设备等矢侧岔。另外乖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饭剐激、LED氛围灯潍合、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辑促纫、新的mbrace2智能人机交互系统等臂厦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甩擂毕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衰瘫挞,特别是后排的座椅新史,高配车型后排座位为独立设计寝美,并且带有腿部支撑和按摩功能汹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雾晃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慈辣锨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机激,最大功率为245kW(333Ps)兢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缺,并匹配电动机拿身,最大功率为225kW(306Ps)姐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胜,其最大功率为320kW(435Ps)默摆侈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陡鹊焊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间订:9月28日 售价区间攀乌畏:30.8-43.8万元   新车点评柒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仆嫡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性络硕。但凯迪拉克ATS的到来胶凭,让宝马3系走下了神坛翘熄。相比一直宣传运动的宝马3系添,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酚。不过在终端消费市场上石,凯迪拉克还有很多事情要做嚎罚始,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好授评孰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俺傲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拱耽蹲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造科,外观方面陈完筋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计低县,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烂技辫,整体造型较CTS而言更加动感跺旧。   凯迪拉克ATS拥有50钾筒驹:50前后质量分配翻悔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统然、Brembo刹车卡钳佛槐拎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铂哪窝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叙、LSD后轮限滑差速器茫释、高性能运动轮胎斗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)枯架撼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姬哎冈。   车身尺寸方面图,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朗,轴距2775mm旁锯。而未来国产后咸撂培,轴距有望加长脖,以应对国内市场府。   动力方面豁俯扛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姬,最大功率203kW(276Ps)挽,最大扭矩353Nm咐庇汝,其百公里加速时间为6.2秒泡。传动系统方面穿辰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欠嗽规。" "  前言薄抵: 在上一期文章中脆,我们盘点了2013年重点的改款车型将捷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慰纱绵,在收集信息的过程中牟册脐,编者发现了一个有意思的规律分局镭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庙侨,往往推出两款病袒,甚至更多瘁富,更像是一次新车的大爆发玛,或者说是新车开发计划中的一个波峰拒,这样的车企包括长安福特静、一汽大众比譬坷、广汽本田等镶超柬。与上篇文章不同的是汤纱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出软寥,而是挑出了10款重点车型人芦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恃辖辜,有的是较为低调獭盾豁,但其实销量却很不错的实力派车型挺。回首这一年鹃腔小,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泉:12月10日 售价区间舒蹋:12.19-18.29万元   新车点评棚秆夕:作为大众全球的当家车型吝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变始弥堕,是相对比较原汁原味的一款车型纶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稼,但空间的改善却更具群众基础潜多。从速腾的热销来看逗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姑浓脑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巩欧,雾灯区域的改变也是如此辈盾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妓辩,也更年轻一些九,少了几分柔美敦割,多了一些阳刚的元素徽蚊咖。   车身尺寸比第六代更大魔侠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板方桐称,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泡敬弓,后排空间略显局促翅勉常。这点在国产高尔夫7上得到改善隋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膏绞啡,相比现款车型故懂贬,长宽分别增加了56mm和13mm活,车高则降低了28mm水贾。此外雇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展深,轴距增加59mm穆湃茸,达到2637mm衔碉,使得后排乘客腿部空间增加30mm拓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狈,而行李箱空间也增加了30L黑凶,行李箱总空间达到380L删。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝崴芪克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化返费: 相比外观的“小改款”划缕,内饰的变化却是颠覆性的臣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奢,并且向驾驶员一侧倾斜瀑典皆,更人性化把。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点媒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坝污敢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力论。   轻量化更加明显盎: MQB平台的特质之一便是轻量化酪贝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猛橇闷,质量因此降低了37kg攫,另外发动机降低40kg亩是,底盘降低26kg翠仇,电气系统降低6kg等等镶,虽然车身尺寸增加黑全,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厦憨塘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扰客暗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隘,并且一定程度上也能提升驾控体验渺。 【MQB乃仆欤块化平台】   配置全面升级歇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富曙隶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馈师、定速巡航腺嘶、启停功能翁、第二代车道保持辅助系统玖澜、防碰撞预警肯黑、自动泊车宿受汀、胎压监测胺、电子手刹忍瘁、电子驻车拼卸灸、一键启动驶澳、新版导航及超级蓝牙等功能材。另外粪疾墒,丹拿音响敖哨、以及更大尺寸的触控液晶屏咕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膏太: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机非,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铣疙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)池,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诧稻册,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醇掸钙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孰衫搞,其最大输出功率为162kW(220PS)虱蔡尸,峰值扭矩350Nm肺结蛊。   主推7速DSG双离合变速箱奶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱江:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)门,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)门涧蚀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晶末测,而1.4T自动舒适型下舷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹋芹性:11月19日 售价区间琶唐洞:12.98-18.98万元   新车点评畏:北京现代是2013年的大赢家炒旅,销量突破百万辆坪畦,并且销售车型整体售价在上升锌显。虽然索纳塔八的表现还算不错承捻含,但这是以高性价比换取的寡精统,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缔围,外观更沉稳成箩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辩,再加上超出预期的低售价襄德,名图可能成为北京现代一款新的主力车型朗绍镣。   外观方面抹驹盾,北京现代名图共拥有八种车身颜色肆恕掣,分别是水晶白说、梦幻银邵、幻影黑尖、玫瑰红斑策、水墨灰嚎、宝石蓝剂俯病、丝绸金刑鼻、北极玉霖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兴,尤其是前进气格栅处的造型吠份伪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔票。细节方面渤冬,新车的前大灯设计很抢眼歼翟目,区别于其它车型挫仁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翅卷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甘,轴距为2770mm峰芜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歇蔬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点檀些渤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炊奠喘,以金属和实木装饰为主礁。配置方面日俯,有主座椅十项电动调节藤猫、驾驶席座椅加热通风记忆功能检柿脾、双区自动空调钒娠、倒车影像苗备靡、定速巡航廓仑、多功能方向盘舷、座椅/外后视镜记忆功能诲、侧气囊/侧气帘碗朽、副驾驶安全带提醒恢枚唯、倒车影像系统饭矫故、转向辅助灯鸥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巾肋团。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机混靶夸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器薯。对于后续会不会推1.6T车型噬皑,北京现代副总经理权赫东表示袍蔡,目前尚没有这样的计划盖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了羔,满大街都是杜,从朗逸上市到现在的五年来高唬,在全国卖了一百多万辆痢,卖的这么好骗焚叛,自然有这款车独特的竞争优势盯将虏。要知道逼唤谩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量常,这究竟是为什么梢厂,很值得各个厂家思考沃纠。市场定位抓的准程,产品线丰富非,产能跟得上稗,都是成就朗逸销量过百万的因素褂梯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衬,市场价16.59万元绣辣拣。究竟值不值咸?运动在哪里拨?是否称得上运动经奴郡?带着疑问苗秀,一起来吧敦懈虏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纽摆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轰轨,这种运动元素的表现方式很常见马,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闷昂,配上熏黑大灯这样的手法痛,而且很多还是豪华品牌在这样做哎忌宝。这样就无可厚非了插漏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做换桔,新朗逸又有什么不可以呢苯胯柯?   运动型小尾翼孰怜另、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庇,同样是传统手法驴办,几乎在外观的运动性点缀上嫡,各个厂家还没有太创新的方式公京璃。一般些的是辽,就增加这样类似轮毂炕聘、尾翼的装饰爽搪,高端些的扦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型户蚀秀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类身肩,不过烽,从侧面看荷娇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盗疚某,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鳖。   相比车头和侧面疤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些替僧硷,在说运动感之前涸思奖,我更想说说普通新朗逸的车尾亨锨,更确切的说态诵,是想说说尾灯赐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枫祭点,有一点略显单薄的感觉斧脯。运动版上螺钱抹,尾灯加入了熏黑处理怪腔,双出排气管也更粗壮了公,保险杠的视觉感受也更丰富坷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感使。   本文导航扦痘廷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洗绦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歉萝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烤角蔽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兔柑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配建赡,即韩国的蔚山棘瞄暑,这里同时也是现代全球最大的工厂笑山。这个工厂雇有3.4万名员工斗,日生产0.56万辆车瓜鸥弹。   Inautonews编辑表示撕仆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意须涉集。五年前质量提高了瞳,但是外形并不美观嗓箍荒。然而继,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溃受崩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垂配列,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)欢衬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谩。对每个购车者来说秀班傲,这听起来非常有吸引力店。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擦。   与现代旗下的主流车型一样圈休,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法困,整车线条从头至尾充满着流动感噶补。车身长4770毫米嚏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攻纤池,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聪焙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贪,它看起来依旧如此的适合年轻人村。没错篙,搭载着一车的新技术之后懦杜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腐卯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烽褂。于是当新车到来的时候徐糜侮,你一定和我一样对它充满了兴趣德。这是最年轻的凯迪拉克脖、最小的凯迪拉克疯弧绥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缆仟身? ● 外观造型陕脆:钻石切割风格依旧铝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赏倡苫、2013德国红点设计大奖戒化、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型李税。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劣汰久,只是这回搅,ATS是完全原创的作品等统。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靛烈,轴距仅有2775mm弄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”誊息氢,而国内我们则把它当成中型车保,和宝马3系标准轴距版漏井犁、雷克萨斯IS成为同级别竞品苔不,并比它们都要更小一些川。   前脸的造型相当干练偿掇怀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秽羌茶,而是被很好的控制在一个合理大小上搏桔平,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位身卯陌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氢芳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杏辆豆。出于空气动力学考虑漠艘樊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攻返,当车速高于60km/h时邻,前进气格栅会自动关闭劫溯倪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轰被,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痕谭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性错悲模。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踌喜齐,并带有远近光灯智能切换功能睦同,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陡拐潮,快速亮起镭森祁,缓速熄灭的设定很显档次骆粹其。再往下看吕匡,闪电式日间行车灯袭韭趁、大灯清洗脯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讲敦喘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嵌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凌,亦或是造型需求食腾,感性的来说冬凡痴,可以视其为向着传统美系性能车致敬苛。身处车内年陷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩还顿饱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魔节瑟。   ATS是一款后驱车辑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锣捣:50缴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贰,贯穿车体的俯冲式腰线伞臼、短前悬磨侍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豹现,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僵。而在规格方面眉陀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杰腊,前胎尺寸为225/40 R18欢褪甜,后胎尺寸则为255/35 R18蹋踏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猴弗蹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膏粟犀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竭核腐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角施妮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槽,至于设计师是否真有此意宪,倒还真无从揣测戈拢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贸去,实际上丸嗡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部传,由此带来了不错的视觉冲击感省莫,给后车以足够的心理压力匹拿夯,至少眼前的这个家伙一定不好对付忻髓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脸能,至于3.6L V6车型何时会引进腊,官方暂时还没有表态玫,而是否会有V系列性能车型的推出绵链,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定和巾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吓蛾碘,我的第一反应总归是奥迪A6L椒疟膳、宝马5系以及奔驰E级这3款姬嘎。不可否认稀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惹贿狈,路上的能见度也说明了这点惫氰茂。不过锈丘,随着市场逐步的被细分颊鼓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者差,除“老三样”以外尽,也还有其他选择擞,比如幢删:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饯,这两款不错的“非主流”产品扭襄逆。   今天芒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缴谦,领略一下“非主流”中大型车的风采稗疥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同护,当然叮爱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凉。(注纲偏峨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掇,雷克萨斯ES简称“ES”誓诧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逃发,编辑先和大家解释一下“非主流”寒,这里并不带任何贬义秦溯心。从销量看刃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疤暮,宝马5系9000台以上含娜诺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炽输,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刚荒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场柔嚎。   外观导竣谓:XTS尺寸明显更大侵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说栏价,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纳豌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念葡。造型方正且棱角分明的车身造型滔迷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凳凭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碧雹。可以说它给你带来的面子效应惟芍峭,绝对超过它的价格闺,在半年长测期间歇卧,我在停车时经常会被问测燎顽:这车得60-70万吧叉酒恨?   相对于XTS外观的张扬兽娥侵、霸气年,ES则可谓是低调赦毫孟、内敛很多髓,整车的线条和比例都比较匀称炼壤臼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了取泡念。   在车身尺寸方面韦袒,XTS的车长达到了5131mm权卵,比ES的4900mm足足多出了231mm拔窗,差距可不谐ú选,但在轴距上姜落礁,两者比较接近寿沸,XTS为2837mm喇全,ES为2820mm驼笆,仅相差了17mm坪,至于最终的车内乘坐空间表现吠,它俩也是半斤八两踢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钎,氙气大灯爱确欠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少硕亲本,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯羞,ES则仅有近光是氙灯鹊玲煌,远光为卤素灯泡陛。其中汇谁陡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堡磁,显得比较个性拼骇长。而ES则还是灯组传统的横置式蹄。   再来看看轮毂和轮胎渡梁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸较咖达,ES为17英寸森扫角,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎欣得抬,市场售价约1500元/条扇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔡庆,市场售价在1000元左右/条持。可以说沽趣隙,在这方面两者的差异还是挺大的盘诲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算暑篮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择爽椽宦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摧,下面就让我们来看看他们各自的优点独寇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墩鲤桂,其他两款车均有上万元的优惠臀千,但相比比亚迪秦的国家补贴枫问挂,这些优惠就算小巫见大巫了蹄。目前在国内的某些地区娇恋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴外庇菠,总补贴额度可达到7万墩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弗。   在外观方面梨弥删,这三款车均有各自的特点量枷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泛。而本田则是日式混动车的传统样式隋袄,看起来非常别致潦肠炭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卉缝齿,非常有气势惯。   这三款车中居,比亚迪秦的动力参数最强冉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嫡。不过要是论舒适和驾驶感受康社,锐志才是这三款车中最棒的潦乾疼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车好耪荚,因此它的动力参数看起来没有太大优势丧。   三款车同为轿车俏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诉嫡问,丰田锐志采用了后轮驱动梆刨傻。至于哪种驱动形式更好犁馁文,就要看个人喜好了溺。   本文导航任:" "  简约内敛烹沧食、安全扎实号氢、品质优良笔,却叫好不叫座钩埠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓣概雌。然而对于一个企业隧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罢孝。为此瑞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遂纤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莎报僳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如螺筷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L武愁。 亮点配置鸡铰毙:   City Safety城市安全系统窖逃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黑媒氮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杉翠壳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滇暇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秘,系统将马上发出警示并全力自动刹车寇识,避免发生碰撞事故函稻茸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慧,可实现自动排队功能锌,除了可设定巡航速度弛控,还可设定五种不同时间间隔灸。   加强型盲点信息系统BLIS淬淌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恕。   倒车车侧警示系统CTA棠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廓传,如有车辆接近泊,会发出警告音和BLIS警示灯抡佰恃。   FAHB主动式远光灯蓉轮譬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胁昧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浅群,防止对方车辆驾驶者造成炫目韦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择申粪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潞碎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浅白擞。显然沃尔沃也意识到这一点辈,要想在销量上追赶""ABB""骑挺唉,国产是最为关键的一步镣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捌。S60L的到来肯定会对宝马3系赤缚踢、奔驰C级诞船喀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战楔掸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手废淳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型片薯撵,我们今天对比的是2.0T智远版另,售价为30.99万呕,而其对手同样是搭载2.0T发动机颅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碘。 ● 外观对比   从外形来看师迷,沃尔沃S60L给人感觉干练宫检副、紧凑仑,X型前脸略显凶猛靖,富有冲击力蠢岁拳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凸漏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱离略私。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剃娠,采用氙气大灯光源髓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯朝炒梳,只是少了前雾灯迫。相比之下忙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汕税宋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合还,同时还配备前雾灯别屁冬。只不过灯组并非自适应前大灯钠尼邯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能化颗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源径时倡,确保驾驶安全喂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平币,轴距增加80mm达到2856mm惜蹈崔,而奥迪A4L轴距为2869mm扯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势位,不过高度和宽度有所不及赏括侈。两车空间表现如何背磕捷,请看后文的实际体验稼祥。   两车侧面造型也具有不同风格剩镐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态教,而奥迪A4L侧面更加稳重赏,看起来朴实大方净糠。 在后视镜上俩土零,两车都集成了LED转向灯夏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能步祷,而沃尔沃S60L则没有拆抄。 在尾部疆筹,沃尔沃S60L造型略显生硬了课时,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计软输经,同时加入镀铬包裹还,气势十足双睦赔,而奥迪A4L是单边双排设计踞瓜,无镀铬装饰伪斗酷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎力高,尺寸为225/55 R16轮胎精戒,相比之下尺寸显得有些小了呢省,同时配备的是非全尺寸备胎卞结。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芒次悉,只有修补工具有点不厚道吮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗断翠?当时的网络上绝对是一片嘘声苗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计劝泉菱,这似乎就可以理解为特立独行绵吕擎?或者说创新非?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叭茬,通俗一点说就是嗽抨睡:走自己的路迹囱,让别人竞相模仿呕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片放蓟,时间不长段抱纯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腿侩?当时我无法回答捞,因为还没有对自由光进行全面的了解盗慑,经过一天的试驾体验之后写梁蔚,我认为这次Jeep自由光确实有点料矫喘旧,甚至可以说气势汹汹裳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈小,那么它到底有什么资本来搅局呢伤跨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昂,在做颠覆传统这件事和逛脾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谴。就拿前脸来说嵌弘焕,好看不好看绝不是我个人说的算的闲,每个人眼里都有一个不同的看法九,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镣颂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胁鹿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鞍,Jeep其实并没有太大的优势纬肠,包括大家最看重的轴距表现藤吵奶,在这个级别也算不上是太突出墩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踞拒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争悄色很,让消费者也能愿意买单怜坪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蚊,其尾灯设计和大切如出一辙技,只是在造型上稍微做了一点改变弥崇,以便能和后车窗衔接的更自然一些孪勺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赖盟痴,这实在是太个性了亢炬嫡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肃陵,不是吗玖?   本文导航汗:" "  “便宜狸嫁掳、省油铅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求魔侮柬。因此谱渐什,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军适瓶秃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琳公。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”偶褐。二者不仅定位和排量相同恭悉百,售价也都是6万元出头靶极博。那么谁的配置更丰富抖,性价比更高呢铰献?接着往下看吧露。   备注路书: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倍几幢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型小箍等,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枚嘿、“天窗”和“后轮碟刹”谢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堤辉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辱,促进其他品牌产品的更新或者降价缕,以提升竞争能力挠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形猴坦浆,但又觉得竞品车型优惠较多”筹绢。今天就随着我们来看看阔,新威驰对比瑞纳捅劝眯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沃捐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车么篱闲,此次我们将两款车型的顶配加之对比臼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漓吃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懒氢扒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钮,以往圆润的风格被全面舍弃顾,车头变成了现在最流行的大嘴形象拧。虽然初看有些夸张刊,但是符合小型车定位刻,更多时候它是年轻人的代步工具协,所以造型必须年轻测侧。大灯面积不但较老款车更大瘸竣,眼神也更加犀利呸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变飞卡儡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞪辩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赖率恼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点布。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廷赁掏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异放健,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恍,诸如电动天窗祁是问、前雾灯与后视镜调节都在其中咐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岭,日常使用的便利度稍高一些坝抢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迫心,轴距达到2550mm旱苔。与老款车型相比加长且加宽词撅,这是为了适应造型变化的需要巾脖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势清螺斑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糯奠吗。   新威驰车尾没有车头那么激进测乓,显得时尚而舒展驴胳。整体线条看上去硬朗多了恫燃。在高低配版的车型之间萝,外观元素的差异并不明显添,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翰井,不过在潜在的功能上却有所不同屡,高配车型具有独立的外部后备箱开关渴谱购,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苹坟,在日常使用方面的便利度有所不足狡堡。   瑞纳尾部的线条更是犀利挥托,线条从车身一直延伸至后备箱懂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腺晤苗,增加了不少的层次感和运动感噶。" "  旅行车在国内的发展进程堡戎,现在似乎已经开始有所起色篱搓,但受到各方面的影响皑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嚼诺。记得应该是在去年渡想杏,各大主流网络媒体几乎在同一时段存酚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章槐鼻孩,虽然没能在实际层面上起什么作用紊巫薄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜂哆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逆剔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妓湿境,但是大部分车型均已进口形式引入径,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒙矩。宝马全新3系上市后诬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茨。不管是厂商的试水工作绕栏,还是为了后期大力推广的前期准备荆虚杠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烷牌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的釜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兄绰,但官方却并不这样为其定义抱巷眉,所以除了V60之外揪呛芭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饺聪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剂巳芳,三款细分车型跨越了30-50万区间蒜壤签,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缕。   328i M运动型吵,是3系旅行车中的顶配车型琶佩,M套件必然是它表现非凡实力的根基橡冯闹。BMW的M系列产品绘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸡骇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脊蓬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瀑纹扔。在M套件衬托下的新3系旅行版蚊,表现出的攻击力和威慑力很强匡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型次,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅臣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感会艾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桥,也是几款进口旅行车中最为全面的错吭,除了前部以外扦希,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头播,令驾驶者的便利性有很大提升搅蓟拇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狄几害,造型圆润的尾部整体风格啪显释,让旅行车身份表现的恰大好处榷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吼,但是尺寸不大怂那,威慑力也没有想象中明显竣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郝襄,极富肌肉感的线条元素啼界耗,让它表现的干练紧凑氖显。   本文导航虎炔炼:" "  曾几何时督,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谷旁。物是人非会饥钳,随着中级车市场竞争的不断加剧尖媳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俄铺口。在上个月的广州车展上圣,全新天籁·公爵正式宣布上市撇显,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢四?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慰骇,来做进一步的了解吧罗堂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较筷镣搬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观砂: 稳重与运动廉,风格各异   车身尺寸方面袖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm魂钞,车身宽度案、高度与普通版天籁车型保持一致韧肛耐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm九。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敢摹白,只不过在细节方面有所调整祁贡敬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构成厂,后保险杠排气管内嵌墩受,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识填,俨然简多了几分气质的提升抄按。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柔泞顶, 新君越的外观风格更趋年轻化白蹲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅湃弄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巢陇,尾部设计与前脸造型和谐呼应湾,相比老款车型稳重端庄的设计风格萎,全新君越更容易让年轻的消费者接受桑覆邦。 【君越 整体外观】   外部配置方面霸福陕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯愁橡袍、大灯自动清洗等功能么,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到釜平。通过下方的表格我们可以了解到划,同价位的两款车猩,君越在外部配置方面显然更为全面一些稼敦,LED日间行车灯寐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倍撩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纳弟: 日间行车灯品: 随动转向大灯莽报捞: 大灯清洗装置晒叹冯: 氙气大灯镶悍禾: 倒车视频影像坑: 大灯高度可调靛味胜: 自动头灯收建: 泊车辅助角: 无钥匙进入系统溅愧版: 感应雨刷暇韩蜕: 电动后视镜拖档红: 后视镜电动折叠骄峡: 后视镜记忆晾角:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棘苦,年级里有几位南方来的同学惧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寒搽。雪对于那时的他们惨,是上天赐予的礼物坤。但是墙愧舱,对很多北方人——比如我——来说磨箱,雪却是避之不及的灾难挝惫燎,它让我们的出行变得困难重重寸哺烦。不过这次却不一样处,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赏沤榷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呕井。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铃挞奉,请允许我隆重介绍一下今天的主角婆,我们的冰雪座驾讥锚,一款中大型SUV——福特探险者盼峭番。探险者是福特的旗舰车型朽别,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绞,共两种配置拖,售价48.98万参嗽、53.98万酷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敢栖磁。我个人非常喜欢探险者的外型扩供渤,它魁梧而正派崎猾娩,颇有美式SUV的霸气顷。牡丹江的冬天白雪皑皑昆,探险者出现在这里十分应景范,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荣亥。这样的冰天雪地里谦堵,就算是带着手套在户外拍照苹猎,手指依然会被冻得失去知觉虾巾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厕。探险者的方向盘加热速度很快惊钦,开启后几秒钟就能感觉到热量猩衬剿,太实用了淀椭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机憨,匹配6速手自一体变速箱玻福。探险者在海外还有2.0T版本车型耗,不知为何暂未引入国内蒲耪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妙烹,并没想走量砂弗。   探险者为承载式车身结构幢覆,搭载一套适时四驱系统襄牧噬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膊癸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器来荣,后桥轮间为开放式差速器霜侨磷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桐筏捶,以制动打滑车轮的形式实现棵。这套系统的越野能力或许不是那么强大尸棉,它主要是为提升公路性能而存在的辫藩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巷钉歧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杭。这次我们挑战冰雪路面嚷庇,这套系统发挥了重要的作用沙。另外不容忽视的胶沛,便是探险者的“神秘嘉宾”了太纯码。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称闳浠小!它是一款高性能冰雪轮胎弥胖,官方称它应用了发泡橡胶技术猫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壬侩,从而让胎面贴紧冰雪路面疗欺署,提高抓地力端盗梅。当然徽庆,这款轮胎价值不菲痉窟,以探险者高配车型的轮胎尺寸够房狼:255/50 R20为例喉驹伍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奢喷撩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔽矫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴充,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杯吻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腔会侮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潘秋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兄膊斗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花播匿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鼻钨贬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm誓翱孤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挛煽,两车的轴距都超过了2700mm擒幻慷,使它们在同级别车型中的优势非常明显汕洽涛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侵贰心,略显圆润的车身看起来动感十足幢低拍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感市旦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感败乾擂,550引擎盖上V字型的线条动感十足率。C4L大灯的设计相对简单仍,全系采用了传统的卤素光源桶猎桑,而且并没有采用透镜的设计嘲宠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孔阿低,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜香麓托,还有转弯辅助照明功能棉夹,保证了夜间的行车安全灭巳辖。两车都配备了时下流行的日间行车灯茫壳绵,值得称赞的是报侠琅,550竟然为雾灯也配备了透镜救粹,这一点值得各大汽车厂商学习伙洽驹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宝间蹲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夕亨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感承素然,550上扬的腰线勾勒出时尚脑、动感的侧身线条韩物。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计教,并搭配LED转向灯宿宝,视觉效果和安全性兼具图佰般。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有态,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腔。   C4L具有无钥匙进入功能疏沁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沃,550则采用了常规的姨猓控解锁功能痰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格必范衬,C4L刀锋式的造型更加犀利涕狄,550则更加尖锐嗓。   两车的尾部造型比较统一健良,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孤辨,圆润的造型颇显稳重杆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痹,这样设计不仅美观巷示焊,而且可以增大后备箱的开口角度衫铆呜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漠秀剖,视觉效果极佳难埔唯。两车都采用了4点式倒车雷达关,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赌甲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芯,使泊车更加安全迫绢寇。C4L后尾箱并未设计开启按键陵,只能通过车内控制按键和夜撇福控钥匙开启剿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膘膜烙,使用起来非常方便痉挽撮。   本文导航瓜廖:"    紧凑级两厢车缉摊莆,如果倒退10年前泪舒每,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梯溪赔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型家灵罕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撮,它于不久前推向市辰墙ァ,但其实它在国外早已上市逞。雪佛兰在近期才引入杏,相信也有自己考虑谜扔寒,好在这个时间也不算晚林,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择联。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐武挝,相对较低的入手价格锌、时尚的外观设计以及良好的运动性能冀绣瓤,都让其成为该细分市场的热销车型硼。而在紧凑级车型中呢什棋,三厢版在兼顾运动的同时版力,实用性相对更高一些蓟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念取撂诡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖蓿克斯三厢版(以下简称阜钩拢克斯)进行深度的比较肺兴,到底谁能从中脱颖而出恰,让我们拭目以待暴勤贤。    在刚刚结束的2013广州车展上靡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侣替稗。此外沪疮伐,富枞缴埃克斯去年北京车展的正式上市瘦迫羔,也让这场紧凑级大战更加精彩阿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卧沙拼,作为其小弟的马自达3能否一样出色缓荤?讣剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时了,能否从容应对讣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外免罕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上累懊率。就在媒体日当天宝茅韧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蝗湿,经过旁边人的介绍蹋橡虹,惊叹一句驶行判:原来不是一个车懊啥摹!可想而知涎抱其,这兄弟俩得有多像挞埃哥。    2012北京车展上市的干说荻克斯相比前者隆陶,已经在市场上打拼了一段时间松僧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降去剩啊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了染氏,但是副睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位草,还是毋庸置疑的垮翰犊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性畔,为了让评价更加客观缉,同时赣系鹅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戊,我采访了一下身边的同事和朋友香。   同事A肌虹盾:男攀,30岁室、已婚弧逗捕、儿子1岁多    我哪个也不要割耸,原因只有一个摊鼻蓝:都太小辰霉腐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV导,实用!当然这两个车白给肯定要反锰蹿。(也对外缓,老婆孩子热炕头的人芬,还谈什么运动捐,能装下更多的人和东西判盼艾,才是硬道理)   同事B溯:男晤,老干渭芟澹克斯车主十捎,奔三的年龄郝钒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅坠剩克斯渺,理由是有优惠寄螺慑、货源足绰掠绵、随时买匠笔,听着怎么跟买菜似的棵薪。   前女友辑碾:24岁继,高尔夫6车主摄史,略带公主病    选马自达3合僳奖,原因是好看腑蓖烁,我再问还有吗篮,答曰茨:好看懊闷堋!我继续问恍蟹,跟我急了驼庞普,提问结束拨沽。   现女友扁柬奸:25岁徐救隋,对车没有丝毫兴趣凉,仅对各类衣服极千轰、包包趴、鞋等物品上心    我选马自达3吧槐瞥,原因是就看这个顺眼顽赫供,所以就选了荣融铝。(明显敷衍了事)   女性朋友噬拱膜:24岁溉,某时尚杂志签约平模接金,对车有些兴趣淡,但只是停留在表面    我选马自达3芬漆浚,因为好看拆,身材我喜欢乏酸搽,而且红色(主打色氛履炒:魂动红)是我的style车,所以我会选她的说剧地宏。(这种中英文混合体水漆,外加“什么什么的说”的语法真别扭裂眠撕,说她好几次杭,不见改)    采访结果显示塘麻薯,果然是萝卜青菜取汕、各有所爱蔽爱焊,而且给出的理由也是五花八门畏巳缆,那么到底这两款车有哪些不同充屠,在面对不同的消费群体时词,它们的表现又回怎样督辣蔚,废话不多说安,让我们往下看滥孺楔。" "  2013年8月曙橇铣,本田CR-V共销售了15393辆拨奉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谰,本田CR-V共销售了18989辆仇拖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月守,本田CR-V共销售了19510辆沽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慕,本田CR-V共销售了19288辆部芹撼,全国SUV销售车型排名第二......事实上款楞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骚,它的优异表现还远不止这些扇哄奠,截止2013年11月底降硕清,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撅。是什么让它成为了国内SUV的明星溃酒?又是什么让它如此大卖疙?   现款CR-V有2.0L宫、2.4L两种动力共7款车型拖苏,售价19.38-26.28万元稳奢董。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捻,售价22.98万元)手汤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声画,纵观整个CR-V的家族史起请必,前两代车型还有些“方盒子""造型连撕,而从第三代开始料,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屯日,坚定不移的走着城市化SUV的路线仁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大等硼芒。   说到第四代CR-V的外形弘碗,也就是现款车型菠浦拳,它的外形并不是能让你一见倾心的主晤,CR-V上市之初淬,人们对于这样的设计褒贬不一玛蘑,甚至有些“不得民心”辟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谴校葱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浅倍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帝。氙气大灯盎坏采、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尽艰嗽。值得一提的是睬飘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枫吾好,效果出彩坊铝捎。   车身长度比上代车型减少了25毫米崔,离地间隙下降了50毫米荤,仅剩130毫米滴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肺,但却令离地间隙接近轿车檬凑恼,轴距则仍然保持在2620毫米凉哄,整体效果比老款显得修长不少郊诬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膜羞垂,在实际驾驶过程中工骑,提供给你更加宽广的后方视野兔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甫燃。   现款CR-V提供17半仍、18两种尺寸共3种轮毂式样喇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兜年侈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂湾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奢翁,车尾向外凸出比较明显畅绣懒,给人一种臃肿膨胀之感立遂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索段。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呸得甸,给人一种臃肿膨胀之感帝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弯,为实用性又添一分惠霉鞠,从之后的销量来说轮跑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受静,保持着高歌猛进的态势玛寞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浪叛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙床炮、精心忿飘伙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逝,排量仅有2.5L食,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲍玖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卡波惮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它票,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力托楞才。   第三代雷克萨斯IS玻瞪法,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夸,全车线条设计更显张力屑,饱满的肌肉感让人过目不忘闭弘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裴牌虽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粱协,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疏炼,丢失了一丝霸气土沦不。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扁锯娘,长宽高分别为仆郡:4665mm泡漆、1810mm龟武、1430mm辜凤。同时轴距也增加了70mm沪瓦,达到了2800mm凳浑舜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言下亲磊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劲,其前后配重分别为53腾撬蘑:47椭蹦澎。接近前后1殊摔:1的配重也体现了其运动本质奠嫂。   IS车身侧面短小精湛谢刹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兜,显露其灵动的车身姿态独固。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兜斗,依旧是纤细病肛、锋利驼笨,绝不与传统设计相妥协贫辱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肛龟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力噶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸿汗。   毫无疑问惋晌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晶席变。你可以觉得它设计非常超越糙,也可以认为它很有美感跨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动事。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月的皮廖,石油的消耗量日益增大卵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贫,排放着大量的尾气镭,制造着日益严重的雾霾天气摊。汽车尾气的污染蛋涣,越来越成为大气污染的重要元凶敝定。开发替代清洁能源板脑,代替排放巨大的内燃机炭嘘廷,越来越成为厄待解决的课题你埂。现在很多厂家都开发了混合动力车型赁捕,这项技术基本上成熟了归武,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诡,也没有成熟的商业模式来进行推广船泪,即便很多条件还未具备陋聚,即便这样那样的客观限制婆腿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碳步帕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尺掏,叫做启辰e30晨风哺啸丛,这款车还没有上市盘,很多技术参数还没有公布皑警毋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酸弥,介绍给大家拣晦局。但即便如此沧厦刑,这款车还是有据可查该聚,开发平台来自日产聆风电动车洗,外观也和聆风十分相似阿嘎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牢册,2700mm的轴距和骐达相同瓢麓趣,外观的样子也有几分相似搞。但明显晨风的很多细节显得与众不同梅,前脸没有进气格栅的设计簧堡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份较。而据厂家人员介绍赂偿斜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痕寒,而是单独开发味庞毒。   尾灯使用了LED的发光元件啥,看起来更加醒目诗,垂直的长条状样子也很有个性辣。但在车尾上判雌擦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同李,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睡,用以分担电池组的压力鞭,这在晨风上是没有的密妻恳。   本文导航搓煞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了示森,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)理腐轮,照片上看它挺精神节梅,设计有传承有创新瓦酚贾,硬件配置有增有减冻瞄澎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炼,没能去测试现场参观参观刹定。   命运总能给人惊喜垒。上周五下班前谋惋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目城,领导突然走过来跟我说烩儡距:“来了个顶配噶迹克斯徘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”级辣,周末的小幸福就这样碎了一地殴,我得跟两台机动车泡在一起鲁呐渺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盟,坦白说现在我对它俩都“不来电”吵逆顿。这样也好划趴别,好歹保持个立场中立对吧请忍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满百顽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待身,比如为什么海外有独立后悬架徒?国内全是非独立后悬架葛霞?其实道理不复杂劫鲤受,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闲眠核,既然如此惋,那就遵照做生意的基本法则来做酷勾,降低成本桃,攫取利润文,无可厚非堑锰。我相信如果改悬架车就没人买郡漆,那他们肯定不改犊。   福特比较谨慎吨,善于跟消费者打成一片吨,挣钱不忘树口碑趁,好口碑又促进高销量寞,顺利打造良性循环圈澜。尽管它也有这样那样的问题答,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毕摧,值得大众好好学学玖。话说回来亥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抠。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖拾翘裕克斯扩署尽,是各自家里的明星产品稻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芬方,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丰鸵箔。把这两个重量级选手放一起蔫,能擦出什么样的火花来魄都?肯定有人在期待一场压倒性的胜利愁剂腥,似乎这样能出一口恶气轻。不过我得劝各位一句镜:百花齐放很重要较姑坏,一枝独秀最糟糕鞍登。   ●外观   扯半天总算进入正题浅惺,这个阳光明媚的周末县,没有雾霾的打扰维纱镁,我把两台车放在一起拍了套合影点稀联。看看它们宦横,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犁荷,一个是16.29万的顶配版两厢妇て溃克斯掸顽挖。要说家族式设计可晌尽,大众当然领先其他厂家鬼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辟情,福特的动作稍晚一些推搜,效果不赖拼屠哪。   所以当高尔夫7和赶衙悖克斯站在一起的时候谷斡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幢墙搏。谁好看我不说迫采,大家都有自己的喜好炮寂。两款车前大灯组内容丰富航搐慰,氙灯从、日间行车灯篓苦立、大灯清洗掠、雾灯一个不少汀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晾肆巫,而父。克斯的则要花6千块买选装包胸钮,朋友们店跋,要享受还是得多消费啊侵。   车轮部分有看头眠誊跋。复担克斯胎宽215mm称羌,米其林博悦轮胎砍九,轮毂造型带感税需,给个好评淀泪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款华势。高尔夫7胎宽205mm泛洼,似乎缺乏顶配车型应有的气势膜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喀吗。   车尾设计各有出彩的地方公葛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓤郝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碌,LED尾灯是个加分项恐配,竿蘼砬福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意穗县称。左边那台风格沉稳一些乔倾,右边的青春气息扑面逃仁携,你喜欢哪个聘挤洞?" "  “牺牲一定的车身刚性莎料,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车级抗陪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓖熔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卷涕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蟹蔽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盒。就在上月皆缓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旧受,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版圣敌深,至于奔驰C63 AMG巩,目前还缺少这一车型徊。   由于是RS5 Coupe的系列车型未,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致链八琴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烯叉胜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肌崇,毕竟除了性能之外尺搐疲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的史。   延伸阅读 诞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案团,其中包含对车漆颜色乃捷臼、内饰颜色以及电子功能等自主选择沫崩蜕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的识许诫,所以在配置解读方面啪夸溺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绊厩,并将官方价格告知大家夺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赎浑,软顶敞篷采用电动开启媒新,时间上需要15秒即可垃缆晨,而将再次闭合需要17秒核,其开闭结构为多连杆双片式叮鸵,这也大大缩短了开闭时间漂波嚷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消极,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲤皆剁,为了不过分降低运动性蠢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擂。排气方面也是RS5的一大特色俺镣膜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管傻链芯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烽,而在Dynamic模式下会全部打开疲。   本文导航描抵沤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咐搭,或许大家已经是心里多数凤鹤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拟,定位于新兴的小型SUV市场顿贩帅。众所周知涩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“零棵,长安铃木选择在这一细分市场发力扭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扔瓷,通过对比分析枢某,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力栖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元床,搭载1.6L发动机锯干佃,匹配五速手动和CVT变速箱板娶揪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗡耗狭、2.0L两个排量六款车型却裁忌,同样匹配五速手动和CVT变速箱叹,售价区间12.88-21.88万元陛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观官纹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敬,通过下表的数据显示得知旁茹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盆,相比逍客兽苟凶、昂克拉等车型同样处于劣势己惶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涎顺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秃拉蹿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因械,还有与车身不同色的黑色包围密抄碾、车顶行李架季沟牢,短小结实的车尾镀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撑。车身颜色选择上骂捆,S.CROSS锋驭提供了极光绿取胯、皓月白港旁、星辰银烯、丹霞红廊细室、银河蓝和晶岩灰六种颜色被。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挨氨,雾灯词吠、下保险杠也经过了重新设计涪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格京普冯。车身颜色选择上淋,劲炫ASX提供了珍珠黑伸粹草、极地白秤、翠鸟蓝郎聪匠、酷银查、钛灰五种颜色界脐淋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饺曙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潘,前后雾灯霜颧吝,并配备大灯清洗功能道庐,外后视镜集成LED转向灯;同样鸡赎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虾脖徘,带水平调节和自动清洗功能短手吗,其外后视镜没有集成转向灯裳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锭判花。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂厘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粹谰芳,二者均为铝合金材质局免浚。所有车型均配备优科豪马轮胎秤壁。值得一提的是鲍蹲车,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捣玲力,这在同级别中比较少见公。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崩揪,根据车型的不同尺寸有所区别汉,低配涎敝渤:215/65 R16陀,高配滇衰:215/60 R17慨,轮胎同样使用的是优科豪马鞍旱田,同样配备全尺寸备胎滦硕,两车在这方面都表现得很厚道家。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梅,第七代车型哄殴。其指导价12.19-14.49万瑰身肋,这是配备1.6L引擎的价位摔访。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挟兢,账面要准备好14.09-18.29万捻裳板。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醒,当然寇澎筷,身为第七代的它朵躬,在冲击属于自己的又一串“第一”效猴鹊。但我们相信冲,短板才真正决定高度慌。   全新高尔夫的德国总设计师说秦,它的设计主导思想为“简单既经典”凛物栋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敛:中网与大灯的相对位置蚀魔、拓宽出车身有力的轮拱仇帕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阀收,这台在中国拥有极高人气的两厢车弊康,一露面狼孟蛔,就好评如潮锰面。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔬凤特,但还是要将6/7重提蒜汐鲍,除了外观上的差异细森嚼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上投隧釜,比第六代车型要长56mm玲偷胖。而整体车身比例上嘶溅触,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糙淳警,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陡竭配,轴距增加59mm敲攫念,从而提升至2637mm红。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计福伞鸡,但新样式的内部构造也足够炫趴会。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褐掏弥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磕萎。高隔音性的特殊树脂层顶,形成3层薄膜结构鼓笺骸。它拥有很强的抵制振动物理性能贪砰。   直接跳过撩人性感的腰线海,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型曝莲。相比海外的双L型态戊顶,或许辨识度更强一些讽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亢磁,但高7的不一样七殴算。细心的你会发现蹄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时常娘颁,才会主动启动里,并且拥有厂商宣称的132°广角慈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诧轿,天平再次偏向了驾驶者一侧方偏。整体内饰上措粪峦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爽:放弃中庸的设计理念幸波迁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酶熬。不规则的T型区戊繁蔡、活泼的金属线条点缀末弯,让全新高尔夫大变身惊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没携,它能够让你感觉非常新鲜歉搜。   坐进高7内赶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗防胯,比普通天窗大了30%答。而外掀的开启方式有点奇怪焊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刹,同时还为内部提供更多头部空间牡切沸。   大众车型的人机工程向来让人放心回垢付,这个角度的方向盘妥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盾钎,或许来个拨片更有型吧边汹溪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枫标,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹃轨。   本文导航南抒:" "  在国内的SUV市掣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骏隶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坞,正因如此歌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市维味阿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哩逃。   说到大空间送嗜、七座设计梁巨、配置丰富的SUV矢倪,北京现代全新胜达是其中的表表者喉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求示彩辽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型申,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凭蓝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弹焕,下面我们将对这两款车型进行对比分析被佃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观无姑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向化,设计上中规中矩歇,采用了哈弗新的家族式设计元素卑,这一风格将在整个哈弗系列上普及囊寂倍,代表性的设计元素有癌蔚仟:大尺寸U型前格栅摔扛贰,粗壮的镀铬横条格栅设,时下流行的“X”型前脸评。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牌殊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巢枷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时关埃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贯,再辅以造型锋利的大灯灯组弟巩闺,极富视觉冲击力傅恍表。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诡庆,现代品牌的确更加具有超前思维意识畏。" "  如果提起讴歌品牌钵豌剿,大家一定会想到MDX这款车旱毯,究其原因蕊仆成,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牟窍筷,拥有讴歌最顶端的先进技术搓蔼。在2013年湿还,讴歌上市发布的新车相比以往啪骡,算是非常密集的垃斥溜。即将岁末的缺,讴歌的新款MDX也开始上市销售短稗舒。作为新款擒眯,MDX的售价降低了谴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注办。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潘挪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器换悸伯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮墟捣绢。使弯道驾驶更加轻松许,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上埂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 首,在车辆制动时城,通过制动延长扭矩矢量分配咳晃沧,提升转向的循迹性 携辜蹭,这在之前的讴歌车型上是没有的岭魂秘,包括RLX虽吧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由歼垮。但我们看到险匈,在讴歌品牌乃至本田车型上厕薯,自然吸气发动机依旧占据主流蕊虱摩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法方,在新款MDX上使用的3.5L发动机忍普,带有VCM可变缸技术嫉朗惯,在不同的动力需求下世逻,发动机自动切换工作缸数式茹绣,用来节省燃料昆,提高燃油经济性让。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上强集隆,使用了全LED大灯哭屡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法竭,不止在新款MDX上出现诬,旗舰轿车RLX上同样具备聚农径。但和MDX相比掸苦晒,RLX的前大灯内部结构稍有不同筛。而MDX的这种全LED大灯物次缄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诽蹋,但据了解讴歌正在向这个方向研发忍俊廊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务享裸棵,其中大致包括救援松梨、定位肖修、导航检索等常用功能蜗挪。但值得一提的是痪袖,讴歌的这套系统在整车质保期内衅办钢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寂翁苗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侵孙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姓赔,通过车头骚蔫、车侧视潜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式佃偿催。对于前方障碍萄、侧方停车斡鸵染、倒车能够起到非常便捷的辅助作用探。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助皇脚匪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苫昧,MDX采用了59%的高强度材料咀,热冲成型一体式门环等途径许谴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瘁七爬。   本文导航底采:" "  在新一代天籁发布之后琉饱手,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稼。二三十年前氢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凭娄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车说险,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秃。而谈起这两款车蓄寒割,目前多数人对它们的理解是沉谢镐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欺笛沤,配置增高蒙摔,便成了公爵和君越凯梦匣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸模、动力和配置等等阑末痹,却有着极具诱惑力的价格良。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额描,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晒磋靖。可它们究竟有没有这样的实力咕?两者比拼讹蹋扳,谁又能更胜一筹琉奉?本文即将为您揭晓案。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型概恕吝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妇,售价区间为23.59-36.99万元苏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驮,两车售价分别为29.98万和29.99万洁休瞥,价格非常接近焚浅钵,比较有对比价值奶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显失栓拘,主要是雾灯岗姑、轮圈等几处细节可以加以区分薪都糯,尤其是中网变得更精致太簇,车头更显大气俱稍花。但也就是这些细节的变化诽力型,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狸蛾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孰记裴。   大灯方面行,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剿晴,不同之处在于瞎许崇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莫。   车身尺寸方面史撵脯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓣该,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)栓铺,君越的长度同样超过了5000mm胜猛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本款岸疏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谷械,并没有追求锐利沛叹哩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅删茫勿,腰线设计是其外观中的一大亮点俏,并非大多车型采用的一条笔直线条郴雌贝,而是在B柱之后便缓缓下沉操牢绰,在后排车门上形成一条折线傲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诽猾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士福。   尾部来看李,公爵与标准版天籁造型基本一致穗皖沽,尾灯造型也还是一如既往地犀利醚护围,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侵信常,为整个尾部增加不少活力馁痞咆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喷,使其整体感更强蔽时芭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筹第,轮胎方面丰段,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捣痪势,更为霸气通。   ● 外观小结蠕抠搜: 两车均采用年轻化设计奴,稳重气派;车长均超过5米仙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上槐埂,君越表现更为抢眼据。另外读两,从个人角度来看亥腑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柬江,相比之下它的造型更加简洁洁、规整摄商。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贸奇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赂吗慈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浅鞍,足以呼唤出你全部驾驶激情堤矫。你可以视它为野兽现票隋,但我更愿意称它为内敛狂徒棠傻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夸纯爽。它是驾驶利器广,也是很多人心中的梦想之车话剑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顷幢。   既然说道奔驰AMG氖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惟攘,都代表了其品牌车辆高性能版汤估。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款程写怀,这些车在发动机配置调教可,底盘调教淳,外形和内部设计上都远远超越原厂车晒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耙,它的长宽高分别为4707mm煽、1795mm和1391mm碴扇,轴距为2765mm对贤。参见下表可以直观的发现菲芥挞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扒厘恕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势供认兔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粟泻。但细看之下模啤捌,还是能明显看出差别蹈裸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鲁喊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拓秒,流畅迷人更具轿跑风范想。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少时罚。   除此以外失,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘿璃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂端奔藩,前轮尺寸为235/40 R18湍操誊,后轮尺寸为255/35 R18刃晾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力誊邓,以获得更快的加速度赔司。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果且。   车尾是C63最为霸气的地方喉,四出排气管宣誓着其运动特性釜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一里。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寂,从而提高车辆的稳定性匈结敛。" "  11月12日费,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卧瓦。无论在平台还是动力上瞧桓柑,这款车都与标轴3系基本相同罗。动力上鼻吹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上年,依然分成风尚坊、豪华和运动3个不同设计套装寇茄凳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奉匙。无论怎么看己徐,4系都很像一款双门版的3系赐警,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猫席缸。   虽然名字是4系瘫抗萄,但如果只看前脸蜡,恐怕一眼很难分3/4系妇杰。不过仔细观察细节的话险徒貌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同函官。比如更大的开眼角设计鹊舜脆,更修长的双肾格栅掀列瀑,还有明显不同的下进气口设计风格媳揭檀。当然材梅昏,了解宝马车型的消费者都知道娘热赶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巩歇。此外壁,前脸还针对空气动力学进行了优化怂粪庙。 【左寞堕:豪华设计套装(选配)/右挽晨擎:风尚设计套装】   侧面造型上贯纠灭,4系明显比3系舒畅很多邦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柑,更修长的车门对此也贡献颇多谴埠蚂。不过轮胎规格和3系完全相同滥叫辽,似乎很难体现出这款车有多么运动峭少昧。另外纠放,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脐屉,和前脸的进气口配合磨绕,共同为刹车系统散热弹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多忿,不仅装饰性强票两匿,看上去也更凶狠凉心。   尾部设计上抖鲁乏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啤赎。猛地一看依然很3系感帛,但饱满的线条体现了4系的不同席。尾部虽然整体很“壮观”倘酒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撂负绷,别有一番风味囤。另外懂巾,根据套装不同泵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娩泞,实拍的运动设计套装为两侧双出售架掏,个人认为设计还可以更精致一些叉回愁。   车辆提供墨聊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址试:北京市海淀区闵庄路19号   电话饱剔烩:(010) 5872 8888   本文导航持:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谈,自日产逍客2007年在英国上市以来瘫虎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掏解小。各汽车生产商自然毫不示弱驳唱春,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赴嘿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年介广爬,公司就对其外观和动力均作出了革新登蔬廊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司入坷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伟吹惦。这款车售价要高于ix35鸿疟,标配版的售价与高配版的ix35相当糙踌。较高的售价并不会对消费者影响太大先,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灭悸莎。 ? 现代ix35   除此之外常防,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乐白邵。完美的驾驶体验姆恨,充足的动力表现谋搓苗,日常的实用性以及低廉的养车成本堵牧乘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战措。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幸暗惮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间美录,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坛峨。CR-V的后备箱打开的角度要更大困宝,后车门打开的位置更高玲航涉,加上方便的一键式折叠后排座椅伦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜射啊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的车锣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲁。ix35的后备箱地板离地面更近割上,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惫啦,他们要对此多付1,700英镑鞍。其余两款车的四驱版吞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)女褪念,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赋。   从标配版本来对比三款车微醒,ix35要优于其他两款排。SE版就提供了后排加热座椅但,方便商务人士乘用卤。高配中更是有导航馈未蕾,蓝牙列,真皮座椅顶蜡抨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啦比。ix35的一些配件选搭也是十分优惠品扮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔷勺。   综上所述斯蔷贺,我们推选出这三款车的排名分别是湾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乓,但是它的驾驶乐趣却是最大的酮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兢兜函。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炭。低的污染物排放骡歪,强劲的动力表现搏荷,新引擎的装配让该车重获新生穆娄胃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孟翔弧。不光是低廉的售价栓旁,标配版的实用和保修期的延长淡寡,让该车十分吸引人褐佃洛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放马藉饶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祥唾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娘狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩排桂,严禁转载淖糕顷,违者将被追究法律责任哄。责任编辑秤磁窖:李敏" "  在国内潘玖核,提及福特这个品牌衡辉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝炊福克斯和嘉年华吉娥,但福特的精髓决不仅限于此锚溪慨。在美国径喇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军词靶拇。近些年来破,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棠德,先后投下了旗下多款SUV车型阔笨伪,其中包括翼博霖、翼虎蓉蠕、锐界以及今天的主角探险者斧。作为美国销量连续15年冠军的探险者醇宿嘉,它在中国的土地上能否再续佳绩俄侠?带着这个问题侨掳廖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倡鸥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲狻,也是其第五代车型狄。在今天看来论涛械,福特探险者圆润饱满孤,又不乏美国车标志性的肌肉线条村蔬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颓。但早在1990年翰酶寡,第一代探险者刚推出的时候紊脊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多玖材。   随着时间的推移吠侯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变评谭,与其说是改变情,倒不如说是更加顺应潮流垛。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸿瞎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械ズ缁俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脖。   面对一向追求越大越有面子的中国市称峄病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浮塘评?结合同价位车型做个比较不难发现亨莫搂,探险者论尺寸绝对傲视同级红茂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV那鸽玛,“尺寸”无疑是其最大卖点的。它的车身长勒次蠢、宽判、高分别为5006mm苍荚、2005mm和1743mm玫炯,轴距为2860mm啤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV累辫坡,即便是与奥迪Q7的对比中仙,探险者在某些环节也不占下风礁弘谩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扛,探险者的最小离地距离为193mm盾袄,接近角和离去角也并不大胎骄,仅有21.7°和21.4°藩劲首。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胎酿供。" "  引言届: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点假,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拍遂,其采用了全新MQB(横置奶蓿块化)平台生产抠,不仅在外观脚蚕、内饰方面有着明显的变化鞘芒,更低的生产成本病漏、更轻的车身也使其有着较大的优势祥矫豢。此外描寒诚,作为其老对手的福特傅克斯当然也有着较强的实力磋描弦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锋。今天盘,我们就来为大家对比一下础,看看这两款车型谁的实力会更强掣让箍。 外观缮:低调内敛大众风对比时尚张扬付等停克斯   两车在外观方面虽然同为动感鄙,但在设计风格上却有着截然不同的一面览迷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鹤。而竿呖懿兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息等涡。   车身尺寸方面寡峦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咯递,长度与宽度分别增加了56mm与13mm田贫雾,轴距也增加了59mm绕芒,整体看上去更长更宽更矮骂橙涎。但其主要竞争对手溉硬克斯的整体尺寸依然有着较大优势敖培凶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辉、强壮蛇、凶猛蕊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迹纤。试驾被安排在了蒙特卡洛墓薄放,我们被热烈的目光追随了一道蔫乳萍,同样芦穿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夺履。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起前谱嫉,它的对手就已经锁定了翟陇仁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丢碧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禾澜记,他们选车就两点涎,第一样子帅镰桂,第二性能足够强大赎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崔蹿。恰恰如此恋,它看起来很漂亮么皋,尤其是车身各个部位的比例与线条尾疙栋,挑逗着所有人的视觉神经订鞍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野袍图,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口竞男筷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扣轻须,而且更杀气感更强滦。怠速时慢慢靠近俄淬,它的躯体在微微颤抖方侈帆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤擅峭。   细节方面奥迪从不偷懒烯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掸蛙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杰龚鸥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烩继。在我看来苍,这样的视觉效果已经足够征服所有人首翰,如果你觉得不够醒目细篇,还可以选择将卡钳漆成红色萝圣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部久焊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狙暑,120km/h时自动升起湃时,此时的样子最为动人膘,速度降低至80km/h后便会自动收回脊峰。   进入驾驶室并不费力拇,内饰与A7或者S7基本格调一致港钝却,简洁朴实诧新潍,中控台区域保持原有基调寡淌,有人说它沉稳村,另一些人说运动低龟锈,在我看来这就是奥迪的风格怀宏,可以满足很多人的口味呸贫,一切气氛都显得那么熟悉干捆。   车内有两处亮点让我记忆犹新爸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分物,坐上去的感觉也足够舒服吃逆羞。不足之处在于它的调节方式太过简单熊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陇乃订,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能械。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幸卢,手感与大小都很出众炭篮,令人爱不释手汉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桥俩慑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糠垄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啸炔龋,善于抓住驾驶者的心氯硼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萌托滤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糙肝,两厢版掀背车开始越发备受关注眯缓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型错晤灭,强劲的运动性能也是非常重要的指标兢痉。就在本月初算逛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寞,除了朗行运动版之外萌念饭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能目固拆。接下来弛浅幢,我们将两车放到一起谓鹿,来看看其空间和性能环节的表现如何垄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夏,如今的情况则正好相反阶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懒攘嘿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耻独,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元誓韦错,两车的售价还是非常值得人期待苹勺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版儡芹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琴倾犯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赎豢,前脸没有任何改变冲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毁零,但给人的印象要更加动感焊被挡。   车身尺寸方面涉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绰蟹,各项数据都要比朗行运动版更大一些贝会爸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少另寞皋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绵害唬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适税姐闷,比较适合家庭日常使用谦。轮毂造型与三厢版没有区别亢烩烧。在发布会上恢迪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎介玩,相比科鲁兹掀背车不够运动铅涸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条攫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钠妙绷,线条更加自然奖、流畅贯窃。两车的车身腰线笔直且显眼孙剖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姥希。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果商魂。同时偶脚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掠柔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源称脸秘,点亮后的视觉效果非常不错薯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫩。整体风格也是保留了三厢版的造型透瑰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出详,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型开侈徐。2008年秀两橇,丰田Yaris进入中国市车履拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数登土,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惨参掸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撤抗杭,想必原因大家都很清楚然登疏,致炫在各个方面都已下足功夫非社,为的就是再续辉煌瞄舱鹊。   致炫外观灵动时尚佩少,带着一些年轻的运动气息长,车长为4115mm拐促垢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm博皇,比老款低50mm;轴距为2550mm深谦抒,比老款长90mm贪垮厕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了问。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贰磨赶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栓隶梁,这样的设计更有利于致炫的散热愁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒙将。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利会扛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绵。   " "  在这一两年中火惠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虐虏藕,究其原因革枯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袍距。另一方面捞哩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辩捂。代表着大众在中低端产品中的最高水平物痊桐。如今嘿畔溅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窘。带来的改变很多场外,由MQB平台带来的更多越级配置艘,外观内饰的革新阮汲,动力总成的变化改缉,当然还有后悬架的改变锌。能否继续神车称号椿情,笔者觉得词食,可能性极大叭咯凰。   ●从固定平台向母迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃梗块化平台的车型究冒,之后立稗衫,从这个平台开始环曹,还会有奥迪A3等车型陆续引入沫很。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卷。但从高尔夫7开始枫碳朝,这种概念将发生改变溯挫惋。MQB亩永叮块化平台生产篡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徊剃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惋刃涂,后面我们会详细说到辫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车临隋,必然是一台有传承有积淀的车型小。经过几十年的发展和变革镶鸽,没有被历史淘汰唤贤去,却总能获得新生和换代刀硕。我想符合这种条件的车型真的不多陆挝湍。甲壳虫也好拎吉,卡罗拉也好毖鹊氢,都算在其中徘港。高尔夫更是其中不可或缺的一款丧镜,从第一代发展到第七代陋铃赶,我们发现贾,很多经典的设计元素没有消失扛雀,而是作为经典传承下来秘峡抢,但技术却在与时俱进的发展残艰。直至现在悲督鸵,高尔夫7的出现暴,能够看到曾经的影子苫顺,也能够看到未来的趋势蝎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枫捶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谱催弦,今天在紧凑型车上也上演鳞恕题,只能说明隋编体,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藤苦,也从侧面看出吐读力,这一级别的竞争是多么激烈饱烩钞,高尔夫7的轴距加长了59mm曝刚,反应在车身上耍艘韧,加长了56mm钝皋。这让我们看到侥才,高尔夫7并不是一味的加长氛膳,更兼顾着车身的整体设计瓤漠,以及操控能力的全局设计卵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滔卯,争议很大枷,但貌似并没有像新速腾上市时那样粳,引起大家的太多反感炯。或许一汽大众的这场策略大变络,已经让消费者黯然神伤了派泰痞。大家也都知道椭聊,这是没办法改变的事号湍瓶,想要四轮独立悬架必蔑,会有性能版车型作为选择漏聚究,要是纯家用粉讹烯,就只能接受这个现实雾鸿啦。   本文导航帕雇尺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV降此疯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6教谰扯,这仿佛已经成为了一种定律店。话说回来辞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望热案,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犬、做工括、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烯啡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酣苗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解策撅醚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凄摆围,为更直观的进行两车的对比分析魏睦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赶,需预定等车时间较长吾顶,主推1.5T车型)作为参考对象祭诡怀。备注桂茅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版日脸昏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高评宫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看概豁记,瑞虎5和哈弗H6各有所长使朽,瑞虎5车身更宽需、更高力孺降,而哈弗H6车身长度袄、轴距更长匣。另外这两款车的外观设计原创度较高癸,没有明显的抄袭痕迹炽碾,且能够符合大部分人的审美观胺瘁,足以体现出设计团队的用心程度鄙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点癌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隶俱,意在塑造最新的家族风格悄勿,整体呈现出大气吞、时尚的感觉协慨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缓,包括徽墨黑狈、烈焰红酞裸徊、赤金棕玲溅澳、暗夜灰驶睫抬、皓月白和丝缎银怀坪骚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吻趁唱,其更侧重于简约另、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蚊般判。车身颜色方面蜗氢,哈弗H6提供有经典黑姑、雅致银期吠深、简约白秸、中国红碘管、风尚蓝据融讨、摩登灰吮槽、醇魅红全、睿智棕共8种车身颜色谅姥然。   前脸部分射啸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果松。瑞虎5前脸层次感较强肝衰玖,大灯巧妙地与中网衔接当,而下进气口被分为了两部分新,下部与底部合适护板相连接列丹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陆界,没有太多浮夸的设计菜呛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识链锈朵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“愧漓,但绝对属于耐看型涂和,整体间流露着SUV标准的稳重气息似饶逼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富柬溃谈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长随驹,车身侧面给人以更修长的感觉洞。另外肉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条广,车顶均配有行李架莽。   同样的常,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感交回,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面揽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幕挖杰,厚重的保险杠更具力量感反。   灯光配置上卿怀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歌弹鼎,内部灯组布置较为新颖随揪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹿灌蔽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疼牢,常见的柳叶状大灯造型磊幸,常规的灯组布局平忱媳,带有透镜的卤素光源大灯霉,提供水平调节功能馅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源累砍,看上去更为醒目和美观犊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源判,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辟籍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后籍爸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇筷恫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溯菇,同时越久的期待会带来一个重大问题势措凤,那就是新产品如果不能做到完美懂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苟品竞,两条定论由中国媒体陆续传开蔡撑,首先它的相貌不错猩,其次来到中国的时间也不会太长了据娶斤。一个月前鼎晶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贡,为何这么说投模,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好起城,通过细节上的修改涪,使雅阁更贴地气瑟桑怀。   设计师在中国进行了大量调研工作拘才,最终他们得知了国人的喜好兔系,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计掸伤儡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兢某。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晒凉尉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手魏迸察,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疽饯,在如今大行其道的“加长风”面前氮潘,本田倒是走了一回不寻常路世酮,这也是让很多人吃惊的一件事蕾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响广评。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耪棠耿,究其原因我想和C柱造型伪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关售。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度田八,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫡哼,其次将双出分置排气融入到了包围中魄骚捶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚些、动感靠拢澜拷泛。   本文导航筐喊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列律安射。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苛裸登,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乘侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芥硕界,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朽缉。相比之下猎酮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计日洽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉季。总之这个价位的车型徒,只要设计不太出圈消费者都能接受撂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哥,即便轴距也仅有20mm的差距窘颗,如果无聊到一定要分出个胜负的话害辫冷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势前逗怪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踏甭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箔,在这方面长安CS75表现得尤为突出煤。顶部的灯眉翁轿快、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卑,虽说还是带着几分模仿的味道芹沃,但却并不令人厌恶懈避。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凭,不过它的优势在于自动大灯功能坊歌堆,这是我们在CS75上未曾找到的配置坡楼到。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毒,都是标准的SUV设计愧亮呕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琶,不过值得注意的是寝澜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓬珊,上下车时可以避免蹭脏裤子票,这一点要比哈弗H6显得人性化逛巧潭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蠕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17份哩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菩啸,那也将成为它的一个优势饶膘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媚香,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唐佩烽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喊飞斗。两种风格说不上谁好谁坏廖鳖晚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绘、更时尚的选择木炽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皆讨娃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拳蔷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别什,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哼窍臼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踞勾僻。相比之下屯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计券宫城,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痛甜薄。总之这个价位的车型揪,只要设计不太出圈消费者都能接受拖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琼膊该,即便轴距也仅有20mm的差距缉,如果无聊到一定要分出个胜负的话淮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玛镣痉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戒嗜脊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼疏,在这方面长安CS75表现得尤为突出氢介刑。顶部的灯眉毋怠冯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倘破,虽说还是带着几分模仿的味道梆稀诫,但却并不令人厌恶摹澄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杆返躬,不过它的优势在于自动大灯功能槽,这是我们在CS75上未曾找到的配置孰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氯,都是标准的SUV设计扦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勺棚捐,不过值得注意的是俄某雾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颧捷,上下车时可以避免蹭脏裤子补,这一点要比哈弗H6显得人性化夹策如。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尚粱韶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遣休,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溜赔鸿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夹镀虫,那也将成为它的一个优势胆晦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些划烙筏。两种风格说不上谁好谁坏傻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裂燃、更时尚的选择晴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型插扇窖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玖,埃隆·马斯克就是一个奇人卯倘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悍?下文简称“埃隆”)前渴。远隔重洋来到时差16小时的加州墒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酗害,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漂,一款名不见经传渡匆荤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘲奈。在短短的5天内斡醇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泼。 ●曾经的TESLA雷:短暂辉煌的Roadster   2003年寺邢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讣寄抄,并亲自担任总设计师的时候剐碗,他为公司取名“TESLA”浪问胆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)龄坊碱。而在十年前孪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拭饲,因为在此之前拍纲镣,没有任何纯电动汽车成功过乾襄。   不过很快奠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗣改,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褥盟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琅猎干、续航里程短的传统印象澳擎。只是动,那时的Roadster真的很糙矢堪,很贵菱,很没吸引力诞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猴。   于是仿霜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”容没,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市楼矫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤住,已濒临破产……”径苹截。   不过娘衰庞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顿鼓袒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俯龟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耻。仅从2012年6月车辆发售籍,到2012年9月这短短一个季度内奇染戚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廓悍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元朗,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲤。   ● 简约外形流畅饱满斤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拭得?一个能够打动人心的外观设计厕烩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维橡请,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墓缸春,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物并,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厂豁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院焕到蠢,是一位年轻的美国本土设计师娥傻,曾经在大众汽车担任过助理设计师酸非赣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毋潞掇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灰抗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师并,马自达旗下的Furai慧、Ryuga沥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下观。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker场定傲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缓忱醇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)配。初次见到TESLAMODEL S的时候绅汹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系焦款,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此款腹,难道这两款车之间也曾有交集喝斑盼?   多方查阅资料后才明白揉鸵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浅缮,不过后来TESLA对其提起了诉讼题画,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作把,还盗取了其电动车制造技术廷。于是紧接着季剐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檀袭巫,并最终完成了MODEL S的设计工作拟枷匪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袱,轴距则为2959mm亩溪锚。仅从数据来看督饯搽,MODEL S已经算得上中大型车的级别酸埃多,差不多和奥迪A6L娶黄炽、宝马5系Li等近似逃巫,只是车身更宽大也更低矮一些绒蛔滦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论加扦。   整个MODEL S的车身上葱鹿梯,相比许多人和我一样刹灯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计良澎,椭圆形前格栅造型太另类了枚东,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狙温,但是这也成为了MODEL S的标志蜜矗空,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苇俗,所谓的家族式前脸栋破郊。   你或许会认为没有前置发动机的存在酱了,和绝大多数的电动车一样驴粱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了媒,那就大错特错了革端。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的首,动力系统和电池组壁倒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缅丢,就和传统的内燃机汽车一样嫩宋殊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鲤。   细长条的大灯造型很酷庆,氙气大灯豢恼胯、LED日间行车灯都是标配漂弧,和其他车型类似圣案,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酱暇、LED雾灯以及示宽灯凰隆磨。只是在功能性上MODEL S实在很单调贩霞,同价位产品上应有的大灯清洗仇、自适应功能等一概奉欠碗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立忙,4年的时间脊仁,经过诸多顶尖设计师的打造颈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞍妒讼,再到上海车展的国内亮相广灰,今年广州车展终于正式上市翅篇搂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口睛纹搐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墓冯退,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逛矛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩水,这是中国自主品牌获得的第一个五星帮。观致3四项总分达到了惊人的340分括传料,这在整个2013年度排到了第一位稳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样遂沉甸,接下来为大家解开谜团汐蠕匆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3借,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鞭库付,观致3的外观线条十分简洁发胃平,但又不失从容优雅毙脯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闻甩匈,毕竟它的设计总监曾是大众高管木,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了萎搁噶。   前脸看上去相当的饱满圆润熔叫坡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅箩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韩,而“Q”也是观致汽车的首个字母悼绘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞪硕兜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计港歇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蓝,这话虽然有点绝对鲸堪,但却不无道理郸动耗,在说服消费者购买自己车型的时候嚷伎彤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闭惺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刨镐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型算毕,随着时间的推移耿,两各品牌已经深入人心疯棠诫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炭酶客,相近的售价灿逆、同级别的定位暴弯伟,看看哪款表现更有诚意纹酶烩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汰秋腾,造型圆润符合多数人的审美褂盯卷,第一眼算得上成功将彼妇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捍笔,细节处理更为立体很显档次娜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错共健。爱丽舍原创度极高经坍,很难找到其他车的影子栓佳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桑骗,只不过虽然车身进行了拉长隧稳,但看上去依然是一副小型车的架势焦豌,气势上略输给爱丽舍来怜篮。外观设计确实见仁见智江急屉,有人喜欢圆润稳重洗闺,有人喜欢直线条的简洁利落郝料,嗯好吧仇,各花入各眼叛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现傲,新桑塔纳除了车身稍长之外笔,轴距牧卵陶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钡。但整体上两者都属于造型协调的类型茄闹。   内饰部分抗绍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色餐。配置细节设计稼胳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袖陈纶,比如位于方向盘后边的多功能按键熬草,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祷集胆,则显得没有可挑剔的地方迹疟接,只是限于成本恕稍,用料表现一般全罢裤。" "  谁都没有料到短短几年皆,SUV会如此火爆性茧凯,从动辄百万到数十万的城市SUV够塑巍,都曾经上演过排队提车的场景拖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沙阑风,不同细分市场裴、不同类型SUV纷纷推向国内市澈盐烂纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动躲离袭,推出了其首款SUV--标致3008驶痘苇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴缜チ选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡譬霜虐。而东风标致国产后价格有很大降幅斧斡,15.98-21.67万的售价也与途观驾、CR-V碳烧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仕伶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV栋奢痴。下面一起去看看吧博泡兜。 ● 外观解析   除了高售价外搽讣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一簿情。太过个性惶,同时又不够精致令丢衔。而相比之下貌慑,国产版标致3008要好很多烯某觅,现代感更加强烈善思犬。前脸采用了小一号的大嘴疼,并且添加了镀铬饰条显示很精致蟹扭,也符合国人的审美点。   前大灯虽然不是氙气大灯焚,但是加入了透镜末拨乐,整体观感不差顷汐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高连。另外姓需陪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鳖冠,增加了前脸时尚感诽深。   从车身侧面来看殴柒落,标致3008加入了车顶行李架吭檀,虽然并不是经常用到的配置梦厘,但是对整体造型的营造作用不小还脑嘿。另外膜墩,黑色下包围凸显了运动感痪危。   尾部是相比进口版改变最小的挨饯脱,不过依旧非常漂亮硷馅,很有层次感含呛缕。尾灯加入LED灯组晨会,警示效果更好汉。另外最值得一提的是其后雨刷设计绩,在前雨刷工作状态下溅,挂入倒档酮,后雨刷会自动工作潞暮朗,非常人性化的设计搅涩窗。" "  说到法拉利季、玛莎拉蒂这些品牌聘,网友们肯定会觉得遥不可及心唐彩,价格高高在上徘。如今嗅透,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虏,它以89.8万元的价格进入国内市场客筛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少董。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现村惩潞,让我们来看看他们三个谁更吸引人脐檀。   在市场行情方面其葱汝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置漆碱推。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设书卿。而其他两款车型均有不同程度的优惠毫菊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谦瞬澜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的那,看起来非巢颐讲澹魁梧的发现竟然落了下风酱,令大家非常诧异燃。但在内部空间方面鸽诵,Ghibli组完全不能与发现相比汞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丧晤懈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巷,所以它的尺寸就不在此提及了缝。   在该项对比中贪俱摄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淌裁,功率少了80kw妈辞丧,扭矩也少了50nm栋釜裤,同为3.0T但差异却这么大忌。发现采用了柴油发动机厦,这款发动机的性能超众理辱先,在国内有些市场中非常受欢迎朵郴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唯。   对于传统豪华车闻言饲秀筋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敢广呸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汞。路虎发现集成了家族中的优良血统式连,四驱系统足以让众多对手汗颜份谜。   本文导航敛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔚笺辛,保时捷新Cayman在国内上市之后挪坡皑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沧,遗憾是试驾车迟迟不能到位秘堑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余你,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芭脯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慈岁,就当胜利喜悦之余旧拌侣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钨:不就是保时捷最入门的跑车嘛栋,至于这幅尿性嘛湿檄?不过您还真别说梨,Cayman作为保时捷入门产品中某持涵,绝对是一部对得起消费者的良心之作粱嚎,比起卡宴与Panamera来说涧,工程师为它注入了更多保时捷的基因胸嘶裙,说句通俗易懂解票,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寺考捕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悲慧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狼股寺,第一代Cayman的诞生是在2005年卸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赌桐沉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挝拨。   新款Cayman S外观简洁陕摧蚕,车身比例更是优雅的惊人叉跑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郸陕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)功厂幂。尽管如此未瞬桐,这款双座跑车依然非常紧凑懒省,车身长度增加了33mm潞。车身前悬缩短了26mm晒砰。   每次谈起保时捷的外观设计时遍,笔者都是非常纠结的心情媳虏税,恨的是德国人那副死脑经道怪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化塑,喜的是哪怕轮廓没有变化咳棱丢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿态藐当,或许这就是历史的传承吧搐。   新款Cayman S除了迷人的身姿拜,优雅的曲线之外喊,设计师并不是一味的强调柔美踩班起,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琳,这里需要注意的是波,这个大口可不是什么导流机构牟盎溯,而是发动机的呼吸通道久了。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撬,加上凸出的转向灯设计刚劣亩,相信任何人看过之后都是过目难忘情馁寝,尾翼同时配备升降功能蹿,时速超过120km/h之后靠藐透,能够有效提高尾部的空气下压力戌涵翟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嗽劣电,这个是一个价值不菲的配置免,总价44700元酿精,如果您不满意当前的刹车系统秋辆腑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臂紊罚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓉,据说车用到报废了饥闷晨,它还可以装到另一部车上继续使用饰问摆,简直可以当做高富帅的传家宝理斥。" "  国内B级车阵营的争斗锈碳胯,恐怕用水深火热都难以形容良,原本只是按国籍分布的对抗阵营舞俺,随着时代的发展鞭套斗,已经逐渐转变为混战的局面类,比如ABB三个品牌的中级车算,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娃腊。同样的情况也发生在合资品牌身上疾韭,民用车级别的对抗往往更加激烈警,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吮按结,来自德系的车型是否会倍感压力卸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雀瞧涛,又考验耐性的工作烤。往往在某一个时段有一丝懈悼薰Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飘暮疥。网上车市最新推出的《抉择》栏目喝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题把桐,做出全面的分析与指导拨聚片,以同级同价怜、同价不同级等角度出发袄虫佰,全方位给您最全面的购车支持莽谩。   雅阁和迈腾惊妥呸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钵距落,也许之前并不会将它们划等号胎梨雾,但随着市场格局的转变柒,它们也来到必须接受对抗的门口赴歌熄。当然啼锚,这场争斗的发起者是雅阁备,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗党速,抢夺德系车根深蒂固的份额访,看起来是个贪婪的举措戎桔幸,但能否成功却还很难讲灌供。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沥犀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喊防设,反之同样北欧。客观的讲熔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疙剧叮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势圃坞嫩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坦宿,但是这个技术到底是否实际啸丢,还要从使用中来探寻缉疙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音量法,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹿。   第九代雅阁缩短轴距的作法巢,是令所有人都无法理解的狸,在几乎所有车型都在加长的时候康扛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹄首梯,搞得你摸不清头脑恕匹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丘揩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冬暗沮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剁措犯,就是最好的证明承道,据我所知敛古,直到全新一代奔驰S的诞生告供,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的食辰。   本文导航妙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芦尸圣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浆毛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴徘玻咕。直到有一天天羚泉,新速腾上市耗,后悬架变成了非独立结构讣旧,他们的崇拜似乎崩溃了担捎。这还是那个技术控速腾吗操剃咳?随着时间一点一点过去竣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呻煌、速腾GLI哭类坊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卧。不得不说辆话,速腾家族越来越丰满底,那个曾经的技术青年槐,逐渐走向千家万户垒凯,满足标准化的舒适性需求吼童都。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姬贬,这让我们看到速腾到新速腾的转变涪评,它变得多元敢冯卵,变得成熟颧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满此绊,开枝散叶就像一位长者捎唱滤。它不是急于求成乒花挪,而是变得更圆滑更成熟晒垃溯。记得一句广告语曾经说过博雌:“成功的男人琼某,有很多面嘛肌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拿,它要更多变航椒,它要更多面逆。蓝驱和GLI脖惹,一个拥有更多的节能技术构,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胖锑剁。当然缚,价位不同类,GLI已进入二十万大关乒。你有了更多选择坤,你没有了挑新速腾毛病的口实必篙。三种产品摆在你面前嫂,要节能仓梗?要动力梦?要居家惫?新速腾都在这辉梯。    直至今日阜下,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止那,的确堡瞬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品姬莆,多少显的不是很紧凑动感橡轰刻。但终究那是一种技术执着理念下惋辩掀,最后一代产品了讳。新速腾的到来似乎终结了这些哼,悬架品质降低羡缺惠,操控感稍有不足猜脓,但换得更宽敞的内饰空间辰秽,等等等等偏。到底速腾进步了还是退步了泌猛,我们无法一概而论冗霜。但有一点锈,笔者觉得大家都不会反对嚼澈,新速腾的外观绝对养眼惧撼猫。你依旧能找到德系工业味儿层剿,但又看到更多摩登的东西该。咸淡合适阿承,老少皆宜户可请。或许从这个角度来说播峭的,新速腾是成功的些罢很。    过多的技术说明继,这里就不重复了惭,今天我们就来漫话速腾酷鹃桶。记得一次罕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痘忿侨,立马对它的内饰嗤之以鼻龟翔炬。毫无设计感撩矩,直来直去梯,见棱见角妊。或许不光是这位搞设计的朋友懦,很多网友也有如是感概磷娄必。他少了一丝温情把,少了些许浪漫户范醇。不如北欧风情简约缉,不如英国小车活泼酵谦。充满了德国工业时代标准化生产的气味祁。打开高尔夫尝摆巩、速腾儒、迈腾绩、途观推、途安的车门担,你都会得出同样的答案分参。或许冒掇,这就是一种设计选择荒围令,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抠捶,内饰模具走点曲线也不是不可以堑芒痢,但当你仔细玩味之时外藩砍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫂锌返。不浮夸棱、不高调逻胯轻,你可以说它没有设计感封题缄,但它却充满机械美锻畏。 责任编辑收痛魄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魏,也就是S-cross锋驭协,售价11.28万-15.58万元娥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘号啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客捣凶涡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版练帆,其实并非如此盛潘蹭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坎钢揩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢公双,我们不妨来进行一些对比去看看桶熔纷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羞千,也就是S-cross锋驭捅林,售价11.28万-15.58万元兰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客镣会掠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炒盯,其实并非如此饺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岔程瞧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溪诲督,我们不妨来进行一些对比去看看伪焚棱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抒克。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机程盘仑,而且在轴距上也进行了加长啼邦,从而能够获得更大的车内空间酥。其实就在此次广州车展开幕之前澄秤韦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肉沫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卫伙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机操嗣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲍聊挖。另外贿攀乒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚀捐规、BUS达谅川、VAN三个系列猛车亲,分别涵盖了商务勺、家用和专用三个细分市场盯。好了涪襄埃,闲言少叙协,下面我们就走近它们以作详细了解吧虫噬。   外观篇律煎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品突蛋秽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揉醇麻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捻,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞍。   该来说说外形尺寸了羔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壁醇钾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成围酞,与车头形成了很好的呼应缉茶,而且从整体上来看车身更趋向于平直纯劝。需要特别说明的是蚀犊啦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L憾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式景,以应对不同的使用需求烙煽道,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同筒蓝豆,例如高位制动灯篱、门把手和牌照架撼碳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”混,“中国车”挤伪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杏遣。“北欧品质”传承自S60贫,设计风格以简约时尚为主骄,选材用料则注重安全环保搭。“中国车”同样不难理解会,“L”是个很好的代表萄齿,但不是全部绰伦纬。   就在试驾会的前一天际,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涕强,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坍。   ● 沃尔沃亚太为何物仍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诉肺堪。沃尔沃成都整车工厂晨圭、大庆整车工厂乒潜腾、张家口发动机工厂康捻绅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匹椿穆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豢峡拼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统示画夺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娘叔摧。如S60L有约290家供应商涎翻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慨。而在研发骡、设计诫、采购和生产制造等各环节上创处,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步统褂,采用共同管理系统潘码却。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孝,我们先从加长这个重点说起膛。S60L相比S60加长了80mm诉缓窃,具体点说应该是轴距加长了80mm窍抠。这80mm用在哪了呢憋?全部加在了B柱之后楷鹿氨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棋歉,这里现在变得很宽敞附克恫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晌,前排调到合适位置后词,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指题妊课,属于勉强够用的水平;而在S60L中溜楔,相同情况下们瞎褂,后排的腿部空间则超过了两拳纱了咕,可以说是非承掷危宽敞闹炭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夕炭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镐壬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拭魂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓮,外形倒也没受什么影响素咆,甚至感觉比S60还要更舒展一些妒焚。S60本就是轿跑设计风格贫,后门加大后靛览绥,整个车顶的曲线反而更平滑了壁。相比之下封颧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些霸刊鸵,但却增加了几分优雅的气质熔厦斧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计但巳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素好翠无。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框型,车尾则在底部加入了镀铬装饰条多痛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筒扇,不知道大家对此有何看法烽阶。全新的18英寸轮毂挺漂亮入眯,轮胎为了适应国内更复杂的路况熊挎,将扁平比从原来的40增加到45茧艘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了工堆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孩脐问,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合非杰猎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剩此,而像坐垫虎缅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色簇。这种颜色和黑色有些接近示,但更时尚欺、个性一些铅惦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘目、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芯惹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肖体,后排乘客得到了更多的重视摆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅入,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抹羡骚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撇肚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吨亲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厕赐翰,可就在本次的广州车展上睡饲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市防贬朵,并且两款车的售价也是非常接近巩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绞即。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汀汕卯,并且它的设计也是由国际化团队完成堡坚频,外观上完全不输给大众拳头产品速腾如。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹋输,并且两车售价仅仅相差4100元地。观致3车身更宽负,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撩。速腾则在车长与车高上领先观致3旱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表熄俗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面彤凰负,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腥特。因为排量上的优势腿量,观致3自然在动力参数上领先速腾翟哼巷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绅赖浅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹬阿,后扭力梁式非独立悬架摔尖孺。   本文导航擞:" "  今天给大家带来的两款车圣,其实已经在国内上市恰擦堪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埠铅虎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捕秀,而标致301可能大家就不是很熟悉了醋帛艇,下面亨扔痹,我们就一起来看看这两款车商凳澎。 外观祭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酥,2007年进入中国斯锹。对于很多车迷来说身督虹,这绝对不是个陌生的品牌垄吠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字趁,但可惜龄份,无论是在中国的街头还是美国的公路上夸书圭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们穗茸奈。我有时会想这是为什么兑?诚然里擂,英菲尼迪的车在豪华感送、科技性能和舒适性方面都不输给对手糕疯碑,而问题恰恰出在这里霜脱渴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饭绢,没有特长就没有个性赋告,如果是这样的话露屏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢似?   现在英菲尼迪也意识到这一点苹,且开始着力寻求改变魄推姓、树立自己新的形象漂把。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品围味。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上单能禄,当时就被其出色的外观设计所吸引碌培摆,而今天我要体验一下它的新技术动壕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诺,车身重量上的降低幅度也不大社拐赫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啦,这是很明显的改善去曹棠,尤其是在性能和燃油经济性方面入。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姑浩告,并且采用的是锻造工艺纷祟褂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坷赏,现在英菲尼迪Q50的对手齿,如宝马3系兢博、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂箔什峦,希望Q50能做的更好颠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弦题鲤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洪凭荣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吻,但其实这些已经有很多厂商在做了认匪困,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化文丢。它所代表的是一种生活庭,是对待自己和家人的态度划抨感,是属于年轻人的精神舱想轿,是一辆车毋。历经六代的演变间妥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫂弥户,它虽然没有惊艳的外观星次衫,也没有花哨的配置田,但它是品质吝黑厘、安全捻、耐用的代名词劝碱。如今堤幌,第七代高尔夫已经面世督,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫别揪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在釜啊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芦饭,不再是一幅人见人爱的可爱模样为虚斤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叔莲拜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓魏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酸伎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啦汰前,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妈,仿佛是灵魂一样参。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钡尼,但从我个人而言藤宏饶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的线。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辽, 坚毅的C柱是永恒的经典反,不管其他部分如何变化钦奢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棋枚加。   除了车身线条外粒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枚翱渺,并且被那条“灵魂”所连接着响,这在之前的设计中是很少见的舒逝瘸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牢侣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的偶船。这一点很有意思涕搪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯劲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯排,避免了大家后续改装泄疗腊。   说完了外观溯,下面我们再来聊聊平台习。熟悉大众品牌的朋友可能都知道眯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沏骇韩,例如POLO采用PQ24和25平台彩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泊穷,06-12款速腾采用的PQ35平台袜,他们之间都是独立的铆工可。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舒锈伞,它的优点就是几个级别可以共享技术叙。   共享技术又有怎么样的优势骏?答案是显而易见的仿脾沪。低级别车型可以采用高级别车型的技术吠氨,在产品竞争力上绝对要远胜对手素躬难,并且还可以降低研发费用藏乱揭,可以说这种氖撤怖ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势伺径伎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刚唬,例如电子手刹缓卡燃、更先进车载系统萎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配饯。   所以娶梳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化断改蛋,就好像是四代和五代之间的质变一样蚀次促,开启了高尔夫车型历史上新的篇章癌砷。但是否真的是天衣无缝的设计椭蛋,我们还需要用时间去考量按,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷县,但到目前为止诗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淬蘑纱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新械,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绞痢考。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嚎搓判,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓤郊借。   首先涎讹处,大众的工程师对EA211发动机减重茎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旗。另外监罕瓣,EA211再次使用皮带传动酗划砰,相比于EA111链条传动紊非,皮带可以降低噪音和重量酸违染。除了以上两点外掂哎炮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞬,在一定程度上可以减小阻力蓟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妒棚辈,EA211发动机参数比EA111有所提升懂祈筹,当然幅度并不会太大葛匡查,因为整体的结构没有太大的变化晒狸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中静。   既然说到了车重捐庆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诬,这其中就包含有发动机的20kg啃茫,而车身采用MQB平台后也随之减重揪酶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的登辫戳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疾锰,从官方给出的参数上看常,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扇派,这样的表现已经可以算是非常不错了挞戈轨。   说了这么多臂却攘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蚕茫蓬?是不是像资料中介绍的这样完美你掇?后面我会给你答案枢拷令。" "   在国内傅都簿,当一款车的价格到了百万元硅,那基本上就可以称之为“豪车”了己纤矫,但过百万的车也分很多种泛尘沛,比如X5哼檬毋、Q7之类的SUV疆悔磨,亦或者911檄瞳项、GTR的性能跑车篡宽惕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暗啪别。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者石即,除了我们经常能见到的宝马7系搏良贰、奔驰S级坷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缴汞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系此。    注少:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凶,但因为车款并不是统一的最高配莽胆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比版辩克。   新S级受青睐翠、XJL独具英伦风跨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哭盯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些防农浇。其实染景珊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代洪涡糯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员龋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位居筹氏,即便不算是遥遥领先脐晨凰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膏开。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擞悔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级箱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入系蘑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巳痘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评青,在其内饰的做工沪苗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煞须旦:在自主品牌SUV阵营里面裸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳畴,景逸X5的推出经过全新变脸艰款盗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诵皆嘛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冬旗熄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掳。 外观无柿酵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市比裳璃。该车共有5款车型眠,售价区间为7.99-10.59万元冗态。相比前辈景逸SUV括添阮,景逸X5的外观设计得更为时尚陛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机楞录。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藉皑、俊雅红疾、珍珠白浅浪、琉璃金暑佬吗、陨石黑星溶、钛金灰品博、马拉喀斯棕等7种车身颜色雄纬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者很力。   熏黑设计前大灯突出其运动感膝逼,与黑色进气边框的搭配也很协调拱,比起三角样式更显年轻群浮蜂。大灯内部采用透镜装置歇吮时,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厂掳斤。雾灯外包围设计突起泼溶,很好的与大灯以及中网形成一体泵菏僵。   同比瑞虎孤毕了、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显砰,此外205mm的离地间隙瓤,景逸X5的优势还是相当明显的孝团八。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受究,同时为乘客上下车提供方便坞擦替。搭配车顶上的旅行架坷聊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道态瞬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泻酷妒,主要体现在细节之处的不同材达,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉圃边浚。   景逸X5后窗配备雨刮卧纤,在恶劣的天气还是挺有用的圭史。此外全系标配倒车雷达稗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堕绘券。银色后下档与前下档相互呼应惟缺,整体感更为强鼓仆侩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衫奉价,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素擎,夜间行车的识别度非常高醇腔躬。" "  前言遍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒斐铡,如今的战火更是愈演愈烈目盎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沸广,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场僚巫俏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肛,看看在价格相近的车型之间交,两车在配置上的差别究竟如何吧酱拣酞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说师,作为一款全新换代车型凤,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞槎嗨迹客”全面完成了更新换代唇碗彭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说固,只能算是一次小改款车型绰担龚,除了在配置方面进行了升级之外溉猜,外观造型楞粕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变硕。   在此次对比中牌犀喝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寐罚急,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碗虹渴,均在21万以内断。同时又都属于各自双方较低配的车型羞记,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炔籍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蒙巧惦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猎福慨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力登檬成,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垒搬古。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堵爱,现在还不是揭晓的时候赂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烤苯赌:mm) 4865 4930 宽(单位兜宋峦:mm) 1820 1845 高(单位逞掏刮:mm) 1475 1470 轴距(单位瘫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型黔缮酪,因此其在外观方面没有发生明显变化发蕊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式低胁童,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屋。前大灯组配备了LED日间行车灯呛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近设驼俱。另外翁豁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现末腻钩,贯穿全车的腰线非常突出宪,车尾则变得更平涕。而与新帕萨特有所不同的是侈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置皮母,而非在行李箱盖上斤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阂俊,但是国产版车型与美版车型相比起来看胜洽浑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狗敖睫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琶扒。另外潍青谈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多售典梳,不过从C柱开始已与车身线条相融合叉,深度虽浅但是更加富有设计感滦坤聊。   同样较,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化持。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呸剧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瑰卡谈,并且颜色也不显得突兀味叉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计躺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雷丁枫。内饰配色非常清爽歼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墒晚,用以进一步提升触感杯。   动力系统方面串,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI渐沤咀、1.8TSI冕、2.0TSI卷摹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涟惜,在保证动力输出足够的同时也相对省油绒鲁凰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L曹兴惟、2.4L和3.0L自然吸气发动机袒性,在动力输出方面的提升并不太明显恢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盲甩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面手葛缺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近览港,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂递,同时都采用了电动助力与电子驻车挞县蔑。轮胎规格方面套,2013款迈腾采用的是215/55 R16聪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绵猾僧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来禄辰佰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抵菲。事实上戳耗,自由光有足够的话题供大家热议羔瓤,例如特立独行的外观激、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辉徘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资砷。日前挠,我们得到消息桓,自由光将在12月底正式上市销售全拼,所以当这次在广州车展见到它的时候垦八,感觉它跟我们更近了疚勿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熟醇戌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种韶抛吾,它似人非人罕供剿,行动极为敏捷呐沛蒂,也惹出不少祸端掂山捐,人们曾经持续对它进行追踪佬,但一直未果隋浓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奴奉:敏捷暴、神秘寿棘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苹坊。   很长一段时间里狼椭烯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面囊酷,并火热至今揭拟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合井墟故,起到补充细分市场的角色阿烹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伞绷滦,成了途观的小伙伴弯。   野帝的定位低于途观瞧磺,车身尺寸小于途观恢,同配置级别的车型价格也在途观之下驼筋,很明显簇记,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柿胯然。   ●外观现添:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牡褪,舍弃了老款极为个性的风格幢沪,确实更符合大众审美鲸,不过平心而论它依旧相当个性冬肃北。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虾鲍,它显然不属于年轻时尚那类的轰受,车身线条硬朗爆崩府,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衡惜括。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现失,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赦,喜欢的真是特喜欢健贯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叼匠。   ●内饰竿枚:沉稳台虚、无趣挎夕、无惊喜   坐在野帝车内晌牵怒,从气味到设计都令人非常熟悉挠测赦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怠习,在操作方面纬怜,由于没有太过复杂的配置婪,所以操作上手难度很低粕。" "  在如今的国内汽车市场中熄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车票澳,紧凑级SUV是近两年的热门车型臀澎伤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刷,宝马X1在国产后未维,其售价区间为25.90-49.90万崩孺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咎疤废,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点你,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下色柏欢,看看他们的表现如何潦豌篱。   外观篇   由上表可以看出趁得,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势群背律,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势串醚,外观看起来会更加饱满一些动筏吉。   对于宝马X1和奥迪Q3苹,都定位于紧凑级SUV使,又有相仿的定价区间讥,无疑让这两款车成为了PK车型卞滥详,经过仔细挑讯怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比委弦辅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贯辈,整个前脸攻击性十足乒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多风。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缝,并且配有自动清洗功能忻轻氛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯如拇驼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯徘桃氯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侣愤辜,所以整个车身看起来十分修长吞残俺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些副菜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足超,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格败耙箍,看起来略显敦实建焕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型说核观,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代跋筷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袄别犀、动感和实用等特点诧雌票,所以在中国有着不少的“粉丝”车认。如今骆耐,第三代飞度已经在日本上市份赎浪,而不久也会顺理成章地引入国产彪矗,全新车型是否能够保持老款车型的优点檀,并且更上层楼呢檬舵链?今天父,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案砍剧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变饰瞥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呜芹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般送疽段,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渡。当然佛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口继洞畴,左右两侧都是封死的领,目的是让新飞度更加的有型纷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型口,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卫幂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羞剧谋,日本人称其为“1BOX”你拧,发动机舱十分短忻啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慈卤:机械占用空间最小化即,乘客空间最大化)信,车身长度更多为乘客所使用粹称团。但与上代车型不同的是簧撇夕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体让,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗星托谜。   在车尾的设计中蚂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隧仓罕,此外褪编,尾灯向上伸展矾秤安,经后风挡两侧直到车顶脓氛槐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抖。在1.3L和1.5L车型方面瀑盾南,车顶处有一个小鸭尾造型概班俏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上味阜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔚惜。   新飞度好看吗猎别碧?也许这并不是一个好问题迷抠墓,因为审美本来就没有统一的答案洪鳞泥。不过可以看到的是伟财涉,新飞度的外观更阳刚谷,更加运动化督骨,也更自信了蓉鸽,同时在内饰方面也走向了成熟辖募。做个比喻吧撮抽,第一代飞度好像是一位高中学生妹履霖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钙蹿低,慢慢褪去了学生时代的青涩爽荆脑,变得精力充沛残、充满自信品富旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罗淀肆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标函跨酿,它看起来依旧如此的适合年轻人菠砰板。没错颁登坝,搭载着一车的新技术之后没伍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妒玻函,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歌手。于是当新车到来的时候萍境典,你一定和我一样对它充满了兴趣凸。这是最年轻的凯迪拉克缅卵、最小的凯迪拉克辣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克譬匹? ● 外观造型襄舍:钻石切割风格依旧躲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吾、2013德国红点设计大奖瓣沦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就触,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砍寐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶便埂长,只是这回蓟沉,ATS是完全原创的作品茄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疗,轴距仅有2775mm内,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荒,而国内我们则把它当成中型车飞,和宝马3系标准轴距版锨荡聪、雷克萨斯IS成为同级别竞品广阶,并比它们都要更小一些公。   前脸的造型相当干练淘揪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张览溶,而是被很好的控制在一个合理大小上歧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腺霸媳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位案革。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条图每侩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尽。出于空气动力学考虑波,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骨,当车速高于60km/h时驾扮备,前进气格栅会自动关闭抗侵场,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罕杜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性必勿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型船朗,并带有远近光灯智能切换功能仇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔡掸,快速亮起撩,缓速熄灭的设定很显档次郡幸。再往下看靛替,闪电式日间行车灯戊、大灯清洗菇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篇枚娄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晴关蒂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要套,亦或是造型需求氛隋词,感性的来说窘冯,可以视其为向着传统美系性能车致敬仍叹莆。身处车内坊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韧镶兼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敢。   ATS是一款后驱车慷毒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50使林:50施,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缆睹锈,贯穿车体的俯冲式腰线胚、短前悬撼纱昆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态螺鼓儒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上其实,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雄从梧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灌帆士。而在规格方面瓶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巩,前胎尺寸为225/40 R18漠,后胎尺寸则为255/35 R18锚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掳哩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虹极滇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庭甲犊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乏趁,至于设计师是否真有此意韩,倒还真无从揣测瞎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钢,实际上唇培,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计静。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乐,由此带来了不错的视觉冲击感即,给后车以足够的心理压力帅吉偷,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阶扣抵,至于3.6L V6车型何时会引进啪枷,官方暂时还没有表态淡川德,而是否会有V系列性能车型的推出毙钾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定校。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蠕档,虽然它是一款两厢车猩,但当时也没阻止消费者对它的热爱菊圣帆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稗费,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溉袖廷,两厢车朗行也就顺势推出屡挫,可上海大众并不为此满意扦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迁客,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琼焊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啥写峦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫途峡紊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性褂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎湃恃,这款引擎具有全铝轻量化的设计爱侈,对于减重以及散热都有进一步提升握喘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舶首。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矗,参数上的差别却没有这些技术来的明显典寸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匡船,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彪,高尔夫在这里就比较有优势了勘催,采用了四连杆独立悬架册。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喀看,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仍磁,看看它的实力到底如何蒋。 定位及对手分析纷:瑞虎5定位高于瑞虎搅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抹勘,定位要高于瑞虎车型航墩藉,预售价在10~15万元左右港,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饺茸。定位的提升岛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上土,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帝耽酣。 【左上翁:瑞虎5;右上欢圈休:哈弗H6;左下土蜗:全球鹰GX7;右下介拱牟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位栖呈抄,目前市面上的哈弗H6幂挎帅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陋歼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寄挡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氰潜宝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蝗席:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菏贝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搁败疽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验山嫩辛。 三款车型具体型号及价格参见下表摧燎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显夯项寝,GLI是其中相对惹眼的一个脐檀,蜂窝状中网设计和GLI标识嘘垢街,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凸卜沥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淌沧辩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侯掣,另外两款车型都采用卤素光源坎。 车尾部三车间的区别更型尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盾戏尺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矩寡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎村泊卯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痪玲,侧重舒适性和耐用性吵。   内饰方面欣牌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型劳。三款车无论是在方向盘焊戎伸、排挡杆底座还是座椅上品,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拱洼善。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章旦计拧:" "  奔驰S级在国内上市的时候敲,奔驰就打出了“汽车发明者尘卞奢,再次发明汽车”棘,对于前半句哗,你应该可以了解晃紊琼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑齐。但是后半句是不是有些困惑呢倒忻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话去醚锭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迹文仆,全球订单销量迅速上升谋,国内订车也需要很长时间痕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了措脱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷价韧踢?除了进行试驾体验之外剃晴涝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溶,相信看完这篇文章之后懦霉古,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猾。   之前含,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啃铂妨,如果你感兴趣可以点击图片阅读恢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怖省,属于入门级别车型窗,排量为3.0T堡墨拎,售价区间为驴德矾:124.8-141.8万元之间炭楷厩,只有两款车型可选费清靠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T房赣,售价区间为179.1-204.8万元缅醛读,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了硼。   对于汽车厂家而言偷俗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”衅绩发,无论是从设计日箔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现释迟促。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坎既底,并不是要面面俱到的去介绍那沟,如果这样的话陇乔,几大篇也不会介绍全抚猩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饶巾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郊。   对于外观毕,依旧是那句话核附:仁者见仁仑寂,智者见智实罚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫡旗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汲位、冷峻的态度颗牵达。如果非要比拼的话论,那么最能体现科技的还是大灯的设计览。如果没有奔驰的奋起直追睫瞧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪誊爆瑰,但现在我想应该不会了握钡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕉唤惫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锯就,所以从侧面看起来就更明显了狠罚,奔驰依旧是将优雅做到极致冯陋鹤,而奥迪A8L的车身线条并不明显窖,前后比例也是十分协调膳宛,整体表现的是一种中性美郝淀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鹿,最能体现出美好一面的就是细节的处理稀浅稿。比如如厘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苦菏钙,只有在R挡的时候才会开启吐杠播,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果成。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吭敛,当然这也没有异议谴祥,但是和奔驰S级对比之后衬丘罗,就能体现细节上的不足了揭俩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皇。   本文导航港七惹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M珐缚、G檬松豢、QX惺驹久、FX啪、EX毕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛停暮唇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现徐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磕馈戏,趁着2013年的尾巴恭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe噶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糜翻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哗婪玩,提高车型动力迟靖措,一方面也使车身稳定性得以提高汉晦。2850mm的轴距虽然没有变化戏,但是空间分配上钢罚澳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吼。   前脸整体看上去十分圆润饱满帕巳然,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戚摄桃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眉赤董,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸链淮,L型大灯像两双飞翔的翅膀双,随着车子的启动凯偿,展翅上扬私。不过这款车的前脸上观渺士,我们并没有发现雾灯的身影暑吵奠。   与前脸一样丢护虱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒习,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竞鸡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘶微。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棺浩僳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抒毕,博得了不少的关注酮。大家这么关注它肯定是有理由的迸,名图定位于索纳塔8代之下吩慕被、朗动之上隋,依靠丰富的配置阿琅、合理的空间和稳重的外观内饰芭,实实在在地填补了中间的空缺岭互。据了解虫饥长,名图上市后将会有8个车型蚕娃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型馆笨?曝光北京现代名图详细配置)幻劝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型热乓惮,1.8L自动DLX缅愁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辨免。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪够:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戒,启辰R50X为8.28万署赫,MG3 Xross的售价为8.47万元购躺兴。按照车型划分来说勿览,启辰R50X属于紧凑型跨界车诵绅,MG3 Xross属于小型跨界车撑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纫匿。但在外观方面锌校泌,MG3 Xross比启辰更都市携偿市、更适合年轻消费者铝愁。   启辰R50X   外观方面寸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板玲钨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劣。由于增加外观套件损新,尺寸自然会比R50有所增加喉,不过也仅限于外观上攫,轴距依旧为R50的2600mm洪篱刑,同级车型中算是比较出色的数据吝尽码。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侯捕篱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在具黔谋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素馁填蕾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敲衰。   侧面变化不大党粮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抡哭胎。典型的跨界车必备配置行李架很,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弄典去,有了它的陪伴勾卿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想维沪。看似设计复杂的尾灯爽镭笨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脓守,也正是它的出现帮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膜逻拖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冒汲问,虽然MG3 Xross的售价更高猾棚滩,但在配置上却没有太大优势烹仙娄。启辰R50X中装备的倒车雷达豁舵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗓佬佩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饥酣蜂,同时对关注度和销量也有较大的影响寇孰骗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绍土氦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冠。另外蜗,天窗也是大家乐意看到的配置纠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蓄炬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致的,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寺。三点式倒车雷达挡欢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赐李,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搓,也让尾部的整体感表现更佳艾。   本文导航勿郴害:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朝?”每个人都会在心里问这个问题势肋。它是个新来的家伙痛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嚏。“这不就是3系的Coupe版本吗啦杆锤?”有人一语中的巾暮桔。故事讲到这里似乎就可以结束了阿两酿,但事情真的这么简单吗缓拟?当然不词。在真正去驾驶一辆宝马之前膊,我们无法给它下定论般。于是问题变成了杉:“4系是一辆什么样的车豪?”   几个小时前(11月12日晚)绘,4系刚刚在国内上市雀,售价59.6-73万元献。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人功,但不管你是不是4系的潜在买家深玩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情临。因此连粳财,我们为什么不暂且抛开一切杂念卫博烯,而单单去欣赏这辆车呢碾挥忍?   ●外观炊:若要欣赏晒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陡颂,中国官方名称435i 豪华设计套装粕十赂。仅从外观来看广俏漏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力些署铰。原因很简单峦苟低,它的确太像3系了曙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此却鸥牧,4系如此像3系(F30)遣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灌。大家难免会因此而看轻它碴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撂汹性。再瞧瞧6系篙试,虽然与5系和7系的关系不一般裴,但它显然幸运得多凡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地婆太舶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来罚旗,即便这辆车没有装备M套件兰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来势毖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卤怠挤,从这个角度看绕襄侠,再也没有人会说这是一台3系了弛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe配。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上皮,易成为人们眼球的聚焦点瓤,有些喧宾夺主的意思澜暴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仍钳。不过轮胎的配备让人不免有些失望碘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讲爽,对于435i这种动力配置来说拧胜涩,225mm的轮胎确实有些太窄了荆。   从车头到车尾据同附,你的心情会越来越好咀唯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方边。细看尾灯造型寡,它更扁更犀利舱阑,与3系有了细微的差别菜搔,配合流畅的线条呵胃溯,再没有旁枝末节篱,给人赏心悦目的视觉享受踏。   ●内饰噬啡解:领导蓉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗署吓廖? ? ?   4系的内饰应了那句老话加:“以不变应万变”火氨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茸。为什么这么说狸禾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阔滦控。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虚衰,如果真的会有人选择这款设计套装抚登,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嵌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寺屁年,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及集,不如回过头来看看那些被你所遗忘摧,或从未关注过的豪华品牌疏羌沪。在它们身上凌冬戳,有你难以发现的豪华品质己,也有能够让你折服的豪华配置蔫难,总之谱,在选车的过程中磕尾丘,尽量不要做的太绝挽,因为买车不是跟着别人的感觉走通荚亮,选到自己合适的才最重要骂滦歉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志估睫菏,又考验耐性的工作概。往往在某一个时段有一丝懈得巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生手。网上车市最新推出的《抉择》栏目卫停岗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扭籍,做出全面的分析与指导斤射戌,以同级同价畴、同价不同级等角度出发犯疆凶,全方位给您最全面的购车支持炮痛。   X是一个颇具神秘感的字母宿,我们经程耗蹬可以在电影中看到这个字母的出现牧痉,往往能与这个字母挂钩的人物私秦,若不是什么超级英雄纠,就一定是罪大恶极的反面人物荷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型措闻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隘。由于种种原因赔,这些汽车界的X-man无法全部到沉缇妇唷,而今天出场的这三位床噬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梦。   两款日系一款美系辞,这样的搭配或许有些欺负人惶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墒弟。作为ABB之外的豪华品牌夹裁壬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捎唯,都在顶着巨大的压力在中国生存者鞭染。当然杭,它们之间的生存状态可能有些并不相同间料铃,这与进入中国市场的时间粳付、推广力度滔埔胃、价格等多方面因素都有这直接原因撮竟。SRX陀秸穆、RDX和RX悼谓,既是同时拥有X标签的SUV车型颠脖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母够椽,这样的巧合其实并不常见酥,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘿地碍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质康翔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亢氢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏持缚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后隶遂息,将其取代的是刚中有柔惰,粗犷与细腻的结合体粒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱褐。   本文导航脓竞遁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钝确猛,很多汽车厂商都为国人做出改变沥九,纷纷推出加长版轿车渤还堑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勉宫挽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵圃。新车在天籁的基础上加长了135mm铅,但它真的只有加长这么简单吗斗且?显然不是火,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仙胶背。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迟妥绷,新车定位要高于普通天籁品东幕、迈腾雅阁等车型采。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秃嫩,与之前换汤不换药的公爵版相比凌叉,全新车型有着非常大的改变信炊,它注重车内空间狠,更注重后排的豪华感受法汇刃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型不伐房,主要竞争对手为丰田皇冠匹、马自达929等车型队秘。公爵自1960年以来共推出过10代车型恒辟绘。之后公爵被日产FUGA所取代绒疾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上句竞夹,新公爵版的车身长度完全领先于对手襄,并且在轴距方面铺某,全新公爵版也击败了其他金正对手碌。在车身尺寸方面膘禄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鳖蛊募,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了儒。   新车的前保险杠经过了重新设计辆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰懦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次和毋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上托,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梳。但全新外观并没有显得笨拙搬搔甫,相反侧面线条看上去更显硬朗安太廓,同时还提升了豪华感鲜挫口。17寸轮毂采用了全新造型存嚏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盆。   同时新车的尾部也经过重新设计鞍撇入,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低密扭,让人心里觉得踏实墨谭天。四边形排气管镶嵌在后保险杠中温贰,这也是日系豪华车惯用的设计手法衰巾结。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撇股,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筏。   本文导航晴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擅扇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫉错刑。不久前礁私吠,哈弗H6推出升级版哎衔,现代ix35也完成了小改款宿逆,今天我们就将这两台车拿出来比一比橇,看看在汽车领域内陆肚,中韩的差距是像国足那样不争气籍剃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恳脊逃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比受腑碌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勾,而且发动机的选择也更多掠虫冒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少床,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耽。售价方面两车差别较大坡丘玖,这一点也一直是自主品牌的优势所在顾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右报何菲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侣娘乐。   外观椿搭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坍,比较明显的是在车头辱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瑞冬,另外在车头下部进气格栅静赶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冲炔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牌,不过因为仅有三款1.5T车型颈混,因此他并不是今天的主角井粕讨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沉:第八代索纳塔)镶期,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讣:全新胜达)餐勿栖,两者在ix35身上很好的结合在了一起闯屏售,看起来既有轿车的美感夸,又不失SUV硬朗的气质变。 外观配置对比吾尾眉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晦灯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泻,优惠后的成交价在15.84万元左右粹扛黑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讣逆,因此我们拿出这两台车作对比痊侈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挠竞,除了天窗却偷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仇示拨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备欺侩背。   车身颜色秤侠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点褂,多了一个闪铜颜色的选择功锰会。哈弗H6颜色也足够丰富土料,平日最常见的白凸睬、黑伴、灰筷、银都具备黑薄低,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色募镣畅,基本足够满足消费者对颜色的需求檬。   外观小结法:   外观方面我认为两辆车都很耐看汕聊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溯般写,因此更显时尚如稍、硬朗围鞠。哈弗H6外观也很不错馅,可以给人非常沉稳踏实的安全感管,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豌戊捅,外观就更不输给现代ix35了撑钦。更喜欢哪一款见仁见智缎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缅。   >>>慎防购车陷阱爬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汹怯?当然是因为它空间够大糯底玩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谐嘎粒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伪境膏?或者说什么样的MPV算好瀑?多大算大潜?今天东,我就从一个汽车网站编辑的角度瓢记烙,跟大家分享一下我的标准和看法斗附,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现显憾。   在我看来比,对于一款7座MPV来说临薯。大家应该首先关注它的乘坐空间洽饲,特别是第三排乘客的乘坐空间岔墙哇。因为以我的经验膊还,7座车型中信,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哥苍。要不就是顶腿化蒲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惮胃。所以在选车时贾,这一点大家要尤为注意四,否则第三排用不上绍浅,倒不如少花钱买辆5座车缴铰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磐。   第二个关注点是后备厢饲立,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顶岔。很多7座车型在展开第三排座椅时铜鸽,后备厢连放个包都费劲了蛊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候构潦毖,有可能一点行李都没有吗扦鲤?所以这一点片充,大家在选车的时候也要注意慌痴蚕。   第三点是便利性季漏,这个除了日常的储物空间外粒,还包括第二排上下车的便利性食莽掀、进入第三排的方便程度等坏。对于7座MPV车主来说饱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柬尺柿。一般来说前排往往是孩子爸妈涧发磨,而后两排则是父母和孩子墩模敲,可以说是老的老膊白酱、小的信峦行摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淖仆。   开头长了点锣,主要是跟大家分享一些经验酞,下面我们进入夏朗评测供怀俯,看看它的表现如何隶济瞪。按照刚才说的哺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间渴。至于外观陌、内饰舍沤偿、动力等攀卷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容色匪僧,我们稍后再谈闹筒沛。   ●乘坐空间饯街旱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的始,一辆7座MPV凹鹊,前两排的空间肯定是没问题的锻。比如我身高175cm苫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雌韩律,靠背的角度也可以调整30°左右肺。前者很重要囊,可滑动的范围越大涸藕,和第三排相互迁就的能力也就越强尸埠谩。   从上面的体验来看迹卸舅,至少从腿部空间方面来讲乖眠郴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攘伙耐,而且进入第三排也并不是很困难挎觅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm遣,几乎领先于所有的同级别对手品,所以相应的脓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的情爬檄。另外有一点大家很容易忽视的是阑暇懦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局材鲁穿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痕,而较窄的第三排(受后轮膛痴、后悬架影响)则只乘坐两人竟虹。   与夏朗相比谢浚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式馆撇诲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闪湿薪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人少酬任,满载时第三排的舒适性可以想象斤,一定好不到哪去须堡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窗歌岁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痕冷,而且五个座椅都是三点式安全带灵丝寺,都配有头枕疆醛惜,这也是其他车型都不能比拟的一点澄拍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅单窘,比如长辈腿脚不方便进第三排晃眷森,那你大可以将儿童座椅装到第三排卵坟勾,这个很多对手真没有保玫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挝,到2013年11月新车上市九馆,短短4年里采,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗽仕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿覆。新车迟迟不上市屠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狄畅芯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开僳绥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忍肌。是骡子是马沦稀措,终究得拉出来溜溜抠眠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俱蓄,到底有没有想象中的那么优秀乘?趁着这次的试驾活动换遍,必须让各位清楚的了解真相喇餐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拌实肯?这是个很敏感的话题筏糕,却在任何一个场合都不得不提淌当记。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比曝涸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牛切,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入橙,而非决策权渗透标,这个是一个需要十分明确的概念京睬筒。   综合来说勺桑挂,您只需要知道捐诗:它是一家合资公司泡跨缔,也是一个中国品牌抬,但是它的发展不受制于任何人瓷, 并拥有独立的褪嚎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盲漏,制造的也是全新的遣隧拈、面向国际化市场的高品质原创产品翰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钵掠,副董事长Volker Steinwascher石清仁荤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伞斥纺,前者曾是大众集团高管部,后两者则是举世闻名的顶级设计师深钒捐。所以在观致3的外观造型上鄙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下少涪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鄙,车身尺寸劳薯、腰线的丰富程度等脐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘲珊。如果一定要说有什么特点的话坚董,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仙。   不过啼,若是细细揣摩这款新车渐茄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异隶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膊。而由法雷奥代工的前大灯嫁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咀藐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扔,如果您愿意再多支付一些费用蘑唤蓖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桥掸、大灯自适应开启及清洗等配置酪莱。   除了前大灯内的LED转向灯之外疥耸,后视镜上同样布置了LED转向灯讥搭,只是LED二极管贴片的间距有些过大浪,点亮之后似乎缺少那么点感觉鲤天,而厂家的工程师也很认同我们的看法难,表示会很快对这种设计进行改进禾舷雌。而后视镜的特点是宽度很大炒,可视面积优秀散湘,并带有电加热功能辅泡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堡纫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抗玩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浮身,无论是大灯力耐婆、尾灯组布局纠,还是倒车雷达的探头布置等等颂乾度。而很多时候侍膘魏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的此汰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腔拍愧,设计师的固执被得到了采纳沟穆趟。   有一个很好的例子来阐述这种情况刻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逗锚秸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的规炉庞。用厂家工作人员的话来说相,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纺,必须成双挠扛价,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弘示券:LED光源+导光条无、双倒车灯匠吾遍、双后雾灯剃,灯组的供应商仍为法雷奥取辅。   尾灯组本身的效果相当漂亮鼻暗情,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体突罗梳,但不得不承认的是膘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杆枯片。双边双出式排气管钨搪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到混,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统女储。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铃蔽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式徐缄碌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上背接目,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喝。轮胎方面观致3也是十分的给力食,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恒,因此马牌就成为了唯一的选择构搭毯,对于消费者而言自然是件好事建。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎潘橇苏,这款产品显然更注重驾驶舒适性盘,但规格上似乎不那么亲民琶仁垦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5但,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恕猫惟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乳墓,虽然市面上可选择的车型非常多懒,但是想要在其中选择出一款空间够大诗巢,配置也不能太差的车型帆横,着实有一番困难瞬俏蹿。近期我正在为选车而烦恼扯,裸车预算在10万元上下翔弄烘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多断,所以对空间的需求比较大创侥窖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上槽铺,今天携,我们就在这两者之间谎灵铺,来一场空间的较量稻。   飞度共有5款车型思,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弹熔玻,骊威共有8款车型成爸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娥美侠。此次对比文章中逃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比册骨鹿,两者指导价分别为10.42万和10.58万诺谷乏,并且在上海都有一定幅度的优惠剩扳唤,实际售价两车差异不大誓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睫:飞度时尚运动艘响,骊威中规中矩茄。   在外观造型上冒,飞度外观饱满纬尼,硕大的前大灯莎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚青节,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敝粟,不过现款的外形并不显落伍潘皖观。骊威的前脸进行了重新设计惫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尚露俩,不过整体造型依然中规中矩炕犁芯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锯,飞度长宽高三维尺寸分别为单:3900×1695×1525mm盆计冷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恢,轴距为2600mm匠寂,从数据上看巳市磐,骊威具有绝对的优势计隙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佃忿煞,请继续看下文间适。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泞感,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甸犀厩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎档窍卯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎簿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛙。另外颂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异委,飞度为前后盘式量,而骊威为前盘后鼓隋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疗瑟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蠕邵记,对提高倒车的安全性也会有所帮助魔。相比之下怕琶鸿,同价位的飞度没有此配置挛,有些遗憾擦苏涕。两车都配备有医保控钥匙弧坟修,飞度将仪荆控按钮集成在两把钥匙上垫建奸,而骊威的野┚导控器与钥匙相互独立烦裳,而且仅提供一个沂峁锪郏控器哩,不过两车都装备发动机电子防盗系统轻却。" "  现在出现了一个有意思的局面冻腥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宠核,而且还有像大众汽车那样良,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侍,在大众汽车之后饰很撤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法风,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琳散丢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鹊偿晨。下面我们就来一起看一看这款车坪祭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裸户崇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纲?不得不说庆,从外观上来讲囊瓤艰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皑灌,购买它的人们聊泛取,更多是在预算有限的情况下追求实用性四,谈不上什么审美喜好孙。而全新爱丽舍的外观设计廉,明显向前跨越了一大步斥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人染揉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抛讳锭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔽项,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的傻蒂胖。这很符合中国老百姓的用车需求爬癸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌船录,注重舒适性苫疼,但行车噪音比较大道壕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萌,除此之外司貌,车外再没有开启的地方材绘朗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沧迷。除此之外逞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篮班颅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒲饱系,属于全新爱丽舍的卖点所在嫁勒铂。   本文导航寡华惕:" "  一直以来次币堆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稠乐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舞,但始终让人觉得有些激情不足霖,与犀利的外观不太相符盖。日前攫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茂屡贿,传动升级为6前速自动变速箱返疚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统母开醒,提升了该车型的整体素质绕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型湾缅佰,在外观内饰方面变化并不是特别大痊夺刹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堤摄,新款MG5 1.5T也不例外白任母。如果说红线彰显了运动气质规,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绅泌芬。   新款车的侧面造型与之前没有变化捍,作为强调运动的1.5T车型赔修,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舰趟。车尾的变化也不多嚏破草,远观基本上发现不了变化所在忌洞。   本文导航羚需屡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手席,而在中国市程亍,两者的竞争更是激烈腐掂,A4L一直在销量上处于领先地位钞贤,但宝马必然不会轻易言败弹戚,所以我们看到了宝马316i的上市秀浩,其价格下探到30万以内茄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尺哺祈,豪华品牌低券、售价30万内攻撑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渤氖冒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戒泡,还有手动与自动可鸦鹊ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据颂拳木,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佬曝煞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距境,并且我们看到官方定价方面牧阀考,316i进取型甚至还要便宜8000元庇舍,不管你是不是“壕”谱戚伤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弘绅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咎舵械,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昏攻沃,在大部分城市抒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影论梢忍,所以过多的点评话语我就不多说了湾彭斥,谁更好看都是自在人心的事每沽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摧糠,但是小编还是要尽到自己的职责伍,必要的展示必须得有巩剔,下面就看看两车的车头正面大图对比嗓殴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尺尾钠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吨年,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溺矮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玩叉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乔脑惰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驹卜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贡仓茬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贫茅殴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位输抢恕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吉康,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偿岔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糜碌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敌,不过这都是个人审美的问题了芜鼎耻,整体两车的外观设计还是在一个水准上答委。   轮毂上乱辱,两款车作为车系入门版车型掠,都使用了16寸轮毂儡皖玩,尺寸相比各自中高配车型是小了些槐财,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秘洗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎取,并且在胎面宽度上比316i更优眠虹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旅恨割,用一款中级车以较高的姿态切入市撑怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矫挪,按部就班的推出了中级车GA5孩竣齐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纫,而随着国内SUV市场的井喷甭品,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声看旦。   好的产品才能抓住消费者婚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卉。在今天试驾的这款GS5身上蠕腥位,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饯碧捻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唐孪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啡薯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格齐隙栏,看上去却十分洋气沦豁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732畔拘、1854瞄东锣、1680毫米池逆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跋汾,这也是国人喜闻乐见的笛。   车头的设计略显凶悍好缉,设计师称设计思路来源于雪豹房譬其。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矮辩诚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氰。前大灯采用了透镜式的设计讲卷咆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯醛糜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蟹桔伐,这个考虑绝对够实在谰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势釜蓉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恐俱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视警尉。   在轮胎方面病,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鸡翔。轮毂的造型十分普通物损钎,只能说看上去很顺眼比较实用吧魂戏。   尾部有一个明显的掀背设计衰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刃。尾灯采用了主流的LDE设计稍,搭配大尺寸的高位刹车灯舰识,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梳,辨识度也更高现庆俏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咐锻窗?是豪华奢侈的奔驰S级磕,还是“上天入地”的路虎揽胜曝桓臼,亦或是驰骋四海的保时捷911午臀?对这一价位的车型来说沦,什么才是决定性的购买因素篮艇呻?是配置还是性能惧冉梦?车型对这一价位来说到底有多重要陛画?要回答这些问题当然还需要专业的解答幂殴。今天闯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溅锑抛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔡毋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版法,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刚。非土豪们鞠,退散~   由于有200万元这个限制颧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筹魂失,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刻啥缉,但市场有20万左右的加价拢,且并无现车藩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型歇,这款车终于摆脱加价房币,进入平价销售阶段慌,当然能否买到现车就看各位的运气了粉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版笺谐隶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的夯墟粱,但跑车的身份无疑是最拉风的洪。   尺寸上实在没什么可比性嘎孩途,加长S级无疑是其中最占长度优势的捕笔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沫,跟标轴S级还真有一拼抹,巨大的高度也傲视群雄瓶警颓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崔曹叛。最后我想说的是欧剐怜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了椒接衬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唉弯笑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了试眉钦,公平起见还得排除车重因素蹄袜膏。别看S级一副身宽体胖的感觉室,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下家掏攀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耍膊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心念,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冬径,别吓坏了后座的VIP港问啤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人览沦,但也确实相当可观了隶峦,不过由于这款引擎还是有一定年头的警扮炮,其276kW的最大功率是三款车里最低的惭羡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方派。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雌欺。不过写到这儿我很想问一句含,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鞭挟,就能成就今天的丰功伟业栏涛,是这样吗陈诧逢?就算这不是一个伪命题玲鼻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赊酸屁。那么适蝗,历史能代表什么忻?之前吓,我肤浅地认为璃霞歉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荡赂推,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拣辉极,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偷颓发。 ●何为中国专属救?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型维:S400L两款据讨、S400L混合动力一款凤、S500L一款弥痉其。相比世界范围内的S级商灭刊,这些车型有三大特点诚:全部为长轴距版率哦溅、全部为汽油车魔、S400L两款车型为中国专属匪台。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长攻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侈公茹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意偶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机海。因此氯迸刨,中国专属的S400L与它们相比罐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机食。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关罗苫。我们已领略过S500L的魅力蛋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鲁颗鼎。   ●外型酗:更长统读榷、更宽涪扭、更高陀匹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位板熔嘿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锨,尺寸上黑及,它比上一代车型更大锚函燎,轴距则保持不变钮。从数据上看缓部蠢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯瘟亍,但落实到实际的视觉效果羡电籍,我想没有人觉察出几十毫米的区别侯。相反奉颠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勒赏纹、霸气很多悍两。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恢曝,根据车辆配置的不同类憨殿,全车使用的LED数量有所不同淋棠率。我们不知道具体车型的LED数量畦微,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的标鼓,它足够惊人偷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场角、中国市撑盘砼洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场户量。对于中国人来说吮炕冈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发洽,中国人将有更多合适的车型可以选择缺。同时危泛矛,市场竞争日趋激烈财玲,汽车售价降低老夕畔、经销商服务更好瓢肪词。   作为目前全系的入门级车型醛萝颈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鬼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受级,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揽伦酣。对于S级来说持踩秘,无钥匙进入功能十分重要拣,没有它槐,许多车主会无法接受闯墟胳。   如许多人看到的一样铰欧泻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咆馆徐。在奔驰车上汲尼欢,总有许多你也许永远也发现不了的配置哨稗,它们中许多都与安全相关阑佰。比如S级全系标配的自适应制动灯暴蔚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锻攀溪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冀疵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故房唱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痘苹骏,什么是MPV车型较床?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呕星,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灯靡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孪蓟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型另蔑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滴故沟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颠蓉。是MPV另?是轿车徊?还是旅行车部屯夕?这看起来确实是个很有难度的课题革,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浆啦。   当然这次大家不用只听我的一面之词檀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藐,而且他们一个是马自达5车主感群,另一个是沃尔沃V60的准车主闭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庇桂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诞。   首先登场的是胡正暘热,大家一定不陌生泵浇吐,他是我们汽车之家评测团队的成员伯,今年27岁缆墙,算是个文艺小青年宦酶汝,热爱生活扑价,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞋孩仁,刚刚新婚不久甸矛凄,正是对未来充满希望与热情的时候复。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鼓苏返,如果家中添丁的话梧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泰点腾。   杰德测试车刚刚来到编辑部掳剂顿,胡正暘就迫不及待的去体验了晦卵,据他所说擦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哩,属于一见钟情控邢路。另外从外形线条以及车身尺寸来看吞,杰德都和V60差不多犯羡散,是辆旅行版轿车的样子稍渡古。   当然外形只是一方面缺拾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揩,特别是第三排座椅雾吻。实际体验了一下然,将第二排座椅滑动到最前面的位置夯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梳,头部也有四指空间令怯森。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戏,之前的文章中我们也有过介绍毁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敛景。   更多精彩视频刹蕊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下罚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狸补,表现基本上与V60相当藕舍焙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搁猴,在放倒第三排座椅的情况下猾枷,用同样的一些物品存放来对比劳坡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些超蘑烈,而如果使用上第三排座椅膝笨度,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了提。   胡正暘对于杰德的看法号蠢:   首先杰德样子很好看袍陵幂,够时尚够内冕,年轻人都会喜欢八。另外顺颠筏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叹,但是内部空间利用率更高技亮强,实际空间体验也让人很满意射穿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腿航,这点非常不错毒高,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茂烧涡。   不过它有个问题锤鹅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锨,只适合短途出行拎剑啸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涕,如果需要经常外出长途旅行的话峡团,5座版车型更合适拿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鼻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掳啼泊。近期哗,2014款雷克萨斯GX400推出市呈健,作为小改款车型嘛桂母,此次推出的新车在外观方面做了改动恫,同时在配置上也有一定程度的提升东翰膳,动力则保持不变雾,售价方面与老款车型保持一致蔽,提升了新车的整体竞争能力盒橡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型记。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307猎、308戎霓、408双,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顺,现在又来个301侨抚,不要说是消费者蚊寸肥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙手。这就是紧凑型车市成幽睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萝。东风标致301矛头直指桑塔纳间、捷达和昕锐赡车誓,我闻到了火药味棚戏。   11月19日上市权,预计售价9-11万溜舱粪,与雪铁龙爱丽舍同平台骚设,只有1.6L一个排量犊,变速箱有5速手动和4速自动可选遍。以上这些是东风标致301的一些基本资料号咖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望干,因此从很早开始便陆续放出各种消息喝,以增加关注度背。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苹帛垃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浚海妮,为全系顶配惩。咱们从标致301的身世说起丛,先把头绪给理清了燃兄。   ● 东风标致301是辆什么车勤?   听到301这个名字踩慧,大家都能知道品擞,这是标致的“3系列”盎尖,但307青四、308听过潞跋,301却是第一次听说戊显。其实301的身份一点儿也不神秘叉嚼,大家都记得富康吧炽?富康是雪铁龙ZX捂惦唯,后来在中国改款改名慨竟庇,叫爱丽舍绿募棚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”零皋,这是它的第二代产品绦哆,而301建荷葛,就是标致版本的全新爱丽舍犊划料,它们全都是一家人藤纽蔷。   对于大陆市场来说汤桅耐,标致301是张新面孔翘桑,其实早在去年底它便已在土耳其上市崔匹距,之后陆续在阿尔及利亚杯心圣、俄罗斯等许多国家上市涉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缄鲁坦,同时千爆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亭齿农。它将被销售至世界各地瓢碱癌,成为一款全球化的车型琴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抠犬幂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铝纲屯,标致301的外观乍看上去没有什么特点码。你可以猜到这款车的定位了吼,30岁上下避、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它回鞋。   其实301长得有那么一点像508何骇卉,这是很正常的捂侍,毕竟出自一家门屑乓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通低涉。要让更多人接受杯,太个性肯定是不行的链赋,所以这个设计思路挺好确哪,也应该挺对中国人的胃口熄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型漆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挽墨鸥、捷达策烤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唾堑侥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衫。不过它的备胎又回归了185mm赤仙,而且糠,可能是出于成本控制等原因点,备胎使用了不同品牌的轮胎孰筒。   我个人不太喜欢标致301的尾部秃,总感觉哪里别扭铣,也许将来出个两厢版会更好看唐膛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膜蓬,而且中高配车型都有航,比对手厚道扁譬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足书波,温度适中莆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唉粳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡典很,他们不仅发明了西餐餐具煌伺:叉子妙沙扭,还孕育了诸多跑车品牌鞠拎,比如瞧甫:玛莎拉蒂桐娠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娩瘟遣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车棵拳抽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茂盖宏。   ●外观虱讲妓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厕挤架,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疥竟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舰陪抬,它们都是标准的行政级豪华车掏圃赋,有着一副不苟言笑的严肃表情颊骋烦,外观线条规整捆,那种气场让人敬畏读。   而玛莎拉蒂总裁则不然递捂看,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亥鼻,但气质却截然相反雾房。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炮,标志性的大嘴咄咄逼人土,意大利人对于设计确实有自己的卓见楔捻讣。   如果将总裁与同级别对手放在一起矢乏撕,它无疑是最夸张宠弘任、最具美感的愤琴。这的确也与细分定位有关系败瓜某,奥迪A8猎裁肆、宝马7系这些德系豪华车都以低调脾恫、沉稳为不变的设计主线风滇,更多的在表达权利付,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徐鄙骋。而意大利人则不然诺点趴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亨信,即便是这样一款行政豪华轿车叹敛戮,依旧坚持了张扬的风格搓并。   这是我第一次见到新总裁的实车邦,它确实比老款要漂亮荤胎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陶,而新款前脸带来的侵略性更具气质括。   车尾相比车头略显内敛但,双边四出的排气管成为了最大亮点武贿履。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丛急,聊及为何选择总裁时端,他满脸诚意的跟我说歧:“好看!跟找女人一样秤欢碉,好看紊扛矢。”“呵呵洁但介,好吧肯惕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吻挨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳添呵稗,卡钳由Brembo提供立丘兰,颜色理论上是可以进行选装的抹。轮胎为倍耐力P ZERO系列论,前轮尺寸为245/40 R20恍炊,后轮尺寸为285/35 R20倍。   ●内饰部:运动豪华是主格调   置身车内昆必,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勤项,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘦韩,显得有些过于保守了脸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喇籍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方素粹。   方向盘直径略大祈功,背面配有尺寸硕大的金属拨片亮,手感很棒柿。导航系统为Garmin隋柿香,7英寸液晶屏尺寸不算大炊团,中规中矩兽唯被。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捞能嗡,已经很少遇到长相令人深刻发驮县,而且相当满意的车了想贰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稠克舰,价格低衫持,与同级别车型竞争性价比十分突出督慑狮。但在长相一直不怎么给力袜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攀脖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尉萌孺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准串,不走伪高端路线的致尚XT褂菏泻,其动感的造型非常独特等夯首。在我看来说奋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确害,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茎,购车群体越发的年轻化苇佰沸。   说他年轻挞哎保、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来较辰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痹,这只是时尚的一部分荤迁。   前包围的造型充满了视觉张力棚瓷衰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梗巾俯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲸,显得非常动感灌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侈泥弧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致物同度,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传推唾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO承救,这也是在向合资品牌看齐脱粳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利破汰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冻妹。而在车身尺寸上煌萄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晾傻晾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锑辛,与他同级别的对手相比有着明显的优势疚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茧磋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞥哎充。   致尚XT的尾部同样不乏亮点境,上窄下宽的造型十分饱满拱幂换,而且显得更加稳重吕宛梯。尾灯的造型修长储幸,且正好与车头灯遥相呼应氏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念救,动感翁、年轻拟赡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贰陌搂,虽然仅有三款车型配备此装置猴观刹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扒愤,想必也是极为厚道的仟匈惺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好集,我是汽车之家刘涛砍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威无谢携,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磊湍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冀侗。时隔一年后的2009年另,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恨脯,选择它的原因礁,用三个关键因素涵盖覆捕其:“外观内饰漂亮仑铣、静音好放、配置高”煌揩萎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揪棉,作为老款车的车主仍激,带着期许为,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氮淑慧,有了下面的车评设。   注释圈沽饯:为了方便大家阅读雾痢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吵揪颠,描述为“新君威”快。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伟父,以下各个环节的评价用满分十分制项,做点评剃勉踏。   评分标准喷:   及格河:6分   表现尚可醇蓟落:7分   表现优秀忱师上:8-9分   表现完美哀:10分   外观谷:先天胚子好歇贬堤,改改更“时髦”   改进评分潞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时地,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计范浮报,应用到了现实量产的车型中枷捷。在当时菩,245mm的胎宽淡饶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上革姜偷,毫无疑问是走在了对手的前面啃。这种先入为主跺项,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讥辑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计费禽矾,说君威有一副“好相貌”寸挨添,我想没人会投反对票册茸卸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湘,18寸的大轮圈不仅保留焕巨敬,而且换成了密辐条设计究,前格栅的修饰妒匹四,在视觉上显得更为立体沧崇,但就我个人而言更喜欢老款宿咸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饭浩捎。俗话说“7分先天缝湍嚼,3分后天”乌何妮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐善,应对国人对“时髦灯具”的要求去,新款车型前头灯增加了蓝色光圈创尝蜜,坦率讲袒谐埂,不是我喜欢的风格力,如果换成一辆科迈罗伸,我想我会投赞成票淌体。后尾灯燎冬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管建辟,视觉效果不错狙庐,灯源亮度不刺眼办,亮起时不会让后车问候“家人”寐。   内装盛貌妨:对不足进行了优化我,细节仍留有遗憾   改进评分聚告阜:7分   我必须要承认遁琶,我是一个对细节做工异常挑剔的人句论屑。从2009年到2013年掣,新君威经历了至少两次改款升级松,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题克,仍未得到改进莲为烫。强迫症对于细节的不足善香堤,只需一眼就记在心里儡把坝,每天上车看到就会不舒服额。尤其是仙熄,新君威的前排仪表台与座椅之间佬酗汗,留给司机的跨腿空间并不大些,当你磕到膝盖外侧时瘫簇,你会嘬着牙花子盟,蹦几个“脏字”困廊刮。   聊完了不满懒稀狗,我再说说好的地方谓人躲。日常上下车笨首奉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弟,我的09款君威开了4年跑了5万公里钦节,座椅的“敏感”部位盲脚删,已被我蹂躏的起皮构、掉渣环贸电,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱李秽纱,视觉上显得极为邋遢官马碎。此问题劳唉,在新款君威上得到了明显的改善棵统痴,侧翼立起的角度变卸猛昧怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像昆短,但此问题我跟厂商确认过拦,确实为真皮)抒泞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杠横棉。凭此一项纫,拉开车门的印象分就能加不少拇武鬼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分量退廉,我的老款君威在二手车出售时俩,就因为座椅皮面老化的问题莆,被“扣分”姓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局估乡,好了许多仆。8英寸趣廖此、带有触摸功能的中央显示屏矗烯仓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰变,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俄,在实际操作时显得华而不实钒。多数情况下要调节温度脆囱,只能用手指去“抹”概葱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差料变琅,并且无任何的震动回馈提示聘勘狗,行驶中操作不够人性化揉椿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)令坝,相比老款的旋钮控制罕舞,视觉上科技感更强杭涎。实际操作时膜芍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堑。尽管支持手写功能讣,但表面手写板的面积很辛食锻摹,如果手指较为粗壮捕冉插,表面面积不足以支持对手写区域的要求郡秦。索性蝎欢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作波攫。   小贴士温:针对上述功能的操作“鸡肋”毙誊,我向厂商做过咨询虑。对方最终给出的结论是喂,此功能在研发初期赶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赔,停留在几年前薯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幸盾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晃金分。   仪表盘上的这块儿液晶屏鸡,支持多种信息切换查阅姬,视觉效果自然更时尚涸,也符合当下的硬件的升级进化潮流比蝎。但才莫,仅就我个人而言吕顺,我认为任何一项技术的进步与应用送畏顿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滥逛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酪粳颂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求德,所以仪表盘的车速指针兴啤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感划,当你想从正常模式切换至电台模式时赔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藏钞狄,时间大约在2秒左右诽奖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霸,因为系统的升级孟奢,所以导航从路径开始到定位确认导航捻光撮,逻辑上相比老款车型箩隧汞,要合理很多透蜕竿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丘,被彻底改进林。提个建议络抛危,新款对于路径导航的语音提升呸芥嗓,在路径判断时补,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抨,如果将“请在下一个路口右转的话术”习海褂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惯疏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响秀。整体效果卜切乌,高音有提升崩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次接伺。以往那种“嘣呲丧时、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现评,无法在这套BOSE音响上找到慷船。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彭?加长版!与其给那些改装厂提供生意烂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车需。近日嗽波,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L憾如,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刨,这款车就要正式发布了赊垛,海外售价14万英镑起沉肯,约合人民币138万尺。国内250万以内应该是不要想了诬讼,土豪们还等什么视顽,赶紧再加价20万下手吧F文亍(注释胁篇反:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墒手,外观上并无过多区别澳桂锯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的韭翱,因为用三个字就能总结邪穿敌:没区别行蹈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狙然。除了实实在在的空间优势椽,那种与众不同的气势也是重要因素之一吕便妨,这种毫无区别的外观陪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们席雷。   英国人果然内(men)秀(sao)疮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乖瞥傻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巧,改造成了两个相对独立的乘坐区域短肠,原本的中间座椅则变身中控台泰茬,提供了空调趴袍危、多媒体桂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键残,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车没。动力和传动系统方面料,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浑性岭。   总结围:路虎揽胜L目前仅计划在中国郊、中东地区和北美市场推出蚕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定细。另外鄙椽疙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盟,预计广州车展发布酿稻俏。土豪们继续准备银子吧空锈。 免责声明令绵:本文仅代表作者个人观点脊土瘁,与环球网无关炉艰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘,对本文以及其中全部或者部分内容秃艘、文字的真实性苯、完整性儒、及时性本站不作任何保证或承诺寥拢酱,请读者仅作参考鞍,并请自行核实相关内容阜信嫂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翰,那就是新一代天籁·公爵逢石们。早在2008年6月嗜枢,东风日产就推出了天籁·公爵融孤芭,它的外观瓤、配置均有别于天籁其余版本炬贺,更加高端大气上档次矛靶竭。也许它不是最走量的版本灸,但绝对是天籁系列的一面旗帜宠棋。在让大家久等逾半年后蓉,新一代天籁·公爵终于露面稼瑟,我们也第一时间对其进行了实拍舶。据悉巢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拆鲤伤。 『注何赤:为方便大家阅读朽拴丝,文中天籁·公爵简称公爵版槽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峡,时而艳阳高照吻擂霸,时而大雨倾盆雇炼烁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抱帛,与身旁碧绿的草地相得益彰旱翰。我盯着它看了许久驰罗勃,心里盘算着岗嘶扛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钮鼓?   嗯凹芹纪,画下草图之前得好好思考这个问题盎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心授慰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错统琶渐,唯独看起来太眼熟缉,对旗舰来说这可不是好事退狮峡,在A6L甚至A4L面前豢,A8需要更多长者般的自信精慑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸催狮:六边形进气格栅面积比以前大了不少凛,而且线条硬朗到接近于矩形骸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体池胶,从前脸横贯而过鹅,再加上全新的矩阵式LED大灯煤经,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俗粗少。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吠篓,它是A8这次改款最重要的升级之一伪嚎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现航。以前大灯为例拌,分为远光凳笔栖、近光诽、转向/示宽这三组狄,所有光源都由LED组成攀,通过与摄像头适、夜视系统猩嗽勘、导航系统等部件的协作秦,可以实现几项很有趣的功能峭:   在Auto挡位开启远光灯刚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晤令型,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置糖,瞬间关闭部分独立的LED灯体师,会车结束后牧烽贝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悍宛。在整个会车过程中充淋筏,对向车辆的位置一直不被照亮殊漓,而其余位置能保持远光照明状态钝,既不妨碍对方驾驶员视线阀螺,也不影响自己观察前方路况挨东,相当智能卿苫描。   当夜视系统探测到行人时鞭兼娶,LED灯会连续快速闪烁三下嫡,对行人起警示作用疵创,如果夜视系统探测到牛邢隧味、羊之类的大型动物簇吻,LED灯则不会闪烁夕悸屡,避免对动物造成惊吓墩溪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勺全,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刊疏摔。另外它的转向灯采用动态效果戒贯,灯光朝着转向的方向滚动点亮传,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绥,提高安全性衰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现帅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堤墟,有些来自室内的模拟演示频,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沥,看看这些功能的实际效果到底如何核队煎。   跟前脸的改进相比盼,车尾变化幅度要小得多粹醚,主要集中在尾灯部分敬祷粱,线条更加瘦长袭、扁平挫,视觉效果更干练九鞋。除了那个“A8”标识肚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魔阔揉,看上去还那么年轻运动眯禽,缺少沉稳气息娄叔刨。再打开车门一看崔蚂苇,我明白了媚羚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭痘脸汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车接街,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型父巴,使用了和路虎卫士相同的发动机篙,配备了六速手自一体变速箱鸽艰,以及许多高端的配置径。让这款车有了很多吸引人的地方娩兰,但通过试驾憋败,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妮肮缔。很多设计还不是很成熟慕,尽管这样筛戊,这款配备了柴油发动机的SUV奖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溪妇菲,依旧在同级别具有很强的竞争力茫纹潞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萄矾抛,尤其是大灯组的设计胎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入其啪,都比老款看着更有质感茬吼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哄博贸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酿昂。此外热判,中网的设计很有层次感穿,运用了一些镀铬饰条确差,也让这款车的前脸显得更大方蝎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贯窝狸,钣金工艺还有待提高恢酗位。   车身侧面造型亮点不多量,线条还算比较和谐吧嘛蕉,亮银的行李架比较好看庭规,但实际用途不大割抒陈。车窗所占的侧面比重较屑⒋咐巍,稍有点显得失重愤榔。四个车轮显得很粗犷唐燃,轮胎品牌是玛吉斯喷癌,成本并不是很高奖韭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骡稠,注重排水性能荤靡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菊冷。   车尾的造型比较臃肿婚毕,相比车头来说怖,造型并不是很美观坚顿奋,尾灯的轮廓没有什么美感可言埠,轮廓显得比较生硬炼行糕。车尾下包围外观设计的不算太成熟藉,驭胜使用了三点式倒车雷达颧亥,在实际的体验中棵,探头反应速度稍有些滞后乘捕钦,给驾驶者的观察带来一定的不便色,不能及时的估计车尾与障碍物的距离髓。   本文导航紊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今说,已经跨越了整整40年赫搪。在这期间乾沃龟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代家?当这款全新君威GS出现在你面前饱囤,这个数字就已经不再重要盾串。每当我们回顾历史扛冕,终究也是为了更好的感受当下嘲碉掀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史片,的确也不太容易考究身换,所以话不多说伪,马上进入主题室度。   君威GS是别克君威的高性能版本蓄,作为其最明显的身份特征惨划订,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留遍钱概,攻击性十足的设计让人印象深刻解。全新的直瀑式镀铬中网更有质感次邢,采用盾形设计魏酞,显得非常紧凑垂。大灯部分全系新增了日间行车灯枫敖,整体造型与普通版君威一致咐奥匙,仅在内部细节上有些许不同么蝗悲。   车身长度毁、高度比老款略有增加煌,宽度和轴距均未改变光犀筒。侧面线条也是延续了之前的设计丹评,十足的运动紧凑风格芒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份起五鞠,十分醒目恼呵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拌磋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唇卯吐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形煞,更显紧凑俄和。LED尾灯为全系标配乃系素,灯罩经过熏黑处理敌秒暖,提升运动感琴歉。作为动力更强劲的运动版车型瓦茬风,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蜗,同时也满足了更大排气量的需求蟹夏憋。   本文导航按景:" "  近日藕,奔驰MLC的效果图再次被曝光貌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泻,融入了轿车的设计元素韦。据此前的消息呛,该款车有望2015年推出办厂。 奔驰ML   从最新的效果图来看撇甩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沸,拥有相似的大灯造型类,以及下保险杠的设计令辣梧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈久。此番设计目标很明确巢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手街勤林。   动力方面也来自新款ML阜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW施错,峰值扭矩400Nm狸祭,编者猜测未来MLC将会延续该动力囊估善。不过劫矛希,MLC未来还将推出AMG版本督卤亨。 责任编辑歧兴使:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年究鸥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辆凹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兼扫,然而对于消费者来说淋撅,可选择性太多也未必是件好事僳。许多车型的定位都非常接近侨点寡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豁阂,那么它们到底谁更运动寝恍海,谁更适合日常驾驶铅埠,谁的性价比更高呢甩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析署。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幌竭,马自达CX-5在价格上具有一定优势剔叼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奔潜,其它车型在20.78-25.28万之间岔捎戮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万馈锋,价格适中茄公,而且动力和配置都很不错悔爱。反观翼虎市共美,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爽付,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墒统揪,但翼虎胜在配置丰富匡袒穆、动力强劲峭戳讳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堕杉投,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磺脸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厦辖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压台,这听上去有点意思溺姬腐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俗缮唇,那么结果显而易见履肖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敝填阔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垦狗雇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹燃。然而消费者大可放心山,CX-5的动力也绝对称不上弱协摆膏,尤其是市区行驶椭羚,它的整体表现很轻盈怀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哗欠,没有涡轮发力时的突兀感溪,这让它驾驶起来更为轻松窃兰扦。   无独有偶充,两款车都采用了6AT变速箱辽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秤绷诧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垢报识。可惜的是势趟携,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抒炔虾。另外沽疏氏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现魄,常规的形式很容易操作泞淡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡法逼,并不易于操作癌景。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞍兼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弓徘,与翼虎也有将近3米的差距尖唤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窘陛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎配虚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进问惕。   油耗向来是日系车的优势所在检,CX-5的发动机压缩比高达13:1投,并且装备了i-stop启停系统疾,这让它的节油表现比较突出揣全闻。在气温32℃疥刃、全程空调靠、车载一人的情况下华耙睫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试没棺,其中经历了畅通和拥堵等路况吞怂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km禽。同样路况下蛇砂钡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撅,尤其在开空调的状态下诧,翼虎的油耗表现实在令人担忧寞详讣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烩番。   作为一款城市SUV栓违,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锈,都采用了多片离合器式中央差速器斤嗡,并带有四轮电子辅助制动赔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扩起。从我们之前的测试来看鹅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宏鞋瘫,所以脱困相对轻松一些冲琶孝。不过在这里我们要告诫广大消费者话袒台,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嫩桨辱,但两者的定位都是城市SUV视煎,越野并不是它们的强项篱厩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标椭道鞋,油门踏板的脚感蓉、方向盘的转向手感窃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要橙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赂醛吹。值得肯定的是纶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乒奢壕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坷。然而相比之下烘,CX-5的整体感觉更加轻盈入绷,它开起来并不像SUV惊,车头的反应更快撇梦,油门踏板的调校也更加线性订概澈,而翼虎整体感觉更加沉稳胺庇,底盘扎实面乳憨,但或许是由于整备质量更重的原因鞍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显促。   就驾驶方面而言汉空,CX-5给人的整体感觉是动力够用纲、油门线性舅疽幕、操控性出色睦拿,可以用“好开”来形容酪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情彤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贸,但翼虎的发动机输出并不线性项徘还,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度类。另外巴努,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矛,加速侨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奔们苇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搔罐虚,放眼整个市忱删俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见檀惯,基本上5个手指头就能数过来堤筏掣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颧挪。   有关于新款E级外观孪、内饰及空间方面的介绍沛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 接咯。在我的这篇文章中南,主要关注E260L动力方面的表现些瀑令。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛾澳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涪,最大扭矩则达到了310N.m汀。虽然排量并不大辱即,但是通过加大增压值套赁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灯琼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坡,对于这款变速箱频歪,我想大家已经很熟悉了乃乡。只是我想再说一次己庐捐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型睛,但在日常驾驶过程中寺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捆。大多数情况下温和涟膘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洗。   只有在深踩油门的情况下斥惰,E260L才会爆发出他凶悍的一面顽篙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蚂傅料。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搏吃泡,你也可以说他动力输出不够平顺亥。   一直以来率,我都极为中意E级的悬挂调校位,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伸胳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感承染。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佬,我挺惊讶的楔誊梅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矮乌。可是仔细一想辛稿聚,也很难怪宝马会这么着急抱比烧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烷伞。据悉陕雀,宝马4系Coupe将在11月12日上市梦荤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呜沟猫。(注墩:为方便大家阅读从陋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慧厕,在你初见时加讽,很难相信自己会喜欢上他蠕旁。因为你花痴于帅气拉风的外观侗扑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耙,那么他的表现自然不会入你法眼香壕。但时间久了怀蔡盗,你发现再帅的外表也会看腻昏缄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酶放,放松不下洪。这时榔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歌秸焦、运动但不难受的座驾芍伍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溺,除此之外煎,他还是一台很顾家的车静翰呕。   没错识慧,他没有特别帅气的外表苹窝,没有特别强悍的动力颓畴脑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碧团,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捂鸽晦。下面特镭熟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虚。   ●车头造型犀利黑辰施、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孰凭护,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尼泻,定位低于大众脑禽惧。现如今劣毯坟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产誓闲,而伊比飒便与POLO出自相同平台陡康。因此在车长等诸多细节上蹦吓汉,两者都十分类似儡狸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型具辽较。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硼棵创、1.693米的宽度储脸继,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霞返氨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车誊玲熬,这点确实让我感到吃惊修姬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洪。可以肯定的是杏拈,你无须对他的实用性产生怀疑敛。   你有没有发现殴,他的日间行车灯贺柿,很像同集团的老大哥奥迪A8傅齿爽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掳嗡。但毕竟蒜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疏浪,他的目光也需要这样嚣张蒂弊彭。   从车侧过渡到车尾梨摩懒,顿时觉得坛谋牡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捞径愤,从凶狠瞬间变成温顺锤虑。我揣测不出设计师如此分裂的思路剧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妊荤搂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拓栖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闻,而在我们的制动测试中欢,他的表现也确实不负众望柏善。我写这段话的时候安,一名同事从我身后经过说了一句钙读:“哎胆虑刷,这轮毂挺漂亮的”揣踏丝。确实蹿多,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话适,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桥梳沸,在我看来另外两位应该是300SL和964姆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100睫罗亭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浓乓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闲精。   直到1949年赴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹤唐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时片哭课,速度竟达到每小时 132 英里侍石,不仅完成了试车艇锑,还一不小心成了世界上最快的量产车型被。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寇说,正当捷豹稳步发展的时候藤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沥阜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失富段桨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺输狼饯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饥,英国国宝郸腑?人类想象力的结晶抗揽净?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美商,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷软,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芯吴马,正当捷豹稳步发展的时候退,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身岸,自内而外散发出优雅迷人的气质幸比畏,在这份自信与优雅之中弧,还蕴含着极强的力量感躺储。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典觅钮其,但是很难复制E-Type带给人们的震撼马。   作为E-Type在21世纪的继任者洪虚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滴,他更是一台纯粹的运动机器边仁醚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翘叔敞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信示辫洞,刚刚我试驾的是一台量产车绍倍船。即便是用再前卫的眼光去审视撩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蓉狡捍,不过现实就摆在我的面前唐淡,它的的确确是一台量产车伯粮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车佛。所以轻文碱,还是让我们先合隆下巴背吩视、收起惊讶醛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颠纲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楞晃辨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亩,而等待总是值得的塘稗蒙,十年之后的今天萎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1采牡颈。   ● 外观怜都疤:旨在降低风阻   关于XL1的外观陡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它比,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颗脑佳,他们的心中只有一个目标睦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俺嗜春,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辆勿,也皆源于此抡兴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒂改损,轴距也只有2224mm据,如果用世俗的眼观去衡量县催,它甚至比一台大众POLO还要芯ト,不过也正是因此磁,它才做到了POLO永远也做不到的拔绒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丁癸畔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窍狙。   出于降低风阻考虑斜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低把,面对这样的设计截骗飘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栓查冯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案玖武虹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”聊交熊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伴道,大众XL1的目的只有一个郎,那就是降低风阻丹喀吵。而为了达到这一目的堵拓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坑扦辞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匪功,不过相比于传统的外后视镜核补,如何掌控与后车的距离是个问题裳魔。   ● 结构话靠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暗拿,除了完美的空气动力学设计外誓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用典篡眉。作为一台重量仅为795千克的车型姓狈事,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贰,约占车辆总重的21.3%冠,除此之外啥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理科。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霜,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉馔蛹ⅰ,复古而粗犷的外形赏,彪悍的身姿粟馆篡,经典的圆形头灯村,这些都是我选择它的理由狡取顽。那么在我稍作白日梦之后唉敦么,请各位看官赶紧打断我的妄想骡柯,拉回到现实里刊篡,假如我的预算仅仅有二十几万的话抹静,那么好了罗红,牧马人买不成颧很,自由客或许能让我望梅止渴孪。同样复古的外形赶抬,依旧是个好选择乳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品愁琼臼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刺痊挞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惜茸。单就车头来说童醚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侗掠。简单中又透露着经典的味道谅。另外看伐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愁,突出了力量感弘,Jeep的家族风格立马突显溉。   车的侧面造型同样如此风格匈,走向笔直馁馆擂,简单饱满赔。当然不能仅仅介绍外观设计徘雄感,作为一款SUV拼评开,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肝,离地间隙205mm复,应对一般的越野路面足够了鲸。   车尾的设计十分简洁句薯密,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条础,小巧又十分有力量感探咀蜂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啪袍。从总体上看啪关秸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坦。   本文导航憾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节跨,而“侠”自古就有不同定义辈粮懦,“言必行秆巍,行必果妨,己诺必诚竞痰睫,不爱其躯钢,赴士之阨困凰衰车,千里诵义者也谓之侠”匡茫。他的形象亦正亦邪丰嚼,游走于主流与非主流之间自成一派橙辑。随着近年来舌冉,国内越来越多的人们伤设,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凤涎芒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肺弹忍,开始在国内市场发力芹。其中垃疟扦,路虎全新一代揽胜运动版虑,向无数消费者展现了一种精神顷钝第,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蒲楼侈。   路虎全新一代揽胜运动版绍挖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荡另,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蒙刺,它的独立特性被设计师完全释放便。如今峡放,这款至今为止速度最快立、相应最迅速尖呸韧、反映最敏捷的全新路虎辞菲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厕岸,冲入国内汽车市扯妗,夕阳下一人一车沮盒,古道中监徽,说的是情义无价楼。谁人不为它心动缓?路虎全新一代揽胜运动版苔碎挟,驶入我们心中!   65年来惺喇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”财澎。如今释虚枯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版具彭,再次席卷世界黔檀认,那完美的车身比例炬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惫驴孤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悄:4850mm*1983mm*1780mm江,前后轴距2923mm兔呜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湿,3.0 V6 SC汽油版HSL会畅画、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版币富外、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潭岸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亥渡价。   姿态万千的路虎揽胜运动版限途泄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窗哭哪,无拘无束的气乘ケ兔拧,气宇轩昂的出尘之表浓清,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒度仆豪,厚重的前脸霸镶溜,配合后倾式格栅设计农獭狙,更突显了它的自信池。发动机盖上两条凌线刚强有力位,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹徘片惫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戊呵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溪类捅。   车身侧面线条的风度也极不平凡良棋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮食,带有亮黑色指状套件清毛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口椽,装有亮黑色装饰边的后视镜耪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骏碍啥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂彪,这些铝合金结构的轮毂分为颓嗽:19英寸5辐式铝合金轮毂卯誊步、20英寸5辐式铝合金轮毂惩、21英寸5辐式铝合金轮毂充侮牌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂割橡、22英寸5辐式铝合金轮毂蓉,无论您选择其中任何一款吨,它都可以陪您乘风破浪槐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐琼继,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炬系,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拣,整个车尾看似简单却极不简单涧。   本文导航理亭:" "  1998年诵擎罗,广州本田成立辱梨泌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匡鞭,而时光推移疲撅,今年9月12日肯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户本佳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戈厩,我们今天将穿越时空僚缅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匠。它虽然是日版右舵车型辈,但3.3L/100km的平均油耗柏晚、双电机电动CVT屠弓鹃、大容量锂电池焊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧椿庆踢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芦豆楔。   外观更加原汁原味呢弯:说到原汁原味入受搓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侯薪柏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饭脑盯,更运动花。混动蓝色特征借啦驶:作为混动车型顾咕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标那。   在下保险杠处晤玖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侠愧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节触臂朔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狭夹。混动轮毂涝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志繁撩矩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诬繁戒,为节能更尽一份力堑。   本文导航高:" "  就在前两周侗,我的同事刚从上海归来彩沽,当时就是为了试驾上海大众的朗行缎片饺,而在不久后的今天贫,我来到了大理举,依然是试驾一款来自上海大众的新车眷,虽然我与我的同事地域不同岸,但对于这两款车而言附,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酿蛾,我不得不从朗逸说起皖敌,由于现如今大众男谢萏睿块化的产品研发商贺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品半,朗逸剔惩继、朗行以及今天的主角朗境亦是如此断,它们的关系算是孪生兄弟曙,反正我是这么理解的关凭。   目前朗境的广告已经全线铺开灌,消费者的关注度也很高昆,虽然我个人比较抵触墓呀玻块化的产物(感觉个性不足)呢瞎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑白,其次在10多万的紧凑级车里侮波钩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菱袖栓。所以销量方面自然也很喜人氮睬容,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蚀惯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吐心写。   从英文名来看改诫遁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笺浇扒,朗行的英文则是Gran Lavida悲,其实如果从相似度上来比较勿弹故,朗境与朗行更加接近兜蓝屯,因为它们均属两厢车霞。我想对于这样一款车来说敲焊,大家都不会有什么陌生感饯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姜殊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赎橡,我在上面也为你准备了延伸阅读嗡,可以先行了解一下佛裤晌。   说实话功,朗逸溪挤霜、朗行负、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凄,让我来区分一下假椭庙,估计我也需要片刻的停顿划,因为它们实在太像了!就朗境而言沛茶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绿号弹,并将内部更换为蜂窝状造型雷亮揩,包围下部使用了黑色塑料坚,并加入跨级风格的银色护板扦歪检,此外前雾灯变成了圆形逻褂,以上就是全部它的特征了捂。   既然定位于跨界车苫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旧,同时为了更加配合Cross风格肋默,车顶还加装了行李架霉哇次,车门下方增加了黑色与银色的侧裙射,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识避。粗犷的风格也体现在轮毂上崩帮,样式上很难用语言准确的描述出来孤,总之很复杂芜堂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理顽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)础簧。   尾部的变化几乎与前部一致颧袖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淮腹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛋,说实话就车尾而言焦尚,我感觉朗境比朗行好看了不少淑。其它方面再无不同爆筒码,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炕,转向灯棺馁毕、倒车灯陶葱紊、刹车灯还都是卤素的衬阶希。   本文导航鞍蔚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拟,所以无论是合资醚楼喊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣划。今天的购车主角是一位40岁左右的女性就,白领阶层赏莆,夫妻年收入有50万元左右随哺翅,有房吓盟僵,老公有车狸。实际上胶棋,女主角目前也有一部老速腾车护疗典,开了已经7年准备换一台豪华SUV帮坑鸿。这位女车主喜欢玩玖坷,追求年轻饲橇,注重外形靶,并兼顾户外饺溶,不喜欢纯越野车型孰褂,而购买价位瞄准了40-50万元领域苹。所以我们直接选择了宝马X3跑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较工。   为了公平竞争堂谢,我们选择的车型如下苛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 癸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藕琳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浮,三车的价格虽然有些区别票,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠套很,所以三车实际购买价格差异较小吼拉倡。   对比项目一碘毕猛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的群,特别是女性厘怖,希望自己能买到一款好看的汽车挖,就如同提包还有衣服一样旁夏红,特别是成熟女性吻千动,尽管喜欢标新立异刊,但也更愿意接受时尚动感的类型伪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妙负绵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擎吐搜,相比以往方头方脑的设计仁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裁驼。更让人动心的是氛汲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刹搞荚,同时形象也不乏干练紧凑券。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稗容,线条流畅欺,稳重而且动感匣粱,因此吸引了不少消费者锋媚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性实木,但2013款并非全无变化间脾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涡膜,此外还有大灯形状杠、前后保险杠崇互骏、尾灯讲饺、排气管方面都作做了一些细节上的调整磁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嗽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计休叼,锋利的腰线握仟,近乎方形的前后车灯每,甚至连轮眉的造型都是方的篇镀,虽然它是一部纯粹的城市SUV宪驹铝,却似乎在它身上找不到什么曲线寒搞镁,因此在奔驰车型中也算是有个性的氏。对于女性而言惺籍两,可能奔驰GLK风格过于硬朗了矩淌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面娄,三车都不约而同配备了氙气大灯撑胜佃,区别就是危婪,宝马X3采用了远近光分离设计补煌膘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体硼谦。另外忱般啤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缔。另外尸讼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯填,而宝马X3大部分车型则无此装备嘉付。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面既蠕啸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疗隶千,都50万元的车型静,自然都是配备比较好的轮胎品牌嗣娥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的材,这些方面倒也不用纠结儡。另外需要说明的是吹,宝马X3是没有备胎的读绵谢,因为他采用了防爆轮胎看,可以零胎压低速行驶一段距离摹氖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大北臣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钎榷妇,所以基本打成平手泊觅赋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胆啪放,从两款车型的厂商指导价来看剃技喉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓝搓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)渤娜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一书兴蟹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计你搽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”幢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叮牢,这一点奔腾X80的确做到了喂狼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缺爽咆,X造型的前脸具有很强的立体感诬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚计。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息童核芒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寐膘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苛慈攫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升短,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敢扭。轮廓清晰的六边形进气格栅不烽,中网上三辐式的金属饰条领帽岭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慑坟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斤玲皇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度豌扁每,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恢俩凶,只要消费者能欣然接受兼,似乎一切也都无可非议砍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抱官,除宽度相同外熟,X80的长禾、高及轴距均占有绝对优势虚挥灿,反映到辆车的侧面造型上撕摧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形讳壤守,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态稿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式袄,上扬的角窗结合扰流板的装配钙,使两款车型都增加了不少动感的元素须挖策。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色肮蜂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感杰戏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茹苯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气溉单舶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化伤,饱满圆润的风格依然占据着主导每换庭。与X80的刚劲有力不同臣梁痕,ix35的线条运用更加柔和采煽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力挂顾。没有尖锐的棱角绘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贺说靡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象罐创,飘逸的灯带向后延展持别,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神骡。同时倒车灯的独立设计乾习,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一何。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变屉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下荚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目摹葱。同样的手法也适用于尾灯头,在原有基础上萎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入垒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升栓畅撮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色掀闷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17坦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17另,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响到宏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格痰,在此提出表扬偶花箍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒奥千衔,或许在两年前深,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准殊瀑夸,然而随着技术的进步享嗜,少数性能车如今也已经跻身4秒以内胺膏摊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力凭,其中就包含奥迪R8谁辅。于是纯苏卡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鸡,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒犯,然而它的提升还不止这些焙成凌。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动话俗,更换了全新样式的LED前大灯陀,眼神更加犀利脚,尾灯的LED灯带也发生了很大变化季帛,但我依旧很怀念老款车型的设计透,目光凶狠又容易让人接受兼,新款车型的大灯尽管科技感更强纬潘,但略微缺乏眼前一亮的感觉届。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师操,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠算汤,如今又恢复三道杠的设计焕毛翁。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响判,大多数人并没有注意到这一微妙的变化溃幸辣。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事评缆栓,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果恫伍。此外班景岗,尾部排气管的造型也有变化藉散,新款R8采用了圆形排气管卧,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调灌檀灯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成太肌糠,排气声浪十分震撼玩到。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蹲释亭,加入了红色的菱形块设计顶办,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份轻。" "  作为自主品牌中的翘楚舜沟挨,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高搽扭奇,凭借可以比拼合资车的出色品质塑砍哗,以及丰富的功能配置骸椭寞,上汽荣威品牌获得了更多的关注梗兑。而旗下最为畅销的车型550焊努凤,更是在已经拥有大量客户群体的状态下颂会,进而发力推出了新款车型甜。涡轮增压与双离合的搭配组合客兴,现在已经不再是合资品牌的专属优势淡寄,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗围虎。   全新550在设计上的改变郡寡,其实并没有达到颠覆性的地步脯式龋,很多熟悉的元素仍旧得以保留请锻,但对于细节设计的改变似胎堵,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液墓。对于这款相对年轻化的产品来说俊仓身,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素定娥。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯懈,就是对于这个问题给出的最佳答案吝。   至于尾部的改变桐承,全新550同样给出了相对应的答复荣。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计踌免丝,相比之前的分体风格软纺,这样的设计就要顺眼了不少模是加,并且所营造出的动感效果也大幅提升篙台彻。圆润的造型设计衫懒痊,让全新550在视觉表现上平易近人氯汕,没有浮夸的线条勾勒拼,也没有复杂的部件布局郸。   本文导航溪岛偏:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蔬娥俗,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题擞晴,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据翠嚼糯,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据钩,但在上海汽车眼里蔡排,以上的内容似乎已经成了陈年老调窝经舶,一款足够智能厂,智价比够高的车螺熟,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车受榷湃。随之诞生的姓禾妮,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本鞍桶档,在经过近4年的进化过程中趁,inkaNet系统经过一步步的完善和优化绩,如今呈现在我们面前的搞,已经是具备国际水准的一线产品畏到。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0夹雌。相较之前的系统墨,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能铣,操作也更为便利描茸免,相信会给我们带来全新的行车体验白。 本文导航甘隘鸡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷浚始,会看到各式各样的旅行车钙泛,但是在国内旅行车却成了稀有动物锻宏拔,由于对汽车文化的不同埠埠,国内的旅行车市场比较有限横霉擎。在记忆中懊,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车艘侍扁,比如桑塔纳旅行车赖概、马自达6 旅行车试信、凯越旅行车等等皑菲,但是它们都遇到了相同的问题排群甜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中句膘嫁,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”熔,根本不符合国人的审美标准埠娥惨。其实瓢,从功能与实用性的角度来讲乘醇骇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美瞳。为了证明这个观点宛司,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称尾吾穿:A4 Allroad)掠醒,与它直面对话的是国产奥迪Q5傅。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈瓷廉,作为SUV 车型秋咖,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实收,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”酒钠癸,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”紊艾从,但是现在还未引入国内某闻。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型添米,其历史并不算长腺贪粟。2000 年缓蚕,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad燃,那个时候素,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不